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Guarniciones del ala al panel
Por OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Junta del capó al guardabarros.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Este pequeño tubo de goma se ajusta a la unión entre el capó y el guardabarros delantero, sellando el hueco entre los paneles y ayudando a limitar la entrada de agua, suciedad y residuos de la carretera.
Se ajusta
- Porsche 914 1970–76
Qué hace este producto
La junta forma una barrera flexible donde el borde posterior del guardabarros delantero se une al capó. Ayuda a mantener la contaminación alejada de la junta del panel, separa las superficies de la carrocería adyacentes y proporciona el acabado estético correcto alrededor de la unión.
Funciones
- Cierra el hueco expuesto entre el capó y el alerón delantero.
- Ayuda a prevenir la acumulación de humedad y residuos dentro de la costura.
- Reduce el contacto directo entre los paneles de la carrocería adyacentes.
- Completa el acabado del panel exterior de estilo original.
- Ayuda en la restauración y el montaje de la carrocería.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 91455915510
- Tipo de componente: junta de tubería de goma corta
- Área de instalación: unión entre el capó y el alerón delantero
- Cantidad de diagramas de paneles exteriores: 2 por vehículo
- Referencia del diagrama de piezas: 19
- Marca: OE Match
Síntomas de falla
- El material de sellado está ausente, roto, quebradizo o comprimido.
- Aparece una abertura visible en la unión entre el capó y el ala.
- La suciedad y la humedad se acumulan en la junta del panel.
- Cerca de la junta se hacen visibles rastros de agua o corrosión.
- La pintura se frota donde se unen las superficies de los paneles adyacentes.
- La unión del panel parece inacabada tras la restauración o reparación de la carrocería.
Por qué es importante el reemplazo
El paso del tiempo, la exposición a la intemperie y las reparaciones previas de la carrocería pueden endurecer, dañar o incluso eliminar la tubería original. Su reemplazo ayuda a mantener la junta más limpia y seca, a la vez que restaura la separación original entre los paneles. Antes de instalar la junta de repuesto, se debe limpiar e inspeccionar la unión para detectar corrosión. Evite estirar la tubería durante el montaje, ya que esto podría provocar que se separe de los extremos posteriormente.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos sellos se necesitan?
El diagrama de paneles exteriores especifica una cantidad de dos por vehículo. - ¿Cuándo debe renovarse este sello?
Sustitúyalo cuando la goma se haya agrietado, endurecido, encogido o desaparecido, o siempre que se retiren las aletas delanteras durante una restauración o reparación. - ¿Este sello es solo decorativo?
No. También ayuda a mantener la humedad y los residuos alejados de la unión entre el capó y el ala, y limita el contacto entre las superficies adyacentes. - ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Limpie a fondo la junta e inspeccione el metal y la pintura subyacentes para detectar corrosión o daños antes de colocar la nueva junta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91455915510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Las juntas entre guardabarros y paneles crean una barrera de goma flexible entre los guardabarros y los paneles de la carrocería adyacentes en los modelos Porsche. Ayudan a evitar la entrada de agua y residuos de la carretera, reducen las vibraciones y el traqueteo de los paneles, protegen los bordes de la pintura de la abrasión y la corrosión, y contribuyen a mantener la alineación de los paneles durante el uso, el almacenamiento y los trabajos de restauración.
Comprensión de las juntas de ala a panel OEMatch Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas originales de la aleta a los paneles de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las juntas de la aleta y el panel, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas de aleta y panel no originales, diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de juntas y embellecedores para Porsche, con miles de referencias y números de pieza catalogados, además de un programa de desarrollo continuo para ampliar su catálogo. Las juntas de aleta a panel suelen estar fabricadas con compuestos de caucho EPDM, elegidos por su flexibilidad en un amplio rango de temperaturas y su resistencia a los rayos UV y al ozono. Su perfil se adapta a las bridas y holguras de montaje originales, comprimiéndose para formar una unión estanca al agua y al polvo, a la vez que permite el movimiento normal de la carrocería.
Entre los beneficios se incluyen:- Sellado hermético al agua y al polvo que ayuda a prevenir la corrosión en las juntas ocultas.
- Vibración y ruido de paneles reducidos para un ajuste más silencioso y seguro
- Protección de los bordes de la pintura y prevención de la abrasión entre paneles
- Soporte para una alineación precisa de los paneles y líneas exteriores uniformes
- La exposición a los rayos UV y al ozono provoca endurecimiento, agrietamiento o contracción del caucho.
- Fatiga por compresión debida a movimientos corporales repetidos y vibraciones
- Contaminación por aceites, disolventes o productos químicos utilizados en las carreteras que degradan el material
- Pérdida de elasticidad relacionada con la edad y ajustes repetidos de la carrocería o reajustes incorrectos
La sustitución de juntas deterioradas restablece la estanqueidad y reduce el riesgo de corrosión oculta, daños en la pintura y ruido. En proyectos de restauración o reparación, la renovación de juntas preserva el ajuste y el acabado de los paneles, y ayuda a mantener el aspecto original y la protección estructural de la carrocería Porsche. Elegir juntas que coincidan con los perfiles originales también reduce la necesidad de ajustar los paneles durante el montaje.
Ventajas- Fabricado en caucho EPDM duradero para resistir los rayos UV, el ozono y los cambios de temperatura.
- Perfiles diseñados para coincidir con las bridas de montaje y las holguras originales para una fácil reinstalación.
- Apto para modelos Porsche clásicos y modernos; útil para restauración, reparación y mantenimiento rutinario.
Apoyo y asesoramiento
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como el posicionamiento correcto, el sellado preciso y un reensamblaje cuidadoso para evitar daños en el panel. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, busque la instalación de un profesional. Revise los sujetadores y la compresión del sello después del primer uso.
