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Motor del limpiaparabrisas
Por OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pasa por el túnel hasta el motor del limpiaparabrisas trasero.
No incluye diodo

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89 para vehículos con volante a la izquierda
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161202501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Arandela de goma 8x14x7
Restaure el ajuste, la protección y la fiabilidad originales de su Porsche con este pasacables de goma (8x14x7 mm), diseñado para diversas aplicaciones en determinados modelos Porsche 911. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este versátil pasacables de goma proporciona una fijación segura, aislamiento de vibraciones y protección en los puntos de paso de cables y tuberías a través de los paneles de la carrocería o los soportes de montaje.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 14
Este ojal de ajuste original se utiliza en varias aplicaciones de fábrica, entre ellas:
- Tuberías de alimentación y retorno del cilindro maestro de freno.
- Cable de apertura de la tapa del motor (1974–1977).
- Cable de liberación de la tapa del depósito de combustible (modelos de 1987 a 1989 equipados con el depósito de expansión de combustible de plástico).
Aunque pequeña, esta arandela de goma desempeña un papel importante en la protección de los componentes contra el desgaste, las vibraciones y los daños, al tiempo que ayuda a mantener un ajuste de calidad de fábrica.
¿Para qué sirve la arandela de goma?
El pasacables de goma proporciona una interfaz protectora y acolchada entre la carrocería del vehículo y los cables o tuberías.
Dependiendo de su ubicación de instalación, desempeña varias funciones importantes:
- Sirve de soporte para los tubos de alimentación y retorno del cilindro maestro de freno.
- Protege las tuberías hidráulicas del roce con los paneles metálicos.
- Sirve de soporte para el cable de apertura de la tapa del motor.
- Guía y protege el cable de liberación de la tapa del depósito de combustible.
- Evita vibraciones y ruidos extraños.
- Elimina el contacto metal con metal.
- Ayuda a reducir el desgaste causado por el movimiento continuo.
Al fijar de forma segura estos componentes, el pasacables contribuye a la fiabilidad a largo plazo de todo el vehículo.
¿Por qué fallan las arandelas de goma?
Los componentes de caucho envejecen y se deterioran naturalmente con el tiempo debido a la exposición constante al calor, las vibraciones y las condiciones ambientales. Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Agrietamiento y división.
- Compresión que provoca pérdida de elasticidad.
- Contaminación por aceite, grasa o líquido de frenos.
- Exposición a rayos UV y ozono.
- Desgaste normal tras años de uso.
Una vez que el caucho pierde su flexibilidad, ya no puede soportar ni proteger adecuadamente los cables y las tuberías, lo que aumenta el riesgo de desgaste y vibración.
¿Cuándo se debe reemplazar la arandela de goma?
Se recomienda la sustitución siempre que se retiren o se les dé mantenimiento a los componentes circundantes, o si observa lo siguiente:
Caucho agrietado o deteriorado.
- Cables o tuberías sueltas.
- Ojales aplanados o comprimidos.
- Signos de roce en cables o tuberías.
- Ojales faltantes o dañados.
- Durante la restauración o el mantenimiento preventivo.
Sustituir las arandelas de goma desgastadas es una forma económica de restaurar el ajuste de fábrica, a la vez que se protegen los valiosos cables y componentes hidráulicos del desgaste prematuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970218040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73
Consulte el PDF para obtener detalles de instalación.
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90162801601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
mazos de cables: limpiaparabrisas trasero 911 1978-83 902-17
-
limpialuneta trasera 911 1978-83 904-05
-
guardabarros con vaso plastico para deposito 911 1987-89 valido desde: F 91KS1 00959>> COUPE, F 91KS1 40342>> TARGA, F 91KS1 50415>> CABRIO, F 93KS0 00185>> COUPE, F 93KS0 10068>> TARGA, F 93KS0 20084>> CABRIO 801-31
-
Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
-
Tapa trasera 911 1970-73 803-05
-
Windscreen wiper system 911 1970-73 904-00
-
Bomba de freno para coches sin servofreno 911 1974-77 604-00
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1975 904-05
-
Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1976 904-15
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
-
tapa trasera 911 1965-69 803-05
-
wiring harnesses 911 1965-69 902-15
-
windscreen wiper system 911 1965-69 904-00
-
lights fog headlamp 911 upto 1968 905-10
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brake master cylinder for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-00
-
wiring harnesses 911 TURBO 1975-77 902-20
-
rear window wiper 911 TURBO 1975-77 904-05
-
mazos de cables: limpiaparabrisas trasero 911 1984-86 902-17
-
limpialuneta trasera 911 1984-86 904-05
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
Motor de limpiaparabrisas OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los motores de los limpiaparabrisas convierten la energía eléctrica en el movimiento mecánico que hace barrer las escobillas sobre el parabrisas. OEMatch ofrece una selección de unidades de repuesto para modelos Porsche, tanto clásicos como modernos, seleccionadas para cumplir con las especificaciones de montaje, la interfaz eléctrica y los requisitos de servicio originales.
Tipos disponibles
- Motores de limpiaparabrisas de repuesto para modelos Porsche clásicos y modernos
Comprensión del motor del limpiaparabrisas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el motor del limpiaparabrisas original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del motor del limpiaparabrisas y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece motores de limpiaparabrisas no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
El motor del limpiaparabrisas se encuentra debajo del deflector del parabrisas y acciona el mecanismo que mueve los brazos y las escobillas. Al seleccionar una velocidad o el modo intermitente, el motor y su engranaje interno proporcionan el movimiento controlado y el par necesarios para eliminar el agua, la nieve o la suciedad. Una correcta conexión eléctrica, el buen estado del engranaje y la libertad de movimiento del mecanismo son fundamentales para un funcionamiento fiable. OEMatch se especializa en motores de limpiaparabrisas para vehículos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la eficacia de la limpieza del parabrisas en condiciones húmedas o sucias.
- Admite modos de limpieza intermitentes y variables cuando están instalados.
- Reduce la carga excesiva en el mecanismo y los componentes relacionados.
¿Por qué se desgastan y fallan los motores de los limpiaparabrisas?
- Fallos eléctricos como malas conexiones, terminales corroídos o fusibles fundidos
- Desgaste de escobillas, cojinetes o engranajes internos que reduce el par motor
- Mecanismos y puntos de pivote rígidos, bloqueados o dañados que sobrecargan el motor
La importancia de sustituir el motor del limpiaparabrisas por uno OEMatch
El buen funcionamiento del motor del limpiaparabrisas influye directamente en la visibilidad y la seguridad en condiciones climáticas adversas, y suele revisarse durante las inspecciones técnicas. Sustituir un motor desgastado o con fallos intermitentes restablece la limpieza fiable del parabrisas, ayuda a proteger el mecanismo y los brazos de posibles daños y contribuye al funcionamiento seguro de los modelos Porsche tanto en el día a día como en cualquier época del año.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Seleccionado para aplicaciones Porsche por OEMatch para ayudar a hacer coincidir las referencias de piezas y las interfaces eléctricas.
- Fabricado según las dimensiones originales especificadas cuando corresponda para garantizar un funcionamiento constante.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos cuando se indique. Si tiene dudas sobre sensores ocultos, cableado o la recalibración necesaria, solicite la instalación a un profesional.