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Rejilla de entrada de aire para tapa trasera del motor. Porsche 911 65-73 - 91155904100
91155904100/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de malla cromada de 5 barras.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras cromadas pulidas y una malla cromada a juego, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión y con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. La malla cromada complementa las barras pulidas de la parrilla para lograr una apariencia brillante y fiel a la época, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso y para los entusiastas de los Porsche clásicos. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, conservando el estilo de fábrica.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras cromadas pulidas y una malla cromada a juego, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión y con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. La malla cromada complementa las barras pulidas de la parrilla para lograr una apariencia brillante y fiel a la época, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso y para los entusiastas de los Porsche clásicos. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, conservando el estilo de fábrica.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con malla cromada a juego.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla cromada dañada o deformada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta al calor del motor, la humedad, la radiación UV, los residuos de la carretera y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto la apariencia como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría restringir el flujo de aire de refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. Los embellecedores desgastados o corroídos también desmerecen la apariencia y la originalidad de un Porsche clásico, especialmente durante su restauración.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, si está desgastada o dañada, restablece el flujo de aire de refrigeración, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. La pieza de repuesto OE Match presenta un diseño cromado de cinco barras de alta calidad con una inserción de malla cromada a juego, lo que garantiza un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico propio de un Porsche restaurado profesionalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 456,00 €
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