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Líquido de frenos
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El kit de purga de líquido de frenos OE Match es una herramienta de servicio de alta calidad diseñada para simplificar la purga de los sistemas hidráulicos de freno y embrague en vehículos Porsche. Fabricado según los estándares de equipo original (OE) para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y facilidad de uso, este kit permite la eliminación eficiente del aire atrapado en el sistema hidráulico, asegurando un pedal de freno firme, un rendimiento de frenado constante y un funcionamiento fiable del embrague, cuando corresponda.
El folleto ilustrado facilita la resolución de problemas.
Diseñado tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados con experiencia, este kit proporciona una conexión segura al depósito de líquido de frenos, permitiendo un purgado controlado durante el cambio de líquido o las reparaciones del sistema hidráulico. Fabricado con materiales duraderos y resistentes al líquido de frenos, está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable incluso con un uso intensivo.
Qué hace este producto:
- Permite purgar eficazmente el sistema de frenos hidráulicos.
- Elimina el aire atrapado en los circuitos hidráulicos de freno y embrague.
- Ayuda a restablecer un pedal de freno firme y con buena respuesta.
- Permite la sustitución completa del líquido de frenos durante el mantenimiento.
- Reduce el riesgo de que quede aire en el sistema hidráulico.
- Contribuye a mantener un rendimiento de frenado constante.
- Puede utilizarse durante el reemplazo de la pinza de freno, el cilindro maestro o la manguera.
- Contribuye a garantizar un mantenimiento seguro y fiable del sistema hidráulico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Adaptador del depósito dañado o agrietado.
- Fugas en las conexiones de las mangueras.
- Sellos desgastados o deteriorados.
- Conductos de fluidos bloqueados o restringidos.
- Conexiones de presión dañadas.
- Sellado deficiente del depósito de líquido de frenos.
- Mangueras agrietadas o dobladas.
- Corrosión o daños en los conectores.
- Dificultad para mantener una presión de sangrado constante.
- Fuga de fluido durante el funcionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Un purgado eficaz de los frenos es fundamental siempre que se cambie el líquido de frenos o se realice el mantenimiento de componentes hidráulicos como las pinzas, las mangueras, el cilindro maestro o el cilindro esclavo. Incluso pequeñas cantidades de aire atrapado pueden reducir la presión hidráulica, lo que provoca que el pedal del freno se sienta blando, un frenado irregular y una menor confianza del conductor.
- Un kit de purga desgastado o dañado puede tener fugas, no mantener la presión o introducir aire en el sistema, lo que dificulta y reduce la eficacia del mantenimiento de los frenos. Un equipo fiable garantiza una purga completa del sistema hidráulico, permitiendo que los frenos y el embrague funcionen correctamente.
- Sustituir un kit de purga de líquido de frenos dañado o desgastado garantiza un mantenimiento hidráulico seguro, eficiente y fiable. Un kit OE Match ofrece una construcción robusta, un sellado fiable y un rendimiento de calidad profesional, lo que lo convierte en una herramienta esencial para el mantenimiento de los sistemas de frenos y embrague de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00072180241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Líquido de frenos OEMatch: potencia de frenado, control constante
El líquido de frenos OEMatch para modelos Porsche mantiene el funcionamiento predecible del sistema de frenado hidráulico. Los productos de líquido de frenos OEMatch son repuestos compatibles, diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). El mantenimiento regular del líquido ayuda a mantener la sensación del pedal y la consistencia de la frenada tanto en carretera como en pista.
Tipos disponibles
- PUNTO 4
- DOT 5.1
- Formulaciones de grado competición donde se especifique
Comprensión del líquido de frenos OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el líquido de frenos original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del líquido de frenos y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra líquido de frenos no OEM diseñado como una alternativa de ajuste directo a las piezas OEM, fabricado con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. El líquido de frenos transmite la presión hidráulica del pedal a las pinzas y debe resistir el calor y la contaminación. Absorbe humedad gradualmente, lo que reduce su punto de ebullición y puede causar la formación de vapores durante un uso intensivo. Los ciclos de calor y la contaminación aceleran la degradación química. Elegir el tipo de líquido correcto y reemplazarlo en los intervalos recomendados ayuda a preservar la capacidad de respuesta del sistema y reduce el riesgo de corrosión.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la sensación y respuesta uniformes del pedal.
- Mejora la resistencia a la decoloración al mantener un punto de ebullición más alto.
- Protege los componentes internos contra la corrosión.
- Mantiene la compatibilidad con los sistemas ABS y de control de estabilidad.
¿Por qué se desgasta y falla el líquido de frenos?
- Absorción de humedad que reduce la temperatura de ebullición
- Ciclos de calor repetidos que provocan degradación química y generación de vapor
- Contaminación por mezcla incorrecta o juntas y mangueras deterioradas
La importancia de sustituir el líquido de frenos por uno de igualación OEM
El cambio del líquido de frenos ayuda a mantener el rendimiento y la seguridad de frenado en los modelos Porsche. El líquido nuevo reduce la posibilidad de pérdida de eficacia durante un uso prolongado o intensivo, protege los componentes hidráulicos contra la corrosión y ayuda a mantener una sensación constante en el pedal. Seleccione la especificación DOT adecuada para su vehículo y siga los intervalos de servicio recomendados para su Porsche.
Ventajas
- Cobertura para especificaciones comunes, incluidas DOT 4 y DOT 5.1
- Formulaciones adecuadas para su uso en carreteras, pistas y restauración.
- Incluye inhibidores de corrosión y viscosidad controlada para un funcionamiento hidráulico fiable.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.