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Cojinetes y kits para la rueda
Por OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se requieren 2 juegos por coche
Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
Porsche 912E - 1976
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
El kit incluye:
2 rodamientos de rodillos cónicos (interior y exterior)
1 x Sello radial del cojinete de la rueda
1 x Anillo espaciador de cojinete de rueda
1 x Anillo espaciador del cojinete de la rueda Junta tórica
Diagrama de referencia n.° 23, 24, 29, 27 y 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WBEARINGKIT03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta junta tórica OE Match es un anillo de sellado de repuesto que se utiliza con el anillo espaciador del cojinete de rueda en los modelos clásicos Porsche 911 y 914. Está diseñada para ajustarse al estilo original y proporcionar un sellado seguro dentro del conjunto del cojinete/buje de la rueda.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 914 - 1970 a 1976
Diagrama ref. n.º 23
La junta tórica sella la zona del anillo espaciador en el conjunto del rodamiento de la rueda, evitando la pérdida de grasa y protegiendo los componentes del rodamiento de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera. Un sellado adecuado garantiza un funcionamiento suave del rodamiento y una mayor durabilidad del buje.
Funciones
• Sella la zona del anillo espaciador del cojinete de la rueda
• Ayuda a evitar que la grasa de los rodamientos se escape.
• Ayuda a proteger los componentes de los cojinetes de las ruedas de la suciedad y la humedad.
• Permite el correcto montaje del cubo y el rodamiento de la rueda.
• Ayuda a mantener un funcionamiento suave de los rodamientos.
• Reemplaza las juntas tóricas originales endurecidas, aplanadas, agrietadas o faltantes.
• Repuestos compatibles con el equipo original para trabajos de mantenimiento de cojinetes y bujes de rueda.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas tóricas pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse, hincharse o deteriorarse con el tiempo debido a la edad, la exposición a la grasa, el calor y las condiciones de la carretera. Una junta tórica desgastada o dañada puede provocar la pérdida de grasa o la contaminación alrededor del espaciador del rodamiento, lo que puede contribuir al desgaste, el ruido o la reducción de la vida útil del rodamiento. Reemplazar la junta tórica durante el mantenimiento del rodamiento de la rueda ayuda a restablecer un sellado fiable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se ha retirado el cojinete de la rueda o el anillo espaciador.
• La junta tórica original está agrietada, plana, quebradiza, hinchada o falta.
• Se está filtrando grasa alrededor del área del espaciador del cojinete.
• Ha entrado suciedad o humedad en el conjunto del cubo/rodamiento.
• Se está realizando el mantenimiento del cubo de la rueda o del conjunto del eje trasero.
• Se está investigando el ruido o el desgaste del cojinete de la rueda.
• Como reemplazo preventivo durante el reensamblaje del cojinete o del cubo.
Dónde encaja en el coche
Esta junta tórica se instala en el conjunto del cojinete/buje de la rueda, donde sella el anillo espaciador del cojinete. Según el modelo y la configuración del eje, puede utilizarse en el buje trasero o en la zona del cojinete del eje, donde se especifica la pieza número 99970108450.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970108450
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
DELANTERO INTERIOR
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6
Diagrama Ref No 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905909800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta arandela de empuje para rodamiento de rueda delantera (16 mm), compatible con el equipo original, se utiliza en el rodamiento exterior de la rueda delantera de los primeros modelos Porsche, entre el rodamiento exterior y la tuerca del husillo dentro del conjunto del buje delantero. Proporciona la superficie de fricción correcta y distribuye la carga uniformemente al ajustar la precarga del rodamiento, esencial para una rotación suave del buje, una alineación correcta y una larga vida útil del rodamiento.
Se vende individualmente , se requieren dos por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6L 011965 - 02/1970
Porsche 914/6 2.0L 11/1969 - 12/1973
Diagrama ref. n.° 35
Esta arandela de empuje:
• Proporciona la superficie de apoyo correcta para establecer y mantener la precarga adecuada del cojinete de la rueda.
• Distribuye el torque uniformemente al ajustar la tuerca de retención del cojinete.
• Ayuda a garantizar una rotación suave y estable del cubo al tiempo que reduce el desgaste de los cojinetes.
• Favorece la precisión de alineación de las ruedas delanteras y evita juegos no deseados en el cubo.
Cuando la arandela original se desgasta, se acanala o se deforma, ya no puede mantener la precarga correcta, lo que provoca holgura en las ruedas, ruido y un desgaste acelerado del rodamiento. Las superficies de la arandela dañadas también afectan la uniformidad del apriete de la tuerca, reduciendo la estabilidad del buje. Instalar una arandela nueva restaura el ajuste correcto del rodamiento, la suavidad de la rotación y el rendimiento seguro y fiable de la rueda delantera.
Reemplace esta arandela si:
• Está instalando nuevos cojinetes de rueda delantera.
• La arandela existente muestra rayaduras, ranuras o desgaste.
• La rueda delantera presenta juego o ruido.
• Está realizando una reconstrucción o restauración del buje delantero.
• Hay alguna deformación visible en la superficie de la lavadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134166301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El kit de rodamientos de rueda delantera OE Match es un kit de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la rotación suave y fiable del conjunto del cubo de la rueda delantera. Los rodamientos de rueda son componentes críticos que permiten que las ruedas giren con una fricción mínima, soportando el peso del vehículo y absorbiendo las cargas de las curvas, el frenado y la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. n.º 27, 28, 29
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este completo kit de cojinetes de rueda delanteros proporciona los componentes necesarios para mantener un soporte adecuado de la rueda, una dirección precisa y una conducción estable. Es un elemento esencial para el mantenimiento de la suspensión y los bujes, lo que contribuye a un funcionamiento seguro y fiable del vehículo.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte al cubo de la rueda delantera y al conjunto de la rueda.
- Permite una rotación suave de la rueda con una fricción mínima.
- Mantiene la correcta alineación de las ruedas y el posicionamiento del cubo.
- Ayuda a absorber las cargas generadas durante el frenado, las curvas y la aceleración.
- Mejora la precisión de la dirección y la estabilidad del vehículo.
- Contribuye a una conducción segura y predecible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Zumbidos, retumbos o gruñidos que aumentan con la velocidad del vehículo.
- Ruido que cambia al tomar curvas o al girar el volante.
- Se percibe vibración a través del volante.
- Juego excesivo en el conjunto de la rueda o del cubo.
- Desgaste irregular de los neumáticos. Menor precisión en la dirección.
- Las luces de advertencia del ABS se encienden en vehículos donde el desgaste de los cojinetes afecta las lecturas del sensor de velocidad de la rueda.
- Calor excesivo alrededor del área del cubo de la rueda.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes de las ruedas delanteras funcionan bajo carga constante y están expuestos a impactos de la carretera, humedad, contaminación, calor y rotación continua. Con el tiempo, las superficies de los cojinetes pueden desgastarse, la lubricación puede degradarse y los contaminantes pueden entrar en el conjunto del cojinete, acelerando su deterioro.
- Un rodamiento de rueda desgastado puede afectar la respuesta de la dirección, la alineación de las ruedas y la estabilidad general del vehículo. Si no se repara, el desgaste excesivo del rodamiento puede dañar el cubo de la rueda, los componentes de la suspensión y el sistema de frenado. En casos graves, la falla del rodamiento puede comprometer la sujeción de la rueda y la seguridad del vehículo.
- Sustituir los rodamientos de rueda desgastados restablece el funcionamiento suave de las ruedas, mejora la precisión de la dirección y contribuye a mantener una conducción segura. Un kit de rodamientos de rueda delanteros compatible con el equipo original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en un componente esencial para la seguridad y fiabilidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2,0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69 / 912 1976
Porsche 930 1978-79 / 930 1989
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref n° 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134162300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Rodamientos y kits de ruedas OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Los rodamientos de rueda y los kits completos de rodamientos desempeñan un papel fundamental en la rotación de las ruedas, la estabilidad de marcha y la precisión de la dirección en los modelos Porsche. Esta colección cubre las necesidades de mantenimiento rutinario y restauración, ofreciendo opciones que garantizan un ajuste preciso y una larga vida útil, a la vez que ayudan a reducir el ruido, las vibraciones y las paradas imprevistas.
Comprensión de los rodamientos y kits de ruedas OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los rodamientos y kits de ruedas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los rodamientos y kits de ruedas, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra rodamientos y kits de ruedas no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch también cuenta con una amplia selección de piezas compatibles con Porsche y continúa desarrollando nuevos productos para facilitar el mantenimiento y la restauración de diversas generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la rotación suave y silenciosa de las ruedas y reduce la vibración.
- Mantiene la precisión de la dirección y la estabilidad en las curvas.
- Disponibles en kits completos para simplificar la mano de obra y reemplazar juntas o rodamientos desgastados.
¿Por qué se desgastan y fallan los rodamientos y kits de ruedas?
- Contaminación por agua, gravilla o escombros de la carretera que daña las razas y los sellos
- Pérdida o degradación del lubricante que provoca desgaste prematuro y sobrecalentamiento.
- Daños por impacto de bordillos, baches o par de apriete incorrecto.
La importancia de sustituir los rodamientos y kits de ruedas por OEMatch
La sustitución de los rodamientos desgastados restablece una conducción predecible y reduce el riesgo de daños secundarios en los bujes, los frenos y los componentes de la suspensión. El uso de un kit completo garantiza la renovación simultánea de juntas y elementos de fijación, lo que ayuda a mantener la alineación y la excentricidad de las ruedas dentro de las tolerancias de fábrica de Porsche y reduce la probabilidad de fallos posteriores al mantenimiento.
Ventajas
- Los kits completos reducen el tiempo de inspección y simplifican la búsqueda de piezas.
- Los componentes se adaptan a los conjuntos de buje comunes de Porsche para un ajuste correcto.
- Opciones adecuadas tanto para restauraciones clásicas como para necesidades de servicio modernas.