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Bombas de agua / refrigerante
Por OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510656101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Bomba auxiliar de refrigerante para sistema de calefacción
La bomba auxiliar de refrigerante para los Porsche 955, 957 y 958 Cayenne es una bomba de agua eléctrica secundaria diseñada para facilitar la circulación del refrigerante a través del sistema de calefacción del vehículo. Esta bomba garantiza un flujo constante de refrigerante hacia la matriz de calefacción, mejorando el rendimiento de la calefacción del habitáculo y manteniendo un control equilibrado de la temperatura del motor. Es un componente clave del sistema de refrigeración y climatización, especialmente en condiciones de frío intenso y al ralentí.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama de referencia n.° 24
¿Qué hace la bomba de refrigerante auxiliar?
A diferencia de la bomba de agua principal accionada por el motor, la bomba auxiliar de refrigerante funciona eléctricamente y asiste en la circulación del refrigerante cuando es necesario. Es responsable de:
- Suministro de refrigerante caliente al núcleo del calentador de la cabina
- Favorecer una distribución uniforme del calor en el interior del vehículo
- Mantener el flujo de refrigerante al ralentí o a bajas velocidades del motor
- Asistencia en la regulación de la temperatura en sistemas de refrigeración complejos.
- Mejorar la eficiencia del calentamiento
En los modelos Porsche Cayenne equipados con sistemas de control de climatización avanzados, la bomba auxiliar juega un papel importante para garantizar un rendimiento de calefacción confiable.
¿Por qué fallan las bombas de refrigerante auxiliares?
Con el tiempo, la bomba de refrigerante auxiliar puede fallar debido a:
- Desgaste del motor eléctrico
- Degradación interna de los cojinetes
- Contaminación del refrigerante
- Ciclo de calor dentro del compartimiento del motor
- Fatiga de la carcasa de plástico relacionada con la edad
- Corrosión por exposición al refrigerante
Debido a que la bomba funciona eléctricamente, es posible que se produzcan fallas repentinas o graduales.
Los síntomas comunes de una bomba de refrigerante auxiliar defectuosa incluyen:
- Calefacción de cabina débil o inconsistente
- El calentador sopla aire frío al ralentí
- Códigos de falla de circulación del refrigerante
- Luces de advertencia de verificación del motor o del sistema de enfriamiento
- Ruido inusual del sistema de refrigeración
- Fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba
Cuándo debe reemplazar la bomba de refrigerante auxiliar
Debería considerar reemplazar la bomba de refrigerante auxiliar si:
- El rendimiento de la calefacción de la cabina se vuelve inconsistente
- El vehículo tiene dificultades para mantener el aire caliente al ralentí.
- Los códigos de diagnóstico de falla indican problemas de circulación del refrigerante
- La bomba se vuelve ruidosa o deja de funcionar
- Está realizando el mantenimiento de otros componentes del sistema de enfriamiento.
- El vehículo tiene alto kilometraje y piezas de refrigeración originales.
Reemplazar la bomba de manera proactiva ayuda a mantener un rendimiento de calefacción confiable y evita la tensión en otros componentes del sistema de enfriamiento.
En Design911, suministramos bombas auxiliares de refrigerante de alta calidad, diseñadas para cumplir con las especificaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM). Diseñadas para ofrecer durabilidad y un rendimiento confiable, estas bombas restauran la circulación adecuada del refrigerante y la eficiencia de calentamiento.
El mantenimiento del sistema de refrigeración y calefacción de su Cayenne es esencial tanto para la comodidad como para la confiabilidad del motor a largo plazo.
Beneficios clave de un vistazo
- Bomba de refrigerante auxiliar de reemplazo directo
- Restaura la eficiencia de la calefacción de la cabina.
- Mantiene la circulación adecuada del refrigerante.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento o mal funcionamiento del calentador.
- Adecuado para Porsche 955, 957 y 958 Cayenne
- Ideal para reparación o mantenimiento preventivo del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95857215010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La junta OE Match para la carcasa del termostato de la bomba de agua es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para crear un sellado seguro y hermético entre la bomba de agua, la carcasa del termostato y los componentes asociados del sistema de refrigeración. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y un sellado óptimo, esta junta desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración y un control eficiente de la temperatura del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 5
Fabricada con materiales de primera calidad resistentes al calor y al refrigerante, la junta está diseñada para soportar la exposición continua al refrigerante, las fluctuaciones de presión, las vibraciones del motor y las temperaturas extremas. Un sellado adecuado es esencial para evitar fugas de refrigerante y garantizar que el sistema de refrigeración funcione con la máxima eficiencia.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre la bomba de agua y la carcasa del termostato.
- Evita la pérdida de refrigerante en las conexiones críticas del sistema de refrigeración.
- Mantiene la presión adecuada del sistema de refrigeración.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante en todo el motor.
- Ayuda a garantizar una regulación precisa de la temperatura del motor.
- Protege los componentes circundantes de la contaminación por refrigerante.
- Contribuye a la fiabilidad general del sistema de refrigeración del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de la bomba de agua o la carcasa del termostato.
- Residuos o manchas visibles de refrigerante en los componentes del motor.
- Niveles bajos de refrigerante que requieren rellenados frecuentes.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuaciones de temperatura.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- Luces de advertencia relacionadas con el nivel de refrigerante o la temperatura del motor.
- Corrosión o contaminación alrededor de las superficies de contacto de la junta.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos térmicos constantes, cambios de presión, productos químicos del refrigerante y vibraciones del motor. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder sus propiedades de sellado, lo que permite que el refrigerante se escape del sistema.
- Una fuga en la junta de la carcasa del termostato puede reducir la eficiencia del sistema de refrigeración, lo que provoca pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor si no se soluciona. Incluso las fugas menores pueden empeorar progresivamente, aumentando el riesgo de fallo del sistema de refrigeración y reparaciones costosas.
- Sustituir una junta desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de refrigerante y contribuye al correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, protegiendo así el motor de su Porsche del sobrecalentamiento y garantizando un funcionamiento óptimo del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810612402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayena 958 3.6L V6 2011-2017
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510623100PRM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2011-2017
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510623100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (10/2003-09/2007)
Porsche 957 Cayenne 3.6L (02/2007-09/2010)
Problemas comunes y motivos de reemplazo
- Las bombas de agua están diseñadas para durar entre 96.000 y 160.000 kilómetros. Sin embargo, varios factores pueden provocar una falla prematura:
- Refrigerante contaminado: El uso de agua dura, la mezcla de diferentes tipos de refrigerante o la introducción de residuos pueden dañar los sellos y los cojinetes. Utilice siempre agua destilada y una mezcla 50/50 del refrigerante recomendado.
- Uso excesivo de sellador: el exceso de sellador puede ingresar a la cámara de la bomba, lo que puede restringir el flujo o dañar los componentes internos.
- Componentes defectuosos del sistema: Problemas como aspas del ventilador dobladas, embragues del ventilador defectuosos o cojinetes de polea tensora desgastados pueden generar vibraciones, acelerando el desgaste de los cojinetes en la bomba de agua.
- Desgaste de los cojinetes: con el tiempo, los cojinetes de la bomba pueden degradarse, lo que provoca ruidos extraños o fugas de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510603301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-005
-
Sistema de refrigeración de refrigerante / Tanque de expansión de refrigerante (PR:D5X) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-035
-
Calentador/línea de alimentación/línea de retorno (PR:D5X,D5V, D5Z) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L / 4.8L 2007-10 813-000
-
Calentador con: Calentador auxiliar / Línea de alimentación / Línea de retorno (PR:7VE,7VL) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 813-015
-
Calentador con: Aire acondicionado auxiliar y Calentador auxiliar / Línea de alimentación / Línea de retorno / Válvula (PR:7VE,7VL, 9AH) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 813-023
Bombas de agua/refrigerante OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las bombas de agua/refrigerante hacen circular el refrigerante por el motor, el radiador y el sistema de calefacción para mantener una temperatura de funcionamiento estable y evitar el sobrecalentamiento en los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección de bombas y repuestos relacionados, y cuenta con un catálogo de miles de referencias de piezas para facilitar el mantenimiento y la reparación de vehículos Porsche clásicos y modernos.
Tipos disponibles- Bombas de agua mecánicas y conjuntos de bombas completos
- Bombas auxiliares eléctricas y motores de repuesto
- Carcasas de bombas, juntas, sellos y kits de reparación
- Se restableció la circulación del refrigerante para mantener una temperatura estable del motor.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento y daños relacionados en el motor
- Retenes y rodamientos de repuesto para detener fugas y reducir el ruido
- Desgaste de los cojinetes o fallo de los sellos debido a la antigüedad, el calor o el refrigerante contaminado.
- Corrosión o picaduras por mezclas de refrigerantes incompatibles
- Impulsores dañados o agrietados y carcasas desgastadas que reducen el flujo
- Amplia selección de opciones de montaje y repuestos para la reparación de bombas.
- Componentes fabricados según las dimensiones originales cuando corresponda para simplificar la instalación
- Referencias técnicas y tablas de equivalencias de piezas para ayudar a encontrar la unidad correcta para cada modelo Porsche.