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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match ofrece este distribuidor de 12 bujías de estilo Magneti Marelli, con rotación en sentido horario. La conectividad Bluetooth permite programar el mapa de encendido mediante una aplicación para smartphone.
Se ajusta
- Porsche 911 - 1972 a 1989
- Excluyendo el 911 SC 3.0ltr
Los grupos de modelos mencionados anteriormente deben consultarse junto con la aplicación específica para el período 1972-1989 y la exclusión del SC. Verifique la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Qué hace este producto
El distribuidor dirige los impulsos de encendido a las bujías en la secuencia de encendido requerida. Esta versión de 12 bujías combina un control de encendido programable electrónicamente con un diseño basado en el distribuidor Magneti Marelli de la época, en lugar de depender únicamente de una calibración de encendido fija.
Su aplicación permite acceder a la configuración del mapa de encendido mediante Bluetooth. Los controles del smartphone también permiten configurar un límite de velocidad y bloquear o desbloquear el inmovilizador mediante un PIN.
Funciones
- Distribuye los impulsos de encendido a través de una configuración de 12 bujías.
- Permite ajustar el mapa de encendido a través de la aplicación conectada.
- Proporciona un limitador de velocidad configurable mediante smartphone.
- Admite el funcionamiento del inmovilizador mediante código PIN.
Detalles técnicos
- Sentido de rotación: en el sentido de las agujas del reloj.
- Requiere dos unidades de encendido HKZ de 3 pines.
- La cobertura de motores especificada abarca desde el 2.4 litros hasta el 3.2 Carrera, con sujeción a la exclusión indicada.
- Su aspecto sigue el diseño del distribuidor Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR.
- Contexto histórico: el diseño original del distribuidor venía instalado de fábrica en los modelos 911 ST de 2.5 litros y 911 RSR de 2.8 litros.
- La programación del mapa de encendido se realiza mediante una aplicación y conexión Bluetooth.
Síntomas de falla
- Fallo de encendido durante la aceleración o bajo carga.
- Ralentí irregular, dificultad para arrancar o parada inesperada del motor.
- Vacilación o efecto contraproducente.
- Lecturas de sincronización inestables durante la inspección.
- Juego perceptible en el eje o rotor del distribuidor.
- Humedad, contaminación por aceite o descargas eléctricas dentro de la tapa.
Por qué es importante el reemplazo
El desgaste en el distribuidor puede alterar la sincronización del encendido o interrumpir la distribución de la chispa. Puede ser necesario reemplazarlo cuando la inspección confirme el desgaste del eje, daños en la carcasa o una falla interna que no se pueda solucionar con piezas de repuesto. Primero, revise los cables, las bujías, las unidades de encendido y las conexiones eléctricas, ya que fallas en otras partes pueden producir problemas de funcionamiento similares.
Preguntas frecuentes
¿Una tapa y un rotor solucionarán todas las fallas del distribuidor?
No. Estos componentes no pueden corregir el desgaste del eje, los casquillos o la carcasa; inspeccione el conjunto completo antes de decidir qué reemplazar.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del motor, el requisito de giro en sentido horario y la compatibilidad con dos unidades HKZ de 3 pines. El 911 SC 3.0ltr queda excluido.
¿Cómo se ajustan los parámetros electrónicos?
Una aplicación para smartphone se comunica mediante Bluetooth para la programación del mapa de encendido, el ajuste del limitador de velocidad y el control del inmovilizador mediante PIN.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números