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Manguito de cojinete de nariz. Porsche 911 65-77 / 914 › 90110113891
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110113891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
El juego de cojinetes principales del cigüeñal OE Match, estándar, es un kit de cojinetes de motor de repuesto de alta calidad diseñado para soportar el cigüeñal y mantener una alineación rotacional precisa en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de materiales y durabilidad, este juego de cojinetes principales de tamaño estándar restablece las holguras correctas entre el cigüeñal y el bloque del motor, lo que garantiza una presión de aceite óptima, una rotación suave del cigüeñal y una fiabilidad del motor a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 13
Fabricados con materiales de cojinete trimetálicos de primera calidad y con una superficie de apoyo mecanizada con precisión, cada cojinete está diseñado para ofrecer una capacidad de carga excepcional, baja fricción y excelente resistencia al desgaste en condiciones de funcionamiento exigentes. Diseñado para una instalación directa al estilo de equipo original, este juego de cojinetes de tamaño estándar es ideal para la reconstrucción de motores donde los muñones del cigüeñal se mantienen dentro de las especificaciones originales de fábrica.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el cigüeñal dentro del bloque del motor.
- Mantiene las holguras precisas de los cojinetes del cigüeñal.
- Permite una rotación suave y de baja fricción del cigüeñal.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Reduce la fricción y el desgaste entre el cigüeñal y el bloque del motor.
- Garantiza una lubricación fiable del motor.
- Restaura las tolerancias de funcionamiento del motor de fábrica.
- Forma parte esencial del conjunto inferior del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja presión de aceite del motor.
- Ruidos de golpeteo o retumbos provenientes de la parte inferior del motor.
- Movimiento excesivo del cigüeñal.
- Partículas metálicas presentes en el aceite del motor o en el filtro de aceite.
- Aumento de la vibración del motor.
- Desgaste acelerado de los muñones del cigüeñal.
- Lubricación deficiente de los componentes internos del motor.
- Sobrecalentamiento del motor debido al aumento de la fricción.
- Pérdida de rendimiento del motor.
- Fallo catastrófico del motor en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes principales del cigüeñal soportan el cigüeñal manteniendo una fina película de aceite de motor a presión entre la superficie del cojinete y los muñones del cigüeñal. Están sometidos a enormes cargas de combustión, fuerzas de rotación constantes y lubricación continua. Con el tiempo, el desgaste normal, la contaminación o la lubricación insuficiente pueden dañar las superficies de los cojinetes, aumentando las holguras y reduciendo la presión del aceite.
- El desgaste de los cojinetes principales puede provocar un movimiento excesivo del cigüeñal, una lubricación menos eficiente y un desgaste acelerado de componentes críticos del motor. Si no se soluciona, la falla de los cojinetes puede ocasionar daños graves en el cigüeñal y la avería total del motor.
- Sustituir los cojinetes desgastados con el juego de cojinetes principales del cigüeñal OE Match restaura la integridad de la parte inferior del motor, las holguras correctas de los cojinetes y una presión de aceite estable. Fabricado según los estándares OE con una construcción de cojinetes trimetálicos de primera calidad, este juego de cojinetes de tamaño estándar ofrece un ajuste de fábrica, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que lo convierte en la opción ideal para la reconstrucción de motores Porsche y proyectos de restauración profesionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
54610190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Sobredimensionado: Caja de 0,50 mm
Restaure el soporte correcto del cigüeñal, la holgura de aceite y el funcionamiento fiable del motor con este juego de cojinetes principales de equipo original para Porsche 356C y Porsche 912, disponible con las referencias 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A y 61610013890A.
Motor: Porsche 356C y 912
Tamaños disponibles: en "MM"
Caja de 0,50 mm / Cigüeñal estándar
Carcasa de 0,50 mm / Manivela estándar / Empuje +1 mm
Caja de 0,50 mm / Cigüeñal de 0,25 mm
Carcasa de 0,50 mm / Manivela de 0,25 mm / Empuje +1 mm
Caja de 0,50 mm / Cigüeñal de 0,50 mm
Por favor, seleccione la talla al realizar su pedido a continuación:
Los cojinetes principales son componentes internos de precisión del motor, ubicados entre los muñones del cigüeñal y el cárter. Su función es soportar el cigüeñal y permitirle girar suavemente sobre una película controlada de aceite de motor a presión. Una correcta holgura de los cojinetes es esencial para mantener la lubricación, controlar el movimiento del cigüeñal, reducir la fricción y proteger tanto el cigüeñal como el cárter del desgaste excesivo.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el cigüeñal dentro del cárter del motor.
- Proporciona una superficie de rodadura de precisión para los muñones principales del cigüeñal.
- Permite que el cigüeñal gire suavemente sobre una película de aceite lubricante.
- Ayuda a mantener la correcta alineación del cigüeñal.
- Controla el movimiento radial del cigüeñal.
- Ayuda a controlar la holgura axial del cigüeñal cuando corresponda.
- Reduce el contacto directo metal con metal y la fricción.
- Garantiza las holguras y la lubricación correctas del aceite del motor.
- Protege los muñones del cigüeñal contra el desgaste excesivo.
- Soporta cargas de combustión y rotación sustanciales.
- Sustituye los cojinetes principales desgastados o dañados durante la reconstrucción del motor.
- Está diseñado para aplicaciones compatibles con motores Porsche 356C y Porsche 912.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja presión de aceite del motor.
- La presión del aceite disminuye considerablemente cuando el motor está caliente.
- Ruidos de golpeteo o retumbos profundos provenientes de la parte inferior del motor.
- Movimiento excesivo del cigüeñal o juego axial.
- Partículas metálicas o material de cojinete en el aceite del motor.
- Restos metálicos en el filtro o colador de aceite.
- Holgura excesiva en los cojinetes principales durante la inspección del motor.
- Desgaste o rayaduras anormales en los muñones del cigüeñal.
- Superficies de apoyo rayadas, picadas o descoloridas.
- Evidencia de sobrecalentamiento del cojinete o falta de lubricación.
- Desgaste irregular o acelerado de los muñones del cigüeñal.
- En casos avanzados, se producen daños internos graves en el motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes principales son fundamentales para la fiabilidad del motor, ya que soportan y fijan el cigüeñal cada vez que este funciona. Las fuerzas de combustión ejercen cargas considerables sobre el cigüeñal, y los cojinetes deben mantener una holgura lubricada precisa a la vez que permiten una rotación suave.
- A medida que se desgastan los cojinetes principales, la holgura entre la superficie del cojinete y el muñón del cigüeñal puede aumentar. Una holgura excesiva puede reducir la presión del aceite, aumentar el movimiento del cigüeñal y acelerar el desgaste tanto de los cojinetes como de los muñones. Esto puede provocar, a la larga, golpeteos, lubricación deficiente y deterioro de otros componentes internos del motor.
- El desgaste severo de los cojinetes puede provocar la ruptura de la película protectora de aceite, lo que resulta en un contacto directo metal con metal. Esto puede generar calor excesivo, rayar o dañar el cigüeñal, contaminar el sistema de lubricación con material de los cojinetes y, potencialmente, causar una falla grave del motor.
- El dimensionamiento correcto de los cojinetes es especialmente importante al reconstruir un motor clásico de Porsche 356C o Porsche 912. El rectificado previo del cigüeñal o el mecanizado del cárter pueden alterar las dimensiones requeridas de los cojinetes, lo que significa que un juego de cojinetes de tamaño estándar podría no proporcionar la holgura de funcionamiento correcta.
- La sustitución de los componentes desgastados por el juego de cojinetes principales OE Match del tamaño correcto (61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A o 61610013890A) para Porsche 356C / 912 ayuda a restaurar el soporte correcto del cigüeñal, la holgura del aceite, la lubricación y el rendimiento fiable del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
616100138
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300/1500/1600
Diagrama ref n° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610314272
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Se adapta a:
Porsche 356A / 356B 1600 / S
Diagrama Ref No 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
54610190185
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado