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Preisgarantie
Weltweite Lieferung
12 Monate Garantie
OE Match Porsche Teile
Wir stellen OE Match vor, eine Marke, die sich auf die Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen konzentriert, indem sie schwer zu findende und nicht mehr gewartete OE-Teile für alle Porsche-Modelle wiederaufbereitet.
Hochwertige Porsche-Ersatzteile
Wir beschaffen und fertigen Porsche-Ersatzteile nach den höchsten Standards und sind darauf spezialisiert, Produkte wieder auf den Markt zu bringen, die „nicht mehr verfügbar“ (NLA) sind.
OE Match ist ein führender Anbieter von Porsche-Komponenten, von Dichtungen bis hin zu Aufhängungsteilen und von Motorteilen bis hin zur Innenausstattung.
Durchsuchen Sie über 6.700 Einzelteilenummern und mehr als 11.800 OE-kompatible Produkte. Wir aktualisieren unseren Katalog regelmäßig und entwickeln ständig neue Produktlinien.
Kategorie Highlights
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
PRODUKT-HIGHLIGHT
Wir wählen unsere vorgestellten Produkte anhand von Kauftrends aus, um unseren Kunden den größten Mehrwert zu bieten.
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Mit dem OE Match Synchro Hub Removal Tool lassen sich Synchronringe bei der Wartung von Porsche-Getrieben sicher und effizient entfernen. Diese speziell entwickelte Werkstattvorrichtung stützt den Synchronring beim Ausbau aus dem Getriebe und bietet so eine kontrollierte Alternative zu improvisierten Stützen oder Abziehern.
Kompatibel mit allen Gängen des Porsche-Getriebes Typ 901 sowie dem 3., 4. und 5. Gang des Getriebes Typ 915. Nicht geeignet für den 1. und 2. Gang des 915-Getriebes.
Passend für:
Porsche 911 65-86 mit 901- und 915-Getriebe
Hauptmerkmale
- Speziell entwickelt zum Entfernen der gezahnten Synchronnabe vom Getriebe
- Bietet gezielte Unterstützung für die kontrollierte Entfernung aus der Werkstattpresse
- Geeignet für alle Gänge im Porsche Typ 901 Getriebe
- Geeignet für den 3., 4. und 5. Gang im Porsche Typ 915 Getriebe
- Wiederverwendbares Spezialwerkzeug für Getriebeüberholungs- und Restaurierungsarbeiten
Dies ist ein Spezialwerkzeug für Getriebereparaturen, das für den Einsatz mit geeigneten Werkstattpressen vorgesehen ist. Vor Gebrauch Getriebetyp und Gangposition prüfen. Die entsprechenden Werkstattanweisungen des Herstellers sowie alle Sicherheitsvorkehrungen für die Presse beachten.
Preis: 195,00 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ventil der Scheibenwaschanlage.
Mit diesem OE-kompatiblen Scheibenwaschanlagenventil, das als direkter Ersatz gefertigt wurde, gewährleisten Sie eine zuverlässige Scheibenreinigung. Das Ventil entspricht den OE-Spezifikationen und reguliert den Durchfluss der Waschflüssigkeit im Scheibenwaschsystem. So wird sichergestellt, dass die Flüssigkeit effizient zu den Waschdüsen gelangt und eine effektive Reinigung ermöglicht.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 12
Mit der Zeit können die Ventile der Scheibenwaschanlage durch Ablagerungen verstopfen, intern klemmen oder durch Alterung und längeren Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit verschleißen. Dadurch kann die Flüssigkeitszufuhr zur Windschutzscheibe reduziert oder ganz verhindert werden, was die Sicht bei schlechtem Wetter beeinträchtigt. Dieses OE-kompatible Ersatzteil stellt die zuverlässige Funktion der Scheibenwaschanlage wieder her und behält dabei die werkseitige Passgenauigkeit bei. Es eignet sich daher ideal für die regelmäßige Wartung und die Restaurierung klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
111953553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit diesem OE-kompatiblen Scheibenwaschanlagenventil, das als direkter Ersatz gefertigt wurde, gewährleisten Sie eine zuverlässige Scheibenreinigung. Das Ventil entspricht den OE-Spezifikationen und reguliert den Durchfluss der Waschflüssigkeit im Scheibenwaschsystem. So wird sichergestellt, dass die Flüssigkeit effizient zu den Waschdüsen gelangt und eine effektive Reinigung ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 914 (1972-1976)
Diagramm-Referenznummer 12
Mit der Zeit können die Ventile der Scheibenwaschanlage durch Ablagerungen verstopfen, intern klemmen oder durch Alterung und längeren Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit verschleißen. Dadurch kann die Flüssigkeitszufuhr zur Windschutzscheibe reduziert oder ganz verhindert werden, was die Sicht bei schlechtem Wetter beeinträchtigt. Dieses OE-kompatible Ersatzteil stellt die zuverlässige Funktion der Scheibenwaschanlage wieder her und behält dabei die werkseitige Passgenauigkeit bei. Es eignet sich daher ideal für die regelmäßige Wartung und die Restaurierung klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert den Durchfluss der Scheibenwaschflüssigkeit durch das System.
- Leitet die Waschflüssigkeit zu den Scheibenwaschdüsen.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Scheibenwaschflüssigkeitsdruck aufrechtzuerhalten.
- Verhindert gegebenenfalls unerwünschten Flüssigkeitsrückfluss.
- Unterstützt eine effektive Windschutzscheibenreinigung bei allen Wetterbedingungen.
- Stellt den zuverlässigen Betrieb der Waschmaschine wieder her.
- Ersetzt ein verstopftes, undichtes oder defektes Originalventil.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Es gelangte nur wenig oder gar keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Windschutzscheibe.
- Schwache oder ungleichmäßige Leistung der Scheibenwaschanlage.
- Verzögerte Lieferung von Scheibenwaschflüssigkeit.
- Die Scheibenwaschflüssigkeit fließt zurück in den Behälter.
- Undichtigkeiten im Bereich des Unterlegscheibenventils oder der Rohrverbindungen.
- Blockierter oder eingeschränkter Flüssigkeitsfluss.
- Gerissenes oder beschädigtes Ventilgehäuse.
- Intermittierender Betrieb der Waschmaschine.
- Verlängerte Laufzeit der Scheibenwaschpumpe, bevor Flüssigkeit austritt.
- Sichtbare Beschädigungen oder Alterungserscheinungen des Ventils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein defektes Wischsystemventil kann die Funktion der Scheibenwaschanlage beeinträchtigen und somit die Entfernung von Schmutz, Spritzwasser, Insekten und anderen Ablagerungen von der Windschutzscheibe erschweren. Eingeschränkte Sicht kann schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden, insbesondere bei Nässe oder winterlichen Fahrbedingungen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder verstopften Ventils stellt die gleichmäßige Zufuhr von Scheibenwaschflüssigkeit wieder her, verbessert die Reinigungsleistung der Windschutzscheibe und schützt die Waschpumpe vor unnötiger Belastung. Ein OE-kompatibles Ersatzteil garantiert die korrekte Passform und zuverlässige Funktion und sorgt dafür, dass die Scheibenwaschanlage Ihres klassischen Porsche weiterhin einwandfrei funktioniert und die ursprüngliche Zuverlässigkeit beibehält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
111953553
111953553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 18,00 £
Bestellbar
.jpg?width=197 "Scheinwerferglas. Porsche 356 Rechtslenker - 64463110107 - 112 941 115 F")
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Scheinwerferglas, asymmetrische Ausführung für Rechtslenkerfahrzeuge.
Stellen Sie die korrekte Lichtausbeute und das authentische Erscheinungsbild Ihres klassischen Porsche mit diesem OE-Scheinwerferglas in asymmetrischer Ausführung wieder her, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Speziell für Rechtslenker (RHD) entwickelt, verfügt diese Scheinwerferlinse im OE-Stil über das korrekte asymmetrische Lichtbild, um eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn bei gleichzeitiger Reduzierung der Blendung des Gegenverkehrs zu gewährleisten.
Passend für:
Scheinwerferglas ist ständig Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und UV-Licht ausgesetzt und neigt daher mit der Zeit zu Absplitterungen, Rissen, Kratzern und Trübungen. Beschädigte oder abgenutzte Linsen können die Lichtleistung erheblich beeinträchtigen und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs mindern. Dieser OE-Match-Ersatz stellt sowohl die Funktionalität als auch die originalgetreue Optik wieder her und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für die regelmäßige Wartung und Restaurierungen in Concours-Qualität.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
112941115F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie die korrekte Lichtausbeute und das authentische Erscheinungsbild Ihres klassischen Porsche mit diesem OE-Scheinwerferglas in asymmetrischer Ausführung wieder her, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Speziell für Rechtslenker (RHD) entwickelt, verfügt diese Scheinwerferlinse im OE-Stil über das korrekte asymmetrische Lichtbild, um eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn bei gleichzeitiger Reduzierung der Blendung des Gegenverkehrs zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Scheinwerferglas ist ständig Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und UV-Licht ausgesetzt und neigt daher mit der Zeit zu Absplitterungen, Rissen, Kratzern und Trübungen. Beschädigte oder abgenutzte Linsen können die Lichtleistung erheblich beeinträchtigen und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs mindern. Dieser OE-Match-Ersatz stellt sowohl die Funktionalität als auch die originalgetreue Optik wieder her und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für die regelmäßige Wartung und Restaurierungen in Concours-Qualität.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den Scheinwerferreflektor und die Glühbirne vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Erzeugt das korrekte asymmetrische Lichtbild für Rechtslenkerfahrzeuge.
- Maximiert die Lichtausbeute für verbesserte Sicht bei Nacht.
- Hilft dabei, die Blendung für entgegenkommende Fahrzeuge zu verringern.
- Stellt eine klare und gleichmäßige Scheinwerferleistung wieder her.
- Behält das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk bei.
- Ersetzt rissiges, abgesplittertes oder trübes Original-Scheinwerferglas.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissenes oder abgesplittertes Scheinwerferglas.
- Trübung, Dunst oder Verfärbung verringern die Lichtausbeute.
- Steinschläge oder Oberflächenporen.
- Feuchtigkeit oder Kondenswasser im Inneren des Scheinwerfers .
- Eingeschränkte Sicht bei Nachtfahrten.
- Verzerrtes oder ungleichmäßiges Scheinwerfer-Lichtbild.
- Kratzer, die die Linsenklarheit beeinträchtigen.
- Lose oder beschädigte Scheinwerfergläser.
- Nichteinhaltung der Anforderungen an die Straßenverkehrssicherheit oder der Hauptuntersuchung (HU) hinsichtlich der Beleuchtung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Beschädigtes oder abgenutztes Scheinwerferglas kann die Sicht bei schlechten Wetterbedingungen und nachts erheblich beeinträchtigen und somit das Vertrauen des Fahrers und die Verkehrssicherheit gefährden. Risse und beschädigte Dichtungen können zudem das Eindringen von Feuchtigkeit in den Scheinwerfer ermöglichen, was zu Reflektorkorrosion, Kondensation und vorzeitigem Lampenausfall führen kann.
- Der Austausch verschlissener Scheinwerfergläser stellt das korrekte Lichtbild bei Rechtslenkerfahrzeugen wieder her, verbessert die Lichtausbeute und schützt die internen Scheinwerferkomponenten vor Schmutz und Feuchtigkeit. Ein OE-Match-Ersatzteil garantiert passgenaue Optik, zuverlässige Funktion und ein authentisches Werksaussehen und ist somit die ideale Wahl für die Wartung oder Restaurierung eines klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
112941115F
64463110107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 83,27 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Luftfilter
Originalgetreuer Luftfilter für Porsche 911 Modelle von 1972 bis 1983. Dieser Ersatz-Motorluftfilter schützt das Ansaugsystem, indem er Staub, Schmutz und Ablagerungen herausfiltert, bevor die Luft in den Motor gelangt.
Passend für:
Porsche 911 2,4L
Porsche 911 2,7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 91111018500, 91111018501, 91111018502, 91111018502001
Der Luftfilter reinigt die Ansaugluft, bevor sie in das Ansaugsystem des Motors gelangt. Ein sauberer, korrekt eingebauter Filter trägt zu einem ruhigen Motorlauf, einer effizienten Verbrennung, einem guten Ansprechverhalten des Motors und einer hohen langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Funktionen
• Ersetzt den Motorluftfilter
• Filtert Staub, Schmutz und Ablagerungen aus der Ansaugluft
• Hilft beim Schutz interner Motorkomponenten
• Unterstützt den korrekten Luftstrom zum Ansaugsystem
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Betriebs und einer hohen Leistungsfähigkeit bei.
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für die Ansaugung des Porsche 911.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Luftfilter verschmutzen mit der Zeit und werden undurchlässiger, da sie Staub, Straßenschmutz und Partikel aus der Luft aufnehmen. Ein verstopfter oder verschlissener Filter kann den Luftdurchsatz verringern, die Motorleistung beeinträchtigen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen und im Falle einer Beschädigung Verunreinigungen in das Ansaugsystem gelangen lassen. Durch regelmäßigen Austausch des Luftfilters wird sichergestellt, dass der Motor saubere Luft ansaugt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das routinemäßige Wartungsintervall ist fällig
• Der Luftfilter ist verschmutzt, verstopft, beschädigt oder ölverunreinigt.
• Die Motorleistung oder das Ansprechverhalten des Gaspedals fühlt sich reduziert an.
• Der Kraftstoffverbrauch hat sich verschlechtert
• Die Wartung des Ansaugsystems wird durchgeführt.
• Der Luftfilterkasten wurde zur Inspektion geöffnet.
• Das Fahrzeug wird derzeit im Rahmen einer Porsche 911-Wartung oder -Restaurierung gewartet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Luftfilter passt in das Motorluftfiltergehäuse / den Luftfilterkasten von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1972 bis 1983. Er ist Bestandteil des Motoransaugsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111018503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreuer Luftfilter für Porsche 911 Modelle von 1972 bis 1983. Dieser Ersatz-Motorluftfilter schützt das Ansaugsystem, indem er Staub, Schmutz und Ablagerungen herausfiltert, bevor die Luft in den Motor gelangt.
Passend für:
Porsche 911 2,4L
Porsche 911 2,7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 91111018500, 91111018501, 91111018502, 91111018502001
Der Luftfilter reinigt die Ansaugluft, bevor sie in das Ansaugsystem des Motors gelangt. Ein sauberer, korrekt eingebauter Filter trägt zu einem ruhigen Motorlauf, einer effizienten Verbrennung, einem guten Ansprechverhalten des Motors und einer hohen langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Funktionen
• Ersetzt den Motorluftfilter
• Filtert Staub, Schmutz und Ablagerungen aus der Ansaugluft
• Hilft beim Schutz interner Motorkomponenten
• Unterstützt den korrekten Luftstrom zum Ansaugsystem
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Betriebs und einer hohen Leistungsfähigkeit bei.
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für die Ansaugung des Porsche 911.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Luftfilter verschmutzen mit der Zeit und werden undurchlässiger, da sie Staub, Straßenschmutz und Partikel aus der Luft aufnehmen. Ein verstopfter oder verschlissener Filter kann den Luftdurchsatz verringern, die Motorleistung beeinträchtigen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen und im Falle einer Beschädigung Verunreinigungen in das Ansaugsystem gelangen lassen. Durch regelmäßigen Austausch des Luftfilters wird sichergestellt, dass der Motor saubere Luft ansaugt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das routinemäßige Wartungsintervall ist fällig
• Der Luftfilter ist verschmutzt, verstopft, beschädigt oder ölverunreinigt.
• Die Motorleistung oder das Ansprechverhalten des Gaspedals fühlt sich reduziert an.
• Der Kraftstoffverbrauch hat sich verschlechtert
• Die Wartung des Ansaugsystems wird durchgeführt.
• Der Luftfilterkasten wurde zur Inspektion geöffnet.
• Das Fahrzeug wird derzeit im Rahmen einer Porsche 911-Wartung oder -Restaurierung gewartet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Luftfilter passt in das Motorluftfiltergehäuse / den Luftfilterkasten von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1972 bis 1983. Er ist Bestandteil des Motoransaugsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111018503
91111018502
91111018500
91111018501
91111018502001
91111018503
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Preis: 17,25 £
Komme bald an
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Umrüstsatz für Lichtmaschine
Rüsten Sie Ihren frühen Porsche 911 Turbo 3.0 (1975–77) mit diesem OE-kompatiblen Lichtmaschinen-Umrüstsatz zuverlässig auf. Dieser Komplettsatz wurde speziell für den Einbau der späteren 12V 75A Lichtmaschine mit internem Regler (91160312004) entwickelt und enthält alle notwendigen OE-Komponenten für eine fachgerechte Umrüstung.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Da Porsche das Ladesystem während der Produktion weiterentwickelte, wurde die spätere, intern geregelte Lichtmaschine aufgrund ihrer vereinfachten Verkabelung, höheren Zuverlässigkeit und leichteren Wartung zum bevorzugten Ersatz. Beim Einbau dieser späteren Lichtmaschine in einen frühen 3,0-Liter-930 Turbo sind jedoch einige zusätzliche Einbauteile erforderlich, um die korrekte Montage und elektrische Integration zu gewährleisten.
Dieses Set vereint all diese Komponenten in einem praktischen Paket, spart Zeit, gewährleistet Kompatibilität und macht die separate Beschaffung der einzelnen Teile überflüssig.
Inhalt des Sets
- Widerstand 91164198100 × 1
- Luftabweiser 91110603305 × 1
- Kabelverbinder 111971511 × 2
Diese Komponenten werden benötigt, wenn der spätere interne Reglergenerator 91160312004 in frühe Porsche 911 Turbo 3,0-Liter-Modelle eingebaut wird, die mit dem Generator 91160312002 ausgestattet sind und zwischen 1975 und 1977 hergestellt wurden.
Wozu wird dieses Set benötigt?
Der frühe Porsche 930 Turbo verwendete eine andere Ladesystemkonfiguration als der spätere, intern geregelte Generator.
Beim Austausch gegen die spätere Lichtmaschine 91160312004 gewährleisten die in diesem Set enthaltenen zusätzlichen Einbaukomponenten Folgendes:
Korrekter Einbau der Lichtmaschine. Passgenaue Montage. Korrekte elektrische Anschlüsse. Zuverlässiger Betrieb des Ladesystems. Einbau in Werksqualität. Vereinfachter Umbau mit den passenden Teilen.Die Verwendung der richtigen Installationskomponenten hilft, Verkabelungsprobleme, Passungenauigkeiten und unnötige Modifikationen während der Installation zu vermeiden.
Vorteile des Upgrades auf die neuere Lichtmaschine mit internem Regler
Viele Porsche-Besitzer entscheiden sich für den Einbau der späteren, intern geregelten Lichtmaschine, da diese gegenüber dem früheren Ladesystem mehrere Vorteile bietet:
- Vereinfachtes Ladesystemdesign.
- Reduzierte Anzahl externer elektrischer Bauteile.
- Verbesserte Ladezuverlässigkeit.
- Einfachere Wartung und Instandhaltung.
- Bessere Ersatzteilverfügbarkeit.
- Bewährte Langzeitbeständigkeit.
- Direkte Kompatibilität bei Verwendung mit diesem Montagesatz.
Diese Umrüstung hat sich bei Motorüberholungen, elektrischen Restaurierungsprojekten und vorbeugenden Wartungsarbeiten als beliebte Lösung erwiesen.
Vorteile
- Spart Zeit bei der Beschaffung einzelner Teile.
- Gewährleistet den korrekten Einbau der späteren Lichtmaschine.
- Hilft dabei, eine zuverlässige Ladeleistung aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine passgenaue Montage in Werksqualität.
- Verringert Installationskomplikationen.
- Ideal bei einem Austausch der Lichtmaschine oder einer Motorüberholung.
Beim Austausch der Lichtmaschine wird außerdem empfohlen, den Keilriemen der Lichtmaschine, das Lüftergehäuse, die Ladekabel, die Batteriepole, die Massebänder und die elektrischen Anschlüsse zu überprüfen, um sicherzustellen, dass das gesamte Ladesystem effizient funktioniert.
Warum elektrische Komponenten in Erstausrüsterqualität wählen?
Die elektrischen Komponenten von OE Match werden für klassische Porsche-Modelle gefertigt und bieten zuverlässige Qualität, präzise Passform und zuverlässige Leistung. Dieser Umrüstsatz wurde speziell für Besitzer von frühen 3,0-Liter-Turbomodellen entwickelt, die auf die spätere, intern geregelte Lichtmaschine umrüsten möchten. Er enthält alle notwendigen Komponenten für eine professionelle und effiziente Installation. Der Satz ist die ideale Lösung für Restaurierungsprojekte, vorbeugende Wartung und die Aufrüstung von Ladesystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911603FITTINGKIT
91110603305
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Luftleitblech Lichtmaschine. Porsche 911 1975-83 (91110603305/1
1 x Widerstand für Lichtmaschine. Porsche 911 1982-83 (91164198100
2 x junction box (111971511
Preis: 191,74 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Verschlussstopfen für Verteilerrohr.
Der OE MATCH-Stopfen für das Verteilerrohr ist ein Motorbauteil, das das Verteilerrohr im Motorschmier- und Kurbelgehäuseentlüftungssystem kompatibler Porsche-Modelle abdichtet. Dieser präzisionsgefertigte Stopfen trägt zur Erhaltung der Motorintegrität bei, indem er Öllecks, Verunreinigungen und das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in die Verteilerrohrbaugruppe verhindert.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 17
Der Stopfen ist so konstruiert, dass er dauerhaftem Kontakt mit Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Präzisionsgeformt nach OE-Maßen, bietet er eine direkte Passform und ist somit ideal für Motorwartungen, Ölleckreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungskomponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE MATCH-Stopfen für das Verteilerrohr ist ein Motorbauteil, das das Verteilerrohr im Motorschmier- und Kurbelgehäuseentlüftungssystem kompatibler Porsche-Modelle abdichtet. Dieser präzisionsgefertigte Stopfen trägt zur Erhaltung der Motorintegrität bei, indem er Öllecks, Verunreinigungen und das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in die Verteilerrohrbaugruppe verhindert.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 17
Der Stopfen ist so konstruiert, dass er dauerhaftem Kontakt mit Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Präzisionsgeformt nach OE-Maßen, bietet er eine direkte Passform und ist somit ideal für Motorwartungen, Ölleckreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungskomponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt die Öffnung des Verteilerrohrs.
- Hilft dabei, Motoröllecks zu verhindern.
- Schützt das Verteilerrohr vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.
- Gewährleistet die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Verteilerrohrstopfen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motordichtungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Verteilerrohrs aus.
- Ölrückstände auf umliegenden Motorkomponenten.
- Verhärtetes, rissiges oder beschädigtes Stopfenmaterial.
- Lockerer oder fehlender Stecker.
- Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Verteilerrohr.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Zunehmende Verschmutzung im Bereich der Abdichtung.
- Sichtbare Alterungserscheinungen oder Verformungen des Steckers.
- Ölflecken im Motorraum.
- Verminderte Dichtungswirkung bei der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Verteilerrohrverschluss ist ständig Motoröl, hohen Temperaturen, Vibrationen und rauen Betriebsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtwirkung und damit der Schutz des Verteilerrohrs beeinträchtigt werden.
- Ein verschlissener oder beschädigter Ölablassstopfen kann Motoröl austreten lassen und gleichzeitig das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in empfindliche Motorbauteile ermöglichen. Unbehandelt können Öllecks zu Verunreinigungen im Motorraum führen, den Ölstand senken und den Verschleiß umliegender Bauteile beschleunigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614000
95510614000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 9,40 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Spreizerniete aus Kunststoff, 8 x 14 - Verschiedene Anwendungen.
Die OE-kompatible Kunststoff-Spreizniete (8 x 14) ist ein hochwertiger Ersatz-Befestigungsclip zur Befestigung einer Vielzahl von Verkleidungen, Radhausverkleidungen und Karosserieteilen an kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Haltekraft, bietet diese Spreizniete aus Kunststoff eine sichere Befestigung und ermöglicht gleichzeitig eine einfache Montage und Demontage bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Die aus hochwertigem Kunststoff in Automobilqualität gefertigte Spreizniete ist beständig gegen Feuchtigkeit, Korrosion, Streusalz, Öle und Temperaturschwankungen. Der Spreizstift fixiert die Niete sicher und gewährleistet so zuverlässigen Halt. Gleichzeitig werden Vibrationen und Bewegungen der angeschlossenen Bauteile minimiert. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche, bietet sie eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität für zahlreiche Anwendungen im gesamten Fahrzeug.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt Karosserieteile, Zierleisten und Schutzabdeckungen.
- Lässt sich bei der Montage ausdehnen und sorgt so für einen sicheren Halt.
- Verhindert Bewegungen und Vibrationen der angebrachten Bauteile.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung von Zierleisten und Karosserieteilen.
- Ermöglicht eine schnelle Installation und einen unkomplizierten Austausch.
- Im Gegensatz zu herkömmlichen Metallbefestigungselementen ist es korrosionsbeständig.
- Ersetzt beschädigte, abgenutzte oder fehlende Kunststoffnieten.
- Geeignet für eine Vielzahl von Porsche Karosserie- und Ausstattungsvarianten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose Zierleisten oder Karosserieteile.
- Klappergeräusche während der Fahrt.
- Radhausverkleidungen oder Unterbodenverkleidungen, die sich lösen.
- Fehlende oder defekte Halteklammern.
- Paneele sitzen uneben oder sind nicht richtig ausgerichtet.
- Beschädigte oder spröde Kunststoffbefestigungen.
- Bauteile vibrieren übermäßig.
- Die Verkleidung löst sich während der Fahrt.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen, verursacht durch Alterung oder UV-Strahlung.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung der Ersatzpaneele.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kunststoff-Spreiznieten sind ständigen Vibrationen, Feuchtigkeit, Schmutz, Streusalz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Kunststoffmaterial spröde werden, reißen oder seine Haltekraft verlieren, insbesondere nach wiederholtem Entfernen bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
- Beschädigte oder fehlende Nieten können dazu führen, dass sich Verkleidungen, Unterbodenverkleidungen oder Radhausverkleidungen übermäßig bewegen, was Klappergeräusche, eine fehlerhafte Ausrichtung der Verkleidung und in manchen Fällen sogar ein vollständiges Ablösen während der Fahrt zur Folge haben kann. Fehlende Befestigungselemente können zudem die umliegenden Clips und Montagepunkte zusätzlich belasten und somit die Wahrscheinlichkeit weiterer Schäden erhöhen.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Befestigungselemente gegen die OE-kompatible Kunststoff-Spreizniete wird die sichere Befestigung von Karosserie- und Verkleidungsteilen wiederhergestellt, wobei das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Passform Ihres Porsche erhalten bleiben. Die Niete wird nach OE-Standards aus robusten Materialien in Automobilqualität gefertigt und bietet zuverlässigen Halt, eine einfache Montage und dauerhafte Leistung in einer Vielzahl von Anwendungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99950749740
99950749940
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Preis: 0,75 £
Bestellbar
.jpg?width=197 "Haltefeder für Ladeluftkühler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan - 95511051310 - 117 332")
.jpg){kind=link}
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Haltefeder für Ladeluftkühler.
Die OE MATCH Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Befestigungselement, das die Ladeluftschlauchverbindung bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Das Ladeluftrohr wird fest im Ladeluftkühlergehäuse fixiert, wodurch eine zuverlässige, leckagefreie Verbindung gewährleistet wird, die hohen Ladedrücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 3
Die Haltefeder ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Wärmeausdehnung und wiederholten Temperaturzyklen standhält, ohne ihre Klemmkraft zu verlieren. Sie ist präzisionsgeformt nach OE-Maßen und bietet eine passgenaue Ersatzfeder. Dadurch eignet sie sich ideal zum Austausch verschlissener, beschädigter oder geschwächter Halteklammern bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler oder Ladeluftsystem.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511051310
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Die OE MATCH Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Befestigungselement, das die Ladeluftschlauchverbindung bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Das Ladeluftrohr wird fest im Ladeluftkühlergehäuse fixiert, wodurch eine zuverlässige, leckagefreie Verbindung gewährleistet wird, die hohen Ladedrücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 3
Die Haltefeder ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Wärmeausdehnung und wiederholten Temperaturzyklen standhält, ohne ihre Klemmkraft zu verlieren. Sie ist präzisionsgeformt nach OE-Maßen und bietet eine passgenaue Ersatzfeder. Dadurch eignet sie sich ideal zum Austausch verschlissener, beschädigter oder geschwächter Halteklammern bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler oder Ladeluftsystem.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler.
- Gewährleistet eine formschlüssige Verbindung auch unter Ladedruck.
- Verhindert, dass sich die Ladeluftleitungen lösen oder voneinander trennen.
- Sorgt für eine luftdichte Abdichtung im Ansaugsystem des Turboladers.
- Hilft dabei, den korrekten Ladedruck und die Motorleistung aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet zuverlässigen Halt bei Motorbewegungen und Vibrationen.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Haltefedern.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ladeluftsystems des Turboladers.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder unsichere Verbindung des Ladeluftschlauchs.
- Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
- Verminderte Motorleistung.
- Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Ladedruck oder Ansaugluftsystem.
- Die Ladeluftleitung ist teilweise oder vollständig abgetrennt.
- Korrosion oder verringerte Federspannung.
- Sichtbare Verformung oder Beschädigung der Haltefeder.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Haltefeder ist ständig Motorvibrationen, hohen Temperaturen, dem Ladedruck des Turboladers und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen beim Ausbau ihre Fähigkeit, den Ladeluftschlauch sicher zu halten, beeinträchtigen.
- Eine geschwächte oder beschädigte Haltefeder kann dazu führen, dass sich das Ladeluftrohr unter Ladedruck löst oder abtrennt. Dies verursacht Ladedruckverluste, reduzierte Motorleistung und einen geringeren Wirkungsgrad des Turboladers. In schweren Fällen kann ein abgetrenntes Ladeluftrohr einen erheblichen Leistungsverlust verursachen und Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen.
Zugehörige Referenznummern
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95511051310
95511051310
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Preis: 3,65 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Ladeluftkühler-Dichtungsring, oberer Schlauch.
Der OE Match Ladeluftkühler-Dichtungsring für den oberen Schlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine luftdichte Verbindung zwischen dem oberen Ladeluftkühlerschlauch und dem Ladeluftkühler bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert dieser präzisionsgeformte Dichtring den Verlust von Ladeluft und sorgt so für einen effizienten Turboladerbetrieb, optimale Motorleistung und einen konstanten Ladedruck.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 9
Der aus hochwertigem, hitze-, öl- und ladedruckbeständigem Elastomer gefertigte Dichtring ist so konstruiert, dass er hohen Ansaugtemperaturen, dem Ladedruck des Turboladers, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche, ermöglicht er eine direkte Montage nach OE-Standard und ist somit ideal für Ladeluftkühler-Service, den Austausch von Ladeluftleitungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511051700
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Der OE Match Ladeluftkühler-Dichtungsring für den oberen Schlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine luftdichte Verbindung zwischen dem oberen Ladeluftkühlerschlauch und dem Ladeluftkühler bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert dieser präzisionsgeformte Dichtring den Verlust von Ladeluft und sorgt so für einen effizienten Turboladerbetrieb, optimale Motorleistung und einen konstanten Ladedruck.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 9
Der aus hochwertigem, hitze-, öl- und ladedruckbeständigem Elastomer gefertigte Dichtring ist so konstruiert, dass er hohen Ansaugtemperaturen, dem Ladedruck des Turboladers, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche, ermöglicht er eine direkte Montage nach OE-Standard und ist somit ideal für Ladeluftkühler-Service, den Austausch von Ladeluftleitungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen dem oberen Ladeluftkühlerschlauch und dem Ladeluftkühler.
- Verhindert den Verlust von Druckluft.
- Hält den korrekten Ladedruck des Turboladers aufrecht.
- Unterstützt ein präzises Motorluftmanagement.
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Verringert das Risiko von Ladedruckverlusten.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ladeluftsystems des Turboladers.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
- Verminderte Motorleistung.
- Verzögerte Turboladerreaktion.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Ladedruck oder Ansaugluftleckagen.
- Ölrückstände um den oberen Ladeluftkühlerschlauchanschluss.
- Verhärteter, abgeflachter oder rissiger Dichtungsring.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung eines konstanten Ladedrucks.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Dichtring des Ladeluftkühlers ist ständig unter Druck stehender Ansaugluft, hohen Temperaturen, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, verdichtet sich oder verschleißt, wodurch seine Fähigkeit, eine effektive, luftdichte Abdichtung aufrechtzuerhalten, nachlässt.
- Ein verschlissener Dichtring kann dazu führen, dass Ladedruck am oberen Ladeluftkühleranschluss entweicht. Dies beeinträchtigt die Motorleistung, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Effizienz des Turboladers. Der Weiterbetrieb mit einem solchen Ladedruckverlust kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen, Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen und das Turboladersystem unnötig belasten.
- Der Austausch des Originalteils gegen den OE Match Ladeluftkühler-Dichtungsring stellt die Integrität des Ladeluftsystems wieder her und gewährleistet einen zuverlässigen Ladedruck. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Dichtungsmaterialien, bietet er eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitdichtung. So trägt er dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511051700
95511051700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 7,64 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Ladeluftkühler-Dichtungsring, unterer Schlauch.
Der OE Match Ladeluftkühler-Dichtungsring für den unteren Schlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine luftdichte Verbindung zwischen dem unteren Ladeluftkühlerschlauch und dem Ladeluftkühler bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert dieser präzisionsgeformte Dichtring den Verlust von Ansaugluft und sorgt so für optimale Turbolader-Effizienz, Motorleistung und Kraftstoffeffizienz.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 24
Der aus hochwertigem, hitze-, öl- und ladedruckbeständigem Elastomer gefertigte Dichtring ist so konstruiert, dass er hohen Ansaugtemperaturen, dem Ladedruck des Turboladers, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche, ermöglicht er eine direkte Montage nach OE-Standard und ist somit ideal für Ladeluftkühler-Service, den Austausch von Ladeluftleitungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511051710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Ladeluftkühler-Dichtungsring für den unteren Schlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine luftdichte Verbindung zwischen dem unteren Ladeluftkühlerschlauch und dem Ladeluftkühler bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert dieser präzisionsgeformte Dichtring den Verlust von Ansaugluft und sorgt so für optimale Turbolader-Effizienz, Motorleistung und Kraftstoffeffizienz.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 24
Der aus hochwertigem, hitze-, öl- und ladedruckbeständigem Elastomer gefertigte Dichtring ist so konstruiert, dass er hohen Ansaugtemperaturen, dem Ladedruck des Turboladers, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche, ermöglicht er eine direkte Montage nach OE-Standard und ist somit ideal für Ladeluftkühler-Service, den Austausch von Ladeluftleitungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen dem unteren Ladeluftkühlerschlauch und dem Ladeluftkühler.
- Verhindert den Verlust von Druckluft.
- Hält den korrekten Ladedruck des Turboladers aufrecht.
- Unterstützt ein präzises Motorluftmanagement.
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Verringert das Risiko von Ladedruckverlusten.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ladeluftsystems des Turboladers.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
- Verminderte Motorleistung.
- Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Ladedruck oder Luftleckage.
- Ölrückstände um den Anschluss des Ladeluftkühlerschlauchs.
- Verhärteter, abgeflachter oder rissiger Dichtungsring.
- Schwierigkeiten, die korrekten Boost-Werte aufrechtzuerhalten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Dichtring des Ladeluftkühlers ist ständig unter Druck stehender Ansaugluft, hohen Temperaturen, Öldämpfen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, verdichtet sich oder verschleißt, wodurch seine Fähigkeit, eine effektive, luftdichte Abdichtung aufrechtzuerhalten, nachlässt.
- Ein verschlissener Dichtring kann dazu führen, dass Ladedruck am Ladeluftkühleranschluss entweicht. Dies beeinträchtigt die Motoreffizienz, die Turboladerleistung und das Ansprechverhalten des Motors. Der Weiterbetrieb mit einem solchen Ladedruckverlust kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen, Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen und das Turboladersystem zusätzlich belasten.
- Der Austausch des Originalteils gegen den OE Match Ladeluftkühler-Dichtungsring stellt die Integrität des Ladeluftsystems wieder her und gewährleistet einen zuverlässigen Ladedruck. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Dichtungsmaterialien, bietet er eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitdichtung. So trägt er dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511051710
95511051700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 7,64 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
Verschlussstopfen mit Dichtung für Ölfiltergehäuse.
Der OE MATCH-Verschlussstopfen mit Dichtung für das Ölfiltergehäuse ist ein Motorschmierbauteil, das das Ölfiltergehäuse sicher abdichtet und so Motoröllecks bei kompatiblen Porsche-Modellen verhindert. Dieser präzisionsgefertigte Stopfen wird komplett mit dem passenden Dichtring geliefert und gewährleistet so eine leckagefreie Verbindung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 6
Der Stopfen ist so konstruiert, dass er dauerhaft heißem Motoröl, Öldruck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Er ist präzisionsgefertigt nach OE-Maßen und Gewindespezifikationen und bietet eine optimale Passform. Dadurch eignet er sich ideal für routinemäßige Ölwechsel, die Wartung des Ölfiltergehäuses oder den Austausch eines beschädigten oder undichten Stopfens.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHT000897A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE MATCH-Verschlussstopfen mit Dichtung für das Ölfiltergehäuse ist ein Motorschmierbauteil, das das Ölfiltergehäuse sicher abdichtet und so Motoröllecks bei kompatiblen Porsche-Modellen verhindert. Dieser präzisionsgefertigte Stopfen wird komplett mit dem passenden Dichtring geliefert und gewährleistet so eine leckagefreie Verbindung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 6
Der Stopfen ist so konstruiert, dass er dauerhaft heißem Motoröl, Öldruck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Er ist präzisionsgefertigt nach OE-Maßen und Gewindespezifikationen und bietet eine optimale Passform. Dadurch eignet er sich ideal für routinemäßige Ölwechsel, die Wartung des Ölfiltergehäuses oder den Austausch eines beschädigten oder undichten Stopfens.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet das Ölfiltergehäuse ab, um Motoröllecks zu verhindern.
- Gewährleistet die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems.
- Beinhaltet den passenden Dichtungsring für eine zuverlässige, leckagefreie Installation.
- Hilft dabei, den korrekten Motoröldruck aufrechtzuerhalten.
- Schützt den Motor vor Ölverlust und Verunreinigung.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder undichte Ölfiltergehäusestopfen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ölfiltergehäuses aus.
- Ölrückstände oder -flecken unterhalb des Motors.
- Beschädigter oder abgeflachter Dichtungsring.
- Verkantete oder beschädigte Gewindegänge an der Zündkerze.
- Niedriger Motorölstand aufgrund von Leckage.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Öldruckwarnung bei schwerem Ölverlust.
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Steckers.
- Ölverschmutzung um das Filtergehäuse herum.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Dichtungsdrehmoments.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Ölfiltergehäuseverschluss und die Dichtung sind kontinuierlichem Öldruck, hohen Betriebstemperaturen und dem wiederholten Ausbau im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgesetzt. Mit der Zeit komprimiert sich der Dichtring und verliert seine Elastizität, während der Verschluss durch das wiederholte Ein- und Ausbauen verschleißen, beschädigt oder korrodieren kann.
- Eine verschlissene Dichtung oder ein beschädigter Stopfen können dazu führen, dass Motoröl aus dem Filtergehäuse austritt. Dies führt zu einem reduzierten Ölstand, zur Verunreinigung umliegender Bauteile und, falls unbehandelt, zu Motorschäden. Selbst geringfügige Leckagen können unnötige Verschmutzungen verursachen und die Wartungskosten erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHT000897A
WHT000897A
95510743400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 14,21 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Steuermechanismus mit Unterstützung.
Der OE MATCH Steuermechanismus mit Halterung für adaptives Fahrwerk ist ein Fahrwerksbauteil, das die präzise Funktion und sichere Montage des adaptiven Fahrwerksystems bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Diese präzisionsgefertigte Baugruppe kombiniert den Steuermechanismus mit seiner Halterung, um die korrekte Ausrichtung und den zuverlässigen Betrieb des adaptiven Fahrwerksystems sicherzustellen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 4
Die Baugruppe ist so konstruiert, dass sie ständigen Federungsbewegungen, Vibrationen, Feuchtigkeit und rauen Straßenverhältnissen standhält. Sie ist präzise nach OE-Maßen und Befestigungspunkten gefertigt und bietet eine passgenaue Ersatzteilkonstruktion. Dadurch eignet sie sich ideal für Federungsreparaturen, die Instandsetzung von Unfallschäden oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958698014
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE MATCH Steuermechanismus mit Halterung für adaptives Fahrwerk ist ein Fahrwerksbauteil, das die präzise Funktion und sichere Montage des adaptiven Fahrwerksystems bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Diese präzisionsgefertigte Baugruppe kombiniert den Steuermechanismus mit seiner Halterung, um die korrekte Ausrichtung und den zuverlässigen Betrieb des adaptiven Fahrwerksystems sicherzustellen.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 4
Die Baugruppe ist so konstruiert, dass sie ständigen Federungsbewegungen, Vibrationen, Feuchtigkeit und rauen Straßenverhältnissen standhält. Sie ist präzise nach OE-Maßen und Befestigungspunkten gefertigt und bietet eine passgenaue Ersatzteilkonstruktion. Dadurch eignet sie sich ideal für Federungsreparaturen, die Instandsetzung von Unfallschäden oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt den Betrieb des adaptiven Federungssystems.
- Bietet eine sichere Befestigung für den Steuermechanismus.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Fahrwerkskomponenten.
- Gewährleistet eine reibungslose und präzise Bewegung der adaptiven Federung.
- Trägt zur Aufrechterhaltung eines optimalen Fahrkomforts und einer hohen Fahrzeugstabilität bei.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Steuermechanismen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des adaptiven Federungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlermeldungen oder Fehlercodes der adaptiven Federung.
- Uneinheitliche oder verminderte Federungsleistung.
- Klopf- oder Klappergeräusche von der Aufhängung.
- Übermäßige Bewegung des Mechanismus oder der Halterung.
- Ungleichmäßiger Fahrkomfort. Schlechte Fahrzeugstabilität oder -handhabung.
- Korrosion oder physische Beschädigung der Trägerkonstruktion.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerkskalibrierung.
- Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Fahrwerkskomponenten.
- Sichtbare Verzerrungen oder Beschädigungen bei der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der adaptive Federungsregelungsmechanismus ist ständig Vibrationen, Federungsbewegungen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Verschleiß, Korrosion oder Aufprallschäden seine strukturelle Integrität und Ausrichtung beeinträchtigen und somit die Wirksamkeit des adaptiven Federungssystems verringern.
- Ein verschlissener oder beschädigter Mechanismus kann die Leistung der Federung beeinträchtigen und dadurch den Fahrkomfort verringern, das Fahrverhalten weniger präzise gestalten und die Belastung der Federungskomponenten erhöhen. In manchen Fällen kann dies zu Fehlermeldungen der Federung führen oder die Funktion des adaptiven Systems beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958698014
958698014
95535890300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 245,00 £
Bestellbar