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Juntas en U y ejes
Por OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
El casquillo guía de la columna de dirección OE MATCH es un componente de repuesto diseñado para restaurar el soporte, la alineación y el funcionamiento correctos de la columna de dirección en los modelos Porsche 914 fabricados entre 1972 y 1974.
Se adapta a:
- Porsche 914 1972-74
Diagrama Ref. N° 2
Fabricado para que coincida con el diseño y las dimensiones del equipo original, este casquillo guía de la columna de dirección proporciona soporte y guía dentro del conjunto de la columna de dirección, lo que ayuda a mantener el posicionamiento correcto del eje de dirección durante el funcionamiento.
La columna de dirección es una parte esencial del sistema de dirección del vehículo, ya que transmite el movimiento de rotación del volante al mecanismo de dirección. Un soporte adecuado del eje de dirección es importante para mantener un funcionamiento suave de la dirección, minimizar los movimientos indeseados y preservar una sensación de dirección constante.
El casquillo guía ayuda a mantener la holgura adecuada entre el eje de dirección y los componentes circundantes, reduciendo el contacto, la vibración y el movimiento innecesarios dentro del conjunto.
Con el tiempo, los casquillos originales de la columna de dirección pueden deteriorarse debido al envejecimiento, los movimientos repetidos del volante, la fricción y la exposición ambiental. Los casquillos desgastados o dañados pueden desarrollar una holgura excesiva, lo que podría provocar movimientos indeseados de la columna de dirección, ruidos, vibraciones o una sensación de dirección imprecisa.
Sustituir un casquillo guía de la columna de dirección deteriorado por un componente original compatible ayuda a restaurar la disposición de soporte original, reducir el movimiento innecesario y mantener el correcto funcionamiento del conjunto de la columna de dirección.
Ideal para el mantenimiento de Porsches clásicos, la renovación del sistema de dirección y los proyectos de restauración del Porsche 914, este casquillo guía proporciona un reemplazo práctico, al estilo del equipo original, para componentes de fábrica desgastados o dañados.
Qué hace este producto:
El casquillo guía de la columna de dirección es un componente de soporte dentro del conjunto de la columna de dirección, diseñado para ayudar a mantener el posicionamiento y el movimiento correctos del eje de dirección.
Sus funciones principales incluyen:
- Soporte para el eje de dirección: Ayuda a mantener la posición correcta del eje de dirección dentro del conjunto de la columna de dirección.
- Mantiene la alineación de la dirección: Proporciona orientación para ayudar a mantener el eje correctamente ubicado en relación con los componentes circundantes de la columna de dirección.
- Reduce el movimiento no deseado: Ayuda a minimizar el movimiento radial excesivo o la holgura dentro de la columna de dirección.
- Favorece un funcionamiento suave de la dirección: Proporciona una superficie de guía adecuada para un movimiento uniforme al girar el volante.
- Minimiza la fricción y el contacto: Ayuda a prevenir el roce innecesario entre el eje de la dirección y los componentes circundantes.
- Reduce los ruidos de la columna de dirección: Limita los movimientos no deseados que pueden contribuir a la vibración o a los ruidos de traqueteo.
- Mantiene la holgura correcta entre los componentes: Ayuda a preservar el espacio previsto entre el eje de dirección y sus componentes de soporte.
- Favorece la precisión de la dirección: Contribuye a un conjunto de columna de dirección estable y a una sensación uniforme en el volante.
- Protege los componentes asociados: Ayuda a reducir el desgaste innecesario causado por el movimiento excesivo del eje.
- Mantiene la configuración original del equipo: Reemplaza el buje guía de fábrica sin modificar la disposición original de la columna de dirección.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los casquillos guía de la columna de dirección están sometidos a movimientos de dirección repetidos, vibraciones y al envejecimiento natural del material.
Con el tiempo, el casquillo original puede desgastarse, agrietarse, aflojarse o deformarse, lo que afecta a su capacidad para sujetar correctamente el eje de la dirección.
Los síntomas comunes de un buje guía de la columna de dirección desgastado o defectuoso incluyen:
- Movimiento excesivo del volante: Puede observarse un movimiento radial inusual o holgura alrededor del volante o del eje de dirección.
- Ruido en la columna de dirección: Pueden aparecer ruidos de traqueteo o vibraciones alrededor de la columna de dirección.
- Ruidos de golpeteo o chasquido: Un movimiento no deseado dentro de la columna puede contribuir a la aparición de ruidos al girar el volante.
- Sensación de dirección imprecisa: Una holgura excesiva en el casquillo guía puede hacer que la columna de dirección se sienta menos segura.
- Vibración del volante: Los componentes de soporte desgastados pueden permitir que se transmitan vibraciones adicionales a través del volante.
- Deterioro visible del arbusto: Durante la inspección, pueden observarse grietas, fisuras, deformaciones o secciones faltantes.
- Holgura excesiva: El desgaste puede crear un espacio mayor entre el eje de dirección y su casquillo de soporte.
- Movimiento de dirección irregular: Un buje dañado o desplazado puede provocar un contacto o resistencia no deseados durante el funcionamiento de la dirección.
- Chirridos o ruidos de roce: La fricción entre componentes mal sujetos puede producir ruidos al girar el volante.
- Casquillo guía dañado o faltante: Es posible que reparaciones o desmontajes previos de la columna de dirección hayan provocado que el casquillo original se dañe o se haya omitido.
- Movimiento alrededor del conjunto de la columna: El eje de dirección puede parecer que no está correctamente apoyado cuando se inspecciona con los componentes de la columna de dirección correspondientes retirados.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir un casquillo guía de la columna de dirección desgastado o dañado para mantener el soporte, la alineación y el funcionamiento correctos del conjunto de la columna de dirección.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura el soporte del eje de dirección: Ayuda a mantener la posición correcta del eje de dirección dentro de la columna.
- Reduce el movimiento excesivo: Sustituye los casquillos desgastados que permiten una holgura innecesaria en el eje de dirección.
- Mejora la estabilidad de la columna de dirección: Ayuda a mantener un conjunto de columna de dirección seguro y correctamente soportado.
- Reduce el traqueteo y la vibración: Puede ayudar a eliminar los ruidos causados por un casquillo guía desgastado o suelto.
- Favorece un funcionamiento suave de la dirección: Proporciona la superficie de guía prevista para el eje de dirección.
- Mantiene la precisión de la dirección: Ayuda a preservar la consistencia en el movimiento y la respuesta del volante.
- Protege los componentes asociados: Reduce el contacto y el desgaste innecesarios entre el eje de la dirección y las piezas circundantes.
- Restaura el ajuste de equipo original: Diseñado para coincidir con la configuración original del buje guía de Porsche.
- Favorece la fiabilidad a largo plazo: ayuda a mantener el estado mecánico del conjunto de la columna de dirección.
- Ideal para la renovación de la columna de dirección: Adecuado para su sustitución al restaurar o reparar componentes de dirección desgastados.
- Mantenimiento preventivo rentable: Sustituir un casquillo deteriorado puede ayudar a corregir movimientos no deseados antes de que se produzca un mayor desgaste de los componentes.
- Adecuado para la restauración de Porsches clásicos: ayuda a preservar la configuración original del sistema de dirección del Porsche 914.
Aunque el casquillo guía de la columna de dirección es un componente relativamente pequeño, desempeña un papel importante al soportar el eje de dirección y mantener las holguras correctas dentro del conjunto de la columna de dirección.
Un casquillo guía desgastado o dañado puede permitir un movimiento excesivo, vibraciones y contacto mecánico, lo que podría afectar la sensación de la dirección y aumentar el desgaste de los componentes circundantes.
Sustituir el casquillo guía por un componente idéntico al original ayuda a restablecer el soporte y la guía previstos, al tiempo que se conserva la disposición original de la columna de dirección del vehículo.
Dado que la dirección es un sistema fundamental para la seguridad, cualquier holgura excesiva, atasco o movimiento inusual debe investigarse y corregirse antes de continuar utilizando el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
111953535D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se requieren 2 por vehículo. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
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Diagrama ref n° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134724800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Este rodamiento de bolas para el eje de dirección, con especificaciones de equipo original, es un rodamiento de repuesto utilizado en el conjunto de la columna de dirección y el eje de dirección de los modelos clásicos Porsche 911, 914 y 924. Está diseñado para adaptarse al ajuste original y garantizar un movimiento suave y controlado del eje de dirección.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1985
Diagrama ref. n.º 12
Este rodamiento de bolas se instala en el conjunto de la columna de dirección/eje de dirección. Soporta el eje de dirección y ayuda a guiar su rotación entre el volante y el varillaje inferior de la dirección.
El rodamiento de bolas del eje de dirección soporta dicho eje dentro de la columna de dirección, permitiendo que gire suavemente al girar el volante. Esto ayuda a reducir la fricción, mantener la alineación correcta del eje y minimizar la holgura o el juego no deseado en la columna de dirección.
Funciones
• Soporta el eje de dirección dentro de la columna de dirección.
• Permite una rotación suave del eje de dirección.
• Ayuda a reducir la fricción durante el movimiento de dirección.
• Mantiene la alineación correcta del eje de dirección
• Ayuda a reducir la holgura, el juego o la vibración del volante.
• Proporciona una sensación y un control de dirección precisos.
• Repuesto compatible con el equipo original para cojinetes originales desgastados o ruidosos.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, el cojinete del eje de dirección puede desgastarse, resecarse, corroerse o aflojarse dentro de la columna de dirección. Un cojinete desgastado puede provocar holgura en el volante, movimientos bruscos, chasquidos, vibraciones o una dirección imprecisa. Reemplazar el cojinete ayuda a restablecer un funcionamiento suave de la dirección y mejora la sensación del conjunto de la columna de dirección.
Cuándo reemplazar:
• Hay juego o holgura en el volante.
• El volante se siente áspero, con muescas o irregular al girarlo.
• Se oye un chasquido, un golpeteo o una vibración en la columna de dirección.
• El rodamiento está desgastado, seco, corroído o dañado.
• Se ha retirado la columna de dirección o el eje de dirección.
• Se está reconstruyendo el conjunto del volante o la columna de dirección.
• Como parte de la restauración del sistema de dirección de un Porsche clásico
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134777102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B/356 C - 1960 a 1965
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Diagrama de referencia nº 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434771100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Recupere un funcionamiento suave y preciso del eje de dirección con este cojinete de eje de dirección de equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este cojinete se ubica dentro de la carcasa inferior del eje de dirección y lo soporta durante su rotación.
Se adapta a:Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref. N° 2
El sistema de dirección depende de que el eje permanezca correctamente posicionado y pueda girar suavemente a medida que la fuerza de dirección se transmite desde el volante hacia el mecanismo de dirección. El cojinete soporta el eje, reduce la fricción y ayuda a prevenir un movimiento radial excesivo dentro de la carcasa.
Con el tiempo, el rodamiento puede desgastarse debido al movimiento repetido del volante, la antigüedad, la contaminación, la corrosión o el deterioro de sus superficies internas de rodadura. Un rodamiento desgastado puede provocar holgura en el eje de la dirección, aspereza al girar o ruidos indeseados en la columna de dirección o en la parte inferior del eje.
Este cojinete del eje de dirección, que coincide con el original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un cojinete original desgastado, ruidoso, atascado o dañado, lo que ayuda a restaurar el movimiento suave del eje de dirección y el soporte correcto.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el eje de dirección dentro de la carcasa inferior del eje.
- Permite que el eje de dirección gire suavemente.
- Reduce la fricción entre los componentes de dirección giratorios y fijos.
- Ayuda a mantener la correcta alineación del eje de dirección.
- Controla el movimiento radial no deseado o la holgura en el eje.
- Permite una transmisión precisa de la información de la dirección.
- Ayuda a mantener una sensación de dirección suave y constante.
- Reduce el ruido causado por un rodamiento desgastado o áspero.
- Sustituye a un rodamiento desgastado, dañado, corroído o atascado.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para sistemas de dirección Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo en el eje de dirección.
- Movimiento del volante que no se traduce inmediatamente en una respuesta de la dirección.
- Se oyen golpes o chasquidos en la columna de dirección o en la zona del eje.
- Ruidos de rechinido, raspado o traqueteo al girar el volante.
- Aspereza o resistencia al tacto en el volante.
- La dirección se siente tosca o inconsistente.
- Se ha detectado un movimiento no deseado en el eje de dirección inferior.
- Vibración en el volante.
- Ruido en el rodamiento que cambia al girar el volante.
- Corrosión o contaminación visible alrededor del rodamiento.
- Se detectó un juego excesivo en los cojinetes durante la inspección del sistema de dirección.
- Un rodamiento que se siente áspero o atascado al girarlo manualmente.
Por qué es importante la sustitución:
- El eje de dirección proporciona la conexión mecánica que transmite las acciones del conductor desde el volante al mecanismo de dirección del vehículo. Por lo tanto, un soporte adecuado del eje es fundamental para un funcionamiento preciso y predecible de la dirección.
- A medida que se desgasta el cojinete del eje inferior, una holgura excesiva puede permitir que el eje de dirección se mueva dentro de su alojamiento. Esto puede generar juego, ruido o vibraciones no deseados y reducir la precisión en la sensación que se espera al volante.
- Un cojinete que se desgasta o se atasca parcialmente puede generar resistencia al girar el volante. Esto puede provocar que la dirección se sienta irregular o con tirones y puede ejercer una presión adicional sobre los componentes circundantes del eje de dirección.
- El uso continuado de un cojinete muy desgastado puede acelerar el deterioro del eje, la carcasa o las juntas asociadas. Dado que los componentes de la dirección son fundamentales para la seguridad, cualquier juego excesivo, atasco o comportamiento anómalo de la dirección debe investigarse de inmediato.
- Sustituir un cojinete deteriorado por este cojinete de eje de dirección compatible con el equipo original ayuda a restaurar el soporte correcto del eje, una rotación suave y un funcionamiento preciso de la dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005203100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref. n.º 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134702901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. n.º 21
Qué hace este producto
El cojinete proporciona una interfaz giratoria soportada para el eje de dirección, lo que ayuda a mantener su posición a medida que la entrada de dirección se transmite a través del varillaje. El casquillo circundante también proporciona la interfaz de montaje correcta dentro del conjunto.
Funciones
- Soporta el eje de dirección dentro del conjunto de dirección.
- Permite una rotación controlada del eje.
- Ayuda a mantener la posición correcta del eje de dirección.
- Reemplaza un cojinete y buje viejos, desgastados o dañados.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 91134702901
- Tipo de componente: cojinete de agujas del eje de dirección con casquillo de goma
- Área de instalación: conjunto de la caja de dirección y la varilla inferior de la dirección.
- Diagrama de referencia: rodamiento de agujas
Síntomas de falla
- Juego o movimiento libre alrededor del eje de dirección
- Golpes, chasquidos o ruidos metálicos al girar el volante.
- Movimiento de la dirección áspero, irregular o inconsistente
- Vibración o holgura que se siente a través del volante.
- Deterioro visible del material de montaje de goma.
Estos síntomas también pueden deberse al desgaste de las juntas de dirección, los componentes de la cremallera, los casquillos de la suspensión o los elementos de montaje relacionados. Inspeccione el sistema de dirección completo antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
Un cojinete del eje de dirección desgastado puede provocar movimientos indeseados en el mecanismo y contribuir a una dirección imprecisa. Sustituir el cojinete y el casquillo restablece el soporte adecuado en este punto del conjunto. Durante la instalación, compruebe las juntas, los retenedores y los componentes de montaje adyacentes para detectar cualquier desgaste adicional.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es el número de pieza?
La referencia que se muestra para este cojinete del eje de dirección es 91134702901. - ¿Puede el juego en la dirección tener otra causa?
Sí. También se deben inspeccionar las juntas de dirección, la cremallera, los casquillos de montaje y las piezas de la suspensión. - ¿Debe la instalación ser realizada por un especialista?
Los componentes de la dirección deben instalarse correctamente. Se recomienda la instalación por parte de un profesional si no dispone de las herramientas y la experiencia necesarias.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134702901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 914-6 - 1970 a 1971
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Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134706101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Caja de dirección / Varillaje de dirección 914 1970-76 403-000
-
Eje de dirección / Volante / Interruptor de columna de dirección 914-6 >>1971 403-005
-
Eje de dirección / Volante / Interruptor de columna de dirección 914 1972>> 403-010
-
Interruptor de la columna de dirección 914 1972-74 903-020
-
Interruptor de columna de dirección 914 1975>> 903-025
Juntas universales y ejes OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las juntas universales y los ejes de dirección forman la conexión mecánica entre el volante y la cremallera de dirección de un Porsche, permitiendo un movimiento angular controlado y preservando la precisión de la dirección. OEMatch ofrece juntas universales y ejes de dirección de repuesto para modelos Porsche y cuenta con un catálogo de más de 4000 referencias de piezas y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar reparaciones, restauraciones y mejoras que respeten el diseño original.
Tipos disponibles
- Juntas universales simples y dobles para articulaciones de dirección
- Ejes de dirección intermedios con extremos estriados o con brida
- Conjuntos completos de juntas universales y ejes adaptados a aplicaciones Porsche clásicas y modernas
Comprensión de las juntas universales y ejes OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las juntas universales y los ejes originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las juntas universales y los ejes, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas universales y ejes no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las juntas universales de la dirección y los semiejes transmiten el movimiento de rotación de la rueda a la cremallera, absorbiendo el movimiento de la suspensión y los cambios en el ángulo de dirección. Una correcta articulación de las juntas y un acoplamiento seguro del semieje minimizan las vibraciones, conservan la respuesta de la dirección y contribuyen a mantener una trayectoria uniforme y un control óptimo por parte del conductor.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la precisión de la dirección y reduce la holgura.
- Reduce el ruido y las vibraciones transmitidas al volante.
- Materiales duraderos y resistencia a la corrosión para una mayor vida útil
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas universales y los ejes?
- Desgaste o holgura en la articulación que provoca aflojamiento
- Corrosión por humedad, sal de carretera o contaminantes
- La falta de lubricación puede provocar rigidez o contracción.
- Fatiga, daños por impacto o desgaste de las estrías en ejes estriados
La importancia de sustituir las juntas universales y los ejes por piezas OEMatch
Las juntas universales y los ejes desgastados o deteriorados pueden producir vibraciones, rigidez o juego excesivo en la dirección, lo que afecta al control y la seguridad. La sustitución de estos componentes restablece una sensación de dirección uniforme y un equilibrio de manejo óptimo en los modelos Porsche, garantiza una alineación precisa y reduce el riesgo de desgaste secundario en las piezas de dirección asociadas durante la conducción normal y deportiva.
Ventajas
- Las sustituciones se realizarán según las dimensiones originales cuando corresponda.
- Compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica y sensores comunes
- Piezas seleccionadas para satisfacer las necesidades de restauración, mantenimiento y rendimiento.