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Hojalatería del motor
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 F (1965-1973)
Porsche 911 G (1974-1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagrama ref. n.º 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110603501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 F (1965-1973)
Porsche 911 G (1974-1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagrama ref. n.º 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110604100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 F (1965-1973)
Porsche 911 G (1974-1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagrama ref. n.° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110603901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 911 turbo de 1975 a 1977
Porsche 964 turbo - 1991 a 1993
Diagrama Ref No 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010602300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n° 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010622100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Diagrama Ref No 16.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010622200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 TE/E/S 1972 - 1973
Porsche 911 Carrera 2.7 1972 - 1977
Diagrama Ref No 32
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110608304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 1969-74
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110670200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110608104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
La cubierta/panel del motor es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para replicar la pieza original de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, forma y función. Este panel de cubierta del motor está diseñado como reemplazo directo de la pieza Porsche 91110685300. Diseñado para los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, restaura la protección del compartimento del motor y su integridad estructural.
* Tenga en cuenta: Algunos Porsche 911 utilizan el panel izquierdo con orificio, código de producto 90110682500; para los 911 sin orificio, utilice el código de producto 91110685300
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1983
Diagrama Ref No 8
El panel de la cubierta del motor protege los componentes del compartimento del motor de residuos, humedad y calor excesivo, a la vez que facilita el flujo de aire y la distribución correcta dentro del compartimento. Garantiza la protección y estructura adecuadas del compartimento del motor para un funcionamiento confiable.
Función:
• Protege los componentes del motor de la suciedad y la exposición ambiental.
• Favorece el flujo de aire adecuado y la gestión térmica.
• Restaura la estructura y cobertura correctas del compartimiento del motor.
• Ayuda a mantener la confiabilidad del motor a largo plazo
Las tapas de motor dañadas o deterioradas pueden permitir que el calor y los residuos impacten componentes sensibles del motor. Reemplazarlas por un componente OE Match de calidad restaura la protección, la gestión del flujo de aire y un ajuste perfecto.
Cuándo reemplazar:
• Cubierta del motor agrietada, deformada o dañada
• Degradación o envejecimiento relacionado con el calor
• Panel faltante o mal colocado
• Durante la renovación o restauración del compartimiento del motor
• Al restablecer el flujo de aire y la protección adecuados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110685300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Estas placas de cubierta superior delantera del motor, compatibles con las originales, son paneles de chapa de repuesto para los modelos Porsche 912 y 356. Están diseñadas para las posiciones izquierda y derecha y se venden por separado, lo que permite reemplazar el lado correcto según sea necesario.
Se adapta a:
Porsche 912 - 1965 a 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 a 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965
Diagrama ref. n.º 10
La placa de cubierta del motor forma parte del sistema de sellado y de la carcasa del motor. Ayuda a dirigir correctamente el aire de refrigeración alrededor del motor y a sellar las fugas en el compartimento del motor. Una carcasa adecuada es fundamental para mantener un flujo de aire de refrigeración óptimo y proteger el compartimento del motor del calor, la suciedad y los residuos.
Funciones
• Reemplaza la placa de la cubierta superior delantera del motor
• Ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor.
• Favorece el sellado correcto del compartimento del motor
• Ayuda a prevenir la recirculación de aire caliente alrededor del motor.
• Protege el compartimento del motor de la entrada de suciedad y residuos.
• Restaura la disposición correcta de las piezas metálicas del motor, al estilo del equipo original.
• Adecuado para restauración, reconstrucción de motores y sustitución de piezas metálicas faltantes.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tapas del motor pueden corroerse, doblarse, agrietarse, faltar o dañarse durante el desmontaje del motor, las reparaciones de la carrocería o el uso prolongado. La falta o el daño de estas tapas puede afectar el flujo de aire de refrigeración y permitir la entrada de aire caliente, suciedad o residuos al compartimento del motor. Reemplazar la tapa ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y el aspecto original del compartimento del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Falta la placa de cubierta original.
• El panel está oxidado, doblado, agrietado o dañado.
• Las piezas metálicas del motor están siendo restauradas o reemplazadas.
• El motor ha sido desmontado o reconstruido.
• Se aprecian huecos en el sistema de refrigeración alrededor del motor.
• Se sospecha de recirculación de aire caliente o de un sellado deficiente del compartimento del motor.
• El vehículo está en proceso de restauración según las especificaciones de un Porsche 912 o 356.
Dónde encaja en el coche
Estas tapas se colocan en la parte superior delantera del motor de los modelos Porsche 912 y 356. Se utilizan en los lados izquierdo y derecho como parte del conjunto de la carcasa de refrigeración y sellado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
539066
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 912 - 1965 a 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 a 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
539066
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110680204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esta pieza de chapa para la cubierta del motor, que reproduce fielmente la original, es un panel de repuesto para la refrigeración del motor de los modelos Porsche 911 Carrera 3.2L fabricados entre 1984 y 1989. Se trata del panel superior derecho de la cubierta del motor, diseñado para igualar el ajuste y la función del original dentro del compartimento del motor refrigerado por aire.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Diagrama Ref. No. 4.
La carcasa metálica del motor ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor y mantiene el compartimento del motor correctamente sellado. En los modelos Porsche 911 refrigerados por aire, una carcasa metálica bien instalada es importante porque ayuda a separar el aire caliente del lado de escape del aire de admisión/refrigeración más frío, lo que contribuye a una refrigeración eficiente del motor y a temperaturas de funcionamiento constantes.
Funciones
• Ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor refrigerado por aire.
• Sella el compartimento del motor para reducir la recirculación de aire caliente.
• Permite un control correcto de la temperatura del motor.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
• Restaura utensilios de hojalata originales que faltan, están corroídos, doblados o dañados.
• Mantiene el aspecto correcto del compartimento del motor, al estilo de fábrica.
• Repuesto idéntico al original para el panel de la cubierta superior derecha del motor.
Tras años de uso y mantenimiento, las piezas metálicas del motor pueden corroerse, agrietarse, doblarse, modificarse o incluso faltar. Los paneles dañados o faltantes reducen la eficiencia de la refrigeración, permiten la circulación de aire caliente no deseado y dan al compartimento del motor un aspecto incompleto. Reemplazar el panel ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado y proporciona al compartimento del motor un acabado más limpio, similar al de fábrica.
Cuándo reemplazar
• La chapa original del motor falta, está oxidada, doblada o dañada.
• El panel ya no encaja de forma segura o deja huecos.
• El motor está siendo reconstruido, desmontado o reinstalado.
• El compartimento del motor está siendo restaurado o repintado.
• Es necesario restaurar el flujo de aire de refrigeración o el sellado del compartimento del motor.
• Se ha instalado previamente un recipiente de hojalata incorrecto o modificado.
• Como parte de una restauración completa de un motor Porsche clásico.
Dónde encaja en el coche
Este panel se ubica en el compartimento trasero del motor como parte del conjunto de la cubierta metálica del motor. Se trata del panel superior derecho de la cubierta del motor, que se muestra como referencia número 4 en el diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110680205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 SC (1978 a 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 a 1989) con código de motor 930.26
Diagrama ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110608301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Panel de cubierta del compartimento del motor de repuesto OE Match, diseñado para modelos Porsche 911 de 1984 a 1989. Ayuda a preservar la integridad de las piezas circundantes y contribuye a la longevidad general del compartimento del motor. Ideal para restauraciones, mantenimiento preventivo o reemplazo de cubiertas originales dañadas o envejecidas, esta pieza se instala sin modificaciones y cumple con los estándares de equipo original.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (1984 a 1989) con código de motor 930.20
Diagrama ref n° 5.
La cubierta del motor protege los componentes del motor de residuos, calor y contaminantes externos, a la vez que mantiene un flujo de aire adecuado dentro del compartimento del motor. También contribuye al control del ruido y a la integridad estructural, manteniendo el compartimento del motor funcionando según lo previsto por Porsche.
Función:
• Protege los componentes sensibles del motor de la suciedad, la humedad y el calor.
• Mantiene el flujo de aire adecuado en el compartimiento del motor y el equilibrio térmico.
• Restaura el ajuste y la apariencia correctos de fábrica.
• Favorece la confiabilidad y limpieza del motor a largo plazo.
Con el tiempo, las tapas de motor pueden agrietarse, deformarse o degradarse debido a los ciclos de calor constantes y al envejecimiento. Reemplazar una tapa de motor desgastada o dañada ayuda a proteger componentes vitales del motor, restaura la gestión adecuada del flujo de aire y conserva la disposición original del compartimento del motor. Usar una pieza OE Match garantiza un ajuste correcto y evita problemas de alineación o holgura comunes con alternativas de mala calidad.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, deformaciones o puntos de montaje rotos
• Daños por calor excesivo o fragilidad
• Cubierta original faltante o mal colocada
• Durante la restauración o actualización del compartimiento del motor
• Al reemplazar componentes adyacentes del compartimiento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
conducto de aire tapa motor 911 1978-83 105-10
-
air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
-
conducto de aire tapa motor 911 1987-89 105-10
-
conducto de aire tapa motor 911 1984-86 105-10
-
Air duct engine cover 911 1974-77 105-10
-
air duct and engine cover 911 1965-69 105-05
-
air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
-
air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
-
air duct, engine cover 911 TURBO 1975-77 105-10
-
acondicionador de aire, compresor, mecanismo de conducción, montaje 911 TURBO 1975-77 813-45
Revestimientos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las tapas metálicas del motor dirigen el aire de refrigeración y protegen los componentes en los motores Porsche refrigerados por aire y en los primeros motores refrigerados por agua. Muchos propietarios buscan tapas metálicas originales o de fabricante de equipo original (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. OEMatch suministra piezas para apoyar la restauración y el mantenimiento rutinario de los modelos Porsche.
Tipos disponibles
- Cubiertas y paneles de refrigeración para el flujo de aire del cilindro y la culata
- Carcasas de ventiladores y conductos
- Protectores térmicos y cubiertas del compartimento del motor
- Paneles de protección de admisión y carburador
Comprensión del motor OEMatch Tinware
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas metálicas originales del motor de tu Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la carcasa del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra carcasas de motor no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La chapa del motor consta de cubiertas, carcasas y tapas moldeadas que canalizan el aire del ventilador hacia los cilindros y las culatas, evitando la absorción de calor en la admisión y protegiendo los componentes eléctricos y mecánicos. Los paneles correctamente moldeados mantienen la estabilidad de la combustión y ayudan a evitar el sobrecalentamiento localizado que acelera el desgaste.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece los conductos de flujo de aire diseñados para una refrigeración constante.
- Reduce el riesgo de puntos calientes y temperaturas desiguales en los cilindros.
- Protege los componentes auxiliares de la suciedad y el calor.
- Mejora la presentación bajo el capó para restauraciones
¿Por qué se desgastan y fallan las piezas metálicas del motor?
- Corrosión y óxido por humedad y sal de carretera
- Fatiga y deformación del metal por ciclos térmicos repetidos
- Daños por vibración o mal ajuste debido a reparaciones anteriores
- Contaminación por aceite que degrada recubrimientos y sellos
La importancia de sustituir las piezas del motor por piezas originales del fabricante (OEMmatch).
La sustitución de las piezas metálicas desgastadas o corroídas restablece los conductos de aire originales y reduce la formación de puntos calientes, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento uniformes en todos los cilindros. En proyectos de restauración y reconstrucción de motores, los paneles correctamente moldeados protegen los sistemas auxiliares, limitan la contaminación y contribuyen al funcionamiento fiable y a largo plazo de los motores Porsche.
Ventajas
- Componentes moldeados con precisión para una alineación y un sellado exactos.
- Selección de materiales adecuados para la resistencia a la corrosión y la durabilidad
- Diseñado para integrarse con los puntos de montaje y las holguras de fábrica.