Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Piezas del volante
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Mantenga el aislamiento eléctrico correcto y el ajuste seguro del volante de su Porsche con este casquillo aislante para volante, fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este casquillo aislante está diseñado para aislar y posicionar correctamente los componentes dentro del volante, garantizando el funcionamiento fiable del sistema de contacto de la bocina y evitando conexiones a tierra no deseadas. Fabricado para un ajuste preciso y una gran durabilidad, es el repuesto ideal durante la restauración o renovación del volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagrama Ref. N° 40
Con el tiempo, el casquillo aislante original puede volverse quebradizo, desgastado, agrietado o deformado debido a la antigüedad, la extracción repetida del volante y la exposición continua al calor y las vibraciones. Un casquillo deteriorado puede provocar una mala alineación de los componentes del volante, un funcionamiento intermitente de la bocina o su activación constante por contacto eléctrico involuntario. Reemplazar el casquillo aislante restablece el aislamiento y la posición correctos del conjunto del volante, lo que convierte a este componente, con calidad de equipo original, en la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Aísla eléctricamente los componentes del volante.
- Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento del sistema de contacto de la bocina.
- Mantiene la posición correcta del conjunto del volante.
- Evita conexiones a tierra no deseadas.
- Sustituye los casquillos aislantes desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza el correcto funcionamiento del volante y la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina funciona de forma intermitente.
- La bocina suena continuamente sin necesidad de pulsar el botón.
- Juego excesivo en los componentes del volante.
- Casquillo aislante agrietado, quebradizo o deformado.
- Desgaste de los contactos eléctricos dentro del conjunto del volante.
- Dificultad para ensamblar correctamente los componentes del volante.
- Daños detectados durante la reparación o restauración del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El casquillo aislante es un componente pequeño pero esencial que aísla eléctricamente las partes del conjunto del volante, manteniendo su correcta alineación. Si el casquillo se desgasta o se daña, puede producirse un contacto eléctrico no deseado, lo que provoca un funcionamiento irregular de la bocina y reduce la integridad general del conjunto del volante.
- Sustituir un casquillo aislante deteriorado restablece el aislamiento y la posición correctos de los componentes del volante, garantizando el funcionamiento fiable del claxon y preservando la función original del sistema de dirección. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este casquillo aislante para volante, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
321419779
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Restaure el ajuste seguro y el funcionamiento suave del botón de la bocina del volante de su Porsche con este buje de botón de bocina de ajuste original, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este buje de ingeniería de precisión proporciona el soporte y la ubicación correctos para el conjunto del botón de la bocina, asegurando un funcionamiento fiable y manteniendo la sensación y el ajuste originales de los controles del volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1985-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Diagrama Ref. N° 40
El buje del botón de la bocina es un componente pequeño pero esencial que amortigua y fija el botón dentro del volante. Con el tiempo, el buje original puede volverse quebradizo, desgastado, agrietado o deformado debido a la edad y el uso repetido, lo que provoca que el botón de la bocina se afloje o funcione de forma irregular. Este repuesto, idéntico al original, restaura el soporte adecuado y la funcionalidad confiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y ubicación para el botón de la bocina del volante.
- Mantiene la correcta alineación del conjunto del botón de la bocina.
- Ayuda a garantizar una activación fiable de la bocina.
- Reduce los movimientos y vibraciones no deseados.
- Restaura el ajuste y la sensación originales de los controles del volante.
- Sustituye a los casquillos originales desgastados, dañados o deteriorados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento duradero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Botón de la bocina suelto o mal ajustado.
- Funcionamiento intermitente de la bocina.
- Movimiento excesivo del botón de la bocina.
- Casquillo agrietado, quebradizo o faltante.
- Se oye un traqueteo en el centro del volante.
- El tacto del botón de la bocina es inconsistente al pulsarlo.
- Dificultad para fijar correctamente el botón de la bocina.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El buje del botón de la bocina es un componente vital que lo sostiene y lo posiciona dentro del volante. Un buje desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo, un funcionamiento irregular de la bocina y alterar la sensación original de los controles del volante.
- Sustituir el casquillo del botón de la bocina garantiza un ajuste seguro, un funcionamiento fiable y el aspecto original de fábrica. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones del fabricante original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
321419779A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La cubierta inferior de la columna de dirección OE Match es un panel embellecedor interior de repuesto diseñado para cubrir la sección inferior de la columna de dirección en los modelos clásicos Porsche 911 y 930.
Se adapta a:- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 20
Situada debajo de la columna de dirección, detrás del volante, la cubierta oculta el cableado, las conexiones de los interruptores y otros componentes de la columna de dirección, al tiempo que proporciona el acabado original de fábrica alrededor de los controles del conductor.
Esta cubierta inferior está diseñada para vehículos sin control de crucero y es adecuada para reemplazar un panel original que se haya agrietado, deformado, rayado, suelto o falte.
Resulta especialmente útil durante la restauración del interior o la renovación de la columna de dirección, donde el revestimiento de plástico original, desgastado por el paso del tiempo, puede haberse vuelto quebradizo tras décadas de uso.
Qué hace este producto:
La cubierta de la columna de dirección es principalmente un componente protector y estético.
Sus funciones incluyen:
- Cubriendo el conjunto de la columna de dirección inferior
- Ocultar el cableado y los componentes internos.
- Protección de las conexiones de los cuadros eléctricos contra contactos accidentales.
- Proporciona un acabado limpio estilo fábrica.
- Ayuda a reducir los ruidos producidos por molduras sueltas o dañadas.
- Asegurar la correcta alineación con la cubierta superior de la columna de dirección.
- Mantener el área de control del conductor limpia y completa.
Si bien no afecta al funcionamiento mecánico de la dirección en sí, la cubierta inferior ayuda a proteger los componentes eléctricos circundantes y mantiene el aspecto original del salpicadero y la zona de la columna de dirección.
Síntomas de desgaste o fallo:
La cubierta de la columna de dirección es principalmente un componente protector y estético.
Sus funciones incluyen:
- Cubriendo el conjunto de la columna de dirección inferior
- Ocultar el cableado y los componentes internos.
- Protección de las conexiones de los cuadros eléctricos contra contactos accidentales.
- Proporciona un acabado limpio estilo fábrica.
- Ayuda a reducir los ruidos producidos por molduras sueltas o dañadas.
- Asegurar la correcta alineación con la cubierta superior de la columna de dirección.
- Mantener el área de control del conductor limpia y completa.
Si bien no afecta al funcionamiento mecánico de la dirección en sí, la cubierta inferior ayuda a proteger los componentes eléctricos circundantes y mantiene el aspecto original del salpicadero y la zona de la columna de dirección.
Por qué es importante la sustitución:
Una cubierta dañada en la parte inferior de la columna de dirección puede desmerecer notablemente el aspecto del interior de un Porsche clásico que, por lo demás, esté bien conservado.
Los puntos de fijación rotos también pueden provocar que la moldura vibre o traquetee mientras se conduce, generando ruidos indeseados alrededor del volante y el salpicadero.
Si la cubierta está muy dañada o falta por completo, el cableado y las conexiones eléctricas alrededor de la columna de dirección pueden quedar más expuestos al polvo, la suciedad o el contacto accidental durante el uso y el mantenimiento.
Reemplazar una cubierta inferior desgastada ayuda a restaurar:
- Una apariencia pulcra al estilo de una fábrica.
- Asegure el revestimiento de la columna de dirección
- Menos ruido y vibraciones
- Protección para el cableado y los equipos de conmutación circundantes.
- Alineación correcta con la cubierta superior
- Una restauración interior más completa
En los trabajos de restauración, sustituir las molduras de plástico quebradizas también facilita su posterior desmontaje y reinstalación, ya que se pueden volver a utilizar de forma segura los puntos de fijación correctos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161331203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La cubierta superior de la columna de dirección OE Match es un panel embellecedor interior de repuesto diseñado para cubrir y proteger la sección superior de la columna de dirección en los modelos clásicos Porsche 911 y 930.
Se adapta a:- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 19
Situada justo detrás del volante, la cubierta oculta los componentes de la columna de dirección, el cableado y la zona de montaje de los interruptores, al tiempo que proporciona el acabado limpio y de estilo de fábrica que se espera alrededor de los controles del conductor.
Esta cubierta superior está diseñada para vehículos sin control de crucero y es adecuada para reemplazar una pieza de revestimiento original que se haya agrietado, roto, deformado, rayado o que falte.
Resulta especialmente útil durante la restauración del interior, la renovación de la columna de dirección o la sustitución de las molduras de plástico originales quebradizas.
Qué hace este producto:
La cubierta de la columna de dirección es principalmente un componente protector y estético.
Sus funciones incluyen:
- Cubriendo el conjunto superior de la columna de dirección
- Ocultar el cableado y los componentes internos de la columna de dirección.
- Protección de los interruptores y el cableado contra contactos accidentales.
- Proporciona un acabado limpio estilo fábrica detrás del volante.
- Ayuda a reducir los ruidos causados por molduras rotas o sueltas.
- Asegurar la correcta alineación con la cubierta inferior de la columna de dirección.
- Mantener el área de control del conductor limpia y con un acabado adecuado.
Si bien la cubierta no controla directamente el sistema de dirección, ayuda a proteger los componentes que rodean la columna y contribuye significativamente a la apariencia y el refinamiento del área del conductor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las cubiertas originales de la columna de dirección pueden volverse quebradizas después de décadas de exposición al calor interior, la luz solar y la extracción repetida durante el mantenimiento.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Grietas en la carcasa de plástico
- Pestañas de montaje rotas
- Faltan secciones de la moldura
- La cubierta se está aflojando alrededor de la columna de dirección.
- Vibraciones o traqueteos al conducir
- Espacios entre las cubiertas superior e inferior
- Deformación o distorsión
- Arañazos o desgaste cosmético importante
- Plástico descolorido o descolorido
- Los tornillos de fijación ya no sujetan correctamente la tapa.
- Cableado expuesto o componentes internos de la columna de dirección
- Reparaciones previas realizadas con pegamento, cinta adhesiva o fijaciones incorrectas.
Una cubierta agrietada o rota puede seguir deteriorándose a medida que la vibración provoca que las fracturas existentes se extiendan.
Por qué es importante la sustitución:
Una cubierta de la columna de dirección dañada puede desmerecer notablemente el aspecto del interior de un Porsche clásico que, por lo demás, esté bien conservado.
Y lo que es más importante, los puntos de fijación rotos pueden permitir que la cubierta se mueva o vibre mientras se conduce, creando ruidos indeseados alrededor del volante.
Una cubierta muy dañada o que falte también puede dejar el cableado y los componentes de la columna de dirección expuestos a contactos accidentales, polvo y suciedad.
Reemplazar una cubierta deteriorada ayuda a restaurar:
- Una apariencia pulcra al estilo de una fábrica.
- Asegure el revestimiento de la columna de dirección
- Vibración y traqueteo reducidos
- Protección para el cableado y los componentes circundantes.
- Alineación correcta entre las cubiertas superior e inferior
- Una restauración interior más completa
En el caso de los vehículos Porsche clásicos, sustituir los plásticos interiores quebradizos antes de que se rompan por completo también puede facilitar el mantenimiento posterior, ya que garantiza que el revestimiento se pueda desmontar y volver a colocar de forma segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161309902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Incluye: Resorte helicoidal con electrónica y sensor de ángulo de dirección.
Nota: Esta pieza no incluye el sensor de captación. Será necesario transferir el sensor original de la unidad original.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 a 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 a 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Para vehículos con códigos de opción
345 - Calefacción del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable (Cayenne)
1MD - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable, bicolor (Cayenne)
1MW - Volante de cuero para sistema airbag - 3 radios, acolchado (Cayenne)
2PR - Volante de Alcantara de 3 radios, calefactable y acolchado (Cayenne)
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95565221122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cubierta superior del interruptor de la columna de dirección del limpiaparabrisas
Restaure el aspecto original de la columna de dirección de su Porsche con esta cubierta superior para el interruptor de la palanca del limpiaparabrisas, fabricada según las especificaciones originales de fábrica. Esta cubierta superior se ajusta alrededor de la palanca del limpiaparabrisas y el interruptor de la columna de dirección, protegiendo los componentes internos y proporcionando un acabado impecable, idéntico al de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 25
Ideal para proyectos de restauración o para sustituir molduras dañadas o desgastadas, este componente, que reproduce fielmente el diseño original, ofrece el ajuste, el perfil y el acabado correctos que se esperan de los modelos clásicos del Porsche 911.
¿Para qué sirve la cubierta superior del interruptor de la columna de dirección del limpiaparabrisas?
La cubierta superior de la columna de dirección forma parte de la carcasa que rodea el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas y los intermitentes.
Sus funciones principales incluyen:
- Proteger el mecanismo del interruptor de la columna de dirección de la suciedad y los daños accidentales.
- Ocultar el cableado y las conexiones eléctricas para lograr una apariencia de fábrica ordenada.
- Proporcionar un punto de montaje para la sección superior del embellecedor de la columna de dirección.
- Ayuda a mantener el conjunto de la columna de dirección correctamente alineado.
- Completar el aspecto original del salpicadero y la columna de dirección.
Aunque no es un componente eléctrico, la cubierta es esencial para proteger los interruptores y mantener el aspecto final del interior.
¿Por qué falla la cubierta de la columna de dirección?
Tras décadas de uso, la cubierta de plástico original puede desgastarse o dañarse.
Las causas comunes incluyen:
- Agrietamiento causado por la edad y la exposición a los rayos UV.
- Daños durante la extracción del volante o del interruptor.
- Pestañas de montaje o puntos de fijación rotos.
- Arañazos y desgaste propios del uso normal.
- Deformación o decoloración causada por el calor.
- Reparaciones previas o instalación incorrecta.
Una cubierta de la columna de dirección dañada puede dejar al descubierto el conjunto de interruptores y desmerecer el aspecto de un interior que, por lo demás, está bien mantenido.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La cubierta original está agrietada o rota.
- Las pestañas de montaje han fallado.
- La superficie está rayada, descolorida o muy desgastada.
- Sustitución o mantenimiento del conjunto del interruptor de la columna de dirección.
- Restauración del interior del vehículo según las especificaciones de fábrica.
- Completar una restauración digna de un concurso de elegancia.
Sustituir el embellecedor desgastado de la columna de dirección ayuda a restaurar el acabado original del habitáculo, al tiempo que protege el conjunto de interruptores que se encuentra debajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161331101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los componentes de OEMatch Steering Wheels Parts son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Incluyen bujes de dirección, interruptores de bocina, anillos de contacto, conectores de airbag, controles multifunción y molduras utilizados en modelos Porsche, así como para restauraciones y reparaciones.
Tipos disponibles- Bujes de dirección y adaptadores de buje
- Anillos de contacto de bocina e interruptores
- Conectores de airbag y tornillería de montaje
- Conjuntos de interruptores multifunción y cableado
- biseles de adorno e inserciones decorativas
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas originales del volante de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los componentes del volante y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra piezas de volante no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los componentes del volante proporcionan la conexión mecánica y eléctrica entre el conductor y el vehículo. Los bujes y los soportes fijan el volante a la columna, los anillos de contacto y los interruptores mantienen el funcionamiento de la bocina y el airbag, y los embellecedores y las fijaciones preservan el ajuste y la estética. OEMatch se centra en piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y en elementos que garantizan una dirección segura y fiable tanto en modelos clásicos como modernos.
Entre los beneficios se incluyen:- Restablece la precisión de la dirección y la alineación de las ruedas.
- Mantiene las funciones de la bocina, la bolsa de aire y las funciones eléctricas multifuncionales.
- Mejora los acabados del habitáculo y la comodidad del conductor.
- Desgaste mecánico en las estrías, bujes o salientes del cubo debido a la carga repetida.
- Fallos eléctricos debidos a cableado deteriorado, contactos desgastados o conjuntos de interruptores dañados.
- Corrosión, calor o daños por rayos UV en conectores, molduras y componentes de plástico
La sustitución de los componentes desgastados del volante preserva los sistemas de seguridad y la precisión de la dirección. Los anillos de contacto defectuosos o las malas conexiones pueden afectar al funcionamiento de la bocina y el airbag; los bujes desgastados pueden generar holgura o ruido que deterioran la sensación de la dirección. El uso de piezas originales reduce la necesidad de reparaciones durante la restauración y ayuda a conservar las características de conducción propias de Porsche.
Ventajas- Reemplazos de ajuste directo fabricados según las dimensiones originales cuando corresponda
- Amplia cobertura para modelos Porsche clásicos y modernos
- Piezas seleccionadas para que coincidan con la función y los puntos de montaje para una instalación sencilla
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos donde se indique, y vuelva a comprobar los tornillos tras el primer kilometraje. Si el vehículo incluye sensores ocultos o si tiene dudas, busque ayuda profesional.