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Cojinetes del motor / revestimientos
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende por PAR / Requiere 1 par por motor
Par que incluye dos cojinetes para el eje intermedio, uno de ellos con resalte de empuje. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos cojinetes, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 914/6 - 1970 a 1976
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagrama ref n° 29.
Estos rodamientos de alta calidad resisten el desgaste, mantienen la estabilidad bajo carga y reducen la fricción. La carcasa del hombro está diseñada para soportar la carga axial y evitar que el eje se desplace. Ambas carcasas cumplen con las tolerancias de aplastamiento y espesor del equipo original para preservar la holgura ideal de la película de aceite y garantizar una larga vida útil.
• Ubicación: Dentro de la caja del motor, en el orificio del eje intermedio, flanqueando la carcasa de conexión
• Función: Proporciona soporte radial y control axial (carcasa del hombro) para el eje intermedio
Con el tiempo, los cojinetes del eje intermedio pueden desgastarse, perder geometría o presentar fatiga superficial. Los síntomas de fallo incluyen mayor juego axial (movimiento axial del eje), traqueteo de la cadena, variación de la sincronización y desgaste rápido de los piñones o tensores adyacentes.
Este par debe reemplazarse durante cualquier reconstrucción del motor, extracción del cigüeñal o cuando las mediciones muestren un juego axial fuera de especificación. La instalación de casquillos nuevos restaura la posición correcta del eje y la estabilidad de la sincronización para un rendimiento duradero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610113781
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914 2.0L 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 30
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
039105701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Este juego de 12 casquillos de cojinete (6 superiores + 6 inferiores) se fabrica según las especificaciones del fabricante original. Estos casquillos mantienen una holgura adecuada de la película de aceite entre las bielas y los muñones del cigüeñal, garantizando una rotación suave y sin fricción en todas las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1984 a 1989
Porsche 911 (930) turbo - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Diagrama Ref No 20.
El juego de cojinetes OE Match es ideal para reconstrucciones, restauraciones o actualizaciones de rendimiento de motores profesionales, restaurando la presión de aceite confiable y la integridad del extremo inferior a largo plazo.
• Función: Proporciona soporte de película de aceite y superficie de apoyo del cigüeñal.
• Contenido del juego: 12 casquillos de cojinete (6 bielas)
• Intervalo de reemplazo: En la reconstrucción o diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: Restaura la presión del aceite, elimina el golpeteo, previene daños en el cigüeñal.
• Instalación: Ajuste directo de cojinetes de tamaño estándar; verifique el juego del muñón antes del montaje.
Con el tiempo, los cojinetes de biela se desgastan debido a las altas RPM, los ciclos de calor y la contaminación del aceite. El desgaste de los cojinetes puede provocar:
• Baja presión de aceite o luz de aceite parpadeante
• Golpes o vibraciones del cigüeñal
• Partículas metálicas en el aceite durante el servicio.
Reemplazar cojinetes:
• Durante cada reconstrucción del motor o rectificado del cigüeñal
• Cuando las lecturas de presión de aceite caen por debajo de las especificaciones
• Después de un alto kilometraje o uso en pista para evitar fallas en la parte inferior
Los cojinetes nuevos restablecen la holgura correcta del aceite, la lubricación estable y el funcionamiento silencioso y equilibrado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010314715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 12 casquillos de cojinete / 2 casquillos de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref. n.º 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190150
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 12 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref n° 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190155
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 24 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref No 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye: 24 x carcasas de cojinetes / 2 x carcasas de extremo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref No 24 + 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
El juego incluye: 24 carcasas de cojinetes / 2 carcasas de extremo
El juego de cojinetes de bancada reemplaza los cojinetes de bancada originales del cigüeñal Porsche utilizados en los motores 911 y 914. Estos cojinetes de tamaño estándar se fabrican con las tolerancias exactas del fabricante original, lo que proporciona un ajuste perfecto, un aplastamiento adecuado y una holgura ideal para el aceite, lo que garantiza una lubricación estable y la alineación del cigüeñal. El juego incluye todos los casquillos de bancada necesarios para la reconstrucción completa de un motor, garantizando una rotación suave y silenciosa, y la presión de aceite especificada de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 2.4L / 2.7L 1965 - 1977
Porsche 911 Carrera 3 1976
Porsche 914 1970-76
Automóviles con números de motor hasta:
>> 615 0305
>> 615 9066
>> 635 0094
>> 635 9040
>> 645 0388
>> 645 9030
>> 655 0022
>> 655 9021
>> 665 0113
Diagrama Ref No 24 + 25
Consta de los números de pieza:
- 901 101 131 00 - Casquillo de cojinete x2
- 901 101 132 02 - Casquillo de cojinete x12
Los cojinetes principales se desgastan con el tiempo debido al calor, la carga y las fluctuaciones de la presión del aceite. Un desgaste excesivo puede provocar baja presión de aceite, vibración del cigüeñal o ruido en los cojinetes.
Reemplace estos cojinetes:
• Durante una reconstrucción completa del motor o una revisión general del extremo inferior
• Cuando la presión del aceite baja o aparecen partículas metálicas en el aceite
• Como parte del mantenimiento preventivo en motores antiguos o de alto kilometraje
Los nuevos cojinetes restauran el soporte preciso del cigüeñal, mejoran la estabilidad de la lubricación y prolongan la vida útil del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure un soporte fiable del cigüeñal y un control adecuado de la película de aceite durante la reconstrucción del motor con estos cojinetes principales con respaldo de acero, compatibles con el equipo original, para motores VW Tipo 4 y Porsche 914, disponibles con las referencias 021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT y 021198481AT.
Motor: VW Tipo 4, 411, 412 y Porsche 914
Tallas disponibles:
• Carcasa estándar/Cigüeñal estándar
• Caja estándar/cigüeñal de 0,010
• Caja estándar/cigüeñal de 0,020
• Carcasa estándar/cigüeñal de 0,030
• .020 Carcasa/ Cigüeñal estándar/ Empuje + 4 mm
• 0,020 Carcasa/ 0,010 Cigüeñal/ Empuje + 4 mm
• 0,020 Carcasa/ 0,020 Cigüeñal/ Empuje + 4 mm
Por favor, seleccione la talla al realizar su pedido a continuación.
Los cojinetes principales son componentes internos críticos del motor, ubicados entre los muñones principales del cigüeñal y el cárter. Soportan el cigüeñal durante su rotación y proporcionan una superficie de rodadura controlada con precisión que permite que el cigüeñal funcione suavemente sobre una película de aceite a presión. Las holguras correctas de los cojinetes son esenciales para mantener la presión del aceite, reducir la fricción, controlar el movimiento del cigüeñal y proteger tanto el cigüeñal como el cárter.
Qué hace este producto:
- Sujete el cigüeñal dentro del cárter del motor.
- Proporcionar una superficie de rodadura controlada para los muñones principales del cigüeñal.
- Permitir que el cigüeñal gire suavemente sobre una película de aceite lubricante.
- Ayuda a mantener la correcta alineación del cigüeñal.
- Ayuda a controlar el movimiento radial del cigüeñal.
- Asegúrese de que el juego axial del cigüeñal sea el correcto, cuando corresponda.
- Reducir el contacto directo metal con metal entre el cigüeñal y el cárter.
- Ayuda a mantener las holguras y la lubricación correctas del aceite del motor.
- Soportar importantes cargas de combustión y rotación.
- Proporcionar una estructura reforzada con acero para mayor resistencia y estabilidad dimensional.
- Sustituya los cojinetes principales desgastados o inadecuados durante la reconstrucción del motor.
- Adecuado para aplicaciones con motores VW Tipo 4 y Porsche 914 compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja presión de aceite del motor.
- Advertencia de presión de aceite que aparece al ralentí o cuando el motor está caliente.
- Ruidos de golpeteo o retumbos profundos provenientes de la parte inferior del motor.
- Movimiento excesivo del cigüeñal o juego axial.
- Partículas metálicas o material de cojinete encontrados en el aceite del motor.
- Se han encontrado restos metálicos en el filtro o colador de aceite.
- Desgaste anormal en los muñones del cigüeñal.
- Rayas, picaduras o decoloración de las superficies de apoyo existentes.
- Se detectó un juego excesivo en los cojinetes durante la medición del motor.
- Disminución de la presión del aceite tras el calentamiento del motor.
- Evidencia de sobrecalentamiento del cojinete o falta de lubricación.
- En casos graves, el motor puede averiarse por completo o sufrir daños internos importantes.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes principales son fundamentales para la fiabilidad del motor, ya que soportan el cigüeñal cada vez que este funciona. El cigüeñal está sometido a fuerzas considerables generadas por la combustión, el movimiento del pistón y la velocidad de rotación. Los cojinetes deben mantener una holgura lubricada precisa mientras soportan estas cargas.
- A medida que los cojinetes principales se desgastan, su holgura de funcionamiento puede aumentar. Una holgura excesiva puede reducir la presión del aceite y permitir un mayor movimiento del cigüeñal, lo que podría provocar golpeteos, un desgaste acelerado de los muñones y el deterioro de otros componentes internos del motor.
- Los cojinetes muy desgastados o dañados pueden perder su película protectora de aceite y permitir el contacto metal con metal entre el cojinete y el muñón del cigüeñal. Esto puede generar calor excesivo, rayar el cigüeñal, dañar el cárter, contaminar el sistema de lubricación con residuos metálicos y, en última instancia, provocar una avería grave del motor.
- El dimensionamiento correcto de los cojinetes es especialmente importante al reconstruir un motor VW Tipo 4 o Porsche 914. Si el cigüeñal ha sido rectificado o el cárter ha sido perforado con precisión, los cojinetes de tamaño estándar podrían no proporcionar las holguras requeridas. Por lo tanto, es fundamental seleccionar la especificación correcta de cojinetes según las medidas reales del cigüeñal y el cárter.
- La sustitución de los componentes desgastados por los cojinetes principales con respaldo de acero OE Match correctos (021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT o 021198481AT) ayuda a restaurar el soporte correcto del cigüeñal, la holgura de los cojinetes, la lubricación y el funcionamiento fiable del motor cuando se instalan como parte de una reconstrucción del motor medida y preparada profesionalmente.
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0211984
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72
Diagrama ref n° 25
Números de referencia relacionados
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90110113803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25
Números de referencia relacionados
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90110113853
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 25
Números de referencia relacionados
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90110113858
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25
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90110113873
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 25
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90110113891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
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96410113870
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS2000-03
Diagrama ref n° 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410113854
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cojinetes/casquillos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Los cojinetes/casquillos de motor OEMatch para modelos Porsche son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Los cojinetes de bancada soportan la rotación del cigüeñal y las bielas, mantienen la holgura del aceite y distribuyen las cargas de la combustión para proteger los componentes internos.
Tipos disponibles- Cojinetes de cabeza grande (biela)
- Cojinetes de empuje
- casquillos de cojinetes principales y de muñón
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los cojinetes/casquillos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cojinetes/casquillos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Restablece la correcta lubricación y el nivel de aceite adecuado.
- Reduce los golpes y vibraciones producidos por cojinetes desgastados.
- Previene el rayado del cigüeñal y el desgaste interno.
- Falta de lubricación o presión de aceite baja sostenida
- Aceite de motor contaminado o degradado que introduce partículas abrasivas
- Holgura incorrecta, mala instalación o cojinetes de acoplamiento desgastados
- Opciones de aleación trimetálica y bimetálica para la estabilidad térmica
- Tolerancias mecanizadas con precisión para mantener la película de aceite y la holgura.
- Apto para una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire y por agua.