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Cadenas y Tensores
Por OE Match
Refinar por tipo de coche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cadenas de distribución para árboles de levas. Compatibles con motores de tipo cerrado, tanto izquierdo como derecho.
¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo o un traqueteo en la cadena del motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo o un traqueteo en la cadena del motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Cadena de distribución del árbol de levas. Porsche 911 / 964 / 993 (99310552900/1
Precio: 92,44 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Juego de guías de cadena.
Este kit sirve para la renovación completa del sistema de distribución de los motores bóxer de seis cilindros Porsche 911/914/964. Incluye una guía marrón (número de pieza 91110522205) y cinco guías negras (número de pieza 91110522207), las cantidades exactas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución. Cada guía se fabrica según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a material, geometría y perfil de desgaste.
JUEGO DE 6, incluye:
1 × Riel guía marrón – número de pieza 91110522205
5 × Guías negras – referencia 91110522207
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
• Función: Asegura la correcta alineación de la cadena de distribución, guía la cadena sobre los piñones y tensores, controla la geometría de la trayectoria de la cadena, minimiza la vibración/ruido y prolonga la vida útil de la cadena y los piñones.
Con el tiempo, las guías de la cadena se deterioran por desgaste, grietas, deformaciones o desalineación. Si alguna guía está desgastada o vieja, existe el riesgo de vibraciones en la cadena o de que su geometría cambie, lo que puede provocar ruido, desgaste acelerado de los piñones, desincronización o incluso una avería grave. Al sustituir las seis guías (1 marrón + 5 negras) de forma coordinada, se garantiza:
• Desgaste y estado del material uniformes en toda la cadena.
• Desplazamiento de la cadena equilibrado, tensión constante y sincronización precisa
• Menor ruido, menos golpes de cadena o vibración
• Mayor vida útil para la cadena, los piñones y los tensores
• Tranquilidad durante una revisión o reconstrucción importante del motor
Cuándo reemplazar:
• Se detectó ruido o golpeteo de la cadena durante el arranque o bajo carga.
• La inspección visual muestra surcos, marcas de desgaste, deformaciones o guías agrietadas.
• Estás realizando una reconstrucción completa del motor, ya sea de la parte inferior o superior.
• El motor tiene un kilometraje elevado o lo estás restaurando a sus especificaciones originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit sirve para la renovación completa del sistema de distribución de los motores bóxer de seis cilindros Porsche 911/914/964. Incluye una guía marrón (número de pieza 91110522205) y cinco guías negras (número de pieza 91110522207), las cantidades exactas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución. Cada guía se fabrica según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a material, geometría y perfil de desgaste.
JUEGO DE 6, incluye:
1 × Riel guía marrón – número de pieza 91110522205
5 × Guías negras – referencia 91110522207
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
• Función: Asegura la correcta alineación de la cadena de distribución, guía la cadena sobre los piñones y tensores, controla la geometría de la trayectoria de la cadena, minimiza la vibración/ruido y prolonga la vida útil de la cadena y los piñones.
Con el tiempo, las guías de la cadena se deterioran por desgaste, grietas, deformaciones o desalineación. Si alguna guía está desgastada o vieja, existe el riesgo de vibraciones en la cadena o de que su geometría cambie, lo que puede provocar ruido, desgaste acelerado de los piñones, desincronización o incluso una avería grave. Al sustituir las seis guías (1 marrón + 5 negras) de forma coordinada, se garantiza:
• Desgaste y estado del material uniformes en toda la cadena.
• Desplazamiento de la cadena equilibrado, tensión constante y sincronización precisa
• Menor ruido, menos golpes de cadena o vibración
• Mayor vida útil para la cadena, los piñones y los tensores
• Tranquilidad durante una revisión o reconstrucción importante del motor
Cuándo reemplazar:
• Se detectó ruido o golpeteo de la cadena durante el arranque o bajo carga.
• La inspección visual muestra surcos, marcas de desgaste, deformaciones o guías agrietadas.
• Estás realizando una reconstrucción completa del motor, ya sea de la parte inferior o superior.
• El motor tiene un kilometraje elevado o lo estás restaurando a sus especificaciones originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
91110522206
91110522205
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Riel guía cadena, Marrón. Porsche 911 1966-89 (91110522205/1
5 x Guía de cadena, negra. Porsche 911 1966-89 (91110522207/1
Precio: 32,45 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de tuberías de aceite para tensores hidráulicos de cadena de distribución.
Se adapta a:
Porsche 911 SC - 1978 a 1982 (Vehículos con mejora del tensor de cadena hidráulico)
Porsche 911 turbo 1975 a 1984 ( Vehículos con mejora del tensor de cadena hidráulico)
Porsche 911 - 1984 a 1989
Diagramas ref. n.° 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 y 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILPIPEKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 SC - 1978 a 1982 (Vehículos con mejora del tensor de cadena hidráulico)
Porsche 911 turbo 1975 a 1984 ( Vehículos con mejora del tensor de cadena hidráulico)
Porsche 911 - 1984 a 1989
Diagramas ref. n.° 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 y 27
Las tuberías de aceite pueden parecer componentes menores, pero si se dañan, pueden provocar daños importantes. Estas tuberías conectan el motor, el enfriador de aceite o el tensor de la cadena de distribución, y suelen funcionar durante años sin problemas. Sin embargo, si se produce una grieta o rotura, se puede producir una fuga importante de aceite —que podría vaciar por completo el depósito— y el componente afectado dejará de recibir un suministro fiable de aceite de motor.
Para evitar este tipo de daños, se recomienda reemplazar las mangueras o conductos de aceite desgastados antes de que surja algún problema. Las restauraciones completas generalmente implican el reemplazo de todos los conductos de aceite para garantizar la fiabilidad. Aquí encontrará repuestos de alta calidad, tal como se describe en el título.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILPIPEKIT02
93010734704
9301073471Y
93010734811
93010734812
93010734817
93010734809
93010734818
93010734715
93010734100
93010734201
90010400303
N0208251
N 0208251
PCG51117402
99951117402
90011905902
90011908801
93010734702
93010734814
93010734200
9301073471Y
93010734807
93010734804
93010734802
93010734813
93010734716
93010734714
93010734712
93010734710
93010734708
93010734705
93010734706
93010734703
93010734701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Línea del árbol de levas, Izquierda. Porsche 911 1978-89 (9301073471Y/1
1 x Línea de levas derecha. Porsche 911 1978-89 (93010734817/1
1 x Línea de aceite del árbol de levas al tensor, derecha. Porsche 911 / 964 (93010734818/1
1 x Extensión de la línea de alimentación de aceite del árbol de levas al tensor de cadena. Porsche 911 (93010734715/1
1 x Soporte de línea de aceite del árbol de levas. Porsche 911 / 964 (93010734100
1 x Soporte de línea de aceite del árbol de levas. Porsche 911 / 964 (93010734201
2 x Tuerca de oliva de línea de levas. Porsche 911 / 964 (90010400303
2 x Árbol de levas a tubo tensor - Anillo de corte. Porsche 911 / 964 (N0208251
2 x Abrazadera del tubo tensor del árbol de levas para Porsche 911 964 Turbo (PCG51117402/1
2 x Tornillo de soporte de línea de levas. Porsche 911 / 964 (90011908801
Precio: 305,36 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Actualice su primer 911 1968-83 y 930. Incluye dos tapas de carcasa de cadena de distribución de levas, dos líneas de aceite, dos tensores y otros accesorios necesarios.
Se adapta a:
Porsche 911 2,7 l/3,0 l
Porsche 930 3,0 l/3,3 l turbo
Nota importante: Para los modelos anteriores con motores de menos de 2,7 L (como 2,2 L o 2,4 L), se necesitará un tubo adicional (N.º de pieza 930107348XX). Además, para los modelos anteriores a 1980, puede ser necesario un espaciador entre el brazo tensor de la cadena y el propio tensor. Se necesitan dos espaciadores, uno para cada lado. Tendrá la opción de incluir estos elementos al agregar este kit a su cesta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010591199
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 2,7 l/3,0 l
Porsche 930 3,0 l/3,3 l turbo
Nota importante: Para los modelos anteriores con motores de menos de 2,7 L (como 2,2 L o 2,4 L), se necesitará un tubo adicional (N.º de pieza 930107348XX). Además, para los modelos anteriores a 1980, puede ser necesario un espaciador entre el brazo tensor de la cadena y el propio tensor. Se necesitan dos espaciadores, uno para cada lado. Tendrá la opción de incluir estos elementos al agregar este kit a su cesta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010591199
93010591100
93010591200
930105912
930105911
93010591201
93010591101
930107348XX
93010551300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Kit de actualización de tensor. Porsche 911 1968-83 / 930 Turbo 93010591201, 93010591101 (93010591100/1
1 x Kit de actualización de tensor. Porsche 911 1968-83 / 930 Turbo 93010591201, 93010591101 (93010591200/1
Precio: 760,50 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cadena de distribución del árbol de levas. TIPO CERRADO.
Cadena de distribución del árbol de levas OE Match: la cadena principal que conecta el cigüeñal con el/los árbol(es) de levas y sincroniza su rotación. Corresponde a la referencia OEM de Porsche 993.105.529.00, utilizada en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997.
Se adapta a izquierda o derecha. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1991-1993
Porsche 993 1994-1997
Diagrama de referencia n.º 1
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente esencial del motor que mantiene una sincronización precisa entre el cigüeñal y el/los árbol(es) de levas. Esta sincronización regula la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor en relación con la posición del pistón, un factor clave para la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, las emisiones y la maniobrabilidad general. La cadena conecta el cigüeñal giratorio con los árboles de levas, de modo que la sincronización de las válvulas esté mecánicamente conectada y sea constante.
Función:
• Sincroniza la sincronización del motor: mantiene la alineación de rotación del cigüeñal al árbol de levas
• Favorece la eficiencia de la combustión: garantiza eventos de válvulas precisos para las carreras de admisión y escape
• Transfiere el accionamiento mecánico: desde el cigüeñal hasta los mecanismos de accionamiento del árbol de levas.
• Soporta cargas elevadas: fuerzas de torque y RPM del motor durante una larga vida útil.
A diferencia de las correas de distribución, las cadenas de distribución son de metal con metal y están diseñadas para durar, aunque pueden estirarse o desgastarse con un alto kilometraje o una lubricación inadecuada.
La cadena de distribución es el corazón del sistema mecánico de sincronización del motor. Si bien las cadenas suelen ser duraderas, el desgaste puede ocurrir debido al kilometraje, los ciclos de calor, la contaminación de la lubricación o la holgura por estiramiento de la cadena. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar:
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Ruido del motor (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Potencia y eficiencia reducidas. Ralentí irregular y fallos de encendido.
• Posibles daños catastróficos al motor si la sincronización se desvía demasiado.
Reemplazar una cadena desgastada con una unidad OE Match restaura la precisión de sincronización correcta y ayuda a proteger los principales componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Instale una cadena de distribución nueva cuando:
• Hay ruido en la cadena de distribución (traqueteo) al arrancar o al ralentí.
• Se están reemplazando el tensor o las guías de la cadena.
• El motor tiene un alto kilometraje con componentes de sincronización originales.
• Está realizando la reconstrucción del motor, el servicio de la parte superior o la extracción de la cabeza.
• Los códigos de diagnóstico indican inconsistencias de tiempo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cadena de distribución del árbol de levas OE Match: la cadena principal que conecta el cigüeñal con el/los árbol(es) de levas y sincroniza su rotación. Corresponde a la referencia OEM de Porsche 993.105.529.00, utilizada en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997.
Se adapta a izquierda o derecha. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1991-1993
Porsche 993 1994-1997
Diagrama de referencia n.º 1
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente esencial del motor que mantiene una sincronización precisa entre el cigüeñal y el/los árbol(es) de levas. Esta sincronización regula la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor en relación con la posición del pistón, un factor clave para la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, las emisiones y la maniobrabilidad general. La cadena conecta el cigüeñal giratorio con los árboles de levas, de modo que la sincronización de las válvulas esté mecánicamente conectada y sea constante.
Función:
• Sincroniza la sincronización del motor: mantiene la alineación de rotación del cigüeñal al árbol de levas
• Favorece la eficiencia de la combustión: garantiza eventos de válvulas precisos para las carreras de admisión y escape
• Transfiere el accionamiento mecánico: desde el cigüeñal hasta los mecanismos de accionamiento del árbol de levas.
• Soporta cargas elevadas: fuerzas de torque y RPM del motor durante una larga vida útil.
A diferencia de las correas de distribución, las cadenas de distribución son de metal con metal y están diseñadas para durar, aunque pueden estirarse o desgastarse con un alto kilometraje o una lubricación inadecuada.
La cadena de distribución es el corazón del sistema mecánico de sincronización del motor. Si bien las cadenas suelen ser duraderas, el desgaste puede ocurrir debido al kilometraje, los ciclos de calor, la contaminación de la lubricación o la holgura por estiramiento de la cadena. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar:
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Ruido del motor (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Potencia y eficiencia reducidas. Ralentí irregular y fallos de encendido.
• Posibles daños catastróficos al motor si la sincronización se desvía demasiado.
Reemplazar una cadena desgastada con una unidad OE Match restaura la precisión de sincronización correcta y ayuda a proteger los principales componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Instale una cadena de distribución nueva cuando:
• Hay ruido en la cadena de distribución (traqueteo) al arrancar o al ralentí.
• Se están reemplazando el tensor o las guías de la cadena.
• El motor tiene un alto kilometraje con componentes de sincronización originales.
• Está realizando la reconstrucción del motor, el servicio de la parte superior o la extracción de la cabeza.
• Los códigos de diagnóstico indican inconsistencias de tiempo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
50031696
50032491
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 46,22 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cadena de distribución del árbol de levas. Se adapta a la izquierda o la derecha. TIPO CERRADO. Reforzada para deportes de motor.
¡CONSEJO! Si detecta un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110552902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
¡CONSEJO! Si detecta un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110552902
99310552900
90110552900
91110552900
90110552902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 134,55 €
En stock
Cadena de distribución del árbol de levas. Dividido. Porsche 911 1965-89 / 964
Código: 91110552951/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Cadena de distribución del árbol de levas. TIPO DIVIDIDO.
Tipo de cadena: dúplex,
Tamaño de la cadena de distribución: D67ZN
Número de eslabones de la cadena: 98
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo de cadena o un ruido de traqueteo en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y necesite ser reemplazada. Cada automóvil tiene dos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110552951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tipo de cadena: dúplex,
Tamaño de la cadena de distribución: D67ZN
Número de eslabones de la cadena: 98
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo de cadena o un ruido de traqueteo en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y necesite ser reemplazada. Cada automóvil tiene dos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110552951
91110552950
90110552950
91110552951
09426
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 50,02 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Riel guía de cadena, negro.
Esta guía mantiene la correcta alineación de la cadena, reduce el desgaste de la cadena de distribución y los piñones, y contribuye a garantizar una sincronización precisa entre el árbol de levas y el cigüeñal durante toda la vida útil del motor. Fabricada para ajustarse a la geometría original de Porsche, esta guía permite una instalación directa y restaura la trayectoria correcta de la cadena, un funcionamiento silencioso y una larga vida útil.
Se venden por unidad, se requieren 5 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
• Posición: Caja de engranajes de distribución — el riel guía que soporta/ubica la cadena (o cadenas) de distribución delantera, según la versión del motor.
• Función: Guía la cadena de distribución para evitar holguras excesivas, desalineación o desgaste prematuro; favorece la durabilidad y un rendimiento de sincronización preciso.
La guía de la cadena de distribución es un componente crítico en el sistema de distribución de los motores Porsche refrigerados por aire: si está desgastada, agrietada, deformada o falta, puede provocar vibraciones en la cadena, desgaste acelerado de la cadena y los piñones, errores de sincronización, ruido e incluso daños catastróficos en el motor. Sustituirla por una guía adecuada garantiza el correcto recorrido de la cadena, un funcionamiento más silencioso y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se oye un golpeteo o traqueteo de la cadena de distribución al arrancar o bajo carga.
• Desgaste visible en el riel guía existente (ranuras, grietas, deformaciones)
• Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la cadena de distribución, cuando las tapas ya están abiertas
• Motores con alto kilometraje o utilizados en pista donde los componentes del sistema de distribución tienen una vida útil prolongada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta guía mantiene la correcta alineación de la cadena, reduce el desgaste de la cadena de distribución y los piñones, y contribuye a garantizar una sincronización precisa entre el árbol de levas y el cigüeñal durante toda la vida útil del motor. Fabricada para ajustarse a la geometría original de Porsche, esta guía permite una instalación directa y restaura la trayectoria correcta de la cadena, un funcionamiento silencioso y una larga vida útil.
Se venden por unidad, se requieren 5 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
• Posición: Caja de engranajes de distribución — el riel guía que soporta/ubica la cadena (o cadenas) de distribución delantera, según la versión del motor.
• Función: Guía la cadena de distribución para evitar holguras excesivas, desalineación o desgaste prematuro; favorece la durabilidad y un rendimiento de sincronización preciso.
La guía de la cadena de distribución es un componente crítico en el sistema de distribución de los motores Porsche refrigerados por aire: si está desgastada, agrietada, deformada o falta, puede provocar vibraciones en la cadena, desgaste acelerado de la cadena y los piñones, errores de sincronización, ruido e incluso daños catastróficos en el motor. Sustituirla por una guía adecuada garantiza el correcto recorrido de la cadena, un funcionamiento más silencioso y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se oye un golpeteo o traqueteo de la cadena de distribución al arrancar o bajo carga.
• Desgaste visible en el riel guía existente (ranuras, grietas, deformaciones)
• Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la cadena de distribución, cuando las tapas ya están abiertas
• Motores con alto kilometraje o utilizados en pista donde los componentes del sistema de distribución tienen una vida útil prolongada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
91110522206
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,67 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Guía de cadena, marrón. 1 por auto.
Encaja:
Porsche 911 1966-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 1966-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522205
91110522205
90110522202
90110522203
91110522204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4,10 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit reparación tensor de cadena Porsche 911 65-83 / 914 para tensores no hidráulicos 93010504900 y 93010505300
Se requiere un kit por tensor
Encaja:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110590101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requiere un kit por tensor
Encaja:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110590101
93010505803
93010504900
9301050530
91110590101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,52 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tensor de cadena de distribución. Modelo estándar, no de actualización.
El tensor de cadena de distribución, código de producto 930 105 053 04, es un repuesto de precisión e instalación directa para el tensor mecánico original utilizado en los primeros motores Porsche 911 y 930 refrigerados por aire. Diseñado para mantener una tensión constante en la cadena, reduce eficazmente la holgura, minimiza el ruido y garantiza una sincronización precisa de las válvulas en todas las condiciones de conducción. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche, con materiales duraderos y geometría exacta, este tensor OE Match ofrece una fiabilidad duradera y previene el desgaste prematuro de los componentes de la distribución.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Porsche 930 Turbo
Diagrama de referencia n.° 10
• Posición: Montado en el bloque del motor en el sistema de cadena de distribución
• Función: Actúa como un ajustador mecánico o con resorte para eliminar la holgura de la cadena, controlar la vibración y mantener la alineación de la cadena.
• Síntomas de falla: Traqueteo de la cadena, imprecisión de sincronización, ruido del motor
• Beneficios Previene: la holgura de la cadena, reduce el desgaste, restaura el rendimiento de sincronización silencioso y preciso
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo: compatible con guías y piñones originales
Un tensor de cadena desgastado o defectuoso puede provocar holgura en la cadena, ruidos de traqueteo, variación de sincronización y desgaste acelerado de las guías de la cadena, piñones o ejes.
Reemplace el tensor cuando:
• Reconstrucción o desmontaje del motor
• Ruido notable o holgura en la cadena de distribución
• Durante el mantenimiento preventivo de motores de alto kilometraje
El uso de repuestos de alta precisión restablece la tensión adecuada, reduce el ruido y protege los componentes del sistema de sincronización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010505304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tensor de cadena de distribución, código de producto 930 105 053 04, es un repuesto de precisión e instalación directa para el tensor mecánico original utilizado en los primeros motores Porsche 911 y 930 refrigerados por aire. Diseñado para mantener una tensión constante en la cadena, reduce eficazmente la holgura, minimiza el ruido y garantiza una sincronización precisa de las válvulas en todas las condiciones de conducción. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche, con materiales duraderos y geometría exacta, este tensor OE Match ofrece una fiabilidad duradera y previene el desgaste prematuro de los componentes de la distribución.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Porsche 930 Turbo
Diagrama de referencia n.° 10
• Posición: Montado en el bloque del motor en el sistema de cadena de distribución
• Función: Actúa como un ajustador mecánico o con resorte para eliminar la holgura de la cadena, controlar la vibración y mantener la alineación de la cadena.
• Síntomas de falla: Traqueteo de la cadena, imprecisión de sincronización, ruido del motor
• Beneficios Previene: la holgura de la cadena, reduce el desgaste, restaura el rendimiento de sincronización silencioso y preciso
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo: compatible con guías y piñones originales
Un tensor de cadena desgastado o defectuoso puede provocar holgura en la cadena, ruidos de traqueteo, variación de sincronización y desgaste acelerado de las guías de la cadena, piñones o ejes.
Reemplace el tensor cuando:
• Reconstrucción o desmontaje del motor
• Ruido notable o holgura en la cadena de distribución
• Durante el mantenimiento preventivo de motores de alto kilometraje
El uso de repuestos de alta precisión restablece la tensión adecuada, reduce el ruido y protege los componentes del sistema de sincronización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010505304
93010505300
93010505304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 345,15 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Tensor de cadena.
El tensor de la cadena de distribución aplica una presión constante a la misma, evitando que se afloje o vibre durante el funcionamiento del motor. Al mantener la cadena tensa, ayuda a mantener una sincronización precisa de las válvulas, esencial para una combustión suave, la eficiencia del motor y la fiabilidad a largo plazo.
Se vende por unidad, se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-1989
Porsche 930 Turbo 1984-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Diagrama de referencia n.° 10
• Aplicación: Tensor de cadena de distribución, normalmente uno por lado del motor (izquierdo y derecho) según el modelo y la variante del motor.
• Función: Mantiene la tensión adecuada de la cadena de distribución.
• Beneficios: Mejora la precisión de la sincronización, reduce el ruido del motor, previene el desgaste prematuro
Instalado en la tapa de distribución, el tensor funciona con la presión del aceite y la fuerza del resorte para ajustar automáticamente la tensión de la cadena según varían la velocidad y la temperatura del motor. Esto evita ruidos como el golpeteo de la cadena, reduce el desgaste prematuro de los componentes de la distribución y ayuda a evitar la desalineación de la sincronización, que, si no se controla, puede provocar un rendimiento deficiente del motor o daños.
Un tensor de la cadena de distribución que funcione correctamente es esencial para el buen funcionamiento y el rendimiento del motor. Cuando un tensor se debilita o falla:
• La cadena de distribución puede aflojarse o saltar, lo que genera un funcionamiento ruidoso y un desgaste acelerado.
• La precisión de la sincronización de las válvulas se deteriora, lo que puede reducir la potencia y la eficiencia del combustible.
• En casos graves, la desalineación de la cadena de distribución puede provocar daños internos en el motor.
Reemplazar un tensor desgastado garantiza que el sistema de sincronización mantenga la tensión correcta de la cadena, lo que promueve un funcionamiento más suave, un mejor control de la combustión y una mayor longevidad del motor.
Reemplace el tensor de la cadena de distribución si nota:
• Ruidos de traqueteo o traqueteo provenientes del área de la cadena de distribución
• Rendimiento reducido del motor o ralentí inestable
• Códigos de sincronización o luz de verificación del motor relacionados con la sincronización de válvulas
• Durante la reconstrucción del motor, el reemplazo de la cadena de distribución o si el tensor original muestra signos de desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010505803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tensor de la cadena de distribución aplica una presión constante a la misma, evitando que se afloje o vibre durante el funcionamiento del motor. Al mantener la cadena tensa, ayuda a mantener una sincronización precisa de las válvulas, esencial para una combustión suave, la eficiencia del motor y la fiabilidad a largo plazo.
Se vende por unidad, se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-1989
Porsche 930 Turbo 1984-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Diagrama de referencia n.° 10
• Aplicación: Tensor de cadena de distribución, normalmente uno por lado del motor (izquierdo y derecho) según el modelo y la variante del motor.
• Función: Mantiene la tensión adecuada de la cadena de distribución.
• Beneficios: Mejora la precisión de la sincronización, reduce el ruido del motor, previene el desgaste prematuro
Instalado en la tapa de distribución, el tensor funciona con la presión del aceite y la fuerza del resorte para ajustar automáticamente la tensión de la cadena según varían la velocidad y la temperatura del motor. Esto evita ruidos como el golpeteo de la cadena, reduce el desgaste prematuro de los componentes de la distribución y ayuda a evitar la desalineación de la sincronización, que, si no se controla, puede provocar un rendimiento deficiente del motor o daños.
Un tensor de la cadena de distribución que funcione correctamente es esencial para el buen funcionamiento y el rendimiento del motor. Cuando un tensor se debilita o falla:
• La cadena de distribución puede aflojarse o saltar, lo que genera un funcionamiento ruidoso y un desgaste acelerado.
• La precisión de la sincronización de las válvulas se deteriora, lo que puede reducir la potencia y la eficiencia del combustible.
• En casos graves, la desalineación de la cadena de distribución puede provocar daños internos en el motor.
Reemplazar un tensor desgastado garantiza que el sistema de sincronización mantenga la tensión correcta de la cadena, lo que promueve un funcionamiento más suave, un mejor control de la combustión y una mayor longevidad del motor.
Reemplace el tensor de la cadena de distribución si nota:
• Ruidos de traqueteo o traqueteo provenientes del área de la cadena de distribución
• Rendimiento reducido del motor o ralentí inestable
• Códigos de sincronización o luz de verificación del motor relacionados con la sincronización de válvulas
• Durante la reconstrucción del motor, el reemplazo de la cadena de distribución o si el tensor original muestra signos de desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010505803
93010505803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 286,65 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Junta tórica del tensor de la cadena de distribución del motor
Esta junta tórica es un anillo de sellado de estilo original diseñado para el conjunto del tensor de la cadena de distribución del motor en los modelos Porsche 911 y 964 Turbo. Proporciona un sellado hermético entre el tensor hidráulico de la cadena y la carcasa del motor. La junta tórica mide aproximadamente 12 x 1,78 mm .
Se venden individualmente ; se requieren 2 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Código de motor: 3069)
Diagrama ref. n.º 11
Instalada entre el tensor de la cadena hidráulica y la carcasa del motor, la junta tórica evita fugas de aceite del motor y mantiene la presión hidráulica adecuada dentro del sistema tensor de la cadena de distribución. Un sellado correcto es esencial para un control fiable de la tensión de la cadena y una sincronización precisa de las válvulas del motor. Un sellado deficiente puede provocar fugas de aceite, pérdida de presión o una disminución del rendimiento del tensor.
Esta junta tórica es ideal para el mantenimiento preventivo, la reconstrucción de motores, el mantenimiento de la cadena de distribución o su sustitución durante los procedimientos de revisión del tensor.
La junta tórica sella el conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución, evitando fugas de aceite y ayudando a mantener la presión hidráulica adecuada dentro del sistema de distribución. Esto garantiza un funcionamiento fiable de la cadena de distribución y una sincronización precisa de las válvulas del motor.
Función
• Juntas del conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución
• Evita fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del tensor.
• Mantiene la presión hidráulica dentro del sistema de sincronización.
• Permite un funcionamiento preciso de la tensión de la cadena de distribución.
• Resiste el calor, la exposición al aceite y los ciclos de presión.
Con el tiempo, las juntas tóricas del motor pueden endurecerse, aplanarse o agrietarse debido a la exposición al calor, la contaminación por aceite y el envejecimiento. Un sello del tensor defectuoso puede provocar fugas de aceite y una reducción de la presión hidráulica, lo que podría afectar la estabilidad de la tensión de la cadena de distribución. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a mantener una lubricación del motor y un funcionamiento del sistema de distribución fiables.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor del tensor de la cadena de distribución
• Durante el mantenimiento de la cadena de distribución o del tensor
• Junta tórica endurecida, aplanada o dañada
• Durante la reconstrucción o revisión del motor
• Mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970169040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta junta tórica es un anillo de sellado de estilo original diseñado para el conjunto del tensor de la cadena de distribución del motor en los modelos Porsche 911 y 964 Turbo. Proporciona un sellado hermético entre el tensor hidráulico de la cadena y la carcasa del motor. La junta tórica mide aproximadamente 12 x 1,78 mm .
Se venden individualmente ; se requieren 2 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Código de motor: 3069)
Diagrama ref. n.º 11
Instalada entre el tensor de la cadena hidráulica y la carcasa del motor, la junta tórica evita fugas de aceite del motor y mantiene la presión hidráulica adecuada dentro del sistema tensor de la cadena de distribución. Un sellado correcto es esencial para un control fiable de la tensión de la cadena y una sincronización precisa de las válvulas del motor. Un sellado deficiente puede provocar fugas de aceite, pérdida de presión o una disminución del rendimiento del tensor.
Esta junta tórica es ideal para el mantenimiento preventivo, la reconstrucción de motores, el mantenimiento de la cadena de distribución o su sustitución durante los procedimientos de revisión del tensor.
La junta tórica sella el conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución, evitando fugas de aceite y ayudando a mantener la presión hidráulica adecuada dentro del sistema de distribución. Esto garantiza un funcionamiento fiable de la cadena de distribución y una sincronización precisa de las válvulas del motor.
Función
• Juntas del conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución
• Evita fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del tensor.
• Mantiene la presión hidráulica dentro del sistema de sincronización.
• Permite un funcionamiento preciso de la tensión de la cadena de distribución.
• Resiste el calor, la exposición al aceite y los ciclos de presión.
Con el tiempo, las juntas tóricas del motor pueden endurecerse, aplanarse o agrietarse debido a la exposición al calor, la contaminación por aceite y el envejecimiento. Un sello del tensor defectuoso puede provocar fugas de aceite y una reducción de la presión hidráulica, lo que podría afectar la estabilidad de la tensión de la cadena de distribución. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a mantener una lubricación del motor y un funcionamiento del sistema de distribución fiables.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor del tensor de la cadena de distribución
• Durante el mantenimiento de la cadena de distribución o del tensor
• Junta tórica endurecida, aplanada o dañada
• Durante la reconstrucción o revisión del motor
• Mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje
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99970169040
99970169040
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Precio: 3,04 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Soporte de rueda dentada para tensor de cadena.
Encaja:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagrama ref no 5
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9301055
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9301055
16650
16651
93010550900
93010551000
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Precios desde: 210,60 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Tubo de alimentación de aceite del árbol de levas para los primeros motores 911 que se someten a una actualización en los tensores hidráulicos.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1973
Números de referencia relacionados
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930107348XX
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Se adapta a:
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930107348XX
93010591100
93010591200
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Precio: 118,17 €
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Espaciador tensor. Tipo estándar, no tipo mejorado.
Debe estar equipado con 93010505300 arriba.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-83
Porsche 930 Turbo
Números de referencia relacionados
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93010551300
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Debe estar equipado con 93010505300 arriba.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-83
Porsche 930 Turbo
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93010551300
93010551300
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Acerca de Cadenas y Tensores
Cadenas y tensores OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las cadenas de distribución, las guías y los tensores mantienen la sincronización de válvulas de un motor Porsche correcta en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Este conjunto de piezas está diseñado para ofrecer durabilidad y una sincronización estable bajo carga; su sustitución es habitual durante revisiones importantes o cuando síntomas como traqueteos, ralentí inestable o códigos de diagnóstico indican desgaste del sistema de distribución.
Tipos disponibles- Cadenas de distribución para motores de gasolina
- Kits de tensores, hidráulicos y mecánicos
- Guías y rieles de cadena
- Kits completos de cadena de distribución con juntas y fijaciones
Comprensión de las cadenas y tensores OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las cadenas y tensores originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para cadenas y tensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cadenas y tensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En la práctica, el sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas, las guías controlan el recorrido y la alineación de la cadena, y el tensor mantiene la tensión correcta de la cadena para evitar holguras, ruidos y desviaciones de la sincronización bajo diferentes condiciones de presión y temperatura del aceite.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para cadenas y tensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cadenas y tensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En la práctica, el sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas, las guías controlan el recorrido y la alineación de la cadena, y el tensor mantiene la tensión correcta de la cadena para evitar holguras, ruidos y desviaciones de la sincronización bajo diferentes condiciones de presión y temperatura del aceite.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento más suave
- Reduce el traqueteo al arrancar y el ruido de la cadena durante el funcionamiento.
- Limita el riesgo de contacto entre la válvula y el pistón debido a una holgura excesiva de la cadena.
- Estiramiento o alargamiento de la cadena debido a su larga vida útil
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas que pierden amortiguación o presión.
- Abrasión o rotura de las guías debido al calor y la contaminación.
- La degradación del aceite o la baja presión del aceite aceleran el desgaste de los componentes.
La importancia de sustituir las cadenas y tensores por piezas OEMatch.
La sustitución oportuna protege el motor de daños progresivos y ayuda a preservar su rendimiento y facilidad de conducción. El uso de cadenas, guías y tensores correctamente especificados reduce la posibilidad de fallos inesperados durante el funcionamiento y garantiza una sincronización constante en todo el rango de revoluciones. OEMatch ofrece una amplia selección de componentes Porsche, con un catálogo de más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar las reparaciones en diferentes generaciones de modelos.
Ventajas
- Piezas adaptadas a las especificaciones del sistema de distribución de Porsche cuando corresponda.
- Opciones para sistemas de tensado hidráulicos y mecánicos
- Los kits completos simplifican las labores de reparación al incluir guías, juntas y fijaciones.
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