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Kits de barra antivuelco H&R Sway
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
El conjunto de barra estabilizadora delantera de 19 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.
Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 19 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901343703PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
El conjunto de barra estabilizadora delantera de 22 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.
Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 22 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901343703PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
El conjunto de barra estabilizadora delantera de 24 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.
Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 24 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901343703PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Conjunto de barra estabilizadora trasera ajustable de 16 mm
Transforma el comportamiento dinámico de tu Porsche 911 clásico con la barra estabilizadora trasera ajustable de 16 mm. Diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1986, esta mejora de la suspensión optimiza el equilibrio del chasis, reduce el balanceo de la carrocería y permite ajustar con precisión el comportamiento de la suspensión trasera para adaptarla tanto a la conducción en carretera como en circuito.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Tanto si posee un 911 de batalla corta de las primeras series, un modelo con parachoques de impacto o un Carrera de la Serie G de última generación, mejorar la barra estabilizadora trasera es una de las formas más efectivas de optimizar la respuesta de la dirección y maximizar las capacidades del icónico chasis Porsche con motor trasero.
Su diseño ajustable permite a los propietarios y especialistas en suspensiones adaptar las características de manejo a las preferencias de conducción individuales, las especificaciones de los neumáticos y la configuración de la suspensión, lo que la convierte en una mejora ideal para aplicaciones de conducción rápida en carretera, turismo, días de pista y competición.
¿Para qué sirve una barra estabilizadora trasera?
La barra estabilizadora, también conocida como barra antivuelco o barra estabilizadora, conecta los lados izquierdo y derecho del sistema de suspensión y ayuda a controlar el movimiento de la carrocería durante las curvas.
Sus funciones principales incluyen:
Reducción del balanceo de la carrocería. Mejora de la estabilidad en las curvas.
Mantener el contacto de los neumáticos con la carretera. Mejorar el equilibrio del chasis.
Mejora de la respuesta de la dirección
Aumentar la confianza del conductor
Favoreciendo un manejo más predecible
Al reducir el balanceo excesivo del chasis, la suspensión puede funcionar de manera más eficaz y proporcionar un mayor agarre en las curvas.
¿Por qué actualizar a una barra estabilizadora trasera ajustable?
Muchos modelos clásicos del Porsche 911 fueron diseñados con ajustes de suspensión que priorizaban la comodidad y el uso en carretera. Los neumáticos modernos, las mejoras en la suspensión y las exigencias de la conducción deportiva a menudo superan las capacidades del sistema de barra estabilizadora original.
La actualización a la barra estabilizadora trasera ajustable P87319 ofrece mejoras significativas, entre las que se incluyen:
- Menor balanceo de la carrocería: la barra estabilizadora de 16 mm proporciona una mayor rigidez al balanceo, lo que ayuda a mantener el chasis más plano durante las curvas agresivas.
- Mejora del equilibrio del chasis: una barra estabilizadora trasera correctamente ajustada puede mejorar la relación entre el comportamiento de la suspensión delantera y trasera, lo que se traduce en una experiencia de conducción más predecible y equilibrada.
- Respuesta de giro más precisa: la reducción del movimiento del chasis permite que el coche reaccione con mayor rapidez a las órdenes de la dirección, ofreciendo una sensación más conectada y reactiva.
- Mayor confianza en las curvas: el vehículo se mantiene más estable en las curvas rápidas, lo que permite a los conductores aprovechar el agarre disponible de forma más eficaz.
- Rendimiento ajustable: a diferencia de las barras estabilizadoras fijas, este conjunto permite ajustar las características de la suspensión para adaptarlas a las necesidades específicas.
- conducción rápida en carretera
- Días de circuito turístico
- Aplicaciones para deportes de motor
- Diferentes compuestos de neumáticos
- Configuraciones de suspensión personalizadas
¿Por qué las barras estabilizadoras originales se vuelven menos efectivas?
Si bien la barra estabilizadora en sí es generalmente duradera, el sistema en su conjunto puede volverse menos eficaz con el tiempo debido a:
- Casquillos de suspensión envejecidos
- Eslabones de suspensión desgastados
- fatiga del chasis
- Mayores exigencias de rendimiento de los vehículos
- Niveles de agarre de los neumáticos modernos
- Modificaciones de la suspensión
Muchos propietarios que mejoran los amortiguadores, las barras de torsión o las ruedas descubren que una barra estabilizadora mejorada ayuda a maximizar los beneficios de estas modificaciones.
¿Cuándo deberías actualizar?
Esta barra estabilizadora ajustable es una excelente mejora cuando:
- Restauración de un Porsche 911 clásico
- Reconstrucción del sistema de suspensión
- Instalación de amortiguadores de alto rendimiento
- Mejora de las barras de torsión
- Preparando un coche para los días de circuito.
- Mejorar el manejo rápido en carretera
- Reducción del balanceo excesivo del cuerpo
- Ajuste fino del equilibrio del chasis
Resulta especialmente beneficioso para los conductores entusiastas que buscan mayor precisión y control en su clásico 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133370101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Placas de refuerzo de carrocería soldadas para barra estabilizadora trasera, diseñadas originalmente para los modelos 911 3.0 RSR y 934
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150111121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1978-83 502-00
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estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1987-89 502-00
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estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1984-86 502-00
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Estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1974-77 502-00
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
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Estabilizador eje trasero para 911S, CARRERA 2.7 y 911 T/E:M 1970-73 502-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
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front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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eje trasero estabilizador para 912:M HASTA 1968 y 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
Barra estabilizadora OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las barras estabilizadoras OEMatch para modelos Porsche ayudan a reducir el balanceo de la carrocería y mejoran el equilibrio en curvas, manteniendo las ubicaciones de montaje originales y la compatibilidad con los sensores (cuando estén presentes). Estos componentes son adecuados para uso en carretera y conducción deportiva ligera, y se ofrecen junto con opciones de reemplazo y mejora específicas para cada modelo de Porsche.
- Barra de acero macizo para reemplazo directo y mayor durabilidad
- Barra tubular hueca para reducir la masa no suspendida manteniendo la rigidez.
- Opciones de bieleta ajustable o de múltiples velocidades para un ajuste preciso del equilibrio de manejo
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la barra estabilizadora original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la barra estabilizadora y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece barras estabilizadoras no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch proporciona una amplia gama de piezas Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Contamos con un catálogo de más de 6700 números de pieza y más de 11 800 referencias cruzadas, y con más de 100 productos en desarrollo para dar soporte a los propietarios de todas las generaciones de Porsche.
- Menor balanceo de la carrocería para una mayor estabilidad y control del conductor
- Mejor contacto de los neumáticos en las curvas, lo que mejora la tracción.
- Posibilidad de ajustar el subviraje/sobreviraje modificando la rigidez de la suspensión delantera o trasera.
- Corrosión y fatiga con el tiempo debido a la química y la humedad de la carretera.
- El desgaste de los eslabones finales, los bujes o los soportes provoca ruido y reduce la eficacia.
- Ajuste incorrecto o daños previos por impactos o instalación inadecuada
La sustitución de una barra estabilizadora desgastada o dañada restablece el equilibrio deseado entre la tracción delantera y trasera, y contribuye a mantener una conducción predecible en los modelos Porsche. Las barras del tamaño adecuado y las bieletas compatibles preservan la geometría de la suspensión y reducen el desgaste de los neumáticos causado por el balanceo excesivo de la carrocería, lo que contribuye a un comportamiento consistente del vehículo tanto en la conducción diaria como en la deportiva.
- Opciones de ajuste directo adaptadas a los puntos de montaje y holguras de Porsche.
- Selección de niveles de rigidez para adaptarse a configuraciones más orientadas a carretera o a circuito.
- Disponemos de repuestos de bieletas y casquillos para completar la instalación.
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique. Revise las fijaciones tras el kilometraje inicial.