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Piezas del volante
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por unidad
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Corresponde al número 46 del diagrama.
Números de referencia relacionados
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91161380600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Mantenga el aislamiento eléctrico correcto y el ajuste seguro del volante de su Porsche con este casquillo aislante para volante, fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este casquillo aislante está diseñado para aislar y posicionar correctamente los componentes dentro del volante, garantizando el funcionamiento fiable del sistema de contacto de la bocina y evitando conexiones a tierra no deseadas. Fabricado para un ajuste preciso y una gran durabilidad, es el repuesto ideal durante la restauración o renovación del volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagrama Ref. N° 40
Con el tiempo, el casquillo aislante original puede volverse quebradizo, desgastado, agrietado o deformado debido a la antigüedad, la extracción repetida del volante y la exposición continua al calor y las vibraciones. Un casquillo deteriorado puede provocar una mala alineación de los componentes del volante, un funcionamiento intermitente de la bocina o su activación constante por contacto eléctrico involuntario. Reemplazar el casquillo aislante restablece el aislamiento y la posición correctos del conjunto del volante, lo que convierte a este componente, con calidad de equipo original, en la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Aísla eléctricamente los componentes del volante.
- Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento del sistema de contacto de la bocina.
- Mantiene la posición correcta del conjunto del volante.
- Evita conexiones a tierra no deseadas.
- Sustituye los casquillos aislantes desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza el correcto funcionamiento del volante y la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina funciona de forma intermitente.
- La bocina suena continuamente sin necesidad de pulsar el botón.
- Juego excesivo en los componentes del volante.
- Casquillo aislante agrietado, quebradizo o deformado.
- Desgaste de los contactos eléctricos dentro del conjunto del volante.
- Dificultad para ensamblar correctamente los componentes del volante.
- Daños detectados durante la reparación o restauración del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El casquillo aislante es un componente pequeño pero esencial que aísla eléctricamente las partes del conjunto del volante, manteniendo su correcta alineación. Si el casquillo se desgasta o se daña, puede producirse un contacto eléctrico no deseado, lo que provoca un funcionamiento irregular de la bocina y reduce la integridad general del conjunto del volante.
- Sustituir un casquillo aislante deteriorado restablece el aislamiento y la posición correctos de los componentes del volante, garantizando el funcionamiento fiable del claxon y preservando la función original del sistema de dirección. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este casquillo aislante para volante, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
321419779
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Restaure el ajuste seguro y el funcionamiento suave del botón de la bocina del volante de su Porsche con este buje de botón de bocina de ajuste original, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este buje de ingeniería de precisión proporciona el soporte y la ubicación correctos para el conjunto del botón de la bocina, asegurando un funcionamiento fiable y manteniendo la sensación y el ajuste originales de los controles del volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1985-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Diagrama Ref. N° 40
El buje del botón de la bocina es un componente pequeño pero esencial que amortigua y fija el botón dentro del volante. Con el tiempo, el buje original puede volverse quebradizo, desgastado, agrietado o deformado debido a la edad y el uso repetido, lo que provoca que el botón de la bocina se afloje o funcione de forma irregular. Este repuesto, idéntico al original, restaura el soporte adecuado y la funcionalidad confiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y ubicación para el botón de la bocina del volante.
- Mantiene la correcta alineación del conjunto del botón de la bocina.
- Ayuda a garantizar una activación fiable de la bocina.
- Reduce los movimientos y vibraciones no deseados.
- Restaura el ajuste y la sensación originales de los controles del volante.
- Sustituye a los casquillos originales desgastados, dañados o deteriorados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento duradero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Botón de la bocina suelto o mal ajustado.
- Funcionamiento intermitente de la bocina.
- Movimiento excesivo del botón de la bocina.
- Casquillo agrietado, quebradizo o faltante.
- Se oye un traqueteo en el centro del volante.
- El tacto del botón de la bocina es inconsistente al pulsarlo.
- Dificultad para fijar correctamente el botón de la bocina.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El buje del botón de la bocina es un componente vital que lo sostiene y lo posiciona dentro del volante. Un buje desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo, un funcionamiento irregular de la bocina y alterar la sensación original de los controles del volante.
- Sustituir el casquillo del botón de la bocina garantiza un ajuste seguro, un funcionamiento fiable y el aspecto original de fábrica. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones del fabricante original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
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321419779A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagrama de referencia n.º 11
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91434783201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrama ref. n.º 15
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91434783100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrama ref. n.º 31
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90161391500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
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91461380855
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se requieren tres bujes por vehículo. SE VENDEN POR UNIDAD.
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Corresponde al número 46 del diagrama.
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64434782003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se requieren 6 por coche. SE VENDEN POR UNIDAD.
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Corresponde al número 46 del diagrama.
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64434782004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Para automóviles con botón de bocina tipo mariposa o disco de hockey
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
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90161391500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Para vehículos sin control de crucero
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 20
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91161331203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Para vehículos sin control de crucero
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 19
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91161309902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El anillo de cancelación del volante es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para replicar el componente original de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, función y alineación. Es una parte integral del conjunto de la columna de dirección que funciona con el mecanismo de las direccionales para cancelar automáticamente la señal de giro tras completar un giro.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1973
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama ref. n.° 16
El anillo de cancelación interactúa con el mecanismo de las direccionales y la columna de dirección para cancelar automáticamente la direccional activada una vez que el volante regresa al centro. Ayuda a garantizar que las direccionales no permanezcan activas después de completar un giro.
Función:
• Funciona con el sistema de señal de giro para cancelar el indicador después de un giro.
• Se acopla con la columna de dirección y la leva de señal con una alineación precisa
• Ayuda a mantener el contacto eléctrico correcto dentro del conjunto del eje de dirección.
• Ajuste OE para un reemplazo fácil y directo
Un anillo de cancelación desgastado o dañado puede provocar que las direccionales no cancelen correctamente, lo que distrae o confunde a otros conductores y reduce la seguridad. Reemplazarlo con una pieza OE Match de calidad restaura el correcto funcionamiento de la columna de dirección y garantiza una cancelación constante de las direccionales sin atascamientos ni errores de activación.
Cuándo reemplazar:
• Las señales de giro no se cancelan después de girar nuevamente al centro.
• Juego o clic notable en el mecanismo de cancelación de la columna de dirección
• Dientes agrietados, desgastados o faltantes en el anillo original
• Durante la restauración o reparación de la columna de dirección
• Al volver a montar los componentes de la señal de giro
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90161332505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Placa de contacto de la columna de dirección
Restaure el funcionamiento fiable de la bocina y el contacto eléctrico del volante con esta placa de contacto de la columna de dirección, idéntica a la original, para los Porsche 911 (1965-1973) y Porsche 914. Fabricada para ajustarse con precisión a las especificaciones de fábrica originales, garantiza un contacto eléctrico constante entre la columna de dirección y el volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 29
Este componente esencial durante la renovación de la columna de dirección o la restauración de un Porsche clásico, ayuda a mantener un funcionamiento fiable del claxon, conservando al mismo tiempo el ajuste y la apariencia originales.
¿Para qué sirve la placa de contacto de la columna de dirección?
La placa de contacto de la columna de dirección forma parte del circuito de la bocina dentro del conjunto de la columna de dirección.
Sus funciones incluyen:
- Proporcionar una conexión eléctrica continua entre la columna de dirección y el volante.
- Permitir que el botón de la bocina complete el circuito eléctrico al presionarlo.
- Mantener un contacto fiable mientras gira el volante.
- Garantiza el funcionamiento constante del claxon durante la conducción diaria.
- Ayudando a preservar la funcionalidad original del sistema de dirección.
Aunque de diseño sencillo, la placa de contacto es vital para el funcionamiento fiable de la bocina y el uso seguro del vehículo.
¿Por qué falla la placa de contacto?
Tras muchos años de servicio, la placa de contacto está expuesta a un movimiento constante y a una carga eléctrica, lo que provoca desgaste y deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste de la superficie de contacto eléctrico.
- Corrosión causada por la humedad y el paso del tiempo.
- La oxidación da como resultado una baja conductividad eléctrica.
- Daños ocurridos durante la extracción o instalación del volante.
- Fatiga o deformación tras décadas de uso.
- La suciedad y la grasa pueden afectar al contacto eléctrico.
Una placa de contacto desgastada suele provocar una pérdida intermitente o total del funcionamiento de la bocina.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución si:
- La bocina funciona de forma intermitente o no funciona en absoluto.
- El contacto eléctrico es irregular al girar el volante.
- Se está restaurando el volante o la columna de dirección.
- La placa de contacto original está desgastada, corroída o dañada.
- Sustitución de otros componentes eléctricos de la columna de dirección.
- Completar una restauración digna de un concurso de elegancia.
Sustituir la placa de contacto con el volante desmontado es una sencilla mejora de mantenimiento preventivo que puede eliminar futuros problemas eléctricos.
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90161391500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Para coches con botón de claxon tipo mariposa o disco de hockey)
Mantenga el funcionamiento fiable de las funciones eléctricas del volante de su Porsche con esta placa de contacto para la columna de dirección, fabricada como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original (OE). Esta placa de contacto proporciona una conexión eléctrica continua entre la columna de dirección y el volante, garantizando el funcionamiento fiable de la bocina y otras funciones eléctricas del volante, a la vez que permite que este gire libremente.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 29
Con el tiempo, la placa de contacto original puede desgastarse por el movimiento repetido del volante, desarrollar corrosión en las superficies de contacto o dañarse debido a la antigüedad y el uso regular. Estos problemas pueden provocar la pérdida intermitente o total de la función de la bocina y un contacto eléctrico poco fiable. Reemplazar una placa de contacto desgastada o dañada restablece la continuidad eléctrica confiable y ayuda a garantizar que los controles del volante funcionen correctamente. Esta placa de contacto de la columna de dirección, idéntica a la original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones eléctricas y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona una conexión eléctrica continua entre la columna de dirección y el volante.
- Permite que los circuitos eléctricos permanezcan conectados mientras gira el volante.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la bocina.
- Mantiene un contacto eléctrico constante durante el movimiento de dirección.
- Sustituye las placas de contacto originales desgastadas, corroídas o dañadas.
- Restaura el funcionamiento fiable de los sistemas eléctricos del volante.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina funciona de forma intermitente.
- La bocina no funciona en absoluto.
- Contacto eléctrico irregular al girar el volante.
- Superficies de contacto desgastadas o dañadas.
- Corrosión que afecta a la placa de contacto.
- Se detectó un desgaste excesivo durante el mantenimiento de la columna de dirección.
- Se detectaron fallos eléctricos durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La placa de contacto de la columna de dirección es una parte esencial del sistema eléctrico de la columna de dirección de Porsche, ya que mantiene un contacto eléctrico continuo entre la columna fija y el volante giratorio. Una placa de contacto desgastada o dañada puede provocar un funcionamiento irregular de la bocina y fallos eléctricos intermitentes, lo que reduce tanto la comodidad como la seguridad del vehículo.
- Sustituir una placa de contacto defectuosa restablece la continuidad eléctrica, garantiza el funcionamiento fiable del claxon y contribuye al correcto funcionamiento del sistema eléctrico de la columna de dirección. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones del fabricante original, esta placa de contacto para la columna de dirección, idéntica a la original, ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que la convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
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90161391500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Incluye: Resorte helicoidal con electrónica y sensor de ángulo de dirección.
Nota: Esta pieza no incluye el sensor de captación. Será necesario transferir el sensor original de la unidad original.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 a 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 a 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Para vehículos con códigos de opción
345 - Calefacción del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable (Cayenne)
1MD - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable, bicolor (Cayenne)
1MW - Volante de cuero para sistema airbag - 3 radios, acolchado (Cayenne)
2PR - Volante de Alcantara de 3 radios, calefactable y acolchado (Cayenne)
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95565221122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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accesorios dirección superior 911 1978-83 403-05
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piezas de direccion superior 911 1987-89 403-05
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Steering shaft, steering wheel steering, column switch 911 1970-73 403-05
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piezas de direccion superior 911 1984-86 403-05
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Steering wheel, Steering shaft bearing, Steering column switch 911 1974-77 403-05
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steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
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steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1968 403-15
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steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1969 403-20
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steering wheel, steering shaft bearing, steering column switch 911 TURBO 1975-77 403-05
Los componentes de OEMatch Steering Wheels Parts son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Incluyen bujes de dirección, interruptores de bocina, anillos de contacto, conectores de airbag, controles multifunción y molduras utilizados en modelos Porsche, así como para restauraciones y reparaciones.
Tipos disponibles- Bujes de dirección y adaptadores de buje
- Anillos de contacto de bocina e interruptores
- Conectores de airbag y tornillería de montaje
- Conjuntos de interruptores multifunción y cableado
- biseles de adorno e inserciones decorativas
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas originales del volante de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los componentes del volante y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra piezas de volante no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los componentes del volante proporcionan la conexión mecánica y eléctrica entre el conductor y el vehículo. Los bujes y los soportes fijan el volante a la columna, los anillos de contacto y los interruptores mantienen el funcionamiento de la bocina y el airbag, y los embellecedores y las fijaciones preservan el ajuste y la estética. OEMatch se centra en piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y en elementos que garantizan una dirección segura y fiable tanto en modelos clásicos como modernos.
Entre los beneficios se incluyen:- Restablece la precisión de la dirección y la alineación de las ruedas.
- Mantiene las funciones de la bocina, la bolsa de aire y las funciones eléctricas multifuncionales.
- Mejora los acabados del habitáculo y la comodidad del conductor.
- Desgaste mecánico en las estrías, bujes o salientes del cubo debido a la carga repetida.
- Fallos eléctricos debidos a cableado deteriorado, contactos desgastados o conjuntos de interruptores dañados.
- Corrosión, calor o daños por rayos UV en conectores, molduras y componentes de plástico
La sustitución de los componentes desgastados del volante preserva los sistemas de seguridad y la precisión de la dirección. Los anillos de contacto defectuosos o las malas conexiones pueden afectar al funcionamiento de la bocina y el airbag; los bujes desgastados pueden generar holgura o ruido que deterioran la sensación de la dirección. El uso de piezas originales reduce la necesidad de reparaciones durante la restauración y ayuda a conservar las características de conducción propias de Porsche.
Ventajas- Reemplazos de ajuste directo fabricados según las dimensiones originales cuando corresponda
- Amplia cobertura para modelos Porsche clásicos y modernos
- Piezas seleccionadas para que coincidan con la función y los puntos de montaje para una instalación sencilla
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos donde se indique, y vuelva a comprobar los tornillos tras el primer kilometraje. Si el vehículo incluye sensores ocultos o si tiene dudas, busque ayuda profesional.