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Suelo y secciones
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-2.4L 08/1968-07/1972
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FRONTENDKIT9116872
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 66-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115010529
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El panel de piso delantero OE Match es un panel de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la integridad estructural y el aspecto original del área del piso delantero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y resistencia, este panel de piso delantero reproduce fielmente el prensado original de fábrica, lo que lo hace ideal para reparaciones de corrosión, restauración de vehículos accidentados y reconstrucciones completas de vehículos.
Tenga en cuenta que esta pieza se adapta directamente a los coches con volante a la izquierda, mientras que los coches con volante a la derecha requerirían modificaciones en la sección de los pedales.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado con acero prensado de alta calidad para automoción, el panel presenta contornos de precisión, nervaduras de refuerzo y perfiles estilo equipo original para garantizar un ajuste perfecto y una instalación sencilla. Diseñado para ofrecer una excelente rigidez estructural y durabilidad a largo plazo, el piso se suministra listo para su preparación, soldadura y acabado, lo que lo convierte en la opción ideal para reparaciones de carrocería profesionales y restauraciones de alta calidad.
Qué hace este producto:
- Sustituye las secciones corroídas o dañadas del piso delantero.
- Restaura la integridad estructural del piso del vehículo.
- Recrea los perfiles y las piezas estampadas originales del piso de fábrica.
- Proporciona una superficie de montaje sólida para los componentes interiores y del chasis.
- Favorece la correcta alineación y rigidez del cuerpo.
- Restaura el aspecto original de los bajos del vehículo.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica para trabajos de restauración.
- Forma parte esencial de la estructura de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Óxido o corrosión en la zona del piso delantero.
- Agujeros o perforaciones en el panel del suelo.
- Secciones de piso blandas o debilitadas.
- El agua entra en la cabina a través del suelo.
- Grietas causadas por daños accidentales o fatiga.
- Puntos de fijación sueltos para asientos o componentes interiores.
- Mayor flexibilidad corporal o debilidad estructural.
- Ruido excesivo de la carretera que entra en el habitáculo.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a corrosión estructural.
- Reparaciones previas deficientes que afectan la integridad de la carrocería.
Por qué es importante la sustitución:
- El piso delantero está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros que se acumulan debajo del vehículo. Con el tiempo, la corrosión puede debilitar la estructura de acero, mientras que los daños por accidentes o las reparaciones previas de mala calidad pueden comprometer la resistencia y la alineación de la carrocería.
- Un piso deteriorado no solo afecta la apariencia del vehículo, sino que también puede reducir la rigidez estructural, comprometer la seguridad de los ocupantes y permitir la entrada de agua al habitáculo, lo que provoca una mayor corrosión del interior y la carrocería circundante. La corrosión estructural es, además, una causa común de fallos en la inspección técnica vehicular.
- Sustituir una sección dañada o corroída del piso delantero restaura la resistencia estructural del vehículo, mejora la rigidez de la carrocería y devuelve el piso a las especificaciones de fábrica. El repuesto OE Match ofrece un ajuste preciso, una construcción de acero prensado de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación de accidentes y conservación a largo plazo de un Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105198
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1966-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105299
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 66-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115010519
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Suelos y secciones OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Restaure la integridad estructural y la geometría de montaje original de su Porsche con los paneles de piso y secciones de reparación diseñados específicamente por OEMatch. Estos paneles facilitan las reparaciones del chasis y la eliminación de óxido o daños por colisión, ayudando a preservar los puntos de anclaje de los asientos, la alineación interior y la protección de los bajos, a la vez que preparan el vehículo para su uso seguro y su posterior restauración.
Tipos disponibles
- paneles de suelo de longitud completa
- Secciones de reparación parciales y localizadas
- Secciones de piso de reproducción para modelos clásicos
- Refuerzos, soportes y abrazaderas inferiores
Comprensión de OEMatch Floor & Sections
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los paneles y secciones del piso originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los paneles y secciones del piso, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra paneles y secciones de piso no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los paneles y secciones del piso son paneles prensados, moldeados y soldados que restauran la rigidez del chasis, proporcionan superficies de montaje para los asientos y los acabados interiores, y sellan la cabina contra el agua y los contaminantes de la carretera. La elección del material, los contornos correctos del panel y las pestañas de posicionamiento precisas son importantes para lograr una alineación de soldadura repetible y mantener las holguras de fábrica alrededor de los pedales, las consolas y los soportes de los asientos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la rigidez del chasis y corrige la geometría de montaje de los asientos y componentes interiores.
- Reduce la propagación de la corrosión al reemplazar el metal dañado y restaurar el drenaje y los sellos.
- Simplifica las reparaciones estructurales al proporcionar paneles con formas que se alinean con los puntos de referencia de fábrica.
¿Por qué se desgastan y fallan los pisos y las secciones?
- La exposición prolongada a la humedad, la sal de carretera y los residuos atrapados provoca óxido y perforación.
- Las reparaciones previas deficientes o la eliminación de recubrimientos protectores pueden acelerar la corrosión y debilitar las juntas.
- Los daños por colisión, el impacto en el eje o la suspensión y la fatiga del metal pueden deformar los paneles y romper las soldaduras.
La importancia de sustituir con suelos y secciones OEMatch
El uso de paneles de repuesto con la forma correcta ayuda a conservar las holguras originales, la posición de los anclajes de los asientos y los cinturones de seguridad, y la geometría de los bajos, factores que influyen en la seguridad y la maniobrabilidad. Los paneles diseñados para reparaciones de Porsche reducen la necesidad de modificaciones o parches, mejoran la calidad y la rapidez de las operaciones de soldadura y facilitan la reinstauración de la protección anticorrosión y el sellado de juntas, de acuerdo con las prácticas de taller para estos modelos.
Ventajas
- La geometría del panel se preparó para que coincidiera con los puntos de referencia de fábrica y las ubicaciones de montaje.
- Materiales y bordes adecuados para técnicas comunes de soldadura de reparación y restauración de juntas
- Opciones de cobertura para modelos Porsche clásicos y modernos para respaldar restauraciones y reparaciones específicas.