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Alerones traseros / Estabilizador
Por OE Match
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de 5 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con inserción de malla negra.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla negra rota o dañada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta a la intemperie, al calor del motor, a los residuos de la carretera y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría afectar la eficiencia de la refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. La corrosión o un ajuste deficiente también pueden perjudicar la apariencia y el valor de un Porsche clásico.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, desgastada o dañada, restaura el flujo de aire original, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. El repuesto OE Match presenta un diseño cromado de 5 barras de alta calidad con una resistente inserción de malla negra, lo que proporciona un ajuste al estilo OE, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico que se espera para la restauración y el mantenimiento de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 456,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de malla cromada de 5 barras.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras cromadas pulidas y una malla cromada a juego, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión y con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. La malla cromada complementa las barras pulidas de la parrilla para lograr una apariencia brillante y fiel a la época, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso y para los entusiastas de los Porsche clásicos. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, conservando el estilo de fábrica.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras cromadas pulidas y una malla cromada a juego, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión y con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. La malla cromada complementa las barras pulidas de la parrilla para lograr una apariencia brillante y fiel a la época, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso y para los entusiastas de los Porsche clásicos. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, conservando el estilo de fábrica.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con malla cromada a juego.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla cromada dañada o deformada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta al calor del motor, la humedad, la radiación UV, los residuos de la carretera y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto la apariencia como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría restringir el flujo de aire de refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. Los embellecedores desgastados o corroídos también desmerecen la apariencia y la originalidad de un Porsche clásico, especialmente durante su restauración.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, si está desgastada o dañada, restablece el flujo de aire de refrigeración, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. La pieza de repuesto OE Match presenta un diseño cromado de cinco barras de alta calidad con una inserción de malla cromada a juego, lo que garantiza un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico propio de un Porsche restaurado profesionalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 456,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de 3 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de tres barras cromadas pulidas y una inserción de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE permite un flujo de aire sin restricciones hacia el compartimento del motor, a la vez que ayuda a proteger los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y residuos de la carretera.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar el calor del motor, la humedad, la exposición a los rayos UV y las condiciones ambientales adversas. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se ajusta perfectamente a la cubierta trasera del motor, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos de restauración o para reemplazar parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de tres barras cromadas pulidas y una inserción de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE permite un flujo de aire sin restricciones hacia el compartimento del motor, a la vez que ayuda a proteger los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar el calor del motor, la humedad, la exposición a los rayos UV y las condiciones ambientales adversas. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se ajusta perfectamente a la cubierta trasera del motor, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos de restauración o para reemplazar parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de hojas, piedras y residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Presenta una auténtica parrilla cromada de 3 barras con inserción de malla negra.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la eficiencia de la refrigeración del motor como el aspecto exterior.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla negra rota o dañada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla obstruida o dañada.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta al calor del motor, a los residuos de la carretera, a la humedad y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado cromado puede corroerse, la malla puede deteriorarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la funcionalidad de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de suciedad, hojas y residuos al compartimento del motor, lo que podría afectar la eficiencia de la refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. Las rejillas sueltas o corroídas también pueden desmerecer el aspecto auténtico y el valor de un Porsche clásico.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, si está desgastada o dañada, restablece el flujo de aire de refrigeración adecuado, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. La pieza de repuesto OE Match presenta un diseño cromado de tres barras de alta calidad con una resistente inserción de malla negra, lo que garantiza un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico propio de un Porsche restaurado profesionalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
9472 3BAR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 474,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla negra con diseño de 5 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras en negro satinado y un inserto de malla negra a juego, este conjunto de estilo OE permite un flujo de aire sin restricciones hacia el compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y residuos de la carretera.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado en negro y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada al calor del motor, la radiación UV, la humedad y condiciones ambientales adversas. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que proporciona la discreta apariencia de fábrica que se encuentra en muchos modelos clásicos de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras en negro satinado y un inserto de malla negra a juego, este conjunto de estilo OE permite un flujo de aire sin restricciones hacia el compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado en negro y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada al calor del motor, la radiación UV, la humedad y condiciones ambientales adversas. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que proporciona la discreta apariencia de fábrica que se encuentra en muchos modelos clásicos de Porsche.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de hojas, piedras y residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Presenta una auténtica parrilla negra de 5 barras con malla negra a juego.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la eficiencia de la refrigeración del motor como el estilo exterior.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Acabado negro descolorido, desconchado o corroído.
- Malla negra rota o dañada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla obstruida o dañada.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta al calor del motor, a los residuos de la carretera, a la humedad y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado protector puede decolorarse o desconcharse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de suciedad, hojas y residuos al compartimento del motor, lo que podría restringir el flujo de aire de refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. Las rejillas desgastadas o mal ajustadas también pueden desmerecer el aspecto auténtico y el valor de un Porsche clásico.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, desgastada o dañada, restablece el flujo de aire de refrigeración del motor, protege el compartimento del motor y devuelve a la carrocería trasera su aspecto original de fábrica. El repuesto OE Match presenta un diseño resistente de 5 barras en color negro con una inserción de malla negra a juego, lo que proporciona un ajuste al estilo OE, una construcción de primera calidad y una durabilidad excepcional para restauración, reparación y mantenimiento preventivo.
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91155904102
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 456,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Rejilla para tapa del alerón trasero.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91155941100
Diagrama ref n° 6
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91155941101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91155941100
Diagrama ref n° 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155941101
91155941100
91155941101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 180,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Rejilla para alerón trasero.
Se adapta a:
Porsche 911 (930) turbo: 1975 a 1977
Porsche 911 (930) RSR -1975 a 1977
Diagrama ref n° 30
Números de referencia relacionados
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93055904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 (930) turbo: 1975 a 1977
Porsche 911 (930) RSR -1975 a 1977
Rejilla de entrada de aire fabricada en aluminio con inserto de malla, fabricada artesanalmente en aluminio.
Está disponible en tres acabados: aluminio cepillado, aluminio pulido o aluminio con recubrimiento de polvo negro.
Diagrama ref n° 30
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93055904100
93055904100
93055904101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 228,00 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Parrilla trasera cromada.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La parrilla trasera cromada OE MATCH es una parrilla de repuesto de alta calidad para la tapa del motor, diseñada para modelos Porsche clásicos. Con un acabado cromado brillante, esta parrilla combina una ventilación funcional del compartimento del motor con un estilo auténtico de la época. Ubicada en la tapa trasera del motor, permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento, protegiendo los componentes internos de la suciedad y manteniendo la icónica apariencia del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
- Permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento del motor.
- Favorece una correcta refrigeración del motor y una gestión eficiente del flujo de aire.
- Ayuda a evitar que entren residuos de mayor tamaño en el compartimento del motor.
- Proporciona un aspecto exterior cromado idéntico al de fábrica.
- Mejora el atractivo visual de la tapa trasera del motor.
- Contribuye a la restauración precisa de los modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión, óxido o picaduras en el acabado cromado
- Listones de rejilla doblados, dañados o deformados
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Aspecto opaco, descolorido o deteriorado
- Secciones faltantes o componentes de la rejilla dañados
- Flujo de aire reducido debido a daños físicos u obstrucciones.
- Mal ajuste o alineación en la tapa del motor
- Deterioro que afecta la presentación general del vehículo
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el flujo de aire adecuado hacia el compartimento del motor.
- Mantiene el estilo y la apariencia originales de fábrica.
- Mejora la presentación general del vehículo.
- Ayuda a proteger el compartimento del motor de escombros de mayor tamaño.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del motor.
- Mejora el valor y la originalidad del vehículo.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
90155904121
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 477,60 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 7 (de 7 productos)
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tapa trasera 911 1978-83 803-05
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tapa trasera 911 1987-89 803-05
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tapa trasera 911 1984-86 803-05
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accesorios decorativos 911 1970-73 810-00
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tapa trasera 911 1974-77 803-05
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accesorios decorativos 911 hasta 1968 810-00
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accesorios decorativos 911 1969 810-01
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tapa trasera 911 TURBO 1975-77 803-05
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rear spoiler 911 TURBO 1975-77 803-10
Acerca de Alerones traseros / Estabilizador
Alerones traseros/aerodinámicos OEMatch: ajuste, acabado y claridad.
Los alerones y perfiles aerodinámicos traseros gestionan el flujo de aire para aumentar la carga aerodinámica trasera, reducir la elevación y mejorar la estabilidad a alta velocidad. Las piezas OEMatch para modelos Porsche se seleccionan para equilibrar la función aerodinámica con el impacto visual, siendo ideales para restauraciones, mejoras estéticas y uso en pista, manteniendo un ajuste y acabado superficial perfectos.
Comprensión de los alerones traseros/aerodinámicos OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los alerones/deflectores traseros originales de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los alerones traseros y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra alerones traseros no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los alerones influyen en el equilibrio, la adherencia y el comportamiento a alta velocidad al dirigir el flujo de aire sobre la carrocería trasera. La elección del material, el perfil y las condiciones de montaje influyen en el peso, la durabilidad y el efecto aerodinámico.
OEMatch mantiene un amplio catálogo de números de pieza y referencias cruzadas de Porsche para facilitar las reparaciones en múltiples generaciones de modelos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Mayor estabilidad y tracción traseras para una conducción más segura a alta velocidad.
- Menor sustentación aerodinámica y mayor estabilidad en las curvas.
- Un diseño vanguardista que complementa las líneas de Porsche y la estética de la época.
¿Por qué se desgastan y fallan los alerones traseros/aerodinámicos?
- Los daños por impacto causados por escombros o colisiones pueden agrietar o deformar las superficies.
- La exposición a los rayos UV y el envejecimiento ambiental provocan decoloración, delaminación o debilitamiento de la superficie.
- Corrosión y fatiga en soportes metálicos o fijaciones deterioradas que provocan desalineación
La importancia de sustituir los alerones traseros/aerodinámicos por unos OEMatch
La sustitución de un alerón dañado o deteriorado restablece el control del flujo de aire y ayuda a mantener el equilibrio aerodinámico del vehículo. Un ajuste correcto y una fijación segura reducen las vibraciones y el comportamiento irregular a alta velocidad; elegir un material y un acabado adecuados también influye en la durabilidad y la apariencia, tanto para restauraciones como para mejoras de rendimiento.
Ventajas
- Opciones de ajuste directo preparadas según las dimensiones originales para un montaje uniforme.
- Selección de materiales, incluyendo compuestos y fibra de carbono, en función del peso y las preferencias de acabado.
- Estilos que van desde perfiles sutiles tipo cola de pato hasta alerones de alto rendimiento para uso en carretera o pista.
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan al comportamiento del vehículo y pueden requerir procedimientos específicos, alineación o recalibración. La instalación debe realizarla un técnico cualificado siguiendo las instrucciones específicas del modelo. Si la instalación la realiza usted mismo, utilice las herramientas adecuadas, proteja la pintura y revise los tornillos tras los primeros kilómetros.
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