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Paneles laterales del umbral
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Moldura ancha y caucho de 59,5" de largo
Diagrama Ref No.25

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo recorrido)
Autos con distancia entre ejes larga
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155910553
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
JUEGO DE 4 PARA AMBOS LADOS
Se adapta a:
Porsche 911 1968-73
Diagrama de referencia n.º 28 y 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901559111KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El juego de embellecedores de umbral de puerta OE Match, de acero inoxidable pulido, es un conjunto de reemplazo y protección de alta calidad diseñado para restaurar y proteger los umbrales de las puertas de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, estos embellecedores de umbral de acero inoxidable pulido brindan una elegante apariencia de fábrica, a la vez que protegen las superficies pintadas de los umbrales de las puertas contra rayones, rozaduras y el desgaste diario causado por entrar y salir del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabricadas en acero inoxidable pulido de alta calidad, las cubiertas de los umbrales ofrecen una excepcional resistencia a la corrosión, los impactos y la abrasión, manteniendo un acabado brillante y reluciente. Confeccionadas con precisión para adaptarse a los contornos originales de la puerta, ofrecen un ajuste perfecto, como el de las piezas originales, y son ideales para restauraciones, renovación de interiores o para proteger la carrocería recién pintada.
Qué hace este producto:
- Protege el umbral de la puerta de arañazos y rozaduras.
- Restaura el aspecto original de la zona de entrada.
- Mejora la presentación interior y exterior del vehículo.
- Ayuda a preservar las superficies pintadas de los umbrales de las puertas.
- Proporciona un acabado de acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión.
- Cubre las zonas desgastadas o dañadas del umbral.
- Proporciona un ajuste y una apariencia similares a los de fábrica.
- Forma parte esencial del revestimiento de la entrada de la puerta del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Arañazos, abolladuras o marcas de rozaduras.
- Corrosión o manchas en la superficie de la moldura.
- Cubiertas de umbral sueltas o mal ajustadas.
- Acabado pulido opaco o descolorido.
- Secciones de moldura dobladas o deformadas.
- Bordes afilados causados por daños por impacto.
- Falta la protección del umbral.
- Desgaste visible en el umbral pintado debajo de la moldura.
- Aspecto estético deficiente alrededor de la abertura de la puerta.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El umbral de la puerta es uno de los puntos de mayor contacto en cualquier vehículo y está constantemente expuesto al calzado, la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera. Con el tiempo, el uso repetido puede causar arañazos, rozaduras y daños tanto en la moldura como en la carrocería pintada.
- Las molduras de los umbrales dañadas o faltantes dejan la abertura pintada de la puerta vulnerable al desgaste y la corrosión, además de desmerecer la apariencia del vehículo. En automóviles restaurados o de calidad de concurso, las molduras de los umbrales desgastadas pueden reducir significativamente la presentación general y el valor del interior.
- Sustituir las molduras de los umbrales de las puertas desgastadas o dañadas con el juego de molduras de acero inoxidable pulido OE Match restaura el aspecto original de fábrica a la vez que proporciona una protección duradera contra el desgaste diario. Fabricado en acero inoxidable de primera calidad según los estándares OE, este juego ofrece un ajuste preciso, una durabilidad excepcional y un acabado pulido de alta calidad, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, renovación y protección preventiva de Porsche.
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91155198001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La tapa frontal OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de repuesto de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección frontal del estribo/balancín ancho en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, estas tapas proporcionan un acabado limpio de estilo original, a la vez que protegen los extremos expuestos del embellecedor del estribo de la suciedad, la humedad y los pequeños daños por impacto.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 28
Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, restaurando tanto la apariencia como la funcionalidad del revestimiento inferior de la carrocería. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar tapas originales agrietadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Remata el extremo frontal de la moldura ancha del estribo/umbral.
- Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
- Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
- Conserva el aspecto original de la parte inferior de la carrocería.
- Proporciona un ajuste y una alineación seguros, al estilo de los equipos originales.
- Ayuda a estabilizar la moldura del balancín.
- Sustituye las tapas delanteras desgastadas, dañadas o faltantes.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tapa del extremo faltante o rota.
- Grietas o daños por impacto.
- Embellecedores de balancín sueltos o mal ajustados.
- Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
- Se aprecian huecos visibles en la parte frontal de la moldura del umbral.
- Suciedad y humedad acumuladas detrás de la moldura.
- Aumento de las vibraciones o ruidos extraños en la moldura del balancín.
- Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
- Originalidad reducida del exterior del vehículo.
- Aspecto estético deficiente tras la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Los embellecedores de los faldones laterales delanteros están constantemente expuestos a residuos de la carretera, impactos de piedras, humedad, sal y radiación UV. Con el tiempo, pueden volverse quebradizos, agrietarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a contaminantes y deteriorando el aspecto final del vehículo.
- Una tapa dañada o faltante puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y provocando que la moldura se afloje o vibre. Esto no solo desmerece la apariencia auténtica de un Porsche clásico, sino que también puede acelerar el desgaste de los componentes del embellecedor circundante.
- Sustituir las tapas delanteras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
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90155911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
¡Este es un producto de restauración a medida, no puedes comprarlo en Porsche!
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-68 SWB
Números de referencia relacionados
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91150340000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este tubo de calefacción para el interior del umbral es un conducto de aire de repuesto de alta calidad, diseñado para canalizar el aire caliente del sistema de calefacción por escape a través del umbral de los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1989, así como de los modelos 356 B/C. Su ajuste y rendimiento son idénticos a los de la pieza original para mantener un flujo de aire adecuado en el habitáculo.
Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1,6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
Diagrama de referencia n.° 15
El tubo de calefacción dirige el aire caliente generado por los intercambiadores de calor del motor, calentados por los gases de escape, hacia el habitáculo a través de los conductos de los umbrales. Esto garantiza que el sistema de calefacción de su Porsche clásico distribuya el calor eficazmente, mejorando la función de desempañado y descongelación, y la comodidad de los pasajeros en climas fríos.
Función: Instalado a lo largo del umbral interior, este tubo capta el calor del sistema de calefacción y lo distribuye a través de la red de conductos hacia los puntos de distribución de aire del habitáculo o del espacio para los pies. Un tubo de calefacción en buen estado ayuda a mantener una temperatura constante en el habitáculo y evita la pérdida de calor por daños o deterioro de los conductos originales.
Tras décadas de uso, los tubos de calefacción originales pueden agrietarse, quebrarse o colapsar, lo que provoca un flujo de aire deficiente, pérdida de calor o incluso la entrada de gases de escape al sistema de aire acondicionado de la cabina. Reemplazar el tubo deteriorado por una unidad OE Match restaura la distribución eficaz del aire caliente, mejora la comodidad de la cabina y la eficiencia de la calefacción, y mantiene el sistema de calefacción antiguo funcionando correctamente.
Reemplace este tubo de calentamiento cuando note:
• Suministro de aire caliente débil o inconsistente del calentador
• Tubos del calentador deteriorados, agrietados o colapsados
• Pérdida excesiva de calor antes de llegar a la cabina.
• Olores inusuales provenientes de los conductos del calentador (posibles fugas)
• Durante trabajos de restauración del sistema de calefacción completo o del umbral
Números de referencia relacionados
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91157202502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El soporte para gato OE MATCH es un componente estructural de la carrocería diseñado para proporcionar un punto de montaje y soporte seguro para el gato original del vehículo. Instalado en el umbral o la estructura del chasis, el soporte permite posicionar correctamente el equipo de elevación durante el mantenimiento, el cambio de ruedas y los procedimientos de servicio en el taller.
Se adapta a:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 9
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este soporte está diseñado para igualar el ajuste, la resistencia y la funcionalidad del componente original de Porsche. Construido en acero duradero, está diseñado para soportar las cargas que se producen durante el izado del vehículo, manteniendo la integridad estructural y un funcionamiento seguro.
Qué hace este producto:
- Proporciona un punto de montaje seguro para el gato del vehículo.
- Permite levantar el vehículo de forma segura durante el mantenimiento.
- Ayuda a garantizar el correcto posicionamiento y alineación del gato.
- Transfiere las cargas de elevación a la estructura del vehículo.
- Mantiene la funcionalidad del punto de elevación de fábrica.
- Apoya los procedimientos seguros de mantenimiento, cambio de neumáticos y taller.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión visible o daños por óxido
- Estructura del soporte doblada, agrietada o deformada
- Dificultad para localizar o accionar el gato del vehículo.
- Puntos de montaje sueltos o debilitados
- Signos de daños por impacto o elevación previos
- Resistencia estructural reducida alrededor del punto de elevación.
- Desalineación que impide el correcto ajuste del gato.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la ubicación de montaje del gato de fábrica.
- Garantiza una elevación del vehículo segura y estable.
- Reduce el riesgo de daños durante el mantenimiento o el cambio de neumáticos.
- Mantiene una distribución adecuada de la carga en la estructura del vehículo.
- Previene un mayor deterioro causado por la corrosión o los daños.
- Apoya proyectos de restauración y reparación de chasis.
- Preserva la seguridad del vehículo y la facilidad de mantenimiento en el taller.
- Mantiene el ajuste original y la funcionalidad del punto de elevación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150115122GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El soporte para gato OE MATCH es un componente estructural de la carrocería diseñado para servir como punto de acoplamiento específico para el gato hidráulico original del vehículo. Instalado en el umbral o la estructura del chasis, el soporte para gato recibe el brazo elevador y garantiza una elevación segura, estable y correcta del vehículo durante el mantenimiento, el cambio de neumáticos y las revisiones en taller.
Se adapta a:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este soporte de remolque está diseñado para igualar el ajuste, la resistencia y la funcionalidad del componente original de Porsche. Construido en acero duradero y diseñado para soportar cargas de elevación significativas, ayuda a mantener la integridad de los puntos de elevación designados del vehículo, a la vez que proporciona un soporte fiable durante toda su vida útil.
Qué hace este producto:
- Proporciona el punto de acoplamiento correcto para el gato de fábrica.
- Permite levantar el vehículo de forma segura durante el mantenimiento.
- Garantiza la correcta alineación y posicionamiento del gato.
- Transfiere las fuerzas de elevación de forma segura a la estructura del vehículo.
- Mantiene la funcionalidad del punto de elevación del fabricante original.
- Brinda soporte para cambios de ruedas, mantenimiento y trabajos de restauración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión u óxido visible alrededor del área del enchufe
- Abertura del receptor doblada, agrietada o deformada
- Dificultad para insertar o localizar el conector de fábrica.
- Estructura de montaje suelta o debilitada
- Signos de daños por impacto o elevación incorrecta previa
- Fatiga estructural alrededor del punto de elevación
- Desalineación que impide el acoplamiento adecuado del gato
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el punto de elevación original de fábrica.
- Garantiza una elevación segura del vehículo.
- Evita los daños causados por una posición inestable del gato.
- Mantiene una distribución de carga correcta a través del chasis.
- Reduce el riesgo de accidentes relacionados con el levantamiento de objetos o lesiones corporales.
- Brinda soporte a proyectos de restauración, reparación de chasis y mantenimiento.
- Conserva la integridad estructural y la funcionalidad.
- Proporciona un ajuste similar al de equipo original y una durabilidad confiable a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150115321GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 1974-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150119500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El tapón para punto de elevación OE Match es un componente de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para sellar y proteger la abertura del punto de elevación de fábrica en la estructura inferior o del umbral del vehículo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste, apariencia y durabilidad óptimos, este tapón ayuda a prevenir la entrada de agua, suciedad, residuos de la carretera y humedad en las cavidades vulnerables del chasis.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 17
Fabricado con material resistente de calidad automotriz, el tapón del punto de elevación está diseñado para soportar las inclemencias del tiempo, las fluctuaciones de temperatura y los contaminantes ambientales. Proporciona un acabado impecable, similar al de fábrica, a la vez que ayuda a preservar la integridad estructural de la carrocería y la zona del punto de elevación.
Qué hace este producto:
- Sella la abertura del punto de elevación de fábrica.
- Evita que el agua y la humedad penetren en las cavidades corporales.
- Protege contra la suciedad, los residuos de la carretera y los contaminantes.
- Ayuda a reducir el riesgo de corrosión interna.
- Conserva el aspecto original de los bajos del vehículo.
- Protege los componentes estructurales circundantes.
- Contribuye a la conservación a largo plazo de la carrocería y el chasis.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Falta el tapón en la abertura del punto de elevación.
- Acumulación visible de suciedad o residuos en el interior de la cavidad.
- Entrada de agua en los umbrales o secciones del chasis.
- Mayor riesgo de corrosión en la zona del punto de apoyo.
- Material del tapón dañado, agrietado o deformado.
- Ajuste flojo o inseguro.
- Deterioro causado por la edad, la exposición a los rayos UV o el estado de la carretera.
- Originalidad y apariencia reducidas de los bajos del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- Los tapones de los puntos de elevación desempeñan un papel importante en la protección de las cavidades cerradas de la carrocería contra la contaminación ambiental. Con el tiempo, estos tapones pueden volverse quebradizos, dañarse o desprenderse debido a la antigüedad, los residuos de la carretera, las operaciones de elevación repetidas o la exposición a condiciones climáticas adversas.
- Un tapón faltante o dañado puede permitir la entrada de agua, sal y suciedad en las cavidades estructurales, aumentando el riesgo de corrosión oculta que, con el tiempo, puede debilitar la carrocería y los componentes del chasis. Para los modelos Porsche clásicos y de alto rendimiento, proteger la integridad de la estructura de la carrocería es fundamental para preservar su valor, seguridad y durabilidad.
- Sustituir un tapón de punto de elevación desgastado o faltante restaura el sellado original, ayuda a prevenir la corrosión y mantiene la apariencia original del vehículo. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y protección a largo plazo, lo que ayuda a salvaguardar la carrocería y los componentes estructurales de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155914901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La tapa trasera OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección trasera del estribo (balancín) en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, estas tapas proporcionan un acabado impecable de estilo original, a la vez que protegen los extremos del estribo de la suciedad, la humedad y los daños por impacto.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 29
Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Remata el extremo posterior de la moldura ancha del estribo/umbral.
- Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
- Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
- Completa el aspecto de fábrica de la parte inferior de la carrocería.
- Proporciona un ajuste seguro al estilo del equipo original.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de la moldura del balancín.
- Sustituye las tapas de los extremos desgastadas, dañadas o faltantes.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tapa del extremo faltante o rota.
- Grietas o daños por impacto.
- Ribete suelto o mal ajustado.
- Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
- Huecos en el extremo de la moldura del balancín.
- Entrada de suciedad y humedad detrás del marco del umbral.
- Aumento de las vibraciones o ruidos procedentes del moldeado.
- Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
- Originalidad reducida del exterior del vehículo.
- Aspecto estético deficiente tras la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Los embellecedores de los estribos traseros están expuestos continuamente a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la radiación UV y las condiciones climáticas cambiantes. Con el tiempo, pueden agrietarse, desgastarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a la humedad y la suciedad.
- Una tapa de extremo dañada o faltante puede permitir que se acumule suciedad y agua detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando la apariencia original del vehículo. Un embellecedor suelto también puede vibrar durante la conducción, lo que podría dañar la carrocería o los componentes moldeados circundantes.
- Sustituir las tapas traseras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en una excelente opción para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta moldura combina un embellecedor decorativo con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 33
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un acabado duradero, la moldura se combina con una junta de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad que ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, este conjunto completo garantiza un ajuste perfecto y es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original del umbral lateral.
- Protege la zona del umbral de la carretera de los escombros y la humedad.
- Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
- Ayuda a evitar que la suciedad y el agua se acumulen detrás de la moldura.
- Reduce la vibración y el movimiento del molde.
- Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Moldura del umbral suelta o desprendida.
- Molduras agrietadas, dobladas o dañadas.
- Junta de goma deteriorada, rota o endurecida.
- Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
- Se observa corrosión a lo largo del umbral.
- Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
- Acabado descolorido, rayado o deteriorado.
- Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
- Mala alineación o ajuste inseguro.
- Originalidad y apariencia estética reducidas.
Por qué es importante la sustitución:
- La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la humedad, la sal y la radiación UV. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
- Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión y dañando el panel del umbral subyacente. Las molduras sueltas también pueden vibrar durante la conducción y desmerecer la apariencia auténtica de un Porsche clásico.
- Sustituir la moldura del umbral lateral y la junta de goma restaura el aspecto original, protege la carrocería de los daños ambientales y garantiza un ajuste seguro, como el de equipo original. El repuesto OE Match ofrece materiales de primera calidad, una fabricación precisa y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155901122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se trata de un panel de umbral decorativo ancho con inserto de goma que se instaló en el Porsche 911 de batalla larga entre ejes de 1969 a 1973. La moldura tiene una longitud aproximada de 150 cm y se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho del vehículo. Esta moldura exterior se ubica en el umbral inferior (umbral lateral) debajo de las puertas.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Coches de batalla larga
Diagrama Ref No. 25
La moldura del umbral lateral cumple una función tanto estética como protectora en la carrocería inferior del vehículo:
• Protege el panel basculante de impactos menores, residuos de la carretera y raspaduras.
• Acentúa la línea clásica de la carrocería, contribuyendo al aspecto de época del vehículo.
• El sello de goma ayuda a cerrar el espacio entre la moldura y la carrocería, lo que reduce la entrada de humedad detrás de la moldura y ofrece una apariencia más acabada.
• Ayuda a mantener el estilo exterior auténtico en vehículos clásicos restaurados o bien mantenidos.
A lo largo de décadas en la carretera, las molduras y los sellos de umbral originales pueden:
• Desvanecerse, agrietarse o deformarse
• Pierde adherencia o ajuste adecuado
• Exponer los paneles basculantes subyacentes a corrosión o daños.
Reemplazar las molduras de umbral desgastadas o faltantes restaura la línea visual correcta y ofrece protección renovada para la parte inferior de la carrocería, especialmente importante en vehículos restaurados o que se preparan para una presentación con calidad de exhibición.
Reemplace esta moldura del umbral lateral si:
• Falta la moldura original, está agrietada, partida o descolorida.
• El inserto de goma se ha endurecido o desprendido
• Reensamblaje después de trabajos de carrocería o repintado
• Durante un proyecto de restauración de carrocería o de detallado de concurso
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90155910553
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

tenga en cuenta que estos son umbrales laterales más largos de 62 pulgadas, deberá doblar los extremos para que se ajusten perfectamente a los arcos de su cuerpo ancho
Encaja:
Porsche 911 1969-73 (chasis largo)
Coches con distancia entre ejes larga Aspecto ST
Porsche 911 1974-89 ST Aspecto
Números de referencia relacionados
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90155910599
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta pieza completa combina la moldura decorativa con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagrama Ref. N° 25
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un sello de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad, la moldura está diseñada para soportar una exposición prolongada a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios de temperatura. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto y restaura las líneas limpias de la carrocería inferior, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original del umbral lateral.
- Protege la zona del umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
- Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
- Ayuda a evitar que el agua quede atrapada detrás de la moldura.
- Reduce la vibración y el movimiento de la moldura del umbral.
- Mantiene la correcta alineación de la moldura exterior.
- Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Moldura del umbral suelta o desprendida.
- Junta de goma agrietada, partida o endurecida.
- Molduras descoloridas, rayadas o dañadas.
- Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
- Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
- Se está desarrollando corrosión a lo largo del umbral.
- Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Mala alineación de los recortes.
- Originalidad y apariencia estética reducidas.
Por qué es importante la sustitución:
- La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a condiciones ambientales adversas, como lluvia, radiación UV, residuos de la carretera, sal y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
- Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión en el umbral y los paneles de la carrocería circundantes. Las molduras sueltas o dañadas también pueden vibrar durante la conducción, afectando tanto al refinamiento como a la apariencia del vehículo.
- Sustituir la moldura lateral y la junta de goma desgastadas o dañadas restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a proteger la carrocería de la corrosión y los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155910552
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta tapa de extremo del panel de umbral lateral, compatible con equipo original, es un componente de moldura exterior de la carrocería diseñado para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989, incluidas las variantes Turbo (930). Esta pieza se coloca al final del umbral/embellecedor lateral, completando la moldura del umbral lateral y proporcionando un acabado impecable al panel inferior de la carrocería.
Se vende por unidad. Se adapta a: DELANTERO DERECHO o TRASERO IZQUIERDO del umbral.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Diagrama de referencia n.° 31 o 32
La tapa del panel del umbral lateral es una pequeña moldura ubicada en el extremo delantero o trasero de la moldura del umbral en los modelos clásicos del Porsche 911. Cubre y protege el extremo expuesto de la moldura del umbral, creando una transición limpia entre los paneles de la carrocería y la moldura del umbral.
Esta tapa de extremo OE Match está diseñada para coincidir con el diseño original de Porsche utilizado en el 911 de la serie G. Se instala como parte del conjunto de moldura del umbral y ayuda a mantener la apariencia auténtica de la carrocería inferior del vehículo.
Este componente se reemplaza comúnmente durante la restauración de la carrocería, la renovación de las molduras de los umbrales o la reparación de molduras de balancines dañadas.
Los componentes de las molduras de los umbrales laterales están expuestos a la suciedad, las inclemencias del tiempo y el desgaste general. Con el tiempo, las tapas de los extremos pueden agrietarse, desteñirse o dañarse, dejando la moldura del umbral sin terminar y expuesta. Su sustitución restaura la apariencia original de la moldura del umbral y protege la carrocería subyacente.
Considere reemplazar la tapa del extremo del umbral si nota:
• Piezas finales de moldura de balancín faltantes o dañadas
• Tapas de plástico agrietadas o descoloridas
• Componentes sueltos de la moldura del umbral
• Durante la restauración de la carrocería clásica de un Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155914104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
marco central 911 1978-83 801-10
-
revestimiento interior 911 1978-83 801-20
-
accesorios decorativos 911 1978-83 810-00
-
marco central 911 1987-89 801-10
-
revestimiento interior 911 1987-89 801-20
-
equipamiento interior delantero 911 1984-86 807-00
-
Marco central trasero 911 1970-73 801-15
-
Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
-
accesorios decorativos 911 1987-89 810-00
-
Centro de revestimiento exterior de diseño de punta plana modelo especial 911 TURBO M506 1988-89 880-30
-
accesorios decorativos 911 1984-86 810-00
-
marco central 911 1984-86 801-10
-
revestimiento interior 911 1984-86 801-20
-
revestimiento interior 911 TARGA / CABRIO 1984-86 801-25
-
accesorios decorativos 911 1970-73 810-00
-
revestimientos piso alfombras desmontables 911 1987-89 807-01
-
interior equipment centre 911 1970-73 807-01
-
Frame centre 911 1974-77 801-10
-
interior panelling 911 1974-77 801-20
-
Interior panelling 911 1974-77 TARGA 801-25
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Accesorios decorativos 911 1974-77 810-00
-
bastidor central trasero 911 1965-69 801-15
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
interior equipment centre 911 1965-69 807-01
-
accesorios decorativos 911 hasta 1968 810-00
-
accesorios decorativos 911 1969 810-01
-
frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
-
interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
accesorios decorativos 911 TURBO 1975-77 810-00
Paneles laterales de umbral OEMatch: ajuste, acabado y claridad
Para los propietarios de Porsche que buscan restaurar la integridad estructural y la apariencia, los paneles laterales OEMatch ofrecen reemplazos para las secciones inferiores de la carrocería corroídas o dañadas. Estos paneles restauran los perfiles originales, refuerzan los accesorios circundantes y proporcionan una base sólida para la pintura, los embellecedores y el sellado de juntas durante los trabajos de restauración o reparación.
Tipos disponibles
- Paneles exteriores del umbral
- paneles de refuerzo del umbral interior
- Secciones de reparación de umbral
- Soportes de montaje, tapas y accesorios
Comprensión de los paneles laterales del umbral OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los estribos laterales originales de su Porsche. El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los estribos laterales y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece estribos laterales no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los paneles laterales de la carrocería forman parte de la estructura inferior y contribuyen a la rigidez del chasis, la protección contra la gravilla y otros residuos de la carretera y la correcta alineación de las puertas y los embellecedores exteriores. Tanto en los modelos Porsche clásicos como en los modernos, es importante prestar atención al perfil, el drenaje y la protección contra la corrosión al sustituir estos paneles.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la rigidez estructural y el soporte del chasis.
- Mantiene el perfil lateral correcto para un ajuste perfecto de la puerta y el marco.
- Facilita la reparación de la corrosión sin necesidad de reemplazar gran parte del panel.
¿Por qué se desgastan y fallan los paneles laterales del umbral?
- La exposición prolongada a la humedad, la sal de carretera y los residuos provoca corrosión.
- Impactos, raspaduras o daños en los pasos de rueda que comprometen los recubrimientos protectores
- Reparaciones previas deficientes, drenaje obstruido o humedad atrapada que aceleran el deterioro
La importancia de sustituir los paneles laterales de los umbrales por paneles OEMatch
La sustitución de los paneles de umbral deteriorados ayuda a preservar la rigidez del chasis y evita que la corrosión se extienda a las estructuras internas, donde las reparaciones son más complejas. Los repuestos con la forma adecuada reducen la necesidad de modificar los paneles circundantes, garantizan una separación uniforme entre las puertas y los embellecedores, y simplifican los acabados. Elegir los paneles de umbral adecuados es especialmente importante para los vehículos Porsche clásicos, donde la geometría original influye tanto en la estética como en la funcionalidad.
Ventajas
- Diseñado para coincidir con los puntos de montaje y perfiles originales para una instalación sencilla.
- Opciones de paneles exteriores, refuerzos interiores y secciones de reparación para adaptarse a diferentes alcances de reparación.
- Incluye accesorios y tapas para facilitar una alineación precisa y una durabilidad a largo plazo.