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Cojinetes del motor / revestimientos
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Casquillo de cojinete para eje intermedio (con hombro).
Juego de 4 piezas
El juego de 4 incluye cuatro casquillos de cojinete para el eje intermedio. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos casquillos, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Diagrama ref. n° 29 y 30.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610143571
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Diagrama de referencia n° 30.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610143571
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende por PAR / Requiere 1 par por motor
Par que incluye dos cojinetes para el eje intermedio, uno de ellos con resalte de empuje. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos cojinetes, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 914/6 - 1970 a 1976
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagrama ref n° 29.
Estos rodamientos de alta calidad resisten el desgaste, mantienen la estabilidad bajo carga y reducen la fricción. La carcasa del hombro está diseñada para soportar la carga axial y evitar que el eje se desplace. Ambas carcasas cumplen con las tolerancias de aplastamiento y espesor del equipo original para preservar la holgura ideal de la película de aceite y garantizar una larga vida útil.
• Ubicación: Dentro de la caja del motor, en el orificio del eje intermedio, flanqueando la carcasa de conexión
• Función: Proporciona soporte radial y control axial (carcasa del hombro) para el eje intermedio
Con el tiempo, los cojinetes del eje intermedio pueden desgastarse, perder geometría o presentar fatiga superficial. Los síntomas de fallo incluyen mayor juego axial (movimiento axial del eje), traqueteo de la cadena, variación de la sincronización y desgaste rápido de los piñones o tensores adyacentes.
Este par debe reemplazarse durante cualquier reconstrucción del motor, extracción del cigüeñal o cuando las mediciones muestren un juego axial fuera de especificación. La instalación de casquillos nuevos restaura la posición correcta del eje y la estabilidad de la sincronización para un rendimiento duradero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610113781
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300/1500/1600
Diagrama ref n° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610314272
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Este juego de 12 casquillos de cojinete (6 superiores + 6 inferiores) se fabrica según las especificaciones del fabricante original. Estos casquillos mantienen una holgura adecuada de la película de aceite entre las bielas y los muñones del cigüeñal, garantizando una rotación suave y sin fricción en todas las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1984 a 1989
Porsche 911 (930) turbo - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Diagrama Ref No 20.
El juego de cojinetes OE Match es ideal para reconstrucciones, restauraciones o actualizaciones de rendimiento de motores profesionales, restaurando la presión de aceite confiable y la integridad del extremo inferior a largo plazo.
• Función: Proporciona soporte de película de aceite y superficie de apoyo del cigüeñal.
• Contenido del juego: 12 casquillos de cojinete (6 bielas)
• Intervalo de reemplazo: En la reconstrucción o diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: Restaura la presión del aceite, elimina el golpeteo, previene daños en el cigüeñal.
• Instalación: Ajuste directo de cojinetes de tamaño estándar; verifique el juego del muñón antes del montaje.
Con el tiempo, los cojinetes de biela se desgastan debido a las altas RPM, los ciclos de calor y la contaminación del aceite. El desgaste de los cojinetes puede provocar:
• Baja presión de aceite o luz de aceite parpadeante
• Golpes o vibraciones del cigüeñal
• Partículas metálicas en el aceite durante el servicio.
Reemplazar cojinetes:
• Durante cada reconstrucción del motor o rectificado del cigüeñal
• Cuando las lecturas de presión de aceite caen por debajo de las especificaciones
• Después de un alto kilometraje o uso en pista para evitar fallas en la parte inferior
Los cojinetes nuevos restablecen la holgura correcta del aceite, la lubricación estable y el funcionamiento silencioso y equilibrado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010314715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este juego de rodamientos reemplaza directamente los rodamientos estándar de fábrica e incluye todos los casquillos necesarios para la reconstrucción de un motor. Estos rodamientos proporcionan una rotación suave y de baja fricción entre la biela y el muñón del cigüeñal, manteniendo la holgura correcta de la película de aceite, crucial para la fiabilidad y la longevidad del motor.
Se adapta a:
Porsche 911 TE 2.4L (Mercado estadounidense/canadiense - Inyección mecánica de combustible) 1972-1973
Porsche 911 TV 2.4L (Resto del mundo - Carburadores) 1972-73
Porsche 911 TK 2.4L (Mercado estadounidense/canadiense - K-Jetronic CIS) 1973
Código(s) de motor: 91151, 91157, 91161, 91167, 91191, 91196
Porsche 911 E 2.4L 1972-73
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Código(s) de motor: 91152, 91153, 91162,91163, 91183
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 S 2.7L 1974-77
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 Carrera 3.0L 1976-77
Códigos de motor: 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Código(s) de motor: 93050, 93051, 93052, 93053, 93054
Diagrama Ref. 23.
• Posición: Muñones de biela
• Función: Mantiene la holgura de la película de aceite y la estabilidad de rotación del cigüeñal.
• Síntomas de falla: baja presión de aceite, golpeteo del motor, residuos metálicos en el aceite
• Intervalo de reemplazo: Durante la reconstrucción o el diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: Ajuste OEM, lubricación estable, alta resistencia a la carga, funcionamiento silencioso
• Contenido del juego: Juego completo para un motor (6 cilindros)
Los cojinetes de biela se desgastan gradualmente debido a la carga a alta velocidad, el calor y la contaminación del aceite.
Un juego excesivo o un desgaste excesivo de los cojinetes pueden provocar:
• Baja presión de aceite Ruido metálico o “golpe de biela”
• Vibración del motor o agarrotamiento de los cojinetes
Reemplazar cojinetes:
• Durante cada reconstrucción del motor o rectificado del cigüeñal
• Si se encuentran partículas metálicas en el aceite
• Cuando la presión del aceite está por debajo de la especificación o se producen detonaciones
La instalación de un nuevo juego de cojinetes restablece la holgura de aceite correcta, la presión estable y la confiabilidad del extremo inferior a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91410314102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El casquillo del cojinete de biela sustituye al cojinete de biela de fábrica utilizado en los motores Porsche 911 SC 3.0L bóxer de seis cilindros refrigerados por aire. Sostiene la biela en el muñón del cigüeñal, creando una película de aceite hidrodinámica que garantiza una rotación con baja fricción y una presión de aceite estable.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978 - 1983
Diagrama ref. n.° 20
Fabricadas según las dimensiones y el acabado superficial originales, estas carcasas ofrecen un ajuste preciso, una geometría correcta de la ranura de lubricación y materiales de recubrimiento duraderos para una larga vida útil. Se instalan en pares iguales por biela durante las reconstrucciones.
• Se ajusta dentro del extremo grande de la biela alrededor del muñón del cigüeñal; una carcasa superior + una inferior por biela.
• Mantiene la película de aceite, controla la holgura y protege el muñón del cigüeñal bajo carga.
Los cojinetes de biela se desgastan gradualmente debido al kilometraje, el calor y la falta de aceite, lo que provoca rayaduras, superficies irregulares y una menor presión de aceite. Todo esto aumenta el riesgo de detonación de la biela. Deben reemplazarse siempre que se abra la parte inferior del motor, durante las reconstrucciones o si se detecta baja presión de aceite, residuos metálicos en el aceite o detonación audible, una medida preventiva estándar en el mantenimiento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010314882
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
interior -0,75 mm de tamaño insuficiente / exterior - estándar

Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 38
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610013865
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
interior -0,75 mm subdimensionado / exterior +0,25 sobredimensionado

Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 38
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610013885
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 24 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref No 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190150
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 12 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref n° 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190155
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 24 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref No 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 24 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref No 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Juego de 12 rodamientos + 2 rodamientos de empuje
Se adapta a:
Porsche 911 2.7L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Diagrama Ref No 23, 24.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagrama Ref No 21.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190171
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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cigüeñal y bielas 911 1970-73 102-00
-
mando valvula derecha 911 1970-73 103-20
-
cigüeñal 911 1978-83 102-00
-
control de válvula derecho 911 1978-83 103-15
-
cigüeñal 911 1987-89 102-00
-
control de válvula derecho 911 1987-89 103-15
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Cigüeñal 911 1984-86 102-00
-
control de válvula derecho 911 1984-86 103-15
-
Cigüeñal 911 1974-77 102-00
-
Valve control right 911 1974-77 103-15
-
cigüeñal y bielas 911 1965-69 102-00
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crankshaft and connecting rods 911 1965-69 102-05
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intermediate shaft - version I - 911 1965-69 103-22
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cigüeñal 911 TURBO 1975-77 102-00
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valve control right 911 TURBO 1975-77 103-15
Cojinetes/casquillos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Los cojinetes/casquillos de motor OEMatch para modelos Porsche son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Los cojinetes de bancada soportan la rotación del cigüeñal y las bielas, mantienen la holgura del aceite y distribuyen las cargas de la combustión para proteger los componentes internos.
Tipos disponibles- Cojinetes de cabeza grande (biela)
- Cojinetes de empuje
- casquillos de cojinetes principales y de muñón
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los cojinetes/casquillos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cojinetes/casquillos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Restablece la correcta lubricación y el nivel de aceite adecuado.
- Reduce los golpes y vibraciones producidos por cojinetes desgastados.
- Previene el rayado del cigüeñal y el desgaste interno.
- Falta de lubricación o presión de aceite baja sostenida
- Aceite de motor contaminado o degradado que introduce partículas abrasivas
- Holgura incorrecta, mala instalación o cojinetes de acoplamiento desgastados
- Opciones de aleación trimetálica y bimetálica para la estabilidad térmica
- Tolerancias mecanizadas con precisión para mantener la película de aceite y la holgura.
- Apto para una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire y por agua.