Distribuidor

Distribuidor OEMatch — Ajuste, funcionalidad, confianza

Los distribuidores conducen la corriente de alto voltaje desde la bobina de encendido a cada bujía en el orden y la sincronización correctos. Para los modelos Porsche, los distribuidores OEMatch se seleccionan para adaptarse a los sistemas de encendido clásicos y modernos, lo que ayuda a restablecer una chispa fiable, un ralentí suave y una respuesta del acelerador constante.

Tipos disponibles

• Conjuntos de distribuidores completos
• Tapas del distribuidor
• brazos del rotor
• Kits de reconstrucción

Comprender el distribuidor OEMatch

Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el distribuidor original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del distribuidor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra distribuidores no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. El distribuidor controla la sincronización y distribución del encendido, suministrando corriente desde la bobina a cada bujía en la secuencia correcta. En los motores Porsche más antiguos, la unidad puede incluir mecanismos de avance mecánico y por vacío que ajustan la sincronización según la velocidad y la carga del motor; el desgaste o las fallas eléctricas en estas piezas afectan la combustión y la conducción.

Entre los beneficios se incluyen:

• Precisión de sincronización del encendido restaurada
• Mejora de la eficiencia del combustible y la respuesta del acelerador
• Eliminación de fallos de encendido y arranques difíciles

¿Por qué se desgastan y fallan los distribuidores?

• Cojinetes o ejes desgastados que provocan desalineación
• Tapas del distribuidor agrietadas que permiten la entrada de humedad o suciedad
• Brazos del rotor defectuosos o depósitos de carbón que provocan una chispa débil o irregular.
• Corrosión en los contactos eléctricos o dentro de la tapa

La importancia de sustituir con un distribuidor OEMatch

Un distribuidor desgastado o dañado puede provocar un rendimiento deficiente, fallos de encendido y problemas de arranque. La sustitución de los componentes defectuosos ayuda a restablecer un funcionamiento suave del motor, una combustión uniforme y un arranque fiable. OEMatch ofrece una amplia selección para aplicaciones Porsche y ha catalogado más de 4000 números de pieza individuales con más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar la identificación y la compatibilidad con numerosos modelos.

Ventajas

• Conjuntos completos para una sustitución sencilla
• Kits de reconstrucción para reacondicionar las unidades existentes cuando corresponda
• Tapas y rotores adaptados a las especificaciones del sistema de encendido

Apoyo y asesoramiento

Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.