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Livellamento delle sospensioni pneumatiche
Di OE Match
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La molla pneumatica posteriore OE Match è un componente di ricambio per le sospensioni dei modelli Porsche Macan 95B dotati di sospensioni pneumatiche di serie e regolazione dell'altezza da terra.
Adatto a:- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 1
Montata sull'asse posteriore, la molla pneumatica utilizza aria compressa per sostenere il peso del veicolo e mantenere l'altezza da terra richiesta. Il sistema di sospensioni pneumatiche può variare la pressione all'interno della molla in base al carico del veicolo e alle impostazioni delle sospensioni selezionate, contribuendo a mantenere il retrotreno del veicolo correttamente livellato.
A differenza di una tradizionale molla elicoidale in acciaio, la molla pneumatica si basa su un soffietto d'aria flessibile e rinforzato. Nel tempo, i ripetuti movimenti della sospensione, l'invecchiamento, le variazioni di temperatura e la contaminazione stradale possono causare il deterioramento del soffietto o delle guarnizioni in gomma e provocare perdite.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene il peso del veicolo sull'asse posteriore.
- Mantiene la corretta altezza da terra del retrotreno.
- Funziona in combinazione con il sistema di sospensioni pneumatiche per fornire un livellamento automatico del carico.
- Consente di regolare l'altezza delle sospensioni laddove supportate dal veicolo.
- Compensa il peso dei passeggeri e dei bagagli.
- Contribuisce a mantenere il veicolo in piano lateralmente.
- Contribuisce a una manovrabilità stabile e prevedibile.
- Fornisce un effetto ammortizzante quando la sospensione si muove su superfici stradali irregolari.
- Funziona in sinergia con l'ammortizzatore posteriore per garantire un movimento controllato delle sospensioni.
- Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni e le caratteristiche di guida previste.
La molla pneumatica ha la funzione principale di sostenere il veicolo e fornire la forza elastica necessaria. Lo smorzamento delle oscillazioni della sospensione è gestito dall'ammortizzatore corrispondente.
Sintomi di usura o guasto:
I segnali più comuni di deterioramento o perdita delle sospensioni pneumatiche includono:
- La parte posteriore del veicolo è più bassa del normale.
- Un angolo posteriore è più basso rispetto al lato opposto.
- Il veicolo si abbassa dopo essere stato parcheggiato.
- Le sospensioni impiegano più tempo del normale per raggiungere l'altezza di marcia corretta.
- Messaggio di avviso o spia di avvertimento delle sospensioni pneumatiche.
- Funzionamento frequente del compressore delle sospensioni pneumatiche.
- Il compressore è in funzione per periodi insolitamente lunghi.
- Sibilo proveniente dalle sospensioni posteriori.
- Crepe visibili o deterioramento del soffietto della molla pneumatica.
- Perdite d'aria intorno alle guarnizioni o ai raccordi.
- Il veicolo non è in grado di mantenere l'altezza di marcia selezionata.
- La sospensione diventa eccessivamente rigida o scomoda.
- Assetto irregolare del veicolo durante il trasporto di un carico.
- Regolazione dell'altezza lenta o non reattiva.
Un veicolo che si abbassa quando è parcheggiato e poi si rialza all'avvio indica in genere una perdita di pressione dell'aria da qualche parte all'interno del sistema di sospensione, e la molla pneumatica è una possibile causa.
Perché la sostituzione è importante:
Una sospensione pneumatica deve rimanere a tenuta stagna per sostenere correttamente il veicolo. Anche una perdita relativamente piccola costringe il compressore delle sospensioni a funzionare più frequentemente nel tentativo di mantenere la pressione necessaria.
Il funzionamento continuato con una molla pneumatica che perde può causare:
- Altezza di marcia errata.
- Assetto irregolare del veicolo.
- Prestazioni delle sospensioni ridotte.
- Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità.
- Aumento del tempo di funzionamento del compressore.
- Usura accelerata del compressore delle sospensioni pneumatiche.
- Sollecitazioni aggiuntive su valvole, tubazioni e altri componenti delle sospensioni.
- Perdita delle prestazioni del livellamento automatico del carico.
La sostituzione di una molla pneumatica che perde o è deteriorata ripristina la capacità del sistema di mantenere la pressione e l'altezza corretta del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B61600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Livellamento delle sospensioni pneumatiche OEMatch: controllo, stabilità, comfort
OEMatch fornisce componenti per il livellamento delle sospensioni pneumatiche per i modelli Porsche, selezionati per ripristinare il corretto assetto, l'equilibrio e la precisione dello sterzo. La gamma comprende sensori di assetto, valvole di controllo, compressori e attuatori elettronici, adatti per la manutenzione, la riparazione e il ripristino completo delle sospensioni sui telai Porsche più diffusi.
Tipi disponibili- Sensori di altezza da terra e trasmettitori di posizione
- Valvole di controllo e solenoidi
- Compressori d'aria e unità di ricezione
- Attuatori elettronici e motori di livellamento
- Condotte dell'aria, raccordi e guarnizioni
- Moduli di controllo del livellamento e kit di riparazione
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il livellamento originale delle sospensioni pneumatiche della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce ai componenti che corrispondono alle specifiche originali per il livellamento delle sospensioni pneumatiche e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sistemi di livellamento delle sospensioni pneumatiche non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Il sistema di livellamento monitora l'altezza da terra e regola il volume dell'aria e l'ammortizzazione per mantenere l'equilibrio, la geometria dello sterzo e il comfort al variare del carico o delle condizioni stradali.
- Ripristina la corretta altezza di marcia e l'equilibrio della maneggevolezza
- Migliora la risposta dello sterzo e la stabilità in curva
- Riduce l'usura irregolare degli pneumatici e la deriva dell'allineamento
- Supporta le impostazioni delle sospensioni adattive e il controllo del comfort
- Sensori e collegamenti si usurano a causa delle vibrazioni e dei detriti stradali
- Le linee dell'aria e le guarnizioni si degradano, causando perdite
- Le unità del compressore e le valvole possono guastarsi a causa dell'umidità o di guasti elettrici
- La corrosione o i supporti danneggiati influiscono sul movimento e sulla precisione dell'attuatore
La sostituzione tempestiva dei componenti di livellamento usurati ripristina l'altezza da terra prevedibile e l'equilibrio di guida tipico delle vetture Porsche. L'utilizzo di componenti specificati correttamente aiuta a mantenere la taratura delle sospensioni, previene l'usura secondaria di pneumatici e componenti dello sterzo e favorisce un controllo sicuro del veicolo in condizioni di carico e velocità variabili.
Vantaggi- Parti selezionate per le comuni applicazioni Porsche e interfacce di montaggio
- Opzioni per progetti di riparazione, manutenzione e restauro
- Componenti che supportano sospensioni adattive e sistemi di livellamento elettronico
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Boccole della barra antirollio
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Staffa della barra antirollio
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Giunti a sfera
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Stabilizzatori e boccole ANTERIORI
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Stabilizzatori e boccole POSTERIORI
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Ammortizzatori ANTERIORI
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Parti degli ammortizzatori ANTERIORI
-
Ammortizzatori POSTERIORI
-
Parti degli ammortizzatori POSTERIORI
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Bracci oscillanti ANTERIORI
-
Braccio oscillante POSTERIORE
-
Cuscinetti e kit per ruote
-
Forcelle e boccole
-
Braccio longitudinale posteriore
-
Traversa e parti
-
Mozzo ruota / supporto
-
Controllo elettronico degli ammortizzatori
