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Árboles de levas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
JUEGO DE 2 Izquierda y Derecha.
Restaure el funcionamiento preciso del tren de válvulas y el rendimiento fiable del motor con este kit de árbol de levas de equipo original. Diseñado para motores compatibles, este kit proporciona los componentes esenciales para el reemplazo del árbol de levas o la reconstrucción del motor, lo que ayuda a restaurar la sincronización correcta de las válvulas, la elevación de las válvulas y el funcionamiento general del tren de válvulas.
Se adapta a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
El árbol de levas es uno de los componentes internos más importantes del motor. Sus lóbulos, de forma precisa, controlan el movimiento de las válvulas de admisión y escape a través del tren de válvulas. El perfil del árbol de levas determina características cruciales como la elevación, la duración y la sincronización de las válvulas, factores que influyen en el llenado de los cilindros, la evacuación de los gases de escape, la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
Qué hace este producto:
- Restablecer el correcto funcionamiento del árbol de levas y del tren de válvulas.
- Controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
- Mantenga la sincronización correcta de las válvulas en relación con la posición del cigüeñal.
- Indique la elevación y la duración de la válvula requeridas.
- Favorece el llenado eficiente del cilindro con la carga de admisión.
- Permite la evacuación eficaz de los gases de escape.
- Mantener un funcionamiento uniforme de las válvulas en todo el motor.
- Favorece una combustión suave y un rendimiento fiable del motor.
- Sustituya los componentes desgastados o dañados relacionados con el árbol de levas.
- Proporcionar una solución coordinada para la reconstrucción y reparación de motores compatibles.
- Restablecer la funcionalidad del tren de válvulas cuando se instala y sincroniza correctamente.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de tictac, golpeteo o ruido anormal en el tren de válvulas.
- Potencia o aceleración del motor reducidas.
- Mala respuesta del acelerador.
- Ralentí irregular o inconsistente.
- Fallos de encendido del motor.
- Rendimiento desigual entre los cilindros.
- Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
- Cambios repetidos en el ajuste de las válvulas.
- Elevación reducida de la válvula.
- Lóbulos de leva aplanados o excesivamente desgastados.
- Picaduras o rayaduras en las superficies del árbol de levas.
- Desgaste excesivo de los taqués, elevadores o componentes del balancín.
- Partículas metálicas en el aceite del motor o en el filtro de aceite.
- Desgaste anormal en los muñones del árbol de levas.
- Daños visibles en el sistema de válvulas durante el desmontaje del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El árbol de levas controla directamente el movimiento de las válvulas del motor. Cuando una leva se desgasta, su perfil efectivo cambia, lo que puede reducir la amplitud o la duración de la apertura de la válvula correspondiente.
- Una elevación reducida de las válvulas o una duración efectiva incorrecta pueden restringir la cantidad de aire y combustible que ingresa al cilindro o interferir con la evacuación de los gases de escape. Esto puede resultar en una menor potencia, un funcionamiento irregular, una respuesta deficiente del acelerador y una combustión ineficiente.
- El desgaste del árbol de levas también puede extenderse a los componentes asociados del tren de válvulas. Un lóbulo de leva dañado puede acelerar el desgaste de su seguidor, taqué o balancín correspondiente, mientras que un componente de acoplamiento dañado puede deteriorar rápidamente un árbol de levas de repuesto. Los residuos metálicos producidos por este desgaste pueden circular por el sistema de lubricación y dañar potencialmente otros componentes internos del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CAMSHAFTKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Recupere la sincronización precisa de las válvulas y el rendimiento fiable del motor con estos árboles de levas de equipo original. Diseñados para motores Porsche compatibles, estos árboles de levas son componentes internos fundamentales responsables de controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
Se adapta a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
A medida que el motor gira, las levas con forma precisa accionan los componentes correspondientes del tren de válvulas. El perfil de estas levas determina la elevación, la duración y la sincronización de las válvulas, asegurando que se abran y cierren en los momentos precisos del ciclo de combustión.
Qué hace este producto:
- Controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
- Mantenga la sincronización correcta de las válvulas en relación con la posición del cigüeñal.
- Determinar la elevación de la válvula a través del perfil de los lóbulos del árbol de levas.
- Controla cuánto tiempo permanece abierta cada válvula.
- Transfiere el movimiento de rotación a través del tren de válvulas.
- Ayuda a que los cilindros reciban la carga de admisión correcta.
- Favorecer la evacuación eficiente de los gases de escape.
- Ayuda a mantener una combustión suave y uniforme.
- Influye en la potencia del motor, el par motor y la respuesta del acelerador.
- Mantener un funcionamiento coordinado de las válvulas en todo el motor.
- Sustituya los árboles de levas originales desgastados, rayados, picados o dañados.
- Suministramos repuestos con estilo de equipo original para aplicaciones de motores Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tics, golpeteos o ruidos anormales en el tren de válvulas.
- Potencia o aceleración del motor reducidas.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
- Fallos de encendido del motor.
- Rendimiento desigual entre los cilindros.
- Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
- Cambios repetidos en el ajuste de las válvulas.
- Elevación reducida de la válvula.
- Lóbulos del árbol de levas aplanados o excesivamente desgastados.
- Rayas, picaduras o deterioro de la superficie en los lóbulos.
- Desgaste anormal en los balancines u otros componentes que entran en contacto con la leva.
- Desgaste excesivo en los muñones del árbol de levas.
- Partículas metálicas en el aceite del motor o en el filtro de aceite.
- Daños visibles en el árbol de levas durante la reconstrucción del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El árbol de levas determina cuándo y cuánto se abren las válvulas del motor. Incluso cambios relativamente pequeños causados por el desgaste de las levas pueden afectar la eficiencia con la que un cilindro aspira la mezcla de admisión y expulsa los gases de escape.
- Un lóbulo de leva desgastado puede proporcionar una elevación de válvula menor a la prevista. Esto puede restringir la entrada de aire del motor y contribuir a una menor potencia, una respuesta deficiente del acelerador, un funcionamiento irregular o un rendimiento desigual entre los cilindros.
- El desgaste del árbol de levas también puede afectar a los componentes del tren de válvulas. Las superficies de contacto dañadas pueden acelerar el desgaste de los balancines u otros componentes que actúan contra el árbol de levas. Las partículas metálicas generadas por este deterioro pueden circular por el sistema de lubricación y contribuir a un mayor desgaste interno del motor.
- Los daños graves en el árbol de levas o en los cojinetes también pueden comprometer la rotación suave del árbol de levas y la correcta sincronización de las válvulas. Si se continúa operando, un problema en el sistema de válvulas puede derivar en una reparación del motor más compleja y costosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110513
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Árboles de levas OEMatch: Ajuste, función, confianza
Para los modelos Porsche, los componentes de los árboles de levas OEMatch son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipos originales (OEM).
Tipos disponibles
- árboles de levas de repuesto estándar
- árboles de levas de alto rendimiento
- Árboles de levas de restauración
Comprensión de los árboles de levas OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los árboles de levas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los árboles de levas y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra árboles de levas no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los árboles de levas controlan la sincronización, la alzada y la duración de la apertura de las válvulas para regular la entrada de aire y combustible y la salida de los gases de escape de las cámaras de combustión. Una sincronización correcta de las levas favorece una combustión eficiente, un ralentí suave y una respuesta predecible del acelerador. OEMatch tiene como objetivo mantener los vehículos Porsche en la carretera y cataloga más de 4000 números de pieza con más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar reparaciones, reconstrucciones y restauraciones.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la precisión de la sincronización de las válvulas y el funcionamiento suave del motor.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia cuando se ajusta a las especificaciones del motor.
- Las superficies mecanizadas con precisión garantizan la resistencia al desgaste y una sincronización constante.
¿Por qué se desgastan y fallan los árboles de levas?
- La falta de lubricación provoca fricción y desgaste superficial.
- El calor excesivo o la lubricación deficiente degradan los lóbulos de la leva.
- Una tensión incorrecta de la correa o cadena de distribución provoca desalineación o daños.
- Aceite contaminado que introduce partículas abrasivas en el tren de válvulas
- Fatiga mecánica por kilometraje prolongado o uso intensivo
La importancia de sustituir los árboles de levas por árboles de levas OEMatch
La sustitución de los árboles de levas desgastados restablece la sincronización de válvulas y la estabilidad de la combustión del motor, lo que ayuda a recuperar el rendimiento perdido y reduce el riesgo de daños adicionales en el tren de válvulas. OEMatch suministra piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y documentadas con referencias cruzadas para facilitar restauraciones, reconstrucciones de motores y proyectos de optimización del rendimiento. El uso de árboles de levas con el ajuste correcto reduce la necesidad de mecanizado o modificaciones adicionales y ayuda a preservar la fiabilidad del motor.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Adecuado para restauraciones, reconstrucciones y puesta a punto del rendimiento cuando se ajusta a las especificaciones correctas del motor.
- Las piezas se suministran con referencias cruzadas documentadas para facilitar su montaje y selección.
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan a la sincronización crítica del motor. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y cuando se indique.