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Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni
Di OE Match
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Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
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Porsche 964 (911) (1989-1994)
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Porsche 993 (911) (1994-1998)
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Porsche 996 (911) (1997-2005)
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Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
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Porsche 997 (911) MK2 2009-2012
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Porsche Cayman 987C / 981C (2005-2016)
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Porsche Panamera 970 MK1 (2009-2013)
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Porsche Panamera 970 MK2 (2014-2016)
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Porsche 944 (1982-1991)
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Porsche 968 (1992-1995)
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Porsche 928 (1978-1995)
Nota: è necessario selezionare un modello sopra prima di visualizzare i prodotti
Spessori antivibrazione per pastiglie freno OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Gli spessori antivibranti per pastiglie freno OEMatch per modelli Porsche riducono il rumore e aiutano a mantenere una pressione uniforme sulle pastiglie per una frenata più fluida e costante. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM; gli spessori antivibranti per pastiglie freno OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili
- Spessori di smorzamento compositi per il controllo del rumore ad alta frequenza
- Spessori con supporto in acciaio inossidabile per la resistenza alla corrosione
- Spessori con retro adesivo per un montaggio sicuro e un'installazione semplice
Informazioni sugli spessori antivibranti delle pastiglie freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli spessori antivibranti per pastiglie freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per gli spessori antivibranti per pastiglie freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce spessori antivibranti per pastiglie freno non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia selezione per le applicazioni Porsche, catalogando oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE, con prodotti aggiuntivi attualmente in fase di sviluppo. Gli articoli sono selezionati per soddisfare le comuni esigenze di manutenzione, restauro e prestazioni leggere, concentrandosi sulla stabilità dei materiali e sull'adattamento.
I vantaggi includono
- Riduzione dello stridio dei freni e del rumore ad alta frequenza
- Distribuzione migliorata della pressione delle pastiglie per una frenata costante
- Minore trasferimento di calore ai pistoni e alle pastiglie della pinza
Perché gli spessori antivibranti delle pastiglie dei freni si usurano e si guastano
- Danni da calore o delaminazione dovuti a ripetuti cicli di frenata
- Corrosione o contaminazione da umidità e detriti
- Perdita del supporto adesivo o installazione errata che consente il movimento
L'importanza di sostituire le pastiglie freno con spessori antivibranti OEMatch
La sostituzione degli spessori usurati ripristina lo smorzamento e contribuisce a ripristinare una sensazione di frenata silenziosa e controllata sui modelli Porsche. La scelta di spessori di ricambio selezionati per le proprietà dei materiali e le dimensioni corrette riduce il rischio di nuova rumorosità e di usura irregolare delle pastiglie, favorendo al contempo una sensazione di pedalata e un comportamento di frenata prevedibili.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Compatibilità con i sistemi e i sensori di fabbrica se montati sull'applicazione corretta
- Disponibile in materiali adatti al restauro, all'uso quotidiano o ai lavori leggeri su pista
Supporto e consulenza
L'installazione di questi elementi influisce su un sistema critico per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.