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Juntas y juegos
Por OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 a 2010
Para el código del motor
5501
Contenido:
- Juntas de culata del motor
- Juntas de tapa de válvulas
- Sellos de tapa de válvulas
- Juntas de tapa de cadena de distribución
- Junta del tapón de llenado de aceite
- Junta de la tapa de la cubierta
- Sellos de vástago de válvula
- Juntas de culata a colector de escape
- Colector de escape al catalizador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510417101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011>>
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510417101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La junta de la tapa de válvulas del motor OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado fiable y sin fugas entre la tapa de válvulas y la culata en motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, calidad del material y durabilidad, esta junta evita la fuga de aceite del motor y protege el tren de válvulas de la suciedad, la humedad y otros contaminantes.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 1
Fabricada con elastómero resistente al calor de alta calidad y materiales de sellado de primera, la junta está diseñada para soportar temperaturas extremas del motor, ciclos térmicos constantes y exposición prolongada al aceite del motor. Moldeada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, proporciona un ajuste exacto alrededor de la tapa de válvulas, lo que garantiza un sellado duradero y la hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor y el reemplazo de la tapa de válvulas.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre la tapa de válvulas y la culata.
- Evita fugas de aceite del motor.
- Protege el tren de válvulas de la suciedad, la humedad y los contaminantes.
- Mantiene la presión y la lubricación correctas del aceite del motor.
- Garantiza un funcionamiento fiable del motor.
- Restaura el sellado original del motor.
- Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
- Forma parte esencial del sistema de sellado del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay una fuga de aceite del motor alrededor de la tapa de válvulas.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Residuos de aceite en la culata o en el compartimento del motor.
- Grietas visibles o aplanamiento de la junta.
- Humo procedente del compartimento del motor provocado por fugas de aceite.
- Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
- Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga gradual.
- Material de la junta endurecido o quebradizo.
- Fugas de aceite persistentes tras un funcionamiento prolongado del motor.
- Menor limpieza del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de la tapa de válvulas está continuamente expuesta a altas temperaturas del motor, cambios de presión y contacto constante con el aceite del motor. Con el tiempo, el material de la junta se endurece, se comprime o se agrieta, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz.
- Una junta deteriorada puede provocar fugas de aceite del motor en la culata, generando olores desagradables a aceite quemado, contaminación de los componentes del motor y el riesgo de que el aceite llegue a las partes calientes del escape. Si no se solucionan, las fugas de aceite continuas pueden reducir la lubricación, aumentar los costos de mantenimiento y provocar un desgaste innecesario del motor.
- Sustituir una junta de la tapa de válvulas desgastada o dañada restaura la estanqueidad del motor y ayuda a prevenir fugas de aceite, garantizando una lubricación fiable y un compartimento del motor limpio. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales resistentes al calor de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, las reparaciones del motor y el mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510523101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Encaja:
Porsche 958.1 Macan 2.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 958.2 Macan - 2019 a 2021
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr - 2017 a 2017
Porsche 958 Cayenne S híbrido 3.0ltr - 2017 a 2017
Porsche 9YA Cayenne S 2.9ltr - 2018 a 2023
Porsche 970,1 Panamera S híbrido-2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 a 2016
Porsche 971.1 Panamera 2.9ltr / 3.0ltr V6 - 2017 a 2020
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2.9ltr V6 - 2021 a 2023
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid - 2021 a 2023
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Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT005184
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Carcasa del cárter / Piezas individuales (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 101-040
-
Culata / Bomba de vacío (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 103-002
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Tapa de válvula (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 103-006
-
Tubo de recolección de combustible / Inyector de alta presión / Bomba de alta presión (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 107-007
-
Colector de admisión (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 107-015
-
Sistema de escape / Colectores de escape / Convertidor catalítico (PR:D5X) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 202-010
Juntas y juegos OEMatch: ajuste, función, confianza
Las juntas y juegos de juntas restauran el sellado entre las superficies críticas del motor en los modelos Porsche, evitando fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión, y ayudando a mantener la compresión. OEMatch ofrece una amplia selección de piezas diseñadas para mantener los vehículos Porsche en óptimas condiciones a lo largo de las generaciones. Las juntas y juegos de juntas OEMatch son repuestos compatibles, fabricados según las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM).
Tipos disponibles
- Juegos completos de juntas de motor para reconstrucciones completas
- Juntas de culata y sellos de culata de acero multicapa
- Juntas de la tapa de válvulas y de la tapa de balancines
- Juntas del cárter de aceite y del sumidero
- Juegos de juntas y retenes para colectores de admisión
Comprensión de las juntas y juegos OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas y juegos originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para juntas y juegos, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas y juegos no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
Las juntas se fabrican con materiales compuestos, metálicos y elastómeros elegidos por su resistencia al calor, la presión y los productos químicos, y se instalan entre superficies de acoplamiento como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite para mantener la estanqueidad en condiciones de funcionamiento extremas.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad de la compresión y el sellado del motor.
- Reduce las fugas de aceite y refrigerante para proteger los componentes
- Simplifica las reconstrucciones con kits completos que agrupan las juntas necesarias.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas y los juegos de juntas?
- La exposición a ciclos repetidos de altas temperaturas y fluctuaciones de presión provoca fatiga del material.
- Instalación incorrecta o secuencia de apriete inadecuada durante el montaje
- Superficies de acoplamiento deformadas o irregulares que provocan fugas localizadas
La importancia de reemplazar con juntas y juegos OEMatch
La sustitución oportuna de juntas desgastadas o dañadas previene la contaminación cruzada de fluidos, evita la pérdida de compresión y reduce el riesgo de sobrecalentamiento y daños en el motor. En los motores Porsche, la correcta selección e instalación de las juntas también contribuyen a prolongar la vida útil de los componentes y a un funcionamiento constante bajo cargas sostenidas y altas temperaturas. El uso de un kit completo durante una revisión general puede reducir el trabajo repetido y ayuda a garantizar que todas las juntas se revisen de forma conjunta.
Ventajas
- Los kits completos reducen la necesidad de adquirir múltiples juntas individuales.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor, al aceite y a los refrigerantes.
- Cobertura dirigida tanto a los motores Porsche clásicos refrigerados por aire como a los modernos refrigerados por agua.