Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Distribuidores
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Este distribuidor de encendido de 12 bujías estilo Bosch, compatible con equipos originales, combina la rotación en sentido antihorario con la programación del encendido mediante un teléfono inteligente.
Se ajusta
- Porsche 911 SC - 1978 a 1983
Qué hace este producto
El distribuidor dirige los impulsos de encendido a las bujías en la secuencia de encendido. Su aspecto sigue el diseño clásico del Bosch 3.0 RSR, mientras que la conectividad Bluetooth permite configurar el mapa de encendido mediante una aplicación.
Los controles del smartphone también ofrecen un limitador de velocidad del motor ajustable y un inmovilizador activado por PIN. Esta versión requiere dos unidades de encendido HKZ de 3 pines; confirme que la instalación de encendido prevista cumple con este requisito antes de la instalación.
Funciones
- Distribuye los impulsos de encendido en una instalación de 12 bujías.
- Permite ajustar el mapa de encendido mediante una aplicación conectada por Bluetooth.
- Permite ajustar el límite de velocidad del motor mediante el teléfono inteligente.
- Permite la activación y desactivación del inmovilizador mediante código PIN.
Detalles técnicos
- Aplicación: Porsche 911 SC, 3.0L, 1978–1983.
- Sentido de rotación: antihorario.
- Configuración: Distribuidor de 12 pines.
- Referencia de estilo: Bosch 3.0 RSR.
- Requisitos de encendido: dos unidades HKZ de 3 pines.
- Interfaz de control: aplicación para smartphone mediante Bluetooth.
Síntomas de falla
- Ralentí irregular o fallos de encendido intermitentes.
- Dificultad para arrancar o parada inesperada del motor.
- Vacilación o petardeo durante la aceleración.
- Lecturas de sincronización inestables durante la inspección.
- Movimiento excesivo en el eje o rotor del distribuidor.
- Humedad interna, corrosión o contaminación por aceite.
Estos síntomas no son exclusivos de fallas en el distribuidor. Inspeccione los enchufes, los cables, la bobina, el cableado y las conexiones eléctricas antes de decidir qué componente necesita atención.
Por qué es importante el reemplazo
El desgaste en el distribuidor puede afectar la distribución de la chispa y la sincronización del encendido. Reemplazar un conjunto defectuoso soluciona problemas que no se resolverían simplemente cambiando la tapa o el rotor. Para la reconstrucción del motor o la conversión del sistema de encendido, verifique el sistema completo en lugar de asumir la compatibilidad basándose únicamente en el modelo del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Se trata de un distribuidor fabricado por Bosch?
La marca suministrada es OE Match; el estilo Bosch describe su apariencia inspirada en la época.
¿Cómo se ajusta el mapa de encendido?
La programación se realiza a través de una aplicación para smartphone conectada por Bluetooth.
¿Qué unidades de encendido requiere?
Esta configuración requiere dos unidades HKZ de 3 pines.
¿Un nuevo tapón y rotor solucionarán el desgaste del eje?
No. El desgaste mecánico interno requiere una evaluación por separado, incluso si se renuevan los componentes de servicio.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Distribuidores de encendido Porsche: sincronización de chispa y rendimiento del motor fiables
Los distribuidores de encendido desempeñan un papel fundamental al dirigir la chispa de alto voltaje desde la bobina de encendido a cada cilindro en el momento preciso. En los motores Porsche equipados con sistemas de encendido basados en distribuidores, una sincronización precisa de la chispa es esencial para un funcionamiento suave, una combustión eficiente y un rendimiento fiable, especialmente en los modelos clásicos y refrigerados por aire.
Disponibles en Design911, los distribuidores de encendido y los componentes de distribuidor de Porsche están diseñados para restaurar o mejorar la confiabilidad del encendido, lo que los hace ideales para mantenimiento, restauración y actualizaciones enfocadas en el rendimiento.
¿Qué hacen los distribuidores de encendido?
Los distribuidores controlan y distribuyen la sincronización de la chispa de encendido a través de los cilindros del motor.
Funciones principales:
- Dirija la chispa de encendido al cilindro correcto.
- Mantenga el tiempo de encendido preciso.
- Favorece una combustión suave y una respuesta del motor.
- Sincronizar el encendido con la velocidad y la carga del motor.
- Permite un arranque y una conducción fiables.
El tiempo de encendido preciso es fundamental para el rendimiento y la longevidad del motor.
¿Por qué fallan los distribuidores de encendido?
Con el tiempo, los componentes del distribuidor se desgastan debido a la tensión mecánica y eléctrica. Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste de la tapa y del rotor que provoca pérdida de chispa.
- Desgaste de los cojinetes que provoca inestabilidad en la sincronización.
- Desglose del aislamiento relacionado con el calor y la edad.
- Entrada de humedad que provoca corrosión.
- Aumento de la demanda de optimización del rendimiento.
Los distribuidores defectuosos pueden provocar fallas de encendido, arranques deficientes, pérdida de potencia y funcionamiento errático del motor.
¿Por qué actualizar o reemplazar el distribuidor de encendido?
Los distribuidores de reemplazo mejorados o de alta calidad restauran la precisión y confiabilidad del encendido.
Beneficios de la actualización:
- Precisión mejorada en el tiempo de encendido.
- Se redujeron los fallos de encendido y se mejoró la respuesta del acelerador.
- Mayor confiabilidad para motores de alto rendimiento o clásicos.
- Entrega de chispa más potente cuando se combina con componentes de encendido modernos.
- Ideal para restauración, puesta a punto y mantenimiento preventivo.
La actualización garantiza un suministro de chispa constante y protege el rendimiento general del motor.
Reflejos
- Reemplazos y actualizaciones del distribuidor de encendido de Porsche
- Sincronización y entrega de chispa confiables
- Diseñado para motores clásicos y de alto rendimiento.
- Mejora la capacidad de conducción y la eficiencia de la combustión.
- Esencial para la confiabilidad del sistema de encendido.