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Alerones delanteros y piezas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El kit de tornillería para guardabarros OE Match es un kit de fijación de carrocería de alta calidad diseñado para proporcionar la tornillería correcta para asegurar los guardabarros delanteros en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este completo kit incluye tornillos con acabado de zinc y arandelas de fibra de color rojo oscuro auténticas, que reproducen con precisión la tornillería original de fábrica utilizada durante la producción.
Contenido:
10 tornillos con arandela de collarín
10 arandelas de fibra de color rojo oscuro
10 receptores de tuercas de panel
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nota: Un paquete es suficiente para un guardabarros de coches fabricados entre 1965 y 1973, ya que estos vehículos tenían 10 fijaciones por lado. Los coches fabricados a partir de 1974 tenían 16 fijaciones por lado, por lo que deberá pedir más de un paquete para cubrir un solo panel. Realice su pedido según sus necesidades.
Fabricados en acero de alta resistencia de calidad automotriz con un duradero acabado cincado para mayor resistencia a la corrosión, cada sujetador está diseñado con precisión para garantizar una fijación segura del panel, manteniendo la apariencia original de fábrica. Las arandelas de fibra rojo oscuro incluidas proporcionan el acabado correcto de la época y ayudan a proteger los paneles de la carrocería pintados de posibles daños durante la instalación. Este kit es ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes y renovaciones completas de carrocería.
Qué hace este producto:
- Sujeta firmemente los guardabarros delanteros a la carrocería.
- Restaura los herrajes de montaje originales de fábrica.
- Incluye sujetadores auténticos con acabado de zinc.
- Incluye arandelas de fibra de color rojo oscuro para lograr la apariencia original.
- Ayuda a proteger las superficies pintadas durante la instalación.
- Garantiza la correcta alineación del panel y una fijación segura.
- Restaura los detalles de ensamblaje de la carrocería de fábrica.
- Constituye una parte esencial de la restauración y reparación de carrocerías profesional.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Guardabarros delanteros sueltos o desalineados.
- Herrajes de montaje corroídos u oxidados.
- Arandelas de fibra faltantes o dañadas.
- Daños en la pintura alrededor de los puntos de montaje.
- Ruidos o movimientos en los paneles de la carrocería.
- Cabezas de pernos redondeadas, atascadas o dañadas.
- Piezas de repuesto incorrectas que afectan a la originalidad.
- Ajuste deficiente de los paneles o espacios irregulares entre ellos.
- Aspecto que reduce la corrosión visible.
- Autenticidad de concurso reducida.
Por qué es importante la sustitución:
- Los herrajes originales de los guardabarros están constantemente expuestos a la humedad, la sal de la carretera, las vibraciones y su desmontaje repetido durante el mantenimiento o la restauración. Con el tiempo, los sujetadores pueden corroerse, atascarse o dañarse, mientras que las arandelas de fibra pueden deteriorarse o perderse por completo. El uso de herrajes de repuesto incorrectos puede comprometer el ajuste del panel y disminuir la apariencia auténtica de un Porsche clásico.
- Sustituir las piezas antiguas o incorrectas por el kit de tornillería OE Match para guardabarros garantiza una fijación segura del panel, una correcta alineación y la conservación del acabado original de fábrica. Los sujetadores cincados ofrecen una excelente resistencia a la corrosión, mientras que las arandelas de fibra de color rojo oscuro protegen las superficies pintadas y reproducen los detalles de montaje originales de Porsche.
- Fabricado según los estándares de equipo original, el kit de tornillería para guardabarros OE Match ofrece un ajuste de estilo de fábrica, una durabilidad excepcional y una presentación impecable, lo que lo convierte en la opción ideal para restauraciones profesionales, reparaciones de carrocería y entusiastas que buscan la autenticidad original de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150300100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 911/912 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
El nuevo soporte para tapa de combustible y protector de guardabarros ofrece una solución conveniente para guardar la tapa de combustible mientras reposta.
Diseñado específicamente para la boca de llenado de su 911 o 912, este soporte para tapa de combustible guarda la tapa a la vez que protege el guardabarros y la pintura. Al repostar, se pliega para mayor comodidad. Fabricado en caucho de nitrilo resistente al petróleo, este sencillo accesorio le proporcionará protección duradera y comodidad cada vez que reposte.
Diagrama Ref. n.º 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120127902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Diagrama Ref. n.º 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155282200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El pomo del cable de liberación de la tapa del depósito de combustible OE MATCH es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 911, 964 y 993. Fabricado para igualar el ajuste y la apariencia del equipo original, este pomo de repuesto ofrece una solución práctica para restaurar el funcionamiento del mecanismo de liberación de la tapa del depósito de combustible.
Se adapta a:- Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 911 Turbo 1975-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Diagrama Ref. N° 19
El pomo se acopla al cable de apertura de la tapa del depósito de combustible, permitiendo al conductor accionar manualmente el mecanismo y acceder al compartimento de combustible. Ideal para sustituir pomos originales desgastados, agrietados, dañados o faltantes, ayuda a mantener tanto la funcionalidad como el aspecto original del interior de su Porsche.
Qué hace este producto:
El pomo del cable de liberación de la tapa del depósito de combustible proporciona un agarre cómodo para accionar manualmente el mecanismo de apertura de dicha tapa. Al tirar del pomo, se acciona el cable conectado, que libera el pestillo de la tapa y permite abrirla para repostar.
Sus funciones principales incluyen:
- Funcionamiento de la tapa del depósito de combustible: Permite al conductor abrir la tapa del depósito de combustible mediante un mecanismo accionado por cable.
- Conexión segura del cable: Proporciona una práctica empuñadura para el cable de liberación de la tapa del depósito de combustible.
- Fácil acceso: Permite un acceso cómodo al compartimento de llenado de combustible al repostar.
- Aspecto original: Ayuda a mantener el aspecto original de fábrica del control de apertura de la tapa del depósito de combustible.
- Funcionamiento fiable: Proporciona un agarre seguro para un funcionamiento manual constante del mecanismo de liberación.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, el uso frecuente, el envejecimiento y el desgaste general pueden provocar el deterioro del pomo del cable de liberación de la tapa del depósito de combustible. Los signos comunes incluyen:
- Pomo agrietado o roto: Las grietas, roturas o daños visibles pueden debilitar el pomo y dificultar su funcionamiento.
- Perilla suelta o desprendida: Es posible que la perilla ya no permanezca firmemente sujeta al cable de liberación.
- Dificultad para abrir la tapa del depósito de combustible: Una perilla dañada o suelta puede impedir que se aplique la fuerza de tracción suficiente al cable de liberación.
- Agarre desgastado o dañado: El desgaste o deterioro de la superficie puede hacer que el pomo sea incómodo o difícil de agarrar.
- Falta el pomo de liberación: La ausencia del pomo dificulta el funcionamiento del cable de liberación y puede dejarlo expuesto a daños adicionales.
- Aspecto deficiente: Un pomo rayado, descolorido o dañado puede desmerecer el aspecto original del interior del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir el pomo del cable de apertura de la tapa del depósito de combustible, si está desgastado o dañado, es una parte importante para mantener la comodidad, la funcionalidad y el aspecto original de su Porsche.
- Un pomo de repuesto correctamente instalado restablece un agarre seguro, lo que ayuda a garantizar que la tapa del depósito de combustible se abra de forma suave y fiable al repostar. Además, reduce la necesidad de tirar directamente del cable expuesto, lo que podría provocar un mayor desgaste o daños.
- Para los propietarios de Porsche clásicos, reemplazar los controles interiores deteriorados ayuda a preservar la apariencia original del vehículo y la atención al detalle.
- El repuesto OE MATCH proporciona una solución al estilo de los equipos originales, adecuada para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155282200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cable de apertura de la tapa del depósito de combustible, compatible con los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989. Este cable acciona la apertura de la tapa del depósito de combustible.
Se ajusta
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El cable proporciona la conexión mecánica que se utiliza para liberar la tapa que cubre el orificio de llenado de combustible. Su función es facilitar el acceso para el repostaje, no sellar el depósito ni controlar el suministro de combustible al motor. El tapón, el cuello de llenado y los componentes de la tapa cumplen funciones independientes dentro del conjunto circundante.
Funciones
- Transfiere el movimiento a través del mecanismo de liberación de la trampilla de combustible.
- Permite reparar la conexión de liberación accionada por cable.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match; referencia del producto: 90150431721.
- Los diagramas internos describen este componente como un cable de liberación de la tapa, un cable de tracción o un cable actuador de la trampilla de llenado de combustible.
Síntomas de falla
La dificultad para abrir la tapa del depósito de combustible es motivo para inspeccionar el mecanismo de liberación. Este síntoma por sí solo no indica que sea necesario reemplazar el cable; también se deben revisar la tapa, la bisagra y los mecanismos de liberación.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un cable de liberación defectuoso soluciona el problema de la conexión mecánica necesaria para abrir la tapa del depósito de combustible. Asegúrese de que el cable de repuesto coincida con los datos del vehículo y las notas del chasis correspondientes, y evalúe el mecanismo circundante antes de la instalación. Sustituir este cable no soluciona los fallos en la junta de la tapa del depósito ni en el cuello de llenado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150431721
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91450431900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Se adapta a vehículos LWB y SWB
Esta parte es la sección superior de la pieza número 8 del diagrama adjunto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911501035
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El tapón de la boca de llenado del depósito del lavaparabrisas es un repuesto diseñado para cerrar y sellar el depósito del líquido lavaparabrisas en los modelos Porsche clásicos. Reproduce el diámetro, el perfil y el diseño de cierre del tapón original, garantizando un ajuste perfecto en la boca de llenado y una apariencia impecable, como la de fábrica, en el maletero.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 9.
Esta tapa sella la parte superior del depósito de líquido lavaparabrisas para:
• Evite que el líquido lavaparabrisas salpique o se derrame fuera del tanque.
• Evite que la suciedad, el polvo y la humedad entren en el sistema de lavado.
• Ayuda a mantener el nivel correcto del líquido y la limpieza para un rendimiento confiable del chorro.
Con el tiempo, la tapa original del depósito del lavaparabrisas puede volverse quebradiza, agrietarse, aflojarse o incluso desaparecer. Cuando esto sucede:
• El líquido lavaparabrisas puede salpicar o derramarse al frenar o tomar una curva.
• La suciedad y los residuos pueden caer en el tanque, lo que podría obstruir los inyectores o dañar la bomba.
• Es posible que notes con mayor frecuencia niveles bajos de líquido o contaminación en el depósito.
Reemplazarlo con una tapa correcta restablece un cierre seguro, protege el sistema de lavado y mantiene el área de equipaje delantera con un aspecto completo y correcto de fábrica.
Debe reemplazar la tapa si la original falta, está agrietada o no cierra bien. También se recomienda una tapa nueva si ha entrado suciedad o residuos en el depósito del lavaparabrisas debido a un sellado deficiente. Es un reemplazo ideal también durante trabajos de restauración o detallado, especialmente si desea que el maletero de un 911, 964 o 993 clásico luzca como nuevo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420150700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1973 a 1989
Diagrama ref n° 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de goma para la tapa del depósito de combustible OE MATCH Wing es un componente de sellado idéntico al original, diseñado para ajustarse a la zona de la tapa del depósito de combustible de los modelos Porsche clásicos. Esta junta de goma proporciona una barrera protectora entre el conjunto de la tapa del depósito y la carrocería circundante, evitando la entrada de agua, suciedad, polvo y residuos de la carretera en el hueco del depósito.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 17
Esta goma para la tapa del depósito de combustible, idéntica a la original, está diseñada para igualar el ajuste, la apariencia y la función del componente original. Fabricada con goma resistente y a prueba de la intemperie, ayuda a mantener limpia la zona del depósito de combustible, protegiendo las superficies pintadas y los componentes circundantes de la contaminación y el desgaste prematuro.
Qué hace este producto:
- Sella la zona de la tapa del depósito de combustible para protegerla de la humedad y la suciedad.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua en el hueco del depósito de combustible.
- Protege la carrocería y la pintura circundantes.
- Reduce la acumulación de suciedad y contaminantes de la carretera.
- Mantiene el ajuste y la apariencia originales del conjunto de la tapa del depósito de combustible.
- Favorece la conservación a largo plazo de la carrocería y los componentes del tapón de llenado de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o endurecido
- Material de sellado deteriorado o quebradizo
- Entrada de agua en el hueco del depósito de combustible
- Sello suelto o mal ajustado
- Contracción o deformación visible
- Mayor acumulación de suciedad y escombros alrededor del área de relleno.
- Deterioro que afecta la apariencia del contorno de la tapa del depósito de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el sellado eficaz contra el agua y los contaminantes.
- Protege los componentes del orificio de llenado de combustible contra la corrosión y la acumulación de suciedad.
- Mantiene la apariencia de la tapa del depósito de combustible y la carrocería circundante.
- Evita daños relacionados con la humedad en el hueco de relleno.
- Mejora el ajuste y la presentación general del vehículo.
- Apoya la restauración y conservación de modelos clásicos de Porsche.
- Proporciona apariencia y funcionalidad al estilo de equipo original.
- Ayuda a mantener en buen estado la carrocería y el sistema de combustible a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120127902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Sistema de combustible delantero 911 1978-83 201-00
-
palanca de freno de estacionamiento, palanca de accionamiento para calefacción 911 1978-83 701-05
-
revestimiento interior 911 1978-83 801-20
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revestimiento exterior frontal 911 1978-83 801-30
-
sistema lavaparabrisas 911 1978-83 904-10
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lavaparabrisas, sistema lavafaros 911 1978-79 904-15
Alerones delanteros y piezas OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece aletas delanteras y paneles asociados para modelos Porsche, seleccionados para reparaciones y restauraciones específicas. Estos componentes restauran la línea de la carrocería, protegen los pasos de rueda y refuerzan la estructura delantera, manteniendo los puntos de montaje originales cuando corresponde. Muchos propietarios buscan aletas delanteras y piezas originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Tipos disponibles
- Aletas delanteras en construcciones de acero, aluminio y materiales compuestos.
- Alas interiores, revestimientos de arcos y paneles de refuerzo
- Reparar secciones y paneles de parcheo para la reparación de corrosión o daños específicos
- Soportes de ala, kits de montaje, fijaciones y tiras de sellado
Comprensión de las piezas delanteras y delanteras OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los guardabarros delanteros y demás componentes originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los guardabarros delanteros y demás componentes, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra guardabarros delanteros y demás componentes no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los guardabarros delanteros y los paneles asociados forman la estructura frontal de la carrocería, definen los espacios entre paneles y contribuyen a las superficies de absorción de impactos y a la gestión del agua; la elección del material, la protección contra la corrosión y el montaje correcto afectan la alineación, el acabado y la durabilidad a largo plazo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura las líneas originales de la carrocería y los espacios entre paneles para una alineación visual precisa.
- Protege los pasos de rueda y la estructura interna de los residuos de la carretera y la humedad.
- Proporciona opciones de reparación que evitan la sustitución completa del panel cuando corresponda.
¿Por qué se desgastan y fallan las alas delanteras y sus partes?
- Corrosión y óxido en los bordes inferiores, juntas y puntos de montaje
- Daños por impacto o colisión que afectan a los bordes y puntos de fijación
- Reparaciones previas deficientes o fijaciones incompatibles que tensan las juntas
La importancia de reemplazar las alas delanteras y las piezas con piezas OEMatch
La sustitución de las aletas delanteras dañadas o corroídas por piezas específicas para Porsche ayuda a mantener la correcta alineación de los paneles, refuerza las medidas de protección contra la corrosión y conserva las líneas originales de la carrocería. El uso de paneles compatibles y los elementos de montaje adecuados reduce el riesgo de filtraciones de agua y el consiguiente deterioro estructural, además de garantizar un acabado uniforme en las fases de repintado y repintado.
Ventajas
- Selección de secciones reparables y alas completas según las necesidades de restauración o reparación.
- Kits de montaje y soportes disponibles para facilitar la correcta alineación y ajuste.
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche para garantizar un acabado uniforme y juntas de paneles perfectas.