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Filtros de combustible
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Conector banjo de combustible – Carcasa del filtro de combustible MFI
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Conector tipo banjo de alta calidad diseñado para la carcasa del filtro de combustible de los modelos Porsche 911 equipados con inyección mecánica de combustible (MFI) desde 1969 hasta 1973.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L MFI Carrera
Diagrama ref. n.º 9
Este racor proporciona una conexión segura entre las líneas de combustible y la carcasa del filtro de combustible MFI, garantizando un flujo y una presión de combustible correctos en todo el sistema. Como parte del sistema MFI de ingeniería de precisión, desempeña un papel fundamental para mantener un suministro de combustible fiable al motor.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este racor tipo banjo ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para la restauración, reparación o mantenimiento de los sistemas de combustible de los Porsche clásicos.
Características principales
• Conexión tipo banjo para la carcasa del filtro de combustible MFI
• Apto para Porsche 911 (1969–1973)
• Diseñado para sistemas de inyección mecánica de combustible
• Garantiza conexiones de combustible seguras y sin fugas
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este racor tipo banjo es un punto de conexión clave dentro del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Conecte las líneas de combustible a la carcasa del filtro.
• Mantener el flujo y la presión de combustible correctos.
• Garantizar un sellado hermético bajo presión.
• Apoyar el correcto funcionamiento del sistema MFI
¿Por qué reemplazar los racores banjo?
Con el tiempo, los componentes del sistema de combustible pueden deteriorarse o dañarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Superficies de sellado desgastadas
• Corrosión o daños en la rosca
• Reducción de la eficiencia del sistema
La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un suministro de combustible seguro y constante, así como la integridad del sistema .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111091601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 a 1976
El Porsche 911, fabricado entre 1969 y 1973, y el 2.7 Carrera MFI estaban equipados con una consola de filtro de combustible ubicada en el compartimento del motor. Esta consola estaba diseñada para filtrar cualquier impureza o residuo del combustible antes de que entrara en el motor.
La consola del filtro de combustible consistía en un recipiente metálico que albergaba el elemento filtrante. El recipiente estaba conectado a la línea de combustible y era accesible desde el compartimento del motor. Para reemplazar el elemento filtrante, era necesario desenroscar y retirar el recipiente, y el elemento viejo se reemplazaba por uno nuevo.
La consola del filtro de combustible era un componente importante del sistema de combustible del Porsche 911, ya que ayudaba a garantizar que el motor recibiera combustible limpio. Cualquier residuo o impureza en el combustible podía dañar el motor o los inyectores, por lo que era fundamental mantener limpio el elemento del filtro de combustible y reemplazarlo periódicamente.
En general, la consola del filtro de combustible era un componente relativamente simple pero esencial del sistema de combustible del Porsche 911, y ayudaba a garantizar la confiabilidad y el rendimiento del automóvil.
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111023200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera RS 2.7 con carburador 08/72-07/73
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4 con carburador 07/66-07/73
Porsche 912 1.6 con carburador 01/65-02/70
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Diagrama de referencia n.º 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90120102306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagrama ref n° 25.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120114100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Este filtro de combustible OE Match es un filtro de repuesto para el sistema de combustible de los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1975. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a mantener limpio el suministro de combustible antes de que llegue a los carburadores o al sistema de inyección de combustible, según las especificaciones del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 E / S / T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
El filtro de combustible elimina la suciedad, las partículas de óxido y otros contaminantes del combustible a medida que este circula desde el depósito por el sistema de combustible. Un combustible limpio es esencial para un funcionamiento óptimo del motor, un arranque fiable, una correcta dosificación del combustible y la protección a largo plazo de los componentes del sistema de combustible.
Funciones
• Filtra el combustible antes de que llegue al sistema de combustible del motor.
• Ayuda a proteger los carburadores, los inyectores, las líneas de combustible y los componentes de la bomba de combustible.
• Reduce el riesgo de obstrucción de los inyectores, los surtidores o los conductos de combustible.
• Favorece un ralentí suave y un rendimiento constante del motor.
• Ayuda a prevenir la falta de combustible causada por la contaminación.
• Proporciona un reemplazo equivalente al filtro de combustible original. Adecuado para mantenimiento rutinario o restauración del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, un filtro de combustible puede obstruirse con suciedad, óxido, sedimentos o residuos de combustible envejecido. Un filtro obstruido o sucio puede reducir el flujo de combustible y provocar dificultades en el arranque, un funcionamiento deficiente, tirones, fallos de encendido o pérdida de potencia. Reemplazar el filtro de combustible ayuda a restablecer un suministro de combustible limpio y protege el sistema de combustible del desgaste causado por la contaminación.
Cuándo reemplazar
• Como parte del mantenimiento regular del sistema de combustible
• El motor arranca con dificultad o funciona de forma irregular.
• Se observa vacilación, fallos de encendido o mala aceleración.
• El flujo de combustible está restringido o es inconsistente.
• Se ha realizado mantenimiento al depósito de combustible, la bomba de combustible o las tuberías de combustible.
• Se encuentra combustible viejo, óxido o residuos en el sistema de combustible.
• Durante la restauración de un sistema de combustible Porsche clásico
• El filtro existente está viejo, sucio, tiene fugas o está obstruido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG11090910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Encaja:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011013900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
Haga clic en «Acercar» para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120114300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Sistema de combustible delantero 911 1978-83 201-00
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sistema de combustible trasero 911 TURBO 1978-83 201-10
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Líneas del sistema de combustible con bomba de combustible delantera para 911 HASTA 1971 201-00
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Líneas de sistema de combustible con bomba de combustible trasera para 911 T/E/S 1971 EN ADELANTE y 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 EN ADELANTE 201-05
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fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
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repair material for fuel filter - bosch - for 911 E/S, 911 T and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 201-20
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sistema de combustible delantero 911 1987-89 201-00
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Sistema de combustible delantero 911 1984-86 201-00
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Fuel filter complete for Model 911/83 1974-77 107-15
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Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
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Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
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Sistema de combustible trasero K-JETRONIC 911 HASTA 1974 201-10
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fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
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Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
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sistema de combustible 911 1965-69 201-00
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fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
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repair material for fuel filter - bosch - for 911 E/S 1969 onwards 201-35
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heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
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mounting plate 911 1965-69 901-10
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fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
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fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
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fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
Filtros de combustible OEMatch: ajuste, funcionamiento y confianza
Los filtros de combustible OEMatch para modelos Porsche garantizan un suministro de combustible limpio y un funcionamiento constante en el uso diario y en las condiciones de conducción más exigentes. Estos componentes forman parte del mantenimiento rutinario y desempeñan un papel fundamental en la protección del sistema de combustible y del motor a lo largo del tiempo.
- Filtros de combustible en línea y en tanque para aplicaciones Porsche
- Elementos filtrantes de cartucho y de rosca para diferentes generaciones de modelos
- Filtros para motores Porsche de gasolina y diésel cuando corresponda
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó los filtros de combustible originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los filtros de combustible y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra filtros de combustible no OEM, diseñados como alternativas de instalación directa a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los filtros de combustible OEMatch ayudan a mantener niveles de filtración adecuados separando los contaminantes del combustible antes de que lleguen a componentes críticos. Ubicados en línea con el sistema de combustible, favorecen un funcionamiento suave, manteniendo los inyectores y las bombas libres de partículas y humedad que pueden acumularse en el tanque. Muchos propietarios buscan filtros de combustible originales u OEM; estas son alternativas de instalación directa diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
- Apoyar el suministro de combustible limpio al motor
- Ayuda a reducir el riesgo de depósitos en inyectores y bombas.
- Contribuye a un funcionamiento más suave cuando se combina con un mantenimiento regular
- Fabricado según las dimensiones originales para aplicaciones Porsche
- Disponible para una amplia gama de generaciones y tipos de motores de Porsche
- Degradación del medio filtrante relacionada con la edad
- Contaminantes como óxido, suciedad o residuos del tanque que se acumulan con el tiempo
- Mala calidad del combustible o humedad en el combustible almacenado
- Intervalos de servicio omitidos que provocan un flujo restringido
- Reparaciones anteriores que dejaron contaminación dentro del sistema de combustible
Reemplazar un filtro de combustible desgastado o bloqueado por un componente OEMatch ayuda a mantener un flujo de combustible constante y a mantener el funcionamiento estable del motor en los vehículos Porsche. Su renovación regular, como parte del mantenimiento programado, puede contribuir a proteger los componentes sensibles de alta presión, especialmente en los sistemas de inyección más recientes. En los modelos Porsche más antiguos, el reemplazo oportuno también puede ayudar a reducir el riesgo de problemas relacionados con la acumulación de residuos en las líneas de combustible o los inyectores.
- Cobertura centrada en Porsche en múltiples generaciones de modelos
- Reemplazos de ajuste directo diseñados para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales
- Se adapta a los puntos de montaje y espacios libres originales.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica cuando estén instalados
- Con el apoyo del enfoque de OEMatch en componentes para aplicaciones Porsche
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado, siguiendo los procedimientos y ajustes de par específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.