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Espárragos del motor
Por OE Match
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cylinder head nut & washer kit.
A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram ref no 16 and 17
This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.
Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.
When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903109101K
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A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram ref no 16 and 17
This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.
Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.
When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903109101K
99903109101
90110438202
99903109101
90110438203
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Tuerca de culata. Porsche 911 1965-89 / 356 / 912 (90110438204/1
24 x Arandela de tuerca de cabeza. Porsche 911 1978-89 (99903109101/1
Precio: 127,20 £
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Espárragos de culata.
PAQUETE DE 12 . Normalmente 24 pernos por motor.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
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PAQUETE DE 12 . Normalmente 24 pernos por motor.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
12 x Espárragos de culata. Porsche 911 / 964 / 993 1965-98 (99310117054/1
Precio: 225,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Espárragos de culata.
PAQUETE DE 24 . Normalmente 24 pernos por motor.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
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99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAQUETE DE 24 . Normalmente 24 pernos por motor.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Espárragos de culata. Porsche 911 / 964 / 993 1965-98 (99310117054/1
Precio: 450,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Juego de espárragos de cabeza Dilavar.
Este juego completo de 24 espárragos de culata Dilavar reemplaza todos los tornillos principales de culata en motores Porsche bóxer de seis cilindros refrigerados por aire. Ideal para reconstrucciones completas, mejoras o para solucionar problemas de espárragos rotos, el juego ofrece la resistencia de fábrica, resistencia a la corrosión y estabilidad térmica. Compatible con motores 911, 964 y 993 (1965-98).
JUEGO DE 24 Tachuelas (Calidad Original Porsche)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 2.
Los espárragos de culata viejos de fábrica pueden agrietarse, corroerse o perder tensión, especialmente después de décadas de ciclos de calor. La falla de un espárrago de culata puede causar fugas en la culata, pérdida de presión de combustión, rotura de cilindros o daños catastróficos en el motor. Instalar espárragos Dilavar nuevos garantiza un sellado adecuado, valores de torque correctos y una confiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego completo de 24 espárragos de culata Dilavar reemplaza todos los tornillos principales de culata en motores Porsche bóxer de seis cilindros refrigerados por aire. Ideal para reconstrucciones completas, mejoras o para solucionar problemas de espárragos rotos, el juego ofrece la resistencia de fábrica, resistencia a la corrosión y estabilidad térmica. Compatible con motores 911, 964 y 993 (1965-98).
JUEGO DE 24 Tachuelas (Calidad Original Porsche)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 2.
Los espárragos de culata viejos de fábrica pueden agrietarse, corroerse o perder tensión, especialmente después de décadas de ciclos de calor. La falla de un espárrago de culata puede causar fugas en la culata, pérdida de presión de combustión, rotura de cilindros o daños catastróficos en el motor. Instalar espárragos Dilavar nuevos garantiza un sellado adecuado, valores de torque correctos y una confiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117053
99310117051
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Espárragos de cabeza Dilavar. Porsche 911/964/993 1965-98 (99310117054/8
Precio: 660,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Espárrago de culata, juego de 12. Dilavar
Juego de 12 espárragos de culata Dilavar, ideal para reconstrucciones parciales, renovaciones de la culata o reemplazo de espárragos defectuosos en un lado del motor. Ofrece la misma resistencia y estabilidad térmica que los herrajes originales Porsche Dilavar. Compatible con motores 911, 964 y 993 refrigerados por aire.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama de referencia n.° 11
Los espárragos de culata viejos de fábrica pueden agrietarse, corroerse o perder tensión, especialmente después de décadas de ciclos de calor. La falla de un espárrago de culata puede causar fugas en la culata, pérdida de presión de combustión, rotura de cilindros o daños catastróficos en el motor. Instalar espárragos Dilavar nuevos garantiza un sellado adecuado, valores de torque correctos y una confiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de 12 espárragos de culata Dilavar, ideal para reconstrucciones parciales, renovaciones de la culata o reemplazo de espárragos defectuosos en un lado del motor. Ofrece la misma resistencia y estabilidad térmica que los herrajes originales Porsche Dilavar. Compatible con motores 911, 964 y 993 refrigerados por aire.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama de referencia n.° 11
Los espárragos de culata viejos de fábrica pueden agrietarse, corroerse o perder tensión, especialmente después de décadas de ciclos de calor. La falla de un espárrago de culata puede causar fugas en la culata, pérdida de presión de combustión, rotura de cilindros o daños catastróficos en el motor. Instalar espárragos Dilavar nuevos garantiza un sellado adecuado, valores de torque correctos y una confiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117051
99310117053
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
12 x Espárragos de cabeza Dilavar. Porsche 911/964/993 1965-98 (99310117054/8
Precio: 330,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Espárragos, tuercas y arandelas para culata de motor JUEGO DE 24 estándar superior
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
91110117200
99903119101
90110438203
61610438200
90110438200
90110438202
93010438201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Espárragos de cabeza de motor estándar superior. Porsche 911 1974-89 (91110117200/1
24 x Arandela de tuerca de cabeza. Porsche 911 1978-89 (99903109101/1
24 x Tuerca de culata. Porsche 911 1965-89 / 356 / 912 (90110438204/1
Precio: 304,80 £
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tuerca ciega de los pernos de la culata del motor. Se requieren 24 por motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010117201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 1970-89
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Diagrama de referencia nº 24.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010117201
93010117201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Junta tórica del perno pasante del cárter.
24 por motor.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970100640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
24 por motor.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970100640
19805
99970100640
999.701.006.40
917.079
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 0,85 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Arandela de tornillo pasante del cárter.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110116103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110116103
90110116102
90110116103
90110116100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Perno pasante del cárter.
Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010117306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010117306
93010117302
93010117306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,50 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Tuerca de culata.
24 por motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 356B / 356C
Porsche 912
Porsche 911 1965-89 todos los modelos
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 17.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110438204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
24 por motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 356B / 356C
Porsche 912
Porsche 911 1965-89 todos los modelos
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 17.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110438204
90110438203
90110438202
61610438200
90110438200
93010438201
90110438204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,35 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Espárragos de culata.
Normalmente 24 pernos por motor. Vendido CADA UNO
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Normalmente 24 pernos por motor. Vendido CADA UNO
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,75 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Pernos de cabeza Dilavar.
Los espárragos de culata Dilavar son fijaciones especializadas que se utilizan en los motores de ciertos modelos Porsche, especialmente en los refrigerados por aire (como el 911). Están fabricados con una aleación patentada llamada Dilavar, diseñada para abordar los desafíos específicos de expansión térmica y durabilidad de los motores de alto rendimiento.
El precio es por unidad. Normalmente se utilizan 24 pernos por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 2.
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de espárragos de culata sueltos. La fuga de escape que se escucha en el 911 podría deberse a la fuga de la culata, donde los espárragos se han soltado. A medida que Porsche aumentaba la cilindrada del motor 911, las diferentes tasas de expansión térmica han provocado que los espárragos de culata se rompan o se desprendan del cárter. Estos últimos espárragos de culata de acero Dilavar tienen una tasa de expansión térmica aproximadamente igual a la del cárter de aleación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los espárragos de culata Dilavar son fijaciones especializadas que se utilizan en los motores de ciertos modelos Porsche, especialmente en los refrigerados por aire (como el 911). Están fabricados con una aleación patentada llamada Dilavar, diseñada para abordar los desafíos específicos de expansión térmica y durabilidad de los motores de alto rendimiento.
El precio es por unidad. Normalmente se utilizan 24 pernos por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 2.
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de espárragos de culata sueltos. La fuga de escape que se escucha en el 911 podría deberse a la fuga de la culata, donde los espárragos se han soltado. A medida que Porsche aumentaba la cilindrada del motor 911, las diferentes tasas de expansión térmica han provocado que los espárragos de culata se rompan o se desprendan del cárter. Estos últimos espárragos de culata de acero Dilavar tienen una tasa de expansión térmica aproximadamente igual a la del cárter de aleación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 27,50 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Perno del cárter del motor, BM8FO x 22.
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997,1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006010601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997,1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006010601
99906200702
90006010601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,98 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Espárragos de culata de motor de serie superiores.
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
(Se requieren 12 piezas)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
(Se requieren 24 piezas)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973
Diagrama Ref No 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
91110117200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 7,40 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Arandela de tuerca de culata (Arandela de tuerca de culata)
Esta arandela se utiliza debajo de las tuercas de la culata en los motores Porsche 911 (1978-1989). Es una arandela de precisión, fabricada con el mismo estilo y dimensiones que la original, que ayuda a que la tuerca de la culata se asiente correctamente contra la tornillería del motor.
El precio es por cada uno, se requieren 24 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1989
Diagrama ref. n.° 16
La arandela distribuye la carga de sujeción de la tuerca de la cabeza, lo que ayuda a mantener una retención de torque constante y protege las superficies de contacto contra daños causados por la presión concentrada.
• Se suministra por arandela (el precio es por cada una) y se requieren 24 arandelas por motor.
Proporciona una superficie de carga estable y uniforme debajo de cada tuerca de cabeza, lo que favorece un ajuste correcto y ayuda a que el sistema de fijación de la cabeza del cilindro mantenga una fuerza de sujeción constante a lo largo del tiempo, lo que es especialmente importante en motores que experimentan expansión y contracción térmica repetidas.
• Distribuye la carga de la tuerca de la cabeza para reducir la tensión puntual en los componentes
• Ayuda a mantener una fuerza de sujeción más constante a medida que el motor realiza ciclos de calor.
• Favorece el asentamiento adecuado de la tuerca de la cabeza para un montaje confiable durante las reconstrucciones
Las arandelas viejas pueden corroerse, deformarse o marcarse por ciclos de torsión anteriores. Reutilizar herrajes desgastados puede afectar la uniformidad de apriete de las tuercas de la cabeza, lo que puede comprometer el sellado y la fiabilidad a largo plazo. Las arandelas nuevas ayudan a restaurar el asiento y la distribución de la carga durante la reconstrucción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903109101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta arandela se utiliza debajo de las tuercas de la culata en los motores Porsche 911 (1978-1989). Es una arandela de precisión, fabricada con el mismo estilo y dimensiones que la original, que ayuda a que la tuerca de la culata se asiente correctamente contra la tornillería del motor.
El precio es por cada uno, se requieren 24 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1989
Diagrama ref. n.° 16
La arandela distribuye la carga de sujeción de la tuerca de la cabeza, lo que ayuda a mantener una retención de torque constante y protege las superficies de contacto contra daños causados por la presión concentrada.
• Se suministra por arandela (el precio es por cada una) y se requieren 24 arandelas por motor.
Proporciona una superficie de carga estable y uniforme debajo de cada tuerca de cabeza, lo que favorece un ajuste correcto y ayuda a que el sistema de fijación de la cabeza del cilindro mantenga una fuerza de sujeción constante a lo largo del tiempo, lo que es especialmente importante en motores que experimentan expansión y contracción térmica repetidas.
• Distribuye la carga de la tuerca de la cabeza para reducir la tensión puntual en los componentes
• Ayuda a mantener una fuerza de sujeción más constante a medida que el motor realiza ciclos de calor.
• Favorece el asentamiento adecuado de la tuerca de la cabeza para un montaje confiable durante las reconstrucciones
Las arandelas viejas pueden corroerse, deformarse o marcarse por ciclos de torsión anteriores. Reutilizar herrajes desgastados puede afectar la uniformidad de apriete de las tuercas de la cabeza, lo que puede comprometer el sellado y la fiabilidad a largo plazo. Las arandelas nuevas ayudan a restaurar el asiento y la distribución de la carga durante la reconstrucción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903109101
99903109101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,95 £
Llegando pronto
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Acerca de Espárragos del motor
Pernos/Espárragos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Los tornillos y espárragos del motor son elementos de fijación pequeños pero esenciales que aseguran las culatas, los cárteres, las bielas y los colectores de admisión en los modelos Porsche. Mantienen la estanqueidad, la alineación y la integridad del par de apriete durante el mantenimiento, las reparaciones y las preparaciones de alto rendimiento; inspeccione los elementos de fijación para detectar estiramiento, corrosión y daños en la rosca durante el mantenimiento.
Comprensión de los pernos/espárragos del motor OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los tornillos/espárragos originales del motor de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los tornillos/espárragos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos/espárragos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los tornillos/espárragos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos/espárragos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los elementos de fijación del motor deben proporcionar una fuerza de sujeción constante, resistiendo a la vez la deformación, las vibraciones y la corrosión. Aseguran conjuntos críticos y preservan las tolerancias internas. OEMatch ofrece una amplia selección de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. El catálogo incluye miles de números de pieza y referencias cruzadas, y se actualiza constantemente para facilitar el mantenimiento y la restauración.
Entre los beneficios se incluyen:- Fuerza de sujeción y retención de par constantes para preservar las juntas y las holguras.
- Alta resistencia a la fatiga para evitar el aflojamiento bajo ciclos de torque repetidos.
- Mejora de la protección contra la corrosión mediante recubrimientos o materiales adecuados.
- Fatiga o estiramiento del metal por aplicaciones de torque repetidas
- Corrosión y oxidación, especialmente en condiciones de alta temperatura o humedad.
- Par de apriete incorrecto, apriete excesivo o insuficiente durante la instalación
- Desgaste o daños en la rosca por residuos, enhebrado cruzado o manipulación inadecuada
La importancia de sustituir los tornillos/espárragos del motor por tornillos/pernos OEMatch
Durante la reconstrucción o el mantenimiento general del motor, la sustitución de tornillos y espárragos desgastados o sometidos a esfuerzos contribuye a mantener la estanqueidad, la alineación y el par de apriete. El uso de elementos de fijación del grado adecuado reduce el riesgo de fugas, deformaciones y fallos mecánicos, y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo en los motores Porsche. Cuando sea fundamental, siga las especificaciones del modelo en cuanto al grado del material y los valores de par de apriete. Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales de los modelos Porsche.
- Disponible en acabados de alta resistencia a la tracción y a la corrosión para adaptarse a los requisitos de la aplicación.
- Roscas de precisión para una instalación repetible y un control de par fiable
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