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Parti Porsche corrispondenti all'OE
Presentazione di OE Match, un marchio focalizzato sulla preservazione dei veicoli Porsche rigenerando parti OE difficili da trovare e non più revisionate per tutti i modelli Porsche.
Ci riforniamo e produciamo pezzi di ricambio Porsche secondo i più elevati standard qualitativi e siamo specializzati nel rimettere sul mercato prodotti che "non sono più disponibili" NLA.
Sfoglia oltre 6.700 codici articolo singoli e oltre 11.800 prodotti con riferimenti incrociati OE. Cataloghiamo regolarmente e sviluppiamo costantemente nuove linee.
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
Selezioniamo manualmente i nostri prodotti in evidenza in base agli acquisti di tendenza per offrire il massimo valore ai nostri clienti
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Replacement handbrake cable set for Porsche 986 Boxster models from 1997 to 2004. Supplied as a pair of two cables, this kit allows both sides of the mechanical parking brake system to be renewed together, helping restore smooth and reliable handbrake operation.
SET OF 2
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
The handbrake cables connect the handbrake mechanism to the rear parking brake assemblies. Pulling the handbrake lever tensions the cables, mechanically applying the parking brake at the rear wheels.
- Replaces both handbrake cables
- Complete set of 2 cables
- Covers left and right sides
- Transfers movement from the handbrake mechanism to the rear parking brakes
- Helps restore correct handbrake operation
- Helps maintain even parking brake application
- Replaces stretched, seized or damaged cables
- Suitable for parking brake repair or overhaul.
- Excessive handbrake lever travel
- Parking brake does not hold securely
- Handbrake operation feels stiff
- One rear brake applies differently from the other
- Cable is corroded, damaged or seized
- Parking brake adjustment cannot be achieved correctly.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98642414104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Kit completo per la manutenzione e l'assistenza dei modelli Porsche 9YA Cayenne equipaggiati con motore V8 da 4.0 litri. Il kit combina ricambi di qualità equivalente all'originale con candele e rondella dell'olio originali Porsche, offrendo un pacchetto completo per la manutenzione programmata.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V8 4.0L 2023>>
Questo kit di manutenzione comprende i componenti più comunemente sostituiti per la Porsche Cayenne V8 4.0L 9YA. Include un filtro dell'olio motore, un filtro antipolline, un filtro dell'aria, un set completo di otto candele originali Porsche, un tappo di scarico dell'olio di ricambio con relativa rondella, oltre a un liquido lavavetri concentrato.
Acquistare i componenti in un kit completo semplifica la preparazione per la manutenzione ordinaria, evitando di dover ordinare ogni singolo articolo separatamente.
Cosa fa questo kit
- Fornisce i componenti chiave per la manutenzione ordinaria della Porsche Cayenne
- Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del motore
- Favorisce un flusso d'aria pulito in aspirazione e la filtrazione dell'aria nell'abitacolo.
- Comodo pacchetto di manutenzione tutto in uno
Contenuto del kit
1 filtro olio originale (OE Match) — 9A719840500
1 filtro antipolline originale — PAB81943900
1 filtro aria originale (OE) — PAB133843A
8 candele originali Porsche — 9A790560100
1 × Tappo di scarico dell'olio originale — PAF911679
1 × Rondella coppa olio originale Porsche — PAF013849
1 × OE Match Screen Wash 250ml Cura dell'auto Concentrato 1:120 — 00004400204
Perché utilizzare un kit di assistenza completo?
Una manutenzione regolare contribuisce a mantenere il motore Cayenne V8 efficiente e affidabile. I filtri accumulano gradualmente contaminanti, le candele si usurano a causa dei ripetuti cicli di accensione e i componenti di tenuta della coppa dell'olio devono essere ispezionati o sostituiti durante il cambio dell'olio.
La sostituzione di questi componenti agli intervalli di manutenzione appropriati contribuisce a mantenere:
- Prestazioni del motore fluide e costanti.
- Accensione affidabile
- Combustione efficiente
- Circolazione pulita dell'olio motore
- Flusso d'aria corretto del motore
- Filtrazione efficace dell'abitacolo
- Tenuta affidabile della coppa dell'olio
- Buona visibilità del parabrezza
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK.9YA.V8.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Questo kit di manutenzione completo è progettato per la manutenzione ordinaria dei modelli Porsche Cayenne V6 9YA. Include filtri, componenti di accensione e di servizio compatibili con le specifiche originali, oltre a una rondella dell'olio originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023>>
Il kit copre diverse aree chiave della manutenzione, tra cui la lubrificazione del motore, il filtraggio dell'aria di aspirazione, il filtraggio dell'abitacolo, la manutenzione dell'accensione e la pulizia del parabrezza. Ideale per la manutenzione programmata, il kit riunisce in un unico pacchetto i componenti di manutenzione più frequentemente sostituiti, semplificando l'ordinazione dei ricambi e garantendo una corretta manutenzione della vostra Cayenne.
Cosa fa questo kit
- Fornisce i componenti chiave per la manutenzione ordinaria della Porsche Cayenne
- Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del motore
- Favorisce un flusso d'aria pulito in aspirazione e la filtrazione dell'aria nell'abitacolo.
- Comodo pacchetto di manutenzione tutto in uno
Contenuto del kit
1 filtro olio originale (OE Match) — 9A719840500
1 filtro antipolline originale — PAB81943900
1 filtro aria originale (OE) — PAB133843A
6 candele di accensione compatibili con il codice OE — 9A790560150
1 × Tappo di scarico dell'olio originale — PAF911679
1 × Rondella coppa olio originale Porsche — PAF013849
1 × OE Match Screen Wash 250ml Cura dell'auto Concentrato 1:120 — 00004400204
Perché utilizzare un kit di assistenza completo?
La manutenzione ordinaria è essenziale per mantenere l'affidabilità del motore, l'efficienza e le prestazioni complessive del veicolo. Filtri, candele e componenti di tenuta sono tutti elementi soggetti a usura o contaminazioni nel tempo.
La sostituzione di questi elementi agli intervalli appropriati può contribuire a mantenere:
- Prestazioni del motore costanti
- Combustione efficiente
- Circolazione pulita dell'olio motore
- Flusso d'aria in aspirazione corretto
- Miglioramento della qualità dell'aria in cabina
- Tenuta affidabile della coppa dell'olio
- Ottima visibilità del parabrezza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK.9YA.V6.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Venduti singolarmente – ne occorrono 2 per veicolo.
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987.1 Cayman 2006-2008
Porsche 987.2 Cayman 2009-2012
- 98642472106
Schema di riferimento n. 21
Il tubo guida del cavo del freno a mano fa parte del sistema meccanico del freno di stazionamento. Fornisce un percorso protetto e correttamente posizionato per il cavo del freno a mano, contribuendo a prevenire movimenti indesiderati, sfregamenti o disallineamenti durante l'azionamento e il rilascio del freno di stazionamento.
- Guida e sostiene il cavo del freno a mano
- Aiuta a mantenere il corretto instradamento dei cavi
- Riduce i movimenti indesiderati o lo sfregamento dei cavi
- Garantisce un funzionamento fluido del freno di stazionamento
- Sostituisce i tubi guida danneggiati, usurati o corrosi
- Adatto per la manutenzione e il restauro dei cavi del freno a mano.
- Ricambio OE di pari prestazioni per il componente originale Porsche.
- Il tubo guida è danneggiato o corroso
- Il cavo del freno a mano è in fase di sostituzione
- Il passaggio dei cavi è errato o i cavi sono allentati
- Il sistema del freno di stazionamento è in fase di revisione.
- Il tubo guida esistente presenta un'usura eccessiva.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98642472107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit di guarnizioni per cilindro secondario frizione compatibile con OE
Il kit di guarnizioni per cilindro secondario della frizione OE Match è progettato per revisionare il cilindro secondario idraulico della frizione originale montato sulle Porsche 996 e 997 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Guarnizioni per il diagramma Rif. n. 1
Questo kit di riparazione sostituisce le guarnizioni interne e gli O-ring senza richiedere la sostituzione dell'intero cilindro secondario.
Le guarnizioni aggiornate presentano una geometria e materiali migliorati, progettati per offrire prestazioni di tenuta superiori e ridurre le perdite di fluido idraulico, soprattutto nei climi più freddi.
Che cosa fa?
Il cilindro secondario della frizione utilizza la pressione idraulica per azionare il meccanismo di disinnesto della frizione.
Questo kit di riparazione rinnova i componenti di tenuta interni, contribuendo a mantenere la pressione idraulica e il funzionamento affidabile della frizione.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Guarnizioni interne invecchiate o indurite
- O-ring deteriorati
- Perdita di fluido idraulico
- Contrazione della guarnizione dovuta alla temperatura
- Usura o corrosione interna del cilindro
Quando va sostituito?
Sostituite le guarnizioni se notate perdite di fluido idraulico, una riduzione del funzionamento della frizione o il deterioramento dei componenti di tenuta originali.
La sostituzione preventiva è consigliata anche durante la sostituzione della frizione o gli interventi di manutenzione con smontaggio del motore.
Contenuto del kit
- Nove guarnizioni interne e O-ring di ricambio
- Modello di identificazione O-ring
- Guida alla posizione degli O-ring
- Istruzioni di installazione scritte
Note di installazione
Il cilindro secondario originale deve essere smontato e ispezionato prima di montare le guarnizioni di ricambio.
Seguire le istruzioni di installazione fornite e spurgare l'impianto idraulico della frizione dopo il rimontaggio. Un cilindro danneggiato o corroso potrebbe richiedere la sostituzione completa del cilindro.
Ricambi per la riparazione del cilindro secondario della frizione Turbo per Porsche 996 e 997
I sistemi di frizione idraulica delle Porsche 996 e 997 Turbo si basano sul corretto funzionamento delle guarnizioni interne per mantenere la pressione e garantire un funzionamento affidabile della frizione.
Questo kit di riparazione OE Match fornisce guarnizioni e O-ring di ricambio per la revisione dei cilindri secondari della frizione originali compatibili, offrendo un'alternativa alla sostituzione dell'intero gruppo.
Design911 fornisce cilindri secondari della frizione per Porsche Turbo, kit di riparazione idraulica, tubi flessibili della frizione e relativi componenti per la manutenzione della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
996CSKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Kit di guarnizioni per cilindro secondario frizione compatibile con OE
Il kit di guarnizioni per cilindro secondario della frizione OE Match è progettato per revisionare il cilindro secondario idraulico della frizione originale montato sulla Porsche 993 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Guarnizioni per il diagramma Rif. n. 12
Questo kit di riparazione sostituisce le guarnizioni interne e gli O-ring senza richiedere la sostituzione dell'intero cilindro secondario.
Le guarnizioni aggiornate presentano una geometria e materiali migliorati, progettati per offrire prestazioni di tenuta superiori e ridurre le perdite di fluido idraulico, soprattutto nei climi più freddi.
Che cosa fa?
Il cilindro secondario della frizione utilizza la pressione idraulica per azionare il meccanismo di disinnesto della frizione.
Questo kit di riparazione rinnova i componenti di tenuta interni, contribuendo a mantenere la pressione idraulica e il funzionamento affidabile della frizione.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Guarnizioni interne invecchiate o indurite
- O-ring deteriorati
- Perdita di fluido idraulico
- Contrazione della guarnizione dovuta alla temperatura
- Usura o corrosione interna del cilindro
Quando va sostituito?
Sostituite le guarnizioni se notate perdite di fluido idraulico, una riduzione del funzionamento della frizione o il deterioramento dei componenti di tenuta originali.
La sostituzione preventiva è consigliata anche durante la sostituzione della frizione o gli interventi di manutenzione con smontaggio del motore.
Contenuto del kit
- Guarnizioni interne e O-ring di ricambio
- Modello di identificazione O-ring
- Guida alla posizione degli O-ring
- Istruzioni di installazione scritte
Note di installazione
Il cilindro secondario originale deve essere smontato e ispezionato prima di montare le guarnizioni di ricambio.
Seguire le istruzioni di installazione fornite e spurgare l'impianto idraulico della frizione dopo il rimontaggio. Un cilindro danneggiato o corroso potrebbe richiedere la sostituzione completa del cilindro.
Guarnizioni e componenti idraulici per il cilindro secondario della frizione della Porsche 993 Turbo
Il sistema di frizione idraulica della Porsche 993 Turbo si basa sul corretto funzionamento delle guarnizioni per mantenere la pressione e garantire un funzionamento affidabile della frizione.
Questo kit di riparazione guarnizioni OE Match fornisce guarnizioni interne e O-ring di ricambio per la revisione del cilindro secondario della frizione originale, contribuendo a risolvere le perdite idrauliche senza dover sostituire l'intero gruppo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
993CSKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo pezzo, danneggiato durante il trasporto, presenta graffi visibili sulla superficie ed è offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questa modanatura superiore del parabrezza anteriore destro è nuova di zecca e non è mai stata montata. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91454121411
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE Match front stabilizer bar bush supplied as a set of 2 matching halves for Porsche 970.2 Panamera models from 2014 to 2016. The two halves fit together around the front stabilizer bar, helping locate and support the bar within its mounting point while reducing unwanted movement and suspension noise.
Sold as 1 set containing 2 halves, forming one complete split stabilizer bar bush assembly.
Fits:
Porsche 970.2 Panamera / S / Turbo 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Hybrid 2014 - 2016
Option codes:
* (029) Cars with standard suspension
* (350) Cars with air suspension
* (354) Cars with air suspension and PASM Comfort
* (475) Cars with PASM electronic damper control
Diagram Ref No 2.
This product consists of two stabilizer bar bush halves, which together form the complete split bush assembly around the front anti roll bar.
The bush cushions the stabilizer bar within its mounting bracket and allows controlled movement as the suspension operates.
What this set does
- Includes 2 stabilizer bar bush halves
- Two halves combine to form one complete bush assembly
- Supports and locates the front stabilizer bar
- Helps control unwanted anti roll bar movement
- Cushions the stabilizer bar within its mounting point
- Helps reduce knocking, rattling and vibration
- Supports consistent suspension and handling performance
- Replaces worn, cracked or compressed original bushes
- OE Match replacement for front suspension servicing
- Knocking or rattling from the front suspension
- Excessive stabilizer bar movement
- Cracked or perished rubber
- Suspension noise over uneven roads
- Bush visibly compressed or damaged
- Wear found during suspension inspection.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034379400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Morsetto di fissaggio per la ruota di scorta, compatibile con i modelli Porsche 356 A, B e C dal gennaio 1955 al dicembre 1965. Realizzato in nero e fornito con accessori di montaggio, questo morsetto di ricambio serve a fissare la cinghia di sicurezza della ruota di scorta nel bagagliaio.
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 01/1955 - 12/1965
Riferimento diagramma n. 17
Questo morsetto fa parte del sistema di fissaggio della ruota di scorta sui modelli classici di Porsche 356. Fornisce il punto di ancoraggio per la cinghia di fissaggio, contribuendo a mantenere la ruota di scorta saldamente nella sua posizione corretta.
Fornito con i componenti di montaggio necessari, è ideale per sostituire un morsetto originale mancante, danneggiato, corroso o usurato durante il restauro o il rinnovamento del vano bagagli.
Cosa fa questa parte
• Fissa la cinghia di fissaggio del pneumatico di scorta
• Aiuta a mantenere la ruota di scorta nella posizione corretta
• Fornisce un punto di fissaggio sicuro per la cinghia di sicurezza
• Finitura nera per un aspetto in stile originale
• Fornito con componenti per il montaggio
• Adatto per il restauro o la sostituzione di componenti mancanti
• Ricambio OE Match per applicazioni su Porsche 356 classiche
Perché sostituire questo componente?
Le fascette originali per il fissaggio della ruota di scorta possono corrodersi, danneggiarsi o andare perse nel corso degli anni. Una fascetta danneggiata o mancante può impedire alla cinghia di fissaggio di bloccare correttamente la ruota di scorta. La sostituzione della fascetta contribuisce a ripristinare il sistema di fissaggio originale della ruota di scorta e conferisce al vano bagagli un aspetto ordinato e in linea con l'epoca.
Dove si posiziona sull'auto
Si inserisce nel vano bagagli anteriore come parte del sistema di fissaggio della ruota di scorta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64402517100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Tampone in gomma di ricambio originale per il gruppo porta-cambio su Porsche 970 Panamera, versioni benzina, ibride e diesel. Questo tampone in gomma separato è progettato per il gruppo di montaggio e non per sostituire l'intero porta-cambio o il supporto del cambio.
Adatto
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD 310 CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 310 CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD 420 CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD 420 CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD 440CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L 520 CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L 416 CV 2014–16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L 250 CV 2014–16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma: 306-000, articolo 5
Diagramma: 306-010, articolo 7
Diagramma: 306-020, articolo 8
Cosa fa questo prodotto
Il fermo fornisce un'interfaccia flessibile nel punto di incontro dei componenti all'interno del gruppo di montaggio del motore e del cambio. La sua struttura in gomma ammortizza il contatto e consente movimenti limitati in quel punto. Si distingue dal supporto, dalla console e dal fermo adiacente mostrati negli schemi esplosi.
Funzioni
- Fornisce ammortizzazione nel punto di contatto di montaggio specificato.
- Contribuisce a limitare il contatto diretto tra i componenti adiacenti dell'assemblaggio.
- Si adatta ai piccoli movimenti grazie alla flessibilità della gomma.
Dettagli tecnici
- Codice componente: 97037513702; marca fornita: OE Match.
- Tampone in gomma per il gruppo di montaggio del supporto motore/trasmissione.
- Requisito di assemblaggio registrato: un'unica fermata.
- Schema 306-000: Panamera 970 (G1), 2010–16; riferimenti modello/trasmissione C7000, C7005, C7030, C7035, C7050, G7000, C7001, C7031 e C7051.
- Schema 306-010: Panamera 970 (G1), 3.0L IBRIDO, 2012–16; riferimento A7000.
- Schema 306-020: Panamera 970 (G1), 3.0L DIESEL, 2012–16; riferimenti A7010 e A7011.
Sintomi di guasto
- Spaccature, crepe o perdita di flessibilità della gomma visibili.
- Appiattimento o deformazione dell'area di contatto del tampone.
- Si verificano urti all'interno del gruppo di montaggio quando il carico della trasmissione varia.
- Aumento delle vibrazioni associato a componenti di montaggio danneggiati.
Questi segnali richiedono un'ispezione; il rumore o le vibrazioni da soli non sono sufficienti a stabilire che questa fermata ne sia la causa.
Perché la sostituzione è importante
Un tampone deteriorato potrebbe non essere più in grado di ammortizzare il contatto come previsto. La sostituzione di un fermo danneggiato contribuisce a ripristinare la configurazione di montaggio specificata. Durante la riparazione, valutare la presenza di danni o allentamenti sulla console adiacente, sul supporto, sul fermo separato e sulla ferramenta di fissaggio, anziché presumere che questo componente sia la causa di ogni problema.
FAQ
- Questo componente sostituisce l'intero supporto del cambio?
No. Si tratta di un singolo fermo in gomma all'interno del gruppo di montaggio del supporto. - Questo può risolvere il problema degli ingranaggi che si incastrano?
Non necessariamente. I guasti alla frizione, al leveraggio o al cambio interno richiedono una diagnosi separata; la sostituzione di un tampone non ripara questi componenti. - Cosa bisogna verificare prima di selezionare?
Confronta il codice di riferimento 97037513702 con il modello del veicolo, l'anno di produzione e i dettagli della trasmissione. Se necessario, conferma la compatibilità utilizzando il numero di telaio (VIN). - Quali componenti nelle vicinanze necessitano di ispezione?
Controllare il supporto e la console, insieme al fermo adiacente e ai relativi elementi di fissaggio, per verificare la presenza di usura, danni e fissaggi non sicuri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97037513702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
* Da utilizzare con la cremagliera dello sterzo 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Questo kit include tiranti dello sterzo interni ed esterni di ricambio per entrambi i lati del veicolo, insieme a soffietti di protezione per la cremagliera dello sterzo. I tiranti interni si collegano direttamente alla cremagliera dello sterzo, mentre i tiranti esterni con giunti sferici collegano il sistema di sterzo ai portamozzi. I soffietti di protezione aiutano a proteggere la cremagliera dello sterzo e i giunti interni da sporco, umidità e detriti stradali.
Kit completo per entrambi i lati, include tiranti OE Match con dadi e soffietti per cremagliera TRW con morsetti
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 tutti i modelli
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 e 11
Contenuto del kit
2 × 99634713105 — Tiranti esterni / biellette di sterzo OE Match, forniti con dado
2 × 99634732203 — Tiranti interni OE Match, forniti con dado
1 × 99634719104 — Kit soffietti per cremagliera dello sterzo TRW con morsetti - per cremagliera di ultima generazione, numero di cremagliera dello sterzo originale: 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Dadi di fissaggio del tirante dello sterzo inclusi nel kit.
Cosa fa questo kit
La sostituzione completa del leveraggio dello sterzo contribuisce a ripristinare una risposta precisa dello sterzo e una corretta geometria delle ruote anteriori laddove i componenti esistenti presentino usura o gioco eccessivo. La sostituzione congiunta dei tiranti interni ed esterni offre anche l'opportunità di sostituire le cuffie della cremagliera dello sterzo, contribuendo a proteggere i nuovi componenti e la cremagliera stessa dalla contaminazione.
Funzioni:
• Kit completo di riparazione dello sterzo per entrambi i lati
• Include tiranti interni sinistro e destro
• Include tiranti esterni sinistro e destro con snodi sferici
• Include i dadi di fissaggio del tirante
• Include soffietti per cremagliera dello sterzo TRW con morsetti
• Contribuisce a ripristinare una risposta dello sterzo precisa
• Aiuta a eliminare il gioco eccessivo dello sterzo
• Favorisce il corretto allineamento delle ruote anteriori
• Contribuisce a ridurre i rumori e il gioco dovuti all'usura dei giunti dello sterzo.
• Protegge la cremagliera dello sterzo e i giunti interni da sporco e umidità
• Adatto per una revisione completa del sistema di sterzo anteriore.
Perché sostituire i componenti dello sterzo?
I tiranti dello sterzo interni ed esterni sono soggetti a continui movimenti dello sterzo, carichi delle sospensioni, vibrazioni e impatti stradali. I loro giunti possono gradualmente usurarsi e presentare gioco, compromettendo la precisione dello sterzo e l'allineamento delle ruote. Anche le cuffie della cremagliera dello sterzo possono rompersi, incrinarsi o deteriorarsi con il tempo, consentendo all'acqua e ai contaminanti di raggiungere i giunti interni e la cremagliera dello sterzo.
I sintomi più comuni possono includere:
• Sterzo impreciso o allentato
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dall'asse anteriore
• Gioco eccessivo nel leveraggio dello sterzo
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote
• Soffietto della cremagliera dello sterzo danneggiato o rotto
• Gioco rilevato durante la manutenzione o l'ispezione
• La sostituzione dell'intero set consente di rinnovare contemporaneamente entrambi i lati del sistema di sterzo.
Dove si posiziona sull'auto
I componenti si inseriscono all'interno del gruppo cremagliera dello sterzo anteriore e del leveraggio dello sterzo, collegando la cremagliera ai gruppi ruota anteriori sinistro e destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TRACKRODKIT996.L
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
* Da utilizzare con la cremagliera dello sterzo 99634701104 o 99634701105
Questo kit fornisce tiranti dello sterzo interni ed esterni di ricambio per entrambi i lati del veicolo, insieme a soffietti di protezione per la cremagliera. I tiranti interni si collegano direttamente alla cremagliera dello sterzo, mentre i tiranti esterni e i giunti sferici trasferiscono il movimento dello sterzo ai portamozzi. I soffietti di protezione proteggono i giunti dello sterzo interni e la cremagliera da sporco, umidità e contaminanti stradali.
Kit completo per entrambi i lati, include tiranti OE Match con dadi e soffietti per cremagliera TRW con morsetti
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 tutti i modelli
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 e 11
Contenuto del kit
2 × 99634713105 — Tiranti esterni / biellette di sterzo OE Match, forniti con dado
2 × 99634732203 — Tiranti interni OE Match, forniti con dado
1 × 99634719102 — Kit soffietti per cremagliera dello sterzo TRW con morsetti - per cremagliera di sterzo precedente, numero di cremagliera dello sterzo OE: 996.347.011.05, 996.347.012.05
Dadi di fissaggio del tirante dello sterzo inclusi nel kit.
Cosa fa questo kit
La sostituzione completa del leveraggio dello sterzo contribuisce a ripristinare una risposta precisa dello sterzo e una corretta geometria delle ruote anteriori laddove i componenti esistenti presentino usura o gioco eccessivo. La sostituzione congiunta dei tiranti interni ed esterni offre anche l'opportunità di sostituire le cuffie della cremagliera dello sterzo, contribuendo a proteggere i nuovi componenti e la cremagliera stessa dalla contaminazione.
Funzioni:
• Kit completo di riparazione dello sterzo per entrambi i lati
• Include tiranti interni sinistro e destro
• Include tiranti esterni sinistro e destro con snodi sferici
• Include i dadi di fissaggio del tirante
• Include soffietti per cremagliera dello sterzo TRW con morsetti
• Contribuisce a ripristinare una risposta dello sterzo precisa
• Aiuta a eliminare il gioco eccessivo dello sterzo
• Favorisce il corretto allineamento delle ruote anteriori
• Contribuisce a ridurre i rumori e il gioco dovuti all'usura dei giunti dello sterzo.
• Protegge la cremagliera dello sterzo e i giunti interni da sporco e umidità
• Adatto per una revisione completa del sistema di sterzo anteriore.
Perché sostituire i componenti dello sterzo?
I tiranti dello sterzo interni ed esterni sono soggetti a continui movimenti dello sterzo, carichi delle sospensioni, vibrazioni e impatti stradali. I loro giunti possono gradualmente usurarsi e presentare gioco, compromettendo la precisione dello sterzo e l'allineamento delle ruote. Anche le cuffie della cremagliera dello sterzo possono rompersi, incrinarsi o deteriorarsi con il tempo, consentendo all'acqua e ai contaminanti di raggiungere i giunti interni e la cremagliera dello sterzo.
I sintomi più comuni possono includere:
• Sterzo impreciso o allentato
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dall'asse anteriore
• Gioco eccessivo nel leveraggio dello sterzo
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote
• Soffietto della cremagliera dello sterzo danneggiato o rotto
• Gioco rilevato durante la manutenzione o l'ispezione
• La sostituzione dell'intero set consente di rinnovare contemporaneamente entrambi i lati del sistema di sterzo.
Dove si posiziona sull'auto
I componenti si inseriscono all'interno del gruppo cremagliera dello sterzo anteriore e del leveraggio dello sterzo, collegando la cremagliera ai gruppi ruota anteriori sinistro e destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TRACKRODKIT996.E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: