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Querlenker HINTEN
Von OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Querlenkersatz für die Hinterradaufhängung
Dieses komplette Querlenker-Set für die Hinterradaufhängung umfasst den unteren Querlenker, den Spurlenker und die oberen Querlenker. Diese nach OEM-Spezifikationen entwickelten Lenker sorgen für präzises Handling, Stabilität und Fahrkomfort. Durch den Austausch des gesamten Satzes gewährleisten Sie eine ausgewogene Fahrwerksgeometrie und verhindern ungleichmäßigen Verschleiß der Komponenten.
Passform:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Was die Produkte leisten
- Unterer Arm: Unterstützt die Aufhängung und hilft bei der Kontrolle der vertikalen Radbewegung.
- Querlenker: Hält die Radausrichtung bei Kurvenfahrten, Brems- und Beschleunigungsbelastungen aufrecht.
- Obere Querlenker: Stabilisieren die Sturz- und Spureinstellungen für ein gleichmäßiges Handling und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihre Hinterradaufhängung ausgerichtet, reibungslos und stabil bleibt – unerlässlich für die Sicherheit und das Fahrvertrauen.
Symptome abgenutzter oder defekter Querlenker
- Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schlechter Geradeauslauf oder Driften während der Fahrt
- Übermäßiges Spiel oder Lockerheit beim Kurvenfahren
- Vibrationen, die durch das Fahrgestell oder die Lenkung spürbar sind
- Sichtbare Risse, Spiel oder verschlissene Buchsen in den Armen
Häufige Gründe für das Scheitern
- Buchsenverschleiß: Gummibuchsen verschleißen mit der Zeit, durch Hitze und Straßenbelastung, was zu Lockerheit führt.
- Verschleiß der Kugelgelenke: Ständige Bewegungen der Aufhängung führen mit der Zeit zum Verschleiß der Gelenke, was zu Klopfen oder Spiel führt.
- Korrosion: Metallarme, die Feuchtigkeit, Salz und Schmutz ausgesetzt sind, können geschwächt werden oder rosten.
- Schwere Lasten und Fahrstil: Aggressives Fahren, Abschleppen oder unebene Straßen beschleunigen die Ermüdung.
Warum als Komplettset ersetzen?
- Sorgt für eine ausgewogene Aufhängungsgeometrie, indem alle Arme gleichzeitig erneuert werden.
- Reduziert die Arbeitskosten im Vergleich zum separaten Austausch einzelner Arme.
- Stellt die werkseitige Handhabungsleistung und Fahrqualität wieder her.
- Verhindert weitere Schäden an Reifen, Stoßdämpfern und anderen Aufhängungskomponenten.
- Bietet langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPARMKIT955R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Sie wurden nach den Werksspezifikationen für die Hinterachslenker der Modelle 996 und 997 gebaut und bieten die Passform und Stärke, die Ihre Hochleistungsaufhängung verdient.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 18
Gewindegröße / Spezifikation: M14 × 1,5 × 100 mm
Ersetzung: 90037805109, 90037805101
Da die Befestigungsschraube des Querlenkers großen strukturellen Belastungen ausgesetzt ist und Vibrationen und Drehmomenten ausgesetzt ist, kann sie mit der Zeit verschleißen, sich dehnen, korrodieren oder ermüden. Dies beeinträchtigt ihre Fähigkeit, die korrekte Ausrichtung und Klemmkraft aufrechtzuerhalten, was zu Handhabungsproblemen oder Komponentenverschleiß führen kann. Der Austausch ist besonders wichtig bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, beim Austausch des Querlenkers oder bei Achsvermessungen. Der Einbau der richtigen Schraube stellt die zuverlässige Montage wieder her und gewährleistet, dass die Hinterachsgeometrie unter Belastung stabil bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037805101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533104532
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Passt:
Porsche Cayenne MKI (955) 2003-06
Porsche Cayenne MKII (957) 2007-10
Porsche Cayenne MKIII (958) 2010>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9553310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533104710
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OEMatch-Spurquerlenker hinten – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Die OEMatch-Hinterachs-Querlenker für Porsche-Modelle dienen der Wiederherstellung der Hinterachsgeometrie und der Fahrwerksbalance. OEMatch führt Tausende von Porsche-Querverweisen und bietet eine große Auswahl an Fahrwerksteilen für Wartung, Restaurierung und Achsvermessung klassischer und moderner Porsche-Fahrzeuge.
OEMatch-Spurquerlenker hinten verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Querlenker Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Querlenker entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Querlenker an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die hinteren Querlenker verbinden das Chassis mit den Radnaben und kontrollieren die seitliche und Längsbewegung der Räder. Dadurch bleiben Spur und Reifenkontakt unter Last erhalten. Ihr Zustand beeinflusst die Kurvenstabilität, das Bremsverhalten und den Fahrkomfort. Daher ist es wichtig, Verschleiß und die korrekten Spezifikationen zu kennen, um ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Geometrie und Ausrichtungsgenauigkeit der Hinterradaufhängung wieder her.
- Verbessert die Traktion an der Hinterachse und die Kurvenstabilität
- Reduziert ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Vibrationen
- Erhältlich mit Standard- oder Hochleistungsbuchsen für spezifische Anforderungen
Warum Querlenker verschleißen und ausfallen
- Verrottete oder abgenutzte Gummi- oder Polyurethanbuchsen, die übermäßige Bewegungen zulassen
- Korrosion schwächt die Armstruktur und die Befestigungspunkte
- Verschleiß des Kugelgelenks kann zu Spiel, Geräuschen oder Kontrollverlust führen.
- Stoßschäden oder Materialermüdung durch wiederholte schwere Belastung
Die Bedeutung des Austauschs des hinteren Spurstangenkopfes durch einen OEMatch-Spurstangenkopf
Der Austausch verschlissener oder beschädigter hinterer Querlenker stellt die korrekte Radgeometrie wieder her, reduziert den Reifenverschleiß und verbessert das Fahrverhalten Ihres Porsche. Ein fachgerechter Austausch trägt zur Bremsstabilität und Fahrzeugbalance in Kurven bei. Bei Wartungs-, Restaurierungs- oder Vorbereitungsarbeiten vor dynamischen Fahrten stellen erneuerte Querlenker sicher, dass die Radaufhängung wie vorgesehen funktioniert und die Achsgeometrie eingestellt und beibehalten werden kann.
Vorteile
- Optionen in verstärktem Stahl oder leichten Aluminiumausführungen, um den jeweiligen Gewichts- und Festigkeitsanforderungen gerecht zu werden.
- Feste und verstellbare Ausführungen sind verfügbar, um bei Bedarf die Ausrichtungskorrektur zu erleichtern.
- Angeboten werden verschiedene Buchsen- oder Gelenkoptionen, um den jeweiligen Reparatur- oder Leistungsanforderungen gerecht zu werden.