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Palanca de cambios
Por OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1986
Para vehículos con caja de cambios 915
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142406304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Pomo de palanca de cambios para caja de cambios 915 de 5 velocidades
Se adapta a:
Porsche 911 1974-86
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142407101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 84-86
Porsche 911 3.3L Turbo 84-88
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142404700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 84-86
Porsche 911 Turbo 3.3L 84-88
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142404700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Funda de repuesto para palanca de cambios para los modelos Porsche 911 y 930. Moldeada con precisión según las especificaciones de fábrica, esta resistente funda de goma sella la base de la palanca de cambios, impidiendo la entrada de suciedad, humedad y ruido para una conducción más suave y limpia.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Diagrama de referencia n.° 14
La funda de la palanca de cambios sella la base de la palanca de cambios manual, impidiendo que la suciedad, el polvo, el agua y los residuos de la carretera entren en la cabina o el túnel de transmisión. Ayuda a suprimir el ruido y la vibración de la transmisión, mejorando el silencio de la cabina y la comodidad del conductor.
• Ubicado en la abertura del piso / túnel del maletero, donde la palanca de cambios pasa a través de la carrocería del automóvil.
• Instalado en los modelos Porsche 911 (1973–1986) y 930 Turbo (1975–1988).
• La funda está moldeada para que coincida con el recorrido de la palanca, la brida y la apariencia del componente original.
Los fuelles originales tienden a endurecerse, agrietarse, encogerse o partirse con el tiempo, lo que afecta el sellado. Un fuelle dañado o desgastado permite la entrada de humedad, suciedad y gases a la cabina o al mecanismo de cambios, lo que puede degradar los componentes o perjudicar la experiencia de conducción. Su reemplazo restaura el sellado, el aislamiento acústico y la protección, lo que ayuda a preservar el interior y la fiabilidad del mecanismo de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142418101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Se adapta a:
Porsche 911 (1974 - 1986) con caja de cambios 915
Este pomo de palanca de cambios de alta calidad es la mejora ideal para quien desee un aspecto Singer DLS. Está fabricado en polímero negro y tiene elegantes incrustaciones de metal.
La versión "Reptile" está hecha de un polímero con apariencia de carbono, que tiene un aspecto más descolorido, similar al pomo de cambio Singer DLS.
El pomo está disponible con un manguito de plástico blanco o negro, o con un manguito de aluminio o latón. Viene de serie con un anillo interior de aluminio, o con un anillo interior de latón en el caso de la versión con manguito de latón.
100 % enchufable
Esta perilla de cambio se puede montar fácilmente y reemplaza la perilla estándar en una proporción 1:1. No se necesitan modificaciones. Se garantiza la reversión a la perilla de fábrica en cualquier momento.
Tenga en cuenta: esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabricará a pedido y podría demorar entre 6 y 8 semanas. No está sujeta a cancelación ni devolución si no es necesaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TKZ104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99953200300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Palanca de cambios OEMatch: Ajuste, funcionalidad, confianza
La palanca de cambios es la interfaz táctil entre el conductor y la transmisión en los modelos Porsche, traduciendo el movimiento de la mano en un engranaje preciso y contribuyendo a la sensación de control y la comodidad en el habitáculo. OEMatch ofrece una amplia selección de piezas para la palanca de cambios y artículos relacionados para facilitar reparaciones, restauraciones y mejoras de rendimiento en vehículos Porsche.
Tipos disponibles
- Conjuntos completos de cambio de marchas
- Palancas y pomos de cambio con acabados de fábrica y de alto rendimiento.
- Kits de cambio corto y perillas con peso
- Kits de articulaciones, bujes y pivotes
- Cables y componentes de selector electrónico
- Kits de reconstrucción y reparación
Comprensión del cambio de marchas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo la palanca de cambios original de tu Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la palanca de cambios y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra palancas de cambios no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La palanca de cambios transmite la información del conductor a la transmisión mediante palancas, varillajes, cables o selectores electrónicos; la geometría precisa, los bujes y los pivotes determinan la calidad y la respuesta del cambio. La inspección periódica y el correcto montaje de los componentes preservan la precisión del engranaje y reducen el riesgo de selección incorrecta o holgura excesiva.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece el engranaje y el control precisos.
- Reduce la holgura y la desalineación en el cambio de marchas.
- Mejora la sensación táctil y el acabado de la cabina.
- Ofrece opciones para restauración o ajuste de rendimiento.
¿Por qué se desgastan y fallan las palancas de cambios?
- Juntas o bujes de articulación desgastados que introducen holgura
- Deterioro de los componentes de caucho o nailon que afecta a la alineación
- Corrosión, residuos o desgaste en los puntos de pivote metálicos
- Daños en cables o selectores electrónicos por tensión mecánica
La importancia de sustituir la palanca de cambios por una de repuesto OEMatch
La sustitución oportuna de las piezas restablece la precisión y consistencia en los cambios de marcha y mantiene las características de conducción propias de los modelos Porsche. El uso de piezas originales evita que el desgaste excesivo se transmita a los componentes adyacentes, preserva la ergonomía interior y puede ser una parte importante de una restauración respetuosa o una mejora de rendimiento específica.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo basadas en las especificaciones originales
- Materiales elegidos por su durabilidad y compatibilidad de acabados
- Disponible para aplicaciones de restauración y rendimiento de corto alcance.