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OE Match Porsche Teile
Wir stellen OE Match vor, eine Marke, die sich auf die Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen konzentriert, indem sie schwer zu findende und nicht mehr gewartete OE-Teile für alle Porsche-Modelle wiederaufbereitet.
Wir beschaffen und fertigen Porsche-Ersatzteile nach den höchsten Standards und sind darauf spezialisiert, Produkte wieder auf den Markt zu bringen, die „nicht mehr verfügbar“ (NLA) sind.
Durchsuchen Sie über 6.700 Einzelteilenummern und mehr als 11.800 OE-kompatible Produkte. Wir aktualisieren unseren Katalog regelmäßig und entwickeln ständig neue Produktlinien.
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
Wir wählen unsere vorgestellten Produkte anhand von Kauftrends aus, um unseren Kunden den größten Mehrwert zu bieten.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Replacement handbrake cable set for Porsche 986 Boxster models from 1997 to 2004. Supplied as a pair of two cables, this kit allows both sides of the mechanical parking brake system to be renewed together, helping restore smooth and reliable handbrake operation.
SET OF 2
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
The handbrake cables connect the handbrake mechanism to the rear parking brake assemblies. Pulling the handbrake lever tensions the cables, mechanically applying the parking brake at the rear wheels.
- Replaces both handbrake cables
- Complete set of 2 cables
- Covers left and right sides
- Transfers movement from the handbrake mechanism to the rear parking brakes
- Helps restore correct handbrake operation
- Helps maintain even parking brake application
- Replaces stretched, seized or damaged cables
- Suitable for parking brake repair or overhaul.
- Excessive handbrake lever travel
- Parking brake does not hold securely
- Handbrake operation feels stiff
- One rear brake applies differently from the other
- Cable is corroded, damaged or seized
- Parking brake adjustment cannot be achieved correctly.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98642414104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Komplettes Service- und Wartungsset für Porsche Cayenne 9YA Modelle mit 4,0-Liter-V8-Motor. Das Set kombiniert hochwertige OE-kompatible Ersatzteile mit originalen Porsche Zündkerzen und Ölwannendichtung und bietet somit ein umfassendes Paket für die planmäßige Wartung.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V8 4.0L 2023>>
Dieses Service-Kit enthält gängige Wartungsteile für den Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L. Es beinhaltet einen Motorölfilter, einen Pollenfilter, einen Luftfilter, einen kompletten Satz von acht Original Porsche Zündkerzen, eine Ersatz-Ölablassschraube mit Dichtung sowie konzentriertes Scheibenwaschmittel.
Der Kauf der Komponenten als komplettes Set erleichtert die Vorbereitung auf regelmäßige Wartungsarbeiten, da die einzelnen Teile nicht separat bestellt werden müssen.
Was dieses Set bewirkt
- Liefert wichtige Komponenten für die routinemäßige Wartung des Porsche Cayenne
- Hilft dabei, einen zuverlässigen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen sauberen Ansaugluftstrom und eine gute Kabinenluftfilterung.
- Praktisches Komplett-Wartungspaket
Inhalt des Sets
1 × OE Match Ölfilter — 9A719840500
1 × OE Match Pollenfilter — PAB81943900
1 × OE-kompatibler Luftfilter — PAB133843A
8 × Original Porsche Zündkerzen — 9A790560100
1 × OE Match Ölablassschraube — PAF911679
1 × Original Porsche Ölwannenscheibe — PAF013849
1 × OE Match Scheibenwaschmittel 250 ml Autopflege 1:120 Konzentrat — 00004400204
Warum ein komplettes Service-Kit verwenden?
Regelmäßige Wartung trägt dazu bei, dass der Cayenne V8 effizient und zuverlässig läuft. Filter sammeln mit der Zeit Verunreinigungen, Zündkerzen verschleißen durch wiederholte Zündzyklen, und die Dichtungsteile der Ölwanne sollten im Rahmen des Ölwechsels überprüft oder erneuert werden.
Der Austausch dieser Komponenten in den entsprechenden Wartungsintervallen trägt zur Erhaltung folgender Eigenschaften bei:
- Gleichmäßiger und konstanter Motorlauf
- Zuverlässige Zündung
- effiziente Verbrennung
- Saubere Motorölzirkulation
- Korrekter Motorluftstrom
- Effektive Kabinenfiltration
- Zuverlässige Sumpfabdichtung
- Gute Sicht durch die Windschutzscheibe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK.9YA.V8.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Dieses umfassende Wartungsset ist für die regelmäßige Wartung von Porsche 9YA Cayenne V6 Modellen konzipiert. Es enthält OE Match Filter-, Zünd- und Wartungskomponenten sowie eine originale Porsche Ölwannendichtung.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023>>
Das Set deckt mehrere wichtige Wartungsbereiche ab, darunter Motorschmierung, Ansaugluftfilterung, Innenraumfilterung, Zündungswartung und Windschutzscheibenreinigung. Es eignet sich ideal für die planmäßige Wartung und vereint häufig ausgetauschte Komponenten in einem Paket. So wird die Teilebestellung vereinfacht und Ihr Cayenne optimal gewartet.
Was dieses Set bewirkt
- Liefert wichtige Komponenten für die routinemäßige Wartung des Porsche Cayenne
- Hilft dabei, einen zuverlässigen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen sauberen Ansaugluftstrom und eine gute Kabinenluftfilterung.
- Praktisches Komplett-Wartungspaket
Inhalt des Sets
1 × OE Match Ölfilter — 9A719840500
1 × OE Match Pollenfilter — PAB81943900
1 × OE-kompatibler Luftfilter — PAB133843A
6 × OE Match Zündkerzen — 9A790560150
1 × OE Match Ölablassschraube — PAF911679
1 × Original Porsche Ölwannenscheibe — PAF013849
1 × OE Match Scheibenwaschmittel 250 ml Autopflege 1:120 Konzentrat — 00004400204
Warum ein komplettes Service-Kit verwenden?
Regelmäßige Wartung ist unerlässlich für die Zuverlässigkeit, Effizienz und Gesamtleistung des Motors. Filter, Zündkerzen und Dichtungsteile sind Verschleißteile, die mit der Zeit verschleißen oder verschmutzen.
Durch den Austausch dieser Teile in den entsprechenden Abständen kann Folgendes erhalten werden:
- Gleichbleibende Motorleistung
- effiziente Verbrennung
- Saubere Motorölzirkulation
- Korrekter Ansaugluftstrom
- Verbesserte Kabinenluftqualität
- Zuverlässige Sumpfabdichtung
- Klare Sicht durch die Windschutzscheibe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK.9YA.V6.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987.2 Cayman 2009 - 2012
- 98642472106
Diagramm-Referenznummer 21
Das Führungsrohr für das Handbremsseil ist Bestandteil des mechanischen Feststellbremssystems. Es bietet einen geschützten und korrekt positionierten Verlauf für das Handbremsseil und trägt dazu bei, unerwünschte Bewegungen, Reibung oder Fehlausrichtung beim Anziehen und Lösen der Feststellbremse zu verhindern.
- Führt und stützt das Handbremsseil
- Hilft dabei, die korrekte Kabelführung aufrechtzuerhalten.
- Verringert unerwünschte Kabelbewegungen oder Scheuern
- Unterstützt die reibungslose Funktion der Feststellbremse
- Ersetzt beschädigte, abgenutzte oder korrodierte Führungsrohre
- Geeignet für die Wartung und Instandsetzung von Handbremsseilen.
- OE-kompatibler Ersatz für das originale Porsche-Bauteil.
- Das Führungsrohr ist beschädigt oder korrodiert.
- Das Handbremsseil wird ausgetauscht
- Die Kabelführung ist fehlerhaft oder locker
- Das Feststellbremssystem wird überholt.
- Das vorhandene Führungsrohr weist übermäßigen Verschleiß auf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98642472107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
OE Match Kupplungsnehmerzylinder-Dichtungssatz
Der OE Match Kupplungsnehmerzylinder-Dichtungssatz ist für die Überholung des originalen hydraulischen Kupplungsnehmerzylinders des Porsche 996 und 997 Turbo konzipiert.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Siegel für Diagramm-Referenznummer 1
Mit diesem Reparatursatz werden die internen Dichtungen und O-Ringe ersetzt, ohne dass der komplette Nehmerzylinder ausgetauscht werden muss.
Die verbesserten Dichtungen zeichnen sich durch eine optimierte Geometrie und optimierte Materialien aus, die für eine bessere Dichtungsleistung und eine Reduzierung von Hydraulikflüssigkeitslecks, insbesondere in kälteren Klimazonen, sorgen sollen.
Was bewirkt es?
Der Kupplungsnehmerzylinder nutzt hydraulischen Druck, um den Kupplungsausrückmechanismus zu betätigen.
Dieses Reparaturset erneuert die internen Dichtungskomponenten und trägt so zur Aufrechterhaltung des Hydraulikdrucks und einer zuverlässigen Kupplungsfunktion bei.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Alterung oder Verhärtung der inneren Dichtungen
- Beschädigte O-Ringe
- Hydraulikflüssigkeitsverlust
- Temperaturabhängige Dichtungskontraktion
- Verschleiß oder Korrosion im Zylinderinneren
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie die Dichtungen aus, wenn Sie Hydraulikflüssigkeitsverluste, eine verminderte Kupplungsfunktion oder eine Verschlechterung der ursprünglichen Dichtungskomponenten feststellen.
Ein vorbeugender Austausch wird auch bei Kupplungswechsel oder Motorausbau empfohlen.
Inhalt des Sets
- Neun Ersatz-Innendichtungen und O-Ringe
- O-Ring-Identifizierungsvorlage
- O-Ring-Positionsanleitung
- Schriftliche Installationsanleitung
Installationshinweise
Der originale Nehmerzylinder muss vor dem Einbau der Ersatzdichtungen demontiert und überprüft werden.
Befolgen Sie die mitgelieferte Montageanleitung und entlüften Sie das hydraulische Kupplungssystem nach dem Zusammenbau. Eine beschädigte oder korrodierte Zylinderbohrung kann einen kompletten Zylinderaustausch erforderlich machen.
Reparaturteile für den Kupplungsnehmerzylinder des Porsche 996 & 997 Turbo
Die hydraulischen Kupplungssysteme des Porsche 996 und 997 Turbo sind auf korrekt funktionierende interne Dichtungen angewiesen, um den Druck aufrechtzuerhalten und einen zuverlässigen Kupplungsbetrieb zu gewährleisten.
Dieses OE Match Reparaturset enthält Ersatzdichtungen und O-Ringe zur Überholung kompatibler originaler Kupplungsnehmerzylinder und bietet somit eine Alternative zum Austausch der kompletten Baugruppe.
Design911 liefert Kupplungsnehmerzylinder für Porsche Turbo, Hydraulik-Reparatursätze, Kupplungsschläuche und zugehörige Getriebewartungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
996CSKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
OE Match Kupplungsnehmerzylinder-Dichtungssatz
Der OE Match Kupplungsnehmerzylinder-Dichtungssatz ist für die Überholung des originalen hydraulischen Kupplungsnehmerzylinders des Porsche 993 Turbo konzipiert.
Passend für:
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Siegel für Diagramm-Referenznummer 12
Mit diesem Reparatursatz werden die internen Dichtungen und O-Ringe ersetzt, ohne dass der komplette Nehmerzylinder ausgetauscht werden muss.
Die verbesserten Dichtungen zeichnen sich durch eine optimierte Geometrie und optimierte Materialien aus, die für eine bessere Dichtungsleistung und eine Reduzierung von Hydraulikflüssigkeitslecks, insbesondere in kälteren Klimazonen, sorgen sollen.
Was bewirkt es?
Der Kupplungsnehmerzylinder nutzt hydraulischen Druck, um den Kupplungsausrückmechanismus zu betätigen.
Dieses Reparaturset erneuert die internen Dichtungskomponenten und trägt so zur Aufrechterhaltung des Hydraulikdrucks und einer zuverlässigen Kupplungsfunktion bei.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Alterung oder Verhärtung der inneren Dichtungen
- Beschädigte O-Ringe
- Hydraulikflüssigkeitsverlust
- Temperaturabhängige Dichtungskontraktion
- Verschleiß oder Korrosion im Zylinderinneren
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie die Dichtungen aus, wenn Sie Hydraulikflüssigkeitsverluste, eine verminderte Kupplungsfunktion oder eine Verschlechterung der ursprünglichen Dichtungskomponenten feststellen.
Ein vorbeugender Austausch wird auch bei Kupplungswechsel oder Motorausbau empfohlen.
Inhalt des Sets
- Ersatz-Innendichtungen und O-Ringe
- O-Ring-Identifizierungsvorlage
- O-Ring-Positionsanleitung
- Schriftliche Installationsanleitung
Installationshinweise
Der originale Nehmerzylinder muss vor dem Einbau der Ersatzdichtungen demontiert und überprüft werden.
Befolgen Sie die mitgelieferte Montageanleitung und entlüften Sie das hydraulische Kupplungssystem nach dem Zusammenbau. Eine beschädigte oder korrodierte Zylinderbohrung kann einen kompletten Zylinderaustausch erforderlich machen.
Porsche 993 Turbo Kupplungsnehmerzylinder-Dichtungen & Hydraulik-Reparaturteile
Das hydraulische Kupplungssystem des Porsche 993 Turbo ist auf einwandfrei funktionierende Dichtungen angewiesen, um den Druck aufrechtzuerhalten und einen zuverlässigen Kupplungsbetrieb zu gewährleisten.
Dieses OE Match Dichtungsreparaturset enthält Ersatzdichtungen und O-Ringe für die Überholung des originalen Kupplungsnehmerzylinders und hilft so, Hydrauliklecks zu beheben, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
993CSKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses Teil wurde beim Transport beschädigt und weist sichtbare Kratzer auf. Es wird ausschließlich als Ersatzteilspender oder zur Aufarbeitung angeboten. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.
HINWEIS: Nur für Ersatzteile, Reparaturen oder Kernaustausch.
Zustand:
Diese obere rechte Frontscheibenleiste ist brandneu und unbenutzt. Sie weist Transportschäden auf, die jedoch repariert werden können.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1976)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91454121411
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE Match front stabilizer bar bush supplied as a set of 2 matching halves for Porsche 970.2 Panamera models from 2014 to 2016. The two halves fit together around the front stabilizer bar, helping locate and support the bar within its mounting point while reducing unwanted movement and suspension noise.
Sold as 1 set containing 2 halves, forming one complete split stabilizer bar bush assembly.
Fits:
Porsche 970.2 Panamera / S / Turbo 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Hybrid 2014 - 2016
Option codes:
* (029) Cars with standard suspension
* (350) Cars with air suspension
* (354) Cars with air suspension and PASM Comfort
* (475) Cars with PASM electronic damper control
Diagram Ref No 2.
This product consists of two stabilizer bar bush halves, which together form the complete split bush assembly around the front anti roll bar.
The bush cushions the stabilizer bar within its mounting bracket and allows controlled movement as the suspension operates.
What this set does
- Includes 2 stabilizer bar bush halves
- Two halves combine to form one complete bush assembly
- Supports and locates the front stabilizer bar
- Helps control unwanted anti roll bar movement
- Cushions the stabilizer bar within its mounting point
- Helps reduce knocking, rattling and vibration
- Supports consistent suspension and handling performance
- Replaces worn, cracked or compressed original bushes
- OE Match replacement for front suspension servicing
- Knocking or rattling from the front suspension
- Excessive stabilizer bar movement
- Cracked or perished rubber
- Suspension noise over uneven roads
- Bush visibly compressed or damaged
- Wear found during suspension inspection.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034379400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Originalgetreue Ersatz-Reserveradhalterung für Porsche 356 A, B und C Modelle von 01/1955 bis 12/1965. Die schwarz lackierte Halterung wird inklusive Montagematerial geliefert und dient zur Befestigung des Reserverad-Haltegurts im Gepäckraum.
Passend für:
Porsche 356 A/B/C 01/1955 - 12/1965
Diagramm-Referenznummer 17
Diese Klemme ist Bestandteil des Reserverad-Befestigungssystems klassischer Porsche 356-Modelle. Sie dient als Befestigungspunkt für den Reifengurt und trägt dazu bei, das Reserverad sicher in seiner korrekten Position zu halten.
Da alle benötigten Montageteile im Lieferumfang enthalten sind, eignet es sich ideal zum Ersetzen einer fehlenden, beschädigten, korrodierten oder abgenutzten Originalklemme bei der Restaurierung oder der Überholung des Gepäckraums.
Was dieser Teil bewirkt
• Befestigt das Reserverad-Halteband
• Hilft dabei, das Reserverad in der richtigen Position zu halten
• Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für das Halteband
• Schwarze Lackierung für ein originelles Erscheinungsbild
• Lieferung inklusive Montagematerial
• Geeignet zur Wiederherstellung oder zum Ersatz fehlender Hardware
• OE-konformer Ersatz für klassische Porsche 356-Modelle
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die originalen Reserverad-Befestigungsklammern können im Laufe der Jahrzehnte korrodieren, beschädigt werden oder verloren gehen. Eine beschädigte oder fehlende Klammer kann verhindern, dass das Reserverad durch den Haltegurt korrekt gesichert wird. Der Austausch der Klammer stellt die ursprüngliche Reserveradbefestigung wieder her und sorgt für ein ordentliches, zeitgenössisches Erscheinungsbild des Gepäckraums.
Wo es am Auto Platz findet
Passt als Teil der Reserverad-Befestigungsvorrichtung in den vorderen Gepäckraum.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64402517100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Originalgetreuer Gummipuffer für die Getriebeträgerbaugruppe von Porsche 970 Panamera (Benzin, Hybrid und Diesel). Dieser separate Gummipuffer ist für die Montageeinheit vorgesehen und ersetzt nicht den kompletten Träger oder die Getriebehalterung.
Passt
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4,8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD 310 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 310 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD 420 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD 420 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD 440 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l 520 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L 416 PS 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L 250 PS 2014–16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 306-000, Position 5
Diagramm: 306-010, Position 7
Diagramm: 306-020, Position 8
Was dieses Produkt bewirkt
Der Anschlag bildet eine nachgiebige Schnittstelle an der Stelle, an der die Komponenten innerhalb der Motor- und Getriebebefestigung aufeinandertreffen. Seine Gummikonstruktion dämpft den Kontakt und ermöglicht begrenzte Bewegungen an dieser Stelle. Er ist zu unterscheiden von dem Träger, der Konsole und dem angrenzenden Anschlag, die in den Explosionszeichnungen dargestellt sind.
Funktionen
- Sorgt für Dämpfung am vorgesehenen Montagekontaktpunkt.
- Hilft dabei, den direkten Kontakt zwischen benachbarten Bauteilen zu begrenzen.
- Gleicht kleine Bewegungen durch die Nachgiebigkeit des Gummis aus.
Technische Details
- Komponentenreferenz: 97037513702; gelieferte Marke: OE Match.
- Gummianschlag für die Motor-/Getriebeträger-Montageeinheit.
- Vorgeschriebene Montagevoraussetzung: ein Arbeitsgang.
- Diagramm 306-000: Panamera 970 (G1), 2010–16; Modell-/Getriebebezeichnungen C7000, C7005, C7030, C7035, C7050, G7000, C7001, C7031 und C7051.
- Diagramm 306-010: Panamera 970 (G1), 3.0L HYBRID, 2012–16; Referenz A7000.
- Diagramm 306-020: Panamera 970 (G1), 3.0L DIESEL, 2012–16; Referenzen A7010 und A7011.
Fehlersymptome
- Sichtbare Spaltung, Rissbildung oder Verlust der Flexibilität des Gummis.
- Abflachung oder Verzerrung der Kontaktfläche des Puffers.
- Es kommt zu Klopfgeräuschen an der Montagevorrichtung, wenn sich die Belastung des Antriebsstrangs ändert.
- Erhöhte Vibrationen im Zusammenhang mit beschädigten Befestigungselementen.
Diese Anzeichen erfordern eine Überprüfung; Lärm oder Vibrationen allein belegen nicht, dass diese Haltestelle dafür verantwortlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener Puffer kann die Dämpfung beim Kontakt nicht mehr wie vorgesehen gewährleisten. Der Austausch eines beschädigten Anschlags trägt zur Wiederherstellung der korrekten Montageanordnung bei. Prüfen Sie während der Reparatur die benachbarte Konsole, den Träger, den separaten Anschlag und die Befestigungsteile auf Beschädigungen oder Lockerheit, anstatt anzunehmen, dass diese Komponente für alle Symptome verantwortlich ist.
Häufig gestellte Fragen
- Wird damit die gesamte Getriebehalterung ersetzt?
Nein. Es handelt sich um einen einzelnen Gummistopper innerhalb der Trägerbefestigung. - Kann dies das Problem mit dem Getriebe lösen?
Nicht unbedingt. Kupplungs-, Gestänge- oder Getriebefehler erfordern eine separate Diagnose; der Austausch eines Puffers behebt diese Probleme nicht. - Was sollte vor der Auswahl geprüft werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 97037513702 mit den Angaben zu Fahrzeugmodell, Baujahr und Getriebe. Prüfen Sie die Eignung gegebenenfalls anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN). - Welche nahegelegenen Bauteile müssen überprüft werden?
Prüfen Sie den Träger und die Konsole sowie den angrenzenden Anschlag und deren Befestigungselemente auf Verschleiß, Beschädigungen und unsichere Befestigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97037513702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
* Zur Verwendung mit Lenkgetriebe 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Dieses Set enthält neue innere und äußere Spurstangen für beide Fahrzeugseiten sowie Schutzbälge für das Lenkgetriebe. Die inneren Spurstangen werden direkt am Lenkgetriebe befestigt, während die äußeren Spurstangen mit Kugelgelenken die Lenkung mit den Radträgern verbinden. Die Schutzbälge schützen das Lenkgetriebe und die inneren Gelenke vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Komplettes Set für beide Seiten, inklusive OE Match Spurstangen mit Muttern und TRW Lenkgetriebebalg mit Klemmen
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 alle Modelle
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 und 11
Inhalt des Sets
2 × 99634713105 — OE Match äußere Spurstangen / Laufstangen, inklusive Mutter
2 × 99634732203 — OE Match innere Spurstangen, inklusive Mutter
1 × 99634719104 — TRW Lenkgetriebe-Faltenbalg-Satz mit Klemmen - für spätere Lenkgetriebe, OE-Lenkgetriebe-Nr.: 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Die dazugehörigen Spurstangenmuttern sind im Lieferumfang enthalten.
Was dieses Set bewirkt
Die Erneuerung der gesamten Lenkgestänge trägt dazu bei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen und die Geometrie der Vorderräder zu korrigieren, insbesondere dort, wo vorhandene Komponenten Verschleiß oder übermäßiges Spiel aufweisen. Der gleichzeitige Austausch der inneren und äußeren Spurstangen bietet zudem die Möglichkeit, die Faltenbälge des Lenkgetriebes zu erneuern und so die neuen Komponenten und das Lenkgetriebe vor Verschmutzung zu schützen.
Funktionen:
• Komplettes Lenkungsreparaturset für beide Seiten
• Beinhaltet linke und rechte innere Spurstangen
• Beinhaltet linke und rechte äußere Spurstangen mit Kugelgelenken
• Inklusive Spurstangen-Befestigungsmuttern
• Inklusive TRW-Lenkgetriebebalg mit Klemmen
• Hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen
• Hilft dabei, übermäßiges Lenkspiel zu beseitigen
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Vorderräder
• Hilft, Klopfgeräusche und Spiel durch verschlissene Lenkgelenke zu reduzieren
• Schützt das Lenkgetriebe und die inneren Gelenke vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Geeignet für eine komplette Überholung der vorderen Lenkgestänge.
Warum sollten die Lenkungskomponenten ausgetauscht werden?
Die inneren und äußeren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen, Federungsbelastungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Ihre Gelenke können mit der Zeit verschleißen und Spiel entwickeln, was die Lenkgenauigkeit und die Spureinstellung beeinträchtigt. Auch die Faltenbälge des Lenkgetriebes können mit der Zeit reißen, brechen oder porös werden, wodurch Wasser und Schmutz in die inneren Gelenke und das Lenkgetriebe eindringen können.
Häufige Symptome können sein:
• Unpräzise oder schwammige Lenkung
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderachse
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Achsvermessung
• Beschädigte oder gerissene Lenkgetriebesäcke
• Spiel wurde bei der Wartung oder Inspektion festgestellt.
• Durch den Austausch des kompletten Satzes können beide Seiten des Lenksystems gleichzeitig erneuert werden.
Wo es am Auto Platz findet
Die Komponenten werden in die vordere Lenkgetriebe- und Lenkgestängebaugruppe eingebaut und verbinden das Lenkgetriebe mit den linken und rechten Vorderradbaugruppen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TRACKRODKIT996.L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
* Zur Verwendung mit Lenkgetriebe 99634701104 oder 99634701105
Dieses Set enthält neue innere und äußere Spurstangen für beide Fahrzeugseiten sowie Schutzbälge für das Lenkgetriebe. Die inneren Spurstangen sind direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden, während die äußeren Spurstangen und Kugelgelenke die Lenkbewegung auf die Radträger übertragen. Die Schutzbälge schützen die inneren Lenkgelenke und das Lenkgetriebe vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Komplettes Set für beide Seiten, inklusive OE Match Spurstangen mit Muttern und TRW Lenkgetriebebalg mit Klemmen
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 alle Modelle
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 und 11
Inhalt des Sets
2 × 99634713105 — OE Match äußere Spurstangen / Laufstangen, inklusive Mutter
2 × 99634732203 — OE Match innere Spurstangen, inklusive Mutter
1 × 99634719102 — TRW Lenkgetriebe-Balgsatz mit Klemmen - für ältere Lenkgetriebe, OE-Lenkgetriebe-Nr.: 996.347.011.05, 996.347.012.05
Die dazugehörigen Spurstangenmuttern sind im Lieferumfang enthalten.
Was dieses Set bewirkt
Die Erneuerung der gesamten Lenkgestänge trägt dazu bei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen und die Geometrie der Vorderräder zu korrigieren, insbesondere dort, wo vorhandene Komponenten Verschleiß oder übermäßiges Spiel aufweisen. Der gleichzeitige Austausch der inneren und äußeren Spurstangen bietet zudem die Möglichkeit, die Faltenbälge des Lenkgetriebes zu erneuern und so die neuen Komponenten und das Lenkgetriebe vor Verschmutzung zu schützen.
Funktionen:
• Komplettes Lenkungsreparaturset für beide Seiten
• Beinhaltet linke und rechte innere Spurstangen
• Beinhaltet linke und rechte äußere Spurstangen mit Kugelgelenken
• Inklusive Spurstangen-Befestigungsmuttern
• Inklusive TRW-Lenkgetriebebalg mit Klemmen
• Hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen
• Hilft dabei, übermäßiges Lenkspiel zu beseitigen
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Vorderräder
• Hilft, Klopfgeräusche und Spiel durch verschlissene Lenkgelenke zu reduzieren
• Schützt das Lenkgetriebe und die inneren Gelenke vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Geeignet für eine komplette Überholung der vorderen Lenkgestänge.
Warum sollten die Lenkungskomponenten ausgetauscht werden?
Die inneren und äußeren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen, Federungsbelastungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Ihre Gelenke können mit der Zeit verschleißen und Spiel entwickeln, was die Lenkgenauigkeit und die Spureinstellung beeinträchtigt. Auch die Faltenbälge des Lenkgetriebes können mit der Zeit reißen, brechen oder porös werden, wodurch Wasser und Schmutz in die inneren Gelenke und das Lenkgetriebe eindringen können.
Häufige Symptome können sein:
• Unpräzise oder schwammige Lenkung
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderachse
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Achsvermessung
• Beschädigte oder gerissene Lenkgetriebesäcke
• Spiel wurde bei der Wartung oder Inspektion festgestellt.
• Durch den Austausch des kompletten Satzes können beide Seiten des Lenksystems gleichzeitig erneuert werden.
Wo es am Auto Platz findet
Die Komponenten werden in die vordere Lenkgetriebe- und Lenkgestängebaugruppe eingebaut und verbinden das Lenkgetriebe mit den linken und rechten Vorderradbaugruppen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TRACKRODKIT996.E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: