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Piezas de control de los pedales
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Funda de la varilla del acelerador
Proteja el sistema de varillaje del acelerador de su Porsche y mantenga un funcionamiento suave del acelerador con esta funda para la varilla del acelerador, idéntica a la original, para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1989. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta funda de goma flexible protege la varilla del acelerador y los componentes del varillaje de la suciedad, la humedad y la contaminación de la carretera, a la vez que contribuye a garantizar la fiabilidad a largo plazo del sistema de aceleración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 10
Con una longitud de 91 mm y diámetros en los extremos de 17 mm y 22 mm, este fuelle de repuesto directo es un componente importante, aunque a menudo pasado por alto, dentro del conjunto del varillaje mecánico del acelerador utilizado en los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire.
Con el paso del tiempo, los componentes de goma pueden agrietarse, partirse y perder flexibilidad, lo que permite la entrada de contaminantes al sistema de articulación y acelera el desgaste. Reemplazar los fuelles desgastados ayuda a preservar la respuesta suave y precisa del acelerador que Porsche pretendía.
¿Para qué sirve el guardapolvo de la varilla del acelerador?
El fuelle de la varilla del acelerador actúa como un sello protector alrededor del conjunto del varillaje del acelerador.
Sus funciones principales incluyen:
- Protección de la barra aceleradora contra la contaminación.
- Evitar la entrada de suciedad y escombros.
- Mantener la humedad alejada de los componentes de enlace.
- Ayuda a mantener un funcionamiento suave del acelerador.
- Protección de casquillos y articulaciones de la articulación
- Reducción del desgaste dentro del mecanismo del acelerador
- Prolongar la vida útil de los componentes
Aunque pequeña, la funda protectora ayuda a proteger los componentes críticos del sistema de aceleración contra el desgaste prematuro.
¿Por qué fallan los fuelles de la varilla del acelerador?
El maletero está constantemente expuesto a duras condiciones de funcionamiento bajo el vehículo y dentro del compartimento del motor.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Endurecimiento del caucho relacionado con la edad
- exposición al calor
- contaminación por petróleo
- escombros de la carretera
- Exposición a la humedad
- envejecimiento por rayos UV
- Daños causados por el ozono
- Desgaste general
Con el tiempo, el caucho pierde flexibilidad y puede agrietarse o partirse.
Síntomas de una funda de la varilla del acelerador desgastada
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Goma agrietada
- Material de bota dividida
- Faltan secciones de goma
- Suciedad visible alrededor de los componentes del mecanismo de enlace.
- Mayor desgaste del mecanismo de articulación
- Funcionamiento rígido del acelerador
- Juego excesivo en el varillaje del acelerador.
- Aspecto deteriorado del compartimento del motor
Muchos daños en las botas se descubren durante los trabajos rutinarios de mantenimiento o restauración.
¿Cuándo se debe reemplazar el guardapolvo de la varilla del acelerador?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Se aprecian grietas o fisuras.
- La bota se ha endurecido o deteriorado.
- Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes del varillaje del acelerador.
- Llevar a cabo un proyecto de restauración
- Sustitución de las piezas del varillaje del acelerador
- Se está realizando el mantenimiento con el motor apagado.
- Se están realizando labores de mantenimiento preventivo.
Debido a su bajo coste y a su importante función protectora, a menudo se recomienda su sustitución siempre que se desmonte el sistema de articulación.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir el guardapolvo deteriorado de la varilla del acelerador ayuda a proteger todo el conjunto del mecanismo de aceleración.
Los beneficios incluyen:
- Protección de enlace mejorada
- Menor entrada de suciedad y humedad.
- Mayor vida útil de los componentes
- Funcionamiento más suave del acelerador
- Mayor fiabilidad
- Costes de mantenimiento reducidos
- Mejor presentación del compartimento del motor
- Aspecto de restauración conforme al de fábrica
Para los propietarios de un Porsche 911 clásico, el mantenimiento del sistema de varillaje del acelerador es esencial para preservar el placer de conducción y la fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142359301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta varilla de conexión del acelerador está diseñada como un reemplazo directo de la pieza de fábrica de Porsche, restaurando el control preciso del acelerador y la sensación del pedal en los modelos clásicos 911/912.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1989
Diagrama de referencia n.° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG42302400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El resorte de retorno del pedal de freno, de alta calidad y compatible con equipos originales, está diseñado para restaurar la tensión de retorno correcta del pedal. Este resorte garantiza que el pedal vuelva a su posición de reposo tras su uso, manteniendo la sensación y el control del freno adecuados en los modelos Porsche clásicos.
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 1965-76 (Transmisión manual)
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 (Transmisión manual)
Porsche 914 1970-76 (Transmisión manual)
Diagrama ref. n.° 46
Este resorte OE Match se instala fácilmente en lugar del original, utilizando los puntos de montaje existentes en conjuntos de pedales compatibles. Es ideal para renovaciones de suspensiones, mantenimiento del sistema de frenos y proyectos de restauración donde la precisión del pedal y la seguridad son prioritarias.
El resorte de retorno del pedal de freno proporciona la fuerza necesaria para devolver el pedal a su posición de reposo después de que el conductor lo libera. Esto favorece el correcto funcionamiento del interruptor de la luz de freno, un recorrido constante del pedal y un funcionamiento suave del sistema de frenos.
Función:
• Garantiza un retorno confiable del pedal del freno después de la aplicación.
• Ayuda a mantener la sensación y el recorrido correctos del pedal del freno.
• Admite la activación constante del interruptor de luz de freno
Un resorte de retorno del pedal de freno desgastado o débil puede provocar un retorno lento o incompleto del pedal, un apagado tardío de la luz de freno, una sensación irregular del pedal y posibles molestias al conductor. Reemplazarlo por un resorte OE Match restaura la dinámica adecuada del pedal, mejora la seguridad y garantiza una interacción correcta con los interruptores de la luz de freno y otros controles montados en el pedal.
Cuándo reemplazar:
• El pedal del freno no regresa rápidamente ni completamente
• La luz de freno permanece encendida después de soltar el pedal
• El pedal se siente suave, lento o inconsistente
• Durante el mantenimiento del sistema de frenos o del conjunto de pedales
• Como parte de la restauración de un vehículo o renovación del interior
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142353100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Se adapta a:
Porsche 911 (no Turbo) 2.4-3.2 08/71-07/85
Diagrama de referencia n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142301701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Componentes de control para pedales OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece una gama especializada de componentes para el control de los pedales, seleccionados específicamente para los modelos Porsche. Ejes, pivotes, bujes, muelles de retorno, soportes y varillajes de los pedales reconectan la acción del conductor con los sistemas de frenado, embrague y acelerador, y se eligen para garantizar un funcionamiento fiable y una respuesta constante de los pedales.
Tipos disponibles
- ejes de pedal y pasadores de pivote
- casquillos y manguitos de pivote
- Muelles de retorno y kits de muelles
- Soportes de montaje y horquillas
- Mecanismos de articulación y varillas ajustables
- Almohadillas para pedales e inserciones antideslizantes
Comprensión de las piezas de control de los pedales OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas de control de los pedales originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los controles de los pedales y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra controles de pedales no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los componentes de control de los pedales constituyen la conexión mecánica entre el pie del conductor y los sistemas del vehículo. Guían el recorrido de los pedales, mantienen la alineación, los devuelven a su posición de reposo y transmiten el movimiento a los cilindros maestros o mecanismos de embrague. Generalmente, están fabricados en acero o aleaciones de ingeniería, con cojinetes o bujes en las zonas de rotación; la protección contra la corrosión y las tolerancias adecuadas reducen el ruido y la holgura.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura el recorrido preciso del pedal y una resistencia constante.
- Reduce la holgura y el ruido no deseado en el conjunto del pedal.
- Mejora la durabilidad de los componentes mediante acabados resistentes a la corrosión y materiales adecuados.
¿Por qué se desgastan y fallan las piezas de control de los pedales?
- Juntas pivotantes y bujes desgastados o corroídos que aumentan la holgura.
- Fatiga o deformación del metal en los brazos o articulaciones de los pedales
- La pérdida de tensión del resorte afecta el retorno y la sensación del pedal.
- Desalineación o movimiento de los puntos de montaje
- Contaminación por suciedad, grasa o humedad que provoca rigidez
La importancia de reemplazar las piezas de control de los pedales con piezas OEMatch
La sustitución de las piezas desgastadas del pedal restablece la sensación predecible del pedal y el recorrido mecánico correcto, ambos importantes para una conducción segura y un control preciso del vehículo. En los modelos Porsche, las holguras correctas y un retorno fiable preservan la respuesta de frenado y del embrague. La instalación y cualquier ajuste crítico para la seguridad deben ser realizados por un técnico cualificado cuando corresponda.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Fabricado según las dimensiones originales para una instalación y funcionamiento uniformes.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica cuando corresponda.