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Bombas de combustible
Por OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El kit de bomba de combustible OE Match (izquierda) es un paquete completo de servicio de suministro de combustible en el tanque para los vehículos de gasolina Porsche 955 Cayenne (2003-2006) y 957 Cayenne (2007-2010). Este kit OE Match incluye los componentes necesarios para reemplazar la bomba de combustible eléctrica izquierda y el hardware del tanque, restaurando así un suministro de combustible eficiente y confiable al motor.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 (no diésel)
Los motores modernos de inyección de combustible dependen de una bomba de combustible eléctrica y un sensor de presión que funcionen con precisión para mantener la presión y el caudal necesarios para una combustión fluida. Este kit OE Match incluye todos los componentes principales necesarios para un mantenimiento completo de la bomba de combustible del lado izquierdo:
1x Bomba de combustible izquierda (Ref. No. 95562093101)
1 sensor de nivel de combustible IZQUIERDO. (Ref. n.° 95562080500)
1x Sello del tanque de la bomba de combustible (Ref. No. 95520113301)
1x Adaptador de tubo en ángulo (Ref. n.° 95562091101)
1 brida para depósito de combustible con filtro de combustible integrado. (Ref. n.° 95562042100)
Todos los componentes están diseñados para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, funcionamiento y durabilidad. Diseñado para reemplazo directo, este kit simplifica el mantenimiento del circuito de la bomba de combustible izquierda con una solución equivalente a la de fábrica sin el alto precio de las piezas originales.
Una bomba de combustible defectuosa o débil puede provocar un rendimiento deficiente del motor, vibraciones bajo carga, calado y dificultad para arrancar. Los sensores defectuosos generan lecturas inexactas en el indicador de combustible, mientras que los sellos desgastados pueden provocar fugas de combustible. Este kit completo OE Match soluciona todos estos posibles problemas con un conjunto coordinado de bomba, sensor, sello y componentes de filtración para restaurar un funcionamiento confiable.
Reemplace este kit si nota:
• Vacilación del motor, fallo de encendido o pérdida de potencia.
• Ruido o silbido proveniente del área del tanque de combustible
• Lecturas inexactas o erráticas del indicador de combustible
• Dificultad para arrancar el motor
• Fugas de combustible alrededor del módulo de la bomba
• Durante el mantenimiento preventivo o el servicio del tanque
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FUELPUMPKIT955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El kit incluye:
1 x Bomba de combustible derecha (Ref. n.° 95562093101)
1 x Junta del depósito de la bomba de combustible. (Ref. n.º 95520113301)
1 x Brida de bomba de combustible con regulador de presión. (Ref. n.° 95562084110)
1 x Transmisor de nivel de combustible DERECHO. (Ref. n.° 95562080601)

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (no diésel)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562093201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 955 Cayena MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (no Diesel)
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 95562010301 (IZQUIERDA) / 95562010321 (DERECHA)
- 95562010302 (IZQUIERDA) / 95562010322 (DERECHA)
- 95562010303 (IZQUIERDA) / 95562010323 (DERECHA)
TENGA EN CUENTA: es posible que necesite un tubo adaptador pequeño para combinar con esta bomba de combustible de nuevo diseño. El número de parte del adaptador es 95562091100
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562093
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bombas de combustible OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Las bombas de combustible OEMatch para modelos Porsche se seleccionan para satisfacer las necesidades específicas de cada aplicación y garantizar un suministro de combustible fiable en una amplia gama de motores. La gama incluye unidades montadas en el depósito, bombas de alta presión para motores turboalimentados y bombas mecánicas de época para modelos clásicos.
Comprensión de las bombas de combustible OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las bombas de combustible originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las bombas de combustible y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de combustible no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La bomba de combustible extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor a las presiones requeridas por el sistema de combustible. Los vehículos Porsche modernos suelen utilizar bombas de combustible internas controladas electrónicamente y unidades de alta presión independientes en los motores turboalimentados, mientras que los modelos más antiguos pueden utilizar bombas mecánicas. Una presión correcta y un flujo constante son importantes para una combustión uniforme y una respuesta óptima del acelerador.
Entre los beneficios se incluyen:
- Presión de combustible constante para una combustión estable y una respuesta del acelerador predecible.
- Compatibilidad con los montajes, conectores y sensores de fábrica para simplificar la instalación.
- Opciones adecuadas para restauraciones clásicas, mantenimiento rutinario y mejoras de rendimiento.
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas de combustible?
- Combustible contaminado o degradado que provoca desgaste interno y obstrucciones.
- El sobrecalentamiento o el funcionamiento prolongado fuera del depósito de combustible provocan una avería prematura.
- Fallos eléctricos como averías en relés, corrosión de conectores o daños en el cableado.
La importancia de sustituir las bombas de combustible por bombas OEMatch
Una bomba de combustible defectuosa puede provocar que el motor se cale, funcione de forma irregular o tenga problemas de arranque, y puede afectar a la vida útil del motor si no se repara. Sustituir una bomba desgastada restablece la presión y el suministro estables, lo que ayuda a mantener la capacidad de conducción, reduce el riesgo de fallos de encendido y previene daños secundarios que pueden surgir por un suministro intermitente de combustible.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Disponibles en versiones montadas en tanque, de alta presión y mecánicas para adaptarse al modelo y la aplicación.
- Accesorios, relés y carcasas compatibles para garantizar una instalación fiable.
Apoyo y asesoramiento
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos cuando se indique. Revise los tornillos tras el primer kilometraje.