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Herramientas especializadas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a:
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997 Turbo/GT2/GT3
Este anillo adaptador está diseñado para montar directamente la carcasa del motor en cualquier soporte universal para motores mediante cuatro pernos de 3/8", lo que permite una rotación completa de 360 grados del motor.
Está mecanizado con precisión, con todos los rebajes y muescas necesarios para garantizar el espacio libre adecuado para los componentes del motor, incluido el volante y su correspondiente herramienta de bloqueo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia: 99957104702
Se adapta a:
Porsche 911 F/G
Esta llave de gancho es una versión optimizada de la herramienta original de a bordo y se ajusta mejor al orificio de la polea gracias a su pasador extendido y curvado. La llave de bloqueo es imprescindible para todo propietario del 911 F/G y permite separar la polea del rodete del ventilador, por ejemplo, para cambiar la correa trapezoidal del alternador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99957104702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La barra de sujeción para la herramienta de distribución OE Match es una herramienta de servicio de precisión diseñada para fijar y mantener los árboles de levas en la posición correcta durante el mantenimiento y la puesta a punto del motor en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar precisión, ajuste y durabilidad, esta herramienta especializada para taller asegura una alineación precisa del árbol de levas, lo que permite a los técnicos realizar reparaciones de la cadena de distribución, la correa de distribución, la culata y el árbol de levas de forma segura y precisa.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricada en acero de alta resistencia tratado térmicamente y con un acabado duradero resistente a la corrosión, la barra de fijación está diseñada para soportar un uso repetido en taller manteniendo su precisión dimensional. Mecanizada con precisión para coincidir con la herramienta de servicio original de Porsche, proporciona una fijación segura a los árboles de levas, lo que ayuda a eliminar el movimiento durante las operaciones críticas de montaje y sincronización del motor.
Qué hace este producto:
- Bloquea los árboles de levas de forma segura en la posición de sincronización correcta.
- Evita el movimiento del árbol de levas durante las reparaciones del motor.
- Ayuda a realizar procedimientos precisos de sincronización del motor.
- Permite la sustitución de la cadena y la correa de distribución.
- Ayuda a simplificar el mantenimiento de la culata y del árbol de levas.
- Reduce el riesgo de una alineación incorrecta del árbol de levas.
- Proporciona la precisión de taller propia de los fabricantes de equipos originales.
- Constituye una herramienta esencial para el mantenimiento profesional de los motores Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para lograr una alineación precisa del árbol de levas.
- Juego excesivo al instalarlos en los árboles de levas.
- Cuerpo de la herramienta doblado o deformado.
- Superficies de localización dañadas.
- Desgaste excesivo por el uso repetido en el taller.
- Corrosión que afecta al ajuste o al funcionamiento.
- Dificultad para fijar correctamente los árboles de levas.
- Grietas visibles o daños por impacto.
- Sincronización del motor imprecisa durante el mantenimiento debido a herramientas dañadas.
- Menor confianza en la precisión de la sincronización.
Por qué es importante la sustitución:
- El posicionamiento preciso del árbol de levas es fundamental al realizar los procedimientos de sincronización del motor. Incluso un ligero movimiento de los árboles de levas durante el mantenimiento puede provocar una sincronización incorrecta de las válvulas, un rendimiento deficiente del motor o, en motores de interferencia, costosos daños internos.
- Una barra de sujeción desgastada, doblada o dañada puede no mantener los árboles de levas firmemente sujetos, lo que aumenta el riesgo de una sincronización incorrecta durante el montaje. El uso de una herramienta de reemplazo de ingeniería de precisión garantiza que los árboles de levas permanezcan correctamente posicionados durante todo el proceso de reparación, lo que ayuda a los técnicos a completar el mantenimiento de manera eficiente y precisa.
- La barra de sujeción para la herramienta del árbol de levas OE Match se fabrica según los estándares de equipo original (OE) con materiales de alta resistencia y mecanizado de precisión, lo que garantiza una exactitud propia de fábrica, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo en el taller. Es la herramienta ideal para talleres Porsche profesionales, especialistas en reconstrucción de motores y aficionados experimentados que realizan el mantenimiento del sistema de distribución.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00072191910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Llave de sujeción de la polea interior
Realice el mantenimiento del ventilador de refrigeración y la correa del ventilador con total confianza gracias a esta llave de sujeción de polea interior de equipo original. Esta herramienta especializada para taller sujeta firmemente la polea interior del ventilador durante el mantenimiento, permitiendo la extracción e instalación seguras de la tuerca de la polea y protegiendo los valiosos componentes del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Los motores bóxer de cuatro y seis cilindros refrigerados por aire que equipan estos icónicos modelos de Porsche dependen de una correa de ventilador con la tensión correcta para accionar el ventilador de refrigeración y el sistema de carga. Para el mantenimiento o el ajuste de la tensión de la correa, es necesario sujetar firmemente el conjunto de la polea mientras se aflojan o aprietan los elementos de fijación. El uso de la llave de sujeción adecuada evita que la polea gire y elimina la necesidad de métodos improvisados que podrían dañar la polea, la carcasa del ventilador o los componentes circundantes.
Fabricada según los estándares de equipo original con materiales duraderos de calidad profesional, esta llave para sujetar la polea interior es un complemento esencial para el kit de herramientas de los entusiastas de Porsche, los restauradores y los técnicos profesionales.
¿Para qué sirve la llave de sujeción de la polea interior?
La llave de sujeción de la polea interior sujeta firmemente la polea del ventilador durante el mantenimiento, lo que hace que el mantenimiento de la correa del ventilador sea seguro y sencillo.
Sus funciones principales incluyen:
- Sujetar la polea interior del ventilador durante el mantenimiento.
- Ayudar con el reemplazo de la correa del ventilador.
- Facilitando el ajuste de la tensión de la correa.
- Evitar la rotación de la polea al aflojar o apretar los elementos de fijación.
- Proteger la polea y el ventilador de refrigeración contra daños.
- Permite un mantenimiento preciso y controlado.
Utilizar la herramienta de sujeción adecuada ayuda a garantizar que el mantenimiento se complete de manera eficiente y sin riesgos innecesarios para los valiosos componentes del motor.
¿Por qué utilizar una llave especializada para sujetar la polea interior?
Las herramientas improvisadas pueden resbalar o dañar la polea, el ventilador de refrigeración o la carcasa del ventilador.
El uso de esta herramienta de taller OE Match ayuda a:
- Evite daños en el conjunto de la polea.
- Proteja el ventilador de refrigeración y los componentes circundantes.
- Mejorar la seguridad durante el mantenimiento.
- Simplifica el reemplazo de la correa del ventilador.
- Permite un ajuste preciso de la tensión de la correa.
- Logre resultados profesionales en sus talleres.
Es una herramienta esencial para el mantenimiento rutinario y los trabajos de restauración de los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Características
- Diseñado para Porsche 356, 911 y 912.
- Fabricado con precisión para un acoplamiento exacto.
- Sujeta firmemente la polea interior del ventilador.
- Simplifica el reemplazo y el ajuste de la correa del ventilador.
- Ayuda a prevenir daños en las poleas.
- Construcción duradera de calidad profesional.
- Ideal para el mantenimiento, la restauración y el servicio de motores.
- Adecuado para aficionados y talleres profesionales.
¿Por qué elegir las herramientas de taller OE Match?
Las herramientas de taller OE Match están diseñadas específicamente para el mantenimiento y la restauración de Porsche, ofreciendo la precisión y durabilidad necesarias para trabajar con seguridad en valiosos vehículos clásicos. Diseñadas para proteger los componentes originales y simplificar los procedimientos de mantenimiento, estas herramientas especializadas gozan de la confianza de aficionados, restauradores y talleres Porsche profesionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64457100203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Extraiga los cubos sincronizadores de ajuste a presión de forma segura y eficiente durante el mantenimiento de la caja de cambios Porsche con la herramienta de extracción de cubos sincronizadores OE Match. Este dispositivo de taller, diseñado específicamente para este fin, sujeta el cubo sincronizador durante su extracción de la caja de cambios, ofreciendo una alternativa controlada a los soportes o extractores improvisados.
Compatible con todas las marchas de las transmisiones Porsche Tipo 901 y con la 3.ª, 4.ª y 5.ª marcha de las transmisiones Tipo 915. No apto para la 1.ª ni la 2.ª marcha de las cajas de cambios 915.
Se adapta a:
Porsche 911 65-86 con caja de cambios 901 y 915
Características principales
- Diseñado específicamente para extraer el cubo sincronizador dentado del engranaje de transmisión.
- Proporciona soporte especializado para la extracción controlada de la prensa de taller.
- Apto para todas las marchas de las transmisiones Porsche Tipo 901.
- Adecuado para la 3ª, 4ª y 5ª marcha en transmisiones Porsche Tipo 915.
- Herramienta especializada reutilizable para trabajos de reconstrucción y restauración de cajas de cambios.
Esta es una herramienta especializada para el mantenimiento de transmisiones, diseñada para usarse con equipos de prensado de taller adecuados. Confirme el tipo de transmisión y la posición de la marcha antes de usarla. Siga el procedimiento de taller del fabricante y todas las precauciones de seguridad para el prensado.
Herramientas especializadas OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza
Las herramientas especializadas son fundamentales para un trabajo preciso en motores Porsche, desde el desmontaje inicial hasta las comprobaciones finales de par. OEMatch se centra en aplicaciones Porsche, ofreciendo asistencia en reconstrucciones detalladas, diagnóstico y montaje para que el trabajo se realice metódicamente tanto en motores clásicos como modernos.
- Accesorios de reconstrucción de motores y herramientas de sujeción
- Herramientas de medición e inspección para holguras críticas
- Herramientas de sincronización, bloqueo y alineación para aplicaciones Porsche
- Herramientas para facilitar la extracción e instalación segura de componentes internos
- Equipos para apoyar las comprobaciones de diagnóstico durante y después del montaje
Comprensión de las herramientas especializadas de OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las herramientas especializadas originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que coinciden con las especificaciones originales de las herramientas especializadas y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor valor. OEMatch suministra herramientas especializadas no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias de las especificaciones originales para los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan herramientas especializadas genuinas u OEM; estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con la forma, el ajuste y la función originales. Los motores Porsche dependen de tolerancias estrictas, cargas de sujeción controladas y procedimientos específicos del modelo, por lo que el uso de equipos diseñados en torno a estos requisitos ayuda a mantener la precisión durante el desmontaje, la medición y la reconstrucción. OEMatch se centra en herramientas centradas en Porsche que facilitan las tareas de medición, cronometraje, instalación y verificación para que el trabajo se pueda completar de forma controlada y repetible.
- Soporte para medición precisa de diámetros interiores, altura de cubierta, espacios entre anillos y holguras de válvulas
- Dispositivos especialmente diseñados para la manipulación de cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
- Ayudas de sincronización para la alineación del árbol de levas y el posicionamiento del eje intermedio
- Herramientas que reducen la probabilidad de daños durante el desmontaje y reinstalación
- Equipo que ayuda a aplicar un torque uniforme en sujetadores y uniones críticas
- Soporte para comprobaciones de diagnóstico de fugas, compresión y similares
¿Por qué las herramientas especializadas se desgastan y fallan?
- Fatiga del metal por carga repetida durante el prensado, tracción o sujeción
- Roscas peladas o desgastadas donde las herramientas se aprietan y aflojan con frecuencia
- Corrosión o degradación de la superficie por humedad, líquidos de limpieza o productos químicos del taller.
- Exposición al calor al trabajar cerca de componentes de escape o culatas de cilindros
- Pérdida de calibración en herramientas de medición y torsión debido al uso prolongado
- Caras de contacto o adaptadores dañados debido a un uso indebido o fuerza excesiva
- Contaminación por virutas y residuos del taller que afectan la precisión y el funcionamiento
La importancia de reemplazar con herramientas especializadas OEMatch
Renovar equipos desgastados o añadir herramientas de OEMatch específicas para Porsche facilita la precisión y consistencia en el trabajo durante la reconstrucción de motores. Cuando las herramientas genéricas no se ajustan a la geometría o el acceso específicos de Porsche, los artículos específicos pueden ayudar a alcanzar fijaciones críticas, sujetar los conjuntos correctamente y proporcionar mediciones precisas. Para propietarios y talleres que trabajan en restauraciones, reparaciones de alta gama o reconstrucciones completas, esto contribuye a unos procedimientos de montaje controlados y a la fiabilidad a largo plazo del motor.
- Soporte para la medición precisa de dimensiones críticas del motor Porsche
- Control mejorado al instalar y quitar componentes internos
- Mejor consistencia de torsión y alineación en trabajos repetidos
- Herramientas seleccionadas en función de los procedimientos y diseños comunes del motor Porsche
- Apoyo para una manipulación más segura de los componentes durante las exigentes tareas del taller
- Ahorro de tiempo potencial al realizar operaciones complejas repetidamente
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado, siguiendo los procedimientos y ajustes de par específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.