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Distribuidores
Por OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gira en el sentido de las agujas del reloj
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Excluyendo 911 SC 3.0ltr
Este distribuidor está fabricado con el diseño histórico del distribuidor de encendido Bosch 3.0 RSR original y combina la última tecnología con un aspecto auténtico.
El mapa de encendido se puede programar de forma fácil y gratuita a través de una aplicación y Bluetooth.
Además, se puede bloquear y desbloquear un inmovilizador con un PIN y también se puede configurar fácilmente un limitador de velocidad a través de un teléfono inteligente.
Esta versión requiere dos dispositivos HKZ de 3 pines, pero se adapta a todos los motores de 1972 a 1989, es decir, desde el 2,4 litros hasta el 3,2 Carrera.
Este distribuidor de encendido gira en el sentido de las agujas del reloj, por lo que para todos los motores excepto el 911 SC 3.0ltr
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Rotación en sentido antihorario

Encaja:
Porsche 911 SC - 1978 a 1983
Este distribuidor está fabricado con el diseño histórico del distribuidor de encendido Bosch 3.0 RSR original y combina la última tecnología con un aspecto auténtico.
El mapa de encendido se puede programar fácil y libremente a través de una aplicación y Bluetooth.
Además, un inmovilizador se puede bloquear/desbloquear con un PIN y un limitador de velocidad también se puede configurar fácilmente a través de un teléfono inteligente.
Esta versión requiere dos dispositivos HKZ de 3 pines y se adapta al 911 SC 3.0ltr
Este distribuidor de encendido gira en sentido antihorario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1969
Porsche 911 2.2ltr - 1970 a 1971
Este distribuidor está fabricado con el diseño histórico del distribuidor de encendido Magneti Marelli original y combina la última tecnología con un aspecto auténtico.
Se instaló de fábrica en el 906, 911R, 914/6 GT y 911 ST y el mapa de encendido se puede programar fácil y libremente a través de una aplicación y Bluetooth.
Además, un inmovilizador se puede bloquear/desbloquear con un PIN y un limitador de velocidad también se puede configurar fácilmente a través de un teléfono inteligente.
Esta versión requiere dos dispositivos HKZ de 3 pines, pero se adapta a todos los motores de 1965 a 1971, desde el 2.0ltr hasta el 2.2ltr
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Rotación en el sentido de las agujas del reloj

Encaja:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Excluyendo 911 SC 3.0ltr
Este distribuidor está fabricado con el diseño histórico del distribuidor de encendido Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR original y combina la última tecnología con un aspecto auténtico.
Se instaló de fábrica en el 911 ST 2.5ltr y en el 911 RSR 2.8ltr y el mapa de encendido se puede programar fácil y libremente a través de una aplicación y Bluetooth.
Además, un inmovilizador se puede bloquear/desbloquear con un PIN y un limitador de velocidad también se puede configurar fácilmente a través de un teléfono inteligente.
Esta versión requiere dos dispositivos HKZ de 3 pines pero se adapta a todos los motores de 1972 a 1989, desde el 2.4ltr hasta el 3.2 Carrera
Este distribuidor de encendido gira en el sentido de las agujas del reloj, por lo que para todos los motores excepto 911 SC 3.0ltr
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Fabricado con el proceso de fabricación original y baquelita. Este material, desarrollado especialmente en colaboración con fabricantes OEM para el sistema de encendido HKZ, ofrece los mejores valores de aislamiento y resistencia a temperaturas extremas.
Las tapas se fabrican cuidadosamente de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Número de referencia:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Material - Baquelita
- Nueva producción fiel al diseño original.
- Basado en componentes NOS (New Old Stock) y planos de construcción propios
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Distribuidores de encendido Porsche: sincronización de chispa y rendimiento del motor fiables
Los distribuidores de encendido desempeñan un papel fundamental al dirigir la chispa de alto voltaje desde la bobina de encendido a cada cilindro en el momento preciso. En los motores Porsche equipados con sistemas de encendido basados en distribuidores, una sincronización precisa de la chispa es esencial para un funcionamiento suave, una combustión eficiente y un rendimiento fiable, especialmente en los modelos clásicos y refrigerados por aire.
Disponibles en Design911, los distribuidores de encendido y los componentes de distribuidor de Porsche están diseñados para restaurar o mejorar la confiabilidad del encendido, lo que los hace ideales para mantenimiento, restauración y actualizaciones enfocadas en el rendimiento.
¿Qué hacen los distribuidores de encendido?
Los distribuidores controlan y distribuyen la sincronización de la chispa de encendido a través de los cilindros del motor.
Funciones principales:
- Dirija la chispa de encendido al cilindro correcto.
- Mantenga el tiempo de encendido preciso.
- Favorece una combustión suave y una respuesta del motor.
- Sincronizar el encendido con la velocidad y la carga del motor.
- Permite un arranque y una conducción fiables.
El tiempo de encendido preciso es fundamental para el rendimiento y la longevidad del motor.
¿Por qué fallan los distribuidores de encendido?
Con el tiempo, los componentes del distribuidor se desgastan debido a la tensión mecánica y eléctrica. Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste de la tapa y del rotor que provoca pérdida de chispa.
- Desgaste de los cojinetes que provoca inestabilidad en la sincronización.
- Desglose del aislamiento relacionado con el calor y la edad.
- Entrada de humedad que provoca corrosión.
- Aumento de la demanda de optimización del rendimiento.
Los distribuidores defectuosos pueden provocar fallas de encendido, arranques deficientes, pérdida de potencia y funcionamiento errático del motor.
¿Por qué actualizar o reemplazar el distribuidor de encendido?
Los distribuidores de reemplazo mejorados o de alta calidad restauran la precisión y confiabilidad del encendido.
Beneficios de la actualización:
- Precisión mejorada en el tiempo de encendido.
- Se redujeron los fallos de encendido y se mejoró la respuesta del acelerador.
- Mayor confiabilidad para motores de alto rendimiento o clásicos.
- Entrega de chispa más potente cuando se combina con componentes de encendido modernos.
- Ideal para restauración, puesta a punto y mantenimiento preventivo.
La actualización garantiza un suministro de chispa constante y protege el rendimiento general del motor.
Reflejos
- Reemplazos y actualizaciones del distribuidor de encendido de Porsche
- Sincronización y entrega de chispa confiables
- Diseñado para motores clásicos y de alto rendimiento.
- Mejora la capacidad de conducción y la eficiencia de la combustión.
- Esencial para la confiabilidad del sistema de encendido.