Albero intermedio (IMS)

Albero intermedio OEMatch (IMS) — Durata, tenuta, prestazioni

OEMatch fornisce componenti per alberi intermedi (IMS) per i modelli Porsche, tra cui kit di manutenzione, cuscinetti di ricambio, guarnizioni e relativi componenti di distribuzione. L'azienda cataloga oltre 6.700 codici articolo e più di 11.800 riferimenti incrociati OE e continua ad ampliare il suo portfolio dedicato al settore Porsche per supportare la manutenzione e la ricostruzione dei motori.

Tipi disponibili

• Kit di assistenza IMS
• Cuscinetti di ricambio IMS
• Guarnizioni IMS e hardware di ricambio
• Kit di retrofit e aggiornamento IMS
• Strumenti e dispositivi di servizio IMS

Informazioni sull'albero intermedio OEMatch (IMS)

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto l'albero intermedio (IMS) originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per l'albero intermedio (IMS) e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi intermedi (IMS) non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. L'albero intermedio è un componente lavorato con precisione che trasmette la potenza dall'albero motore agli alberi a camme tramite catene di distribuzione, supportando una fasatura precisa delle valvole e i carichi sui cuscinetti all'interno del sistema di distribuzione. Nei motori Porsche raffreddati ad acqua interessati, il cuscinetto IMS supporta la stabilità di rotazione; se il cuscinetto o le guarnizioni si degradano, l'allineamento della distribuzione e i percorsi di lubrificazione possono essere compromessi, aumentando il rischio di usura della catena, errori di fasatura delle valvole e gravi danni al motore. La corretta selezione di cuscinetti, guarnizioni e componenti correlati, oltre all'attenzione alla lubrificazione e ai relativi componenti di distribuzione, è essenziale durante la manutenzione dell'IMS.

I vantaggi includono

• Riduce il rischio di danni catastrofici al motore mantenendo la stabilità della fasatura
• Ripristina il supporto del cuscinetto e i percorsi di lubrificazione progettati
• Fornisce hardware e guarnizioni adeguati per un riassemblaggio affidabile durante il lavoro sulla frizione o sul motore

Perché l'albero intermedio (IMS) si usura e si guasta

• Guasto alla lubrificazione dei cuscinetti o carenza di olio
• Guarnizioni degradate che consentono l'ingresso di contaminazione o umidità
• Usura legata all'età e limitazioni dei cuscinetti a singola fila di cuscinetti di fabbrica

L'importanza della sostituzione con l'albero intermedio OEMatch (IMS)

La sostituzione tempestiva dei componenti dell'albero intermedio sui modelli Porsche interessati riduce il rischio di guasti alla catena di distribuzione, interferenze alle valvole o grippaggio del motore. L'utilizzo di ricambi selezionati in base ai punti di montaggio e alle tolleranze, unitamente alle corrette procedure di installazione, contribuisce a preservare l'affidabilità del motore e semplifica le successive attività di manutenzione e diagnostica.

Vantaggi

• Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
• Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per semplificare l'installazione
• Progettato per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali, ove specificato