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Juegos de accesorios de escape
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de montaje para intercambiador de calor.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2ltr - 1984 a 1989
Porsche 911 turbo (930 turbo) 3,3 litros de 1984 a 1989
El kit incluye:
1 x Junta grande para montar el intercambiador de calor al tubo intermedio
3 x Junta para intercambiador de calor a culata. Se requieren 3 piezas para cada intercambiador de calor.
3 pernos, M8x1,25x40 mm
3 x Tuerca M8x1,25, para montar el intercambiador de calor en la culata
3 x Tuerca de seguridad, M8x1,25
3 x Tuerca, M8x1,25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.911.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Si se usa con 3.2L de 1984 en adelante, es posible que necesite 6x 93011119112/1 juntas de colector de 42 mm de diámetro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91121100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El kit de montaje OE Match es un conjunto de herrajes de alta calidad diseñado para proporcionar los elementos de fijación y acoplamiento esenciales necesarios para la instalación o sustitución segura de componentes Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este kit contiene herrajes de montaje de primera calidad que aseguran un ensamblaje fiable, una alineación correcta y un rendimiento duradero.
Se adapta a:
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (sin turbo) 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
El kit incluye:
3 bandas metálicas de escape
3 tuercas de seguridad, M8x1,25 mm, chapadas en cobre.
3 tornillos, M8x12,5x40 mm
1 junta para el escape trasero al escape intermedio.
Fabricados con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión, los componentes están diseñados para soportar vibraciones, cargas mecánicas y condiciones ambientales adversas. Ya sea para reparaciones, mantenimiento o trabajos de restauración, el kit de montaje garantiza una instalación de calidad profesional al reemplazar piezas originales desgastadas, dañadas o corroídas.
Qué hace este producto:
- Proporciona el hardware esencial necesario para la instalación de los componentes.
- Asegura las piezas de repuesto de forma segura y correcta.
- Mantiene la correcta alineación de los componentes instalados.
- Sustituye las fijaciones originales desgastadas, corroídas o dañadas.
- Ayuda a reducir la vibración y el movimiento de los componentes.
- Garantiza una instalación fiable a largo plazo.
- Simplifica las labores de reparación y mantenimiento.
- Forma parte esencial de un reemplazo de componentes profesional.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Componentes sueltos o desalineados.
- Vibración o traqueteo excesivos.
- Sujetadores corroídos, atascados o rotos.
- Faltan los accesorios de montaje.
- Dificultad para apretar o fijar los componentes.
- Roscas dañadas o desgastadas.
- Desgaste prematuro causado por el movimiento de los componentes.
- Aumento del ruido debido a piezas mal montadas.
- Corrosión o deterioro visible de las fijaciones.
- Menor fiabilidad de los componentes instalados.
Por qué es importante la sustitución:
- Los elementos de fijación están constantemente expuestos a vibraciones, humedad, sal de carretera, calor y esfuerzos mecánicos. Con el tiempo, los sujetadores pueden corroerse, estirarse, atascarse o perder su fuerza de sujeción, lo que reduce su capacidad para fijar correctamente los componentes.
- Reutilizar componentes viejos o dañados puede provocar un ajuste deficiente, movimientos indeseados, mayor vibración y desgaste prematuro de las piezas de repuesto. En algunos casos, las fijaciones debilitadas pueden fallar por completo, afectando la fiabilidad y la seguridad del componente instalado.
- Reemplazar los herrajes de montaje cada vez que se realicen reparaciones o sustituciones de componentes importantes garantiza una instalación segura y una mayor durabilidad. El kit de montaje OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción resistente a la corrosión y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la opción ideal para reparaciones, restauraciones y mantenimiento preventivo de alta calidad en vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92201KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de montaje OE Match para un intercambiador de calor
Se requieren 2 por coche.
Asegúrese de que los intercambiadores de calor de su Porsche estén montados de forma segura con este kit de montaje de intercambiadores de calor OE Match, diseñado para determinados modelos Porsche 911. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este completo kit de montaje contiene los componentes esenciales necesarios para instalar y sujetar correctamente los intercambiadores de calor, restaurando el ajuste de fábrica, reduciendo las vibraciones y garantizando una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
El kit incluye:
1 junta grande para el montaje del intercambiador de calor al tubo intermedio
3 juntas para la unión del intercambiador de calor con la culata. Se requieren 3 unidades por cada intercambiador de calor.
3 tornillos, M8x1.25x40mm
3 tuercas M8x1.25, para el montaje del intercambiador de calor a la culata.
3 tuercas de seguridad, M8x1.25
3 tuercas, M8x1.25
Ya sea que esté reemplazando intercambiadores de calor desgastados, instalando un nuevo sistema de escape o restaurando un Porsche 911 clásico, la instalación de nuevos herrajes de montaje ayuda a garantizar que cada componente esté sujeto de forma segura y correctamente alineado.
¿Para qué sirve el kit de montaje del intercambiador de calor?
El kit de montaje fija los intercambiadores de calor al motor y al sistema de escape, asegurando que permanezcan correctamente posicionados y permitiendo la expansión y contracción normales causadas por el calor de los gases de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijar de forma segura los intercambiadores de calor al motor.
- Mantener la correcta alineación del escape.
- Proporcionar soporte al sistema de calefacción del habitáculo del vehículo.
- Reduce las vibraciones y los movimientos no deseados.
- Ayuda a prevenir fugas de escape causadas por fijaciones sueltas.
- Garantizar el funcionamiento seguro y fiable de los sistemas de extracción y calefacción.
Utilizar los herrajes de montaje adecuados es esencial tanto para el rendimiento del sistema de escape como para una calefacción eficiente del habitáculo.
¿Por qué fallan los kits de montaje de intercambiadores de calor?
Los elementos de fijación del intercambiador de calor operan en uno de los entornos más hostiles del vehículo, donde están expuestos a calor, humedad, corrosión y vibraciones constantes. Las causas comunes de falla incluyen:
- Óxido y corrosión de tuercas, tornillos y arandelas.
- Espárragos de escape atascados o dañados
- Los ciclos de calentamiento y enfriamiento debilitan los sujetadores con el tiempo.
- La sal de carretera acelera la corrosión.
- Daños durante la extracción del escape.
- Fatiga causada por años de vibración del motor y dilatación térmica.
A medida que el hardware se deteriora, los intercambiadores de calor pueden aflojarse, lo que provoca fugas de escape, vibraciones y una mala alineación.
¿Cuándo se debe reemplazar el kit de montaje del intercambiador de calor?
Siempre se deben inspeccionar los elementos de montaje cuando se retiren los intercambiadores de calor o el sistema de escape. Se recomienda su reemplazo si observa lo siguiente:
- Fijaciones corroídas o atascadas.
- Sujetadores rotos o estirados.
- Intercambiadores de calor sueltos.
- Fugas de escape alrededor de los puntos de montaje.
- Vibración o traqueteo excesivos.
- Arandelas o placas de montaje dañadas.
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir el kit de montaje completo siempre que se instalen nuevos intercambiadores de calor para garantizar una instalación fiable y evitar la reutilización de componentes debilitados.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de montaje OE Match para el presilenciador/escape intermedio es un kit de instalación completo diseñado para proporcionar todos los componentes necesarios para el montaje o la sustitución del presilenciador o la sección de escape intermedio en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este kit asegura una instalación firme, una alineación correcta y un sellado fiable de los componentes del escape.
El kit incluye:
1 junta grande para el montaje del intercambiador de calor al tubo intermedio
1x Junta para escape trasero a intermedio, escape
1x Junta
9 tornillos, M8x1.25x40mm
9 tuercas de seguridad, M8x1.25, chapadas en cobre.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit suele incluir fijaciones, abrazaderas, tuercas, tornillos, arandelas y elementos de sellado de alta calidad, fabricados con materiales resistentes a la corrosión capaces de soportar las temperaturas extremas y las duras condiciones de funcionamiento del sistema de escape. Es la solución ideal para reemplazar las piezas originales desgastadas o corroídas durante las reparaciones o mejoras del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Proporciona los componentes esenciales necesarios para la instalación de un presilenciador o un sistema de escape intermedio.
- Sujeta los componentes del escape de forma segura y correcta.
- Mantiene la correcta alineación del sistema de escape.
- Ayuda a crear conexiones de escape sin fugas.
- Sustituye los herrajes de montaje originales desgastados, atascados o corroídos.
- Reduce las vibraciones y el movimiento dentro del sistema de escape.
- Simplifica el mantenimiento y la instalación del sistema de escape.
- Forma parte esencial de la reparación o sustitución profesional de un sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Escape con fugas o fugas de gas.
- Componentes del sistema de escape sueltos o desalineados.
- Ruidos de traqueteo o golpeteo provenientes del sistema de escape.
- Tuercas, pernos o abrazaderas corroídas o atascadas.
- Piezas de fijación rotas o faltantes.
- Aumento de la vibración del escape.
- Dificultad para conseguir componentes de escape de repuesto.
- Desgaste prematuro de la junta causado por uniones flojas.
- Movimiento excesivo del escape durante la conducción.
- Óxido visible o deterioro de los componentes de montaje.
Por qué es importante la sustitución:
- Los elementos de montaje del sistema de escape están expuestos constantemente a temperaturas extremas, humedad, sal de carretera y vibraciones. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar la corrosión, el agarrotamiento o la pérdida de fuerza de sujeción de los sujetadores, lo que dificulta lograr una instalación segura y sin fugas al reemplazar los componentes del sistema de escape.
- Reutilizar piezas antiguas puede provocar una mala alineación, fugas de escape, vibraciones indeseadas y fallos prematuros en las piezas de escape recién instaladas. Las fijaciones dañadas o debilitadas también pueden dificultar el mantenimiento futuro y aumentar la probabilidad de rotura de espárragos o de que los tornillos se atasquen.
- Sustituir todos los elementos de montaje durante la reparación del sistema de escape garantiza una instalación segura y ayuda a maximizar su vida útil. El kit de montaje OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, componentes duraderos y resistentes a la corrosión, y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a mantener la fiabilidad, el refinamiento y el rendimiento que se esperan de su Porsche.
-
sistema de escape 911 SC 1978-83 202-00
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor YORK 911 1978-83 813-30
-
Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor NIPPONDENSO 911 TURBO 1978-83 813-35
-
batería, caja de fusibles 911 1978-83 902-00
-
placa de montaje, relé, emisor, fanfarria 911 1978-83 903-00
Kits de montaje de escape OEMatch: flujo, respuesta, refinamiento
OEMatch ofrece kits de montaje de escape para modelos Porsche que incluyen juntas, abrazaderas, fijaciones y tornillería necesarias para la instalación, reparación o restauración. Muchos propietarios buscan componentes de escape originales o de fabricante de equipo original (OEM); estos kits son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales, y para lograr un acabado impecable y sin fugas.
Tipos disponibles- Juntas y sellos para bridas y colectores
- Abrazaderas de banda, abrazaderas en V y clips de escape
- Pernos, tuercas, espárragos y arandelas en grados de escape
- Soportes de montaje, colgadores y aisladores
- Escudos térmicos y amortiguadores de vibraciones
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los kits de montaje de escape originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los kits de montaje de escape y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra kits de montaje de escape no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Estos kits reúnen los elementos pequeños pero esenciales que mantienen el sistema de escape hermético y correctamente sujeto. Los componentes se seleccionan para resistir el calor y la corrosión, y para adaptarse a los puntos de montaje y las holguras de los sistemas de escape Porsche, de modo que la instalación restablezca la alineación correcta y reduzca las vibraciones.
Entre los beneficios se incluyen:- Restaura las juntas herméticas para evitar fugas de escape y ruido.
- Reduce la vibración y el movimiento que pueden causar fatiga o daños.
- Simplifica la instalación al proporcionar fijaciones compatibles en un solo juego.
- Óxido y corrosión por humedad o sal de carretera
- Fatiga térmica por ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento
- Sujeciones sueltas o dañadas que permiten fugas o ruidos
- Juntas o empaquetaduras degradadas que pierden sus propiedades de sellado
La sustitución de los componentes de ajuste deteriorados mantiene la integridad del escape, reduce el ruido no deseado y ayuda a preservar las características de emisiones y contrapresión. El uso de un kit completo evita la falta de fijaciones durante el montaje, minimiza el desmontaje repetido y facilita la reparación o mejora profesional de los modelos Porsche, ya sea para el mantenimiento rutinario o para proyectos de restauración.
Ventajas- Elementos seleccionados para aplicaciones Porsche para que coincidan con las disposiciones de montaje comunes
- Materiales elegidos para resistir el calor y la corrosión para una mayor vida útil
- Los kits completos reducen la posibilidad de que falten piezas durante la instalación.
