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Puertas / Cerraduras y pestillos
Por OE Match
Se adapta a varios modelos:
996, 997, 991, 992, 986/987/981 Boxster, 987/981 Cayman, Cayenne, Macan, Panamera, Taycan
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99961110800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
(Se recomienda utilizar Loctite/Fijador de roscas)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991480050E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La manija exterior de puerta cromada OE Match es un repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la funcionalidad y la seguridad originales de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, esta manija cromada ofrece un funcionamiento suave y fiable, conservando el estilo auténtico de fábrica de su vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada en metal fundido a presión de alta calidad con un duradero acabado cromado pulido, la manija está diseñada para resistir el uso repetido, la exposición a la intemperie y el desgaste diario. Fabricada con precisión para encajar en los puntos de montaje y el mecanismo de cierre originales, garantiza un funcionamiento fiable de la puerta y es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar manijas originales desgastadas, dañadas o corroídas.
Qué hace este producto:
- Permite que la puerta exterior se abra de forma suave y fiable.
- Acciona el mecanismo de cierre de la puerta.
- Restaura el aspecto original del exterior del vehículo.
- Proporciona un agarre cómodo y seguro al abrir la puerta.
- Garantiza el correcto acoplamiento con el mecanismo de cierre de la puerta.
- Mantiene el ajuste y el funcionamiento de fábrica.
- Sustituye las manijas de las puertas originales que estén desgastadas, dañadas o corroídas.
- Forma parte esencial del sistema de puertas exteriores del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para abrir la puerta desde fuera.
- Movimiento flojo o excesivo en el mango.
- Carcasa del mango rota o agrietada.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Atascamiento o bloqueo durante el funcionamiento.
- Fallo al accionar el pestillo de la puerta.
- Corrosión que afecta al mecanismo del mango.
- Desgaste excesivo alrededor de los puntos de pivote.
- Manipular para devolverlo lentamente después de su uso.
- Mal aspecto estético de la puerta.
Por qué es importante la sustitución:
- La manija exterior de la puerta es uno de los componentes más utilizados del vehículo y está constantemente expuesta a la humedad, la luz ultravioleta, los contaminantes de la carretera y el uso mecánico repetido. Con el tiempo, el mecanismo de la manija puede desgastarse, puede desarrollarse corrosión y el acabado cromado puede deteriorarse, lo que reduce tanto su funcionalidad como su apariencia.
- Una manija de puerta defectuosa puede dificultar la entrada y salida del vehículo y ejercer una presión adicional sobre el mecanismo de cierre. El deterioro estético también puede restarle originalidad y valor a un Porsche clásico, especialmente durante proyectos de restauración.
- Sustituir la manija exterior de la puerta, si está desgastada o dañada, restaura el funcionamiento suave de la puerta, mejora la seguridad y renueva la apariencia exterior del vehículo. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción cromada de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la autenticidad, la funcionalidad y el estilo clásico que caracterizan a su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453106111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta para manija exterior de puerta OE MATCH – GRANDE es una junta de repuesto estilo equipo original diseñada para las manijas exteriores de las puertas de los modelos clásicos Porsche 356B y 356C.
Compatible con: lado izquierdo y derecho
- Porsche 356B 1960-63
- Porsche 356C 1964-65
Diagrama Ref. N° 11
Esta junta, situada entre el conjunto de la manija exterior de la puerta y el panel de la puerta pintado, ayuda a proteger la carrocería, reduce la entrada de humedad y suciedad alrededor del área de montaje de la manija y mantiene el ajuste y el acabado correctos, al estilo de fábrica.
El Porsche 356 es famoso por su diseño atemporal, con molduras exteriores cuidadosamente integradas y manijas de las puertas cromadas que forman parte importante de su aspecto clásico. Componentes pequeños como las juntas de las manijas de las puertas desempeñan un papel esencial en la conservación de este acabado, protegiendo al mismo tiempo la carrocería.
La junta de goma exterior de la manija de la puerta proporciona una capa de amortiguación y sellado en la unión entre la manija y la puerta. Esto ayuda a prevenir el contacto directo entre la superficie metálica de montaje de la manija y el panel pintado de la carrocería, reduciendo el riesgo de abrasión, marcas por vibración y daños en la pintura.
También ayuda a limitar el paso de agua, polvo y suciedad a la zona situada detrás del mango, donde la humedad acumulada puede contribuir a la corrosión alrededor de los puntos de montaje.
Con el tiempo, las juntas originales de las manijas de las puertas pueden deteriorarse debido a la exposición a la luz solar, la lluvia, los cambios de temperatura y el envejecimiento natural. El material puede endurecerse, aplanarse, agrietarse, encogerse o partirse, lo que reduce su capacidad para proporcionar una interfaz protectora uniforme.
Una junta dañada puede dejar huecos visibles alrededor de la manija de la puerta, exponer la pintura al contacto directo o permitir que se acumulen humedad y contaminantes alrededor del área de montaje.
Sustituir una junta desgastada o deteriorada por la junta de manija exterior de puerta grande OE MATCH ayuda a restaurar la disposición de montaje original, proteger la carrocería circundante y mantener la apariencia impecable que se espera de un Porsche clásico.
Este repuesto, apto tanto para manijas de puerta izquierda como derecha, es ideal para el mantenimiento rutinario, la renovación de molduras exteriores, reparaciones de carrocería, el reemplazo de manijas de puerta y proyectos de restauración integral del Porsche 356.
Qué hace este producto:
La junta de la manija exterior de la puerta es un componente de sellado protector que se instala entre la manija exterior de la puerta y el panel pintado de la puerta.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona una barrera protectora: separa la superficie de montaje de la manija exterior de la puerta de la carrocería pintada del vehículo.
- Ayuda a proteger la pintura: Reduce el contacto directo entre el metal y la pintura que, de otro modo, podría causar arañazos, rozaduras o daños en la superficie.
- Ayuda a reducir la entrada de agua: Limita el paso de agua de lluvia y humedad detrás del área de montaje de la manija de la puerta.
- Reduce la entrada de suciedad y polvo: Ayuda a evitar que se acumulen residuos alrededor de los puntos de montaje del mango.
- Garantiza la correcta instalación de la manija: Proporciona la interfaz prevista entre la manija exterior y el panel de la puerta.
- Amortigua la superficie de montaje: Ayuda a compensar el contacto mínimo con la superficie y a reducir la fricción localizada.
- Ayuda a proteger contra la corrosión: Reduce la exposición de la zona de montaje cubierta a la humedad y la contaminación.
- Mantiene el aspecto exterior original: Proporciona el perfil de junta correcto para un acabado impecable, como de fábrica.
- Favorece la restauración de Porsches clásicos: ayuda a preservar el sistema de montaje original de las manijas de las puertas.
- Protege el contorno de la manija de la puerta: Reduce el deterioro innecesario de la zona pintada que rodea inmediatamente la manija.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las juntas de las manijas de las puertas están expuestas continuamente a las condiciones ambientales, incluyendo la luz solar, la lluvia, los productos químicos de lavado, el calor y el frío.
Tras muchos años de uso, el material original de la junta puede perder su flexibilidad y sus propiedades protectoras.
Los síntomas comunes de una junta de manija de puerta exterior desgastada o defectuosa incluyen:
- Material de la junta agrietado: Pueden aparecer grietas visibles alrededor de los bordes o de los puntos de montaje.
- Material endurecido o quebradizo: El envejecimiento puede provocar que la junta pierda flexibilidad y se vuelva susceptible a romperse.
- Junta aplanada o comprimida: Es posible que el material ya no proporcione una capa de amortiguación uniforme debajo del asa.
- Encogimiento o mala cobertura: La junta puede retraerse de los bordes del mango, dejando huecos visibles.
- Secciones rasgadas o partidas: Los daños pueden producirse durante la extracción de la manija de la puerta o debido a un deterioro prolongado.
- Junta que sobresale de forma irregular: El material puede desplazarse o deformarse alrededor del mango.
- Huecos visibles alrededor de la manija de la puerta: Un sellado deficiente puede permitir que la humedad y la suciedad lleguen al área de montaje.
- Agua o suciedad detrás del asa: Puede acumularse contaminación donde la junta esté dañada o falte.
- Decoloración o deterioro de la superficie: La antigüedad y la exposición ambiental pueden afectar la apariencia de la junta.
- Roce o rayadura de la pintura: El contacto directo entre la superficie de montaje de la manija y el panel de la puerta puede dañar la pintura.
- Corrosión alrededor del área de montaje: Puede desarrollarse óxido donde la humedad ha quedado atrapada alrededor del metal expuesto.
- Aspecto de la manija suelta o mal colocada: Una junta dañada o mal ajustada puede contribuir a un aspecto de montaje irregular.
- Junta faltante: Es posible que reparaciones o trabajos de restauración anteriores hayan omitido la junta original.
- Daños tras la extracción de la manija de la puerta: Una junta vieja puede romperse o deformarse al retirar la manija.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir la junta deteriorada de la manija exterior de la puerta es importante para proteger la pintura, reducir la exposición a la humedad y preservar el aspecto original de un Porsche 356 clásico.
- Restaura la interfaz protectora: reemplaza el material desgastado entre la manija de la puerta y el panel de la carrocería pintado.
- Ayuda a prevenir daños en la pintura: reduce el contacto directo que puede causar rayones y abrasión.
- Reduce la entrada de agua: ayuda a limitar la humedad que entra detrás de la manija de la puerta.
- Apoya la prevención de corrosión: reduce la probabilidad de que se acumule humedad y suciedad alrededor del área de montaje.
- Mantiene el asiento correcto de la manija de la puerta: proporciona la capa de junta prevista debajo del conjunto de la manija.
- Mejora la apariencia exterior: restaura un acabado limpio y uniforme alrededor de la manija cromada.
- Conserva el estilo original: mantiene la disposición de la moldura exterior de estilo de fábrica.
- Adecuado para ambas puertas: el mismo diseño de junta grande se puede instalar tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
- Apoya la preservación de la carrocería: ayuda a proteger las áreas vulnerables alrededor de los puntos de montaje de la manija.
- Ideal durante el reemplazo de la manija de la puerta: permite renovar una junta vieja cuando se instala o se restaura una manija.
- Recomendado después de repintar: ayuda a proteger la pintura nueva cuando se vuelven a colocar los herrajes exteriores de la puerta.
- Ajuste estilo equipo original: diseñado para corresponder con la disposición de la manija de la puerta especificada del Porsche 356.
- Mantenimiento preventivo rentable: Reemplazar una junta económica puede ayudar a evitar daños en la pintura y reparaciones por corrosión localizada.
- Ideal para la restauración de Porsche clásicos: Contribuye a lograr un acabado exterior más completo y de aspecto original.
Aunque la junta de la manija exterior de la puerta es un componente relativamente pequeño, desempeña un papel importante en la protección de la carrocería circundante.
En los modelos clásicos Porsche 356, la prevención de la corrosión y la conservación del acabado exterior original son especialmente importantes.
Una junta desgastada o faltante puede permitir que la superficie de montaje de la manija metálica entre en contacto directo con el panel pintado de la puerta. Con el tiempo, la vibración, el uso regular de la manija y el movimiento entre los componentes pueden dañar la pintura.
Una vez que la capa protectora de pintura se deteriora, la humedad puede llegar al metal expuesto y crear condiciones propicias para el desarrollo de la corrosión.
Sustituir la junta por el componente OE MATCH correcto ayuda a restablecer la separación prevista entre la manija y el panel de la puerta, reduciendo el desgaste innecesario y preservando la calidad del acabado exterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453163101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta para manija exterior de puerta OE MATCH – PEQUEÑA es un componente de sellado de repuesto diseñado para las manijas exteriores de las puertas de los modelos clásicos Porsche 356B y Porsche 356C fabricados entre 1960 y 1965.
Sirve para el lado izquierdo y derecho.
- Porsche 356B 1960-63
- Porsche 356C 1964-65
Diagrama Ref. N° 12
Diseñada para adaptarse al ajuste del equipo original, esta pequeña junta para la manija de la puerta proporciona un sello protector entre la sección de montaje frontal de la manija exterior de la puerta y el panel de la puerta pintado.
El Porsche 356 cuenta con distintivas manijas exteriores cromadas en las puertas, que forman parte importante de la apariencia clásica del vehículo. Cada manija utiliza dos juntas de montaje independientes, una grande y otra pequeña, para proporcionar la interfaz de protección adecuada entre el conjunto de la manija metálica y la carrocería.
La pequeña junta se coloca en la parte delantera de la manija exterior de la puerta, lo que ayuda a amortiguar la zona de contacto, reducir la entrada de humedad y suciedad, y mantener un acabado impecable de estilo original de fábrica.
Sin la junta correcta, la superficie de montaje de la manija metálica de la puerta puede entrar en contacto directo con el panel pintado de la puerta, lo que podría causar arañazos, abrasión y daños en el acabado de pintura protectora.
La junta también ayuda a limitar la acumulación de humedad y contaminantes alrededor del área de montaje del mango, reduciendo las condiciones que pueden contribuir a la corrosión.
Con el tiempo, las juntas originales de las manijas de las puertas pueden deteriorarse debido a la exposición prolongada a la luz solar, la lluvia, los cambios de temperatura, los productos químicos de limpieza y el envejecimiento natural. El material puede endurecerse, encogerse, aplanarse, agrietarse o partirse, reduciendo su capacidad para proporcionar una amortiguación y protección efectivas.
Una junta dañada o faltante puede dejar huecos visibles entre la manija de la puerta y la carrocería, permitir que se acumule suciedad y humedad alrededor de los puntos de montaje y exponer la pintura a un desgaste innecesario.
Sustituir una junta deteriorada por la junta para manija exterior de puerta pequeña OE MATCH 64453163200/1 ayuda a restaurar la interfaz de montaje correcta, proteger la carrocería circundante y mantener el aspecto original del conjunto de la manija exterior de la puerta.
Este componente, apto para su instalación tanto en la puerta izquierda como en la derecha, es ideal para el mantenimiento del Porsche 356, la renovación de las manijas de las puertas, las reparaciones de los embellecedores exteriores, la restauración de la pintura y los proyectos completos de restauración de Porsches clásicos.
Qué hace este producto:
La pequeña junta de la manija exterior de la puerta es un componente de sellado protector situado entre la sección frontal de la manija exterior de la puerta y el panel de la carrocería pintado.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege la pintura de la puerta: Crea una capa protectora entre la superficie de montaje de la manija metálica de la puerta y el panel pintado de la puerta.
- Reduce el contacto entre el metal y la pintura: Ayuda a prevenir el roce directo, los arañazos y la abrasión alrededor del área de montaje del mango.
- Ayuda a prevenir la entrada de humedad: Limita el paso de agua de lluvia y humedad por detrás de la sección frontal del mango.
- Reduce la acumulación de suciedad: Ayuda a evitar que el polvo, la suciedad de la carretera y otros contaminantes se acumulen debajo de la superficie de montaje.
- Proporciona una capa de amortiguación: mantiene la interfaz protectora prevista entre el asa y la carrocería.
- Facilita la correcta instalación de la manija de la puerta: Ayuda a que la manija exterior se asiente correctamente contra el panel de la puerta.
- Protege contra la corrosión: Reduce la exposición a la humedad alrededor del área de montaje del mango.
- Mantiene el aspecto exterior original: Proporciona el perfil de junta pequeña correcto para un acabado impecable, como de fábrica.
- Favorece la conservación a largo plazo de la carrocería: ayuda a proteger las superficies pintadas vulnerables alrededor de los puntos de montaje del manillar.
- Complementa la junta grande para manija de puerta: Funciona junto con la junta grande independiente para proteger las áreas de montaje correspondientes de la manija de la puerta.
- Mantiene la configuración original del equipo: Conserva la disposición de las manijas exteriores de fábrica utilizada en los modelos Porsche 356B y 356C.
Síntomas de desgaste o fallo:
La junta de la manija exterior de la puerta está expuesta a la luz solar, la humedad, los cambios de temperatura y la contaminación ambiental repetida durante toda su vida útil.
Con el tiempo, el material original de la junta puede perder flexibilidad y deteriorarse.
Los síntomas comunes de una junta de manija exterior pequeña de la puerta desgastada o defectuosa incluyen:
- Material de la junta agrietado: Grietas visibles alrededor de los bordes de la junta o en los puntos de montaje.
- Material endurecido o quebradizo: El envejecimiento provoca que la junta pierda flexibilidad y se vuelva más susceptible a sufrir daños.
- Junta aplanada o comprimida: Es posible que el material original ya no proporcione una capa de amortiguación eficaz.
- Junta encogida: Es posible que la junta se retraiga de los bordes del mango, dejando huecos visibles.
- Secciones rasgadas o partidas: La junta puede separarse debido a un deterioro prolongado o a daños durante la extracción del asa.
- Espacios visibles alrededor del mango: Un contacto deficiente entre la junta y las superficies de montaje puede reducir su eficacia protectora.
- Aspecto irregular o deformado: La junta puede deformarse o desplazarse debajo del asa.
- Acumulación de humedad: Puede acumularse agua alrededor de la zona de montaje donde el sello se ha deteriorado.
- Suciedad detrás de la manija de la puerta: El polvo y la suciedad de la carretera pueden acumularse debajo de la manija donde la junta está dañada.
- Arañazos o abrasión en la pintura: El contacto directo entre el asa y la carrocería pintada puede causar daños en la superficie.
- Corrosión alrededor de los puntos de montaje: La exposición a la humedad puede contribuir a la formación de óxido donde el acabado de la pintura se ha visto comprometido.
- Material descolorido o deteriorado por la intemperie: La exposición prolongada a los elementos puede provocar un deterioro visible.
- Junta faltante: Es posible que la junta se haya omitido durante reparaciones o trabajos de restauración anteriores de la manija de la puerta.
- Daños tras la extracción del asa: Una junta vieja puede romperse, estirarse o perder su forma original durante el desmontaje.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir la junta de la manija exterior de la puerta, si está desgastada o dañada, es importante para proteger la carrocería, mantener el ajuste correcto de la manija y preservar la apariencia original de un Porsche 356 clásico.
- Restaura la protección de la pintura: Reemplaza el material desgastado que separa la manija de la puerta del panel pintado.
- Ayuda a prevenir arañazos y abrasiones: Reduce el contacto directo entre las superficies de montaje metálicas y la carrocería.
- Reduce la entrada de humedad: Ayuda a limitar la entrada de agua por detrás de la parte frontal de la manija de la puerta.
- Favorece la prevención de la corrosión: Reduce las condiciones que pueden contribuir a la oxidación alrededor de la zona de montaje.
- Protege los puntos de montaje de la manija de la puerta: Ayuda a mantener una interfaz de montaje limpia y con la amortiguación adecuada.
- Mantiene el correcto asentamiento del mango: Proporciona la capa de junta prevista debajo del conjunto del mango.
- Restaura el aspecto exterior original: Mejora el acabado alrededor de la manija cromada de la puerta.
- Mantiene el ajuste de fábrica: Diseñado para coincidir con la disposición de la junta pequeña correspondiente del Porsche 356.
- Apto para ambas puertas: Se puede utilizar tanto en la manilla de la puerta exterior izquierda como en la derecha.
- Complementa la junta grande: permite renovar ambos sellos protectores durante la renovación de la manija de la puerta.
- Recomendado durante el reemplazo de manijas de puertas: Proporciona una superficie de sellado nueva al instalar manijas restauradas o de repuesto.
- Ideal después de repintar: ayuda a proteger la pintura recién aplicada durante el reensamblaje.
- Compatible con la restauración de Porsches clásicos: Mantiene los detalles de los acabados exteriores originales.
- Mantenimiento preventivo rentable: Reemplazar una junta económica puede ayudar a prevenir daños en la pintura y reparaciones por corrosión localizada.
Aunque la pequeña junta de la manija de la puerta es un componente relativamente menor, proporciona una protección importante en un área donde la moldura metálica está montada directamente contra la carrocería pintada.
En los Porsche 356 clásicos, el estado de la pintura y los acabados exteriores contribuye significativamente a la apariencia y la conservación del vehículo.
Una junta deteriorada o faltante puede provocar que la superficie de montaje de la manija roce con el panel de la puerta. Con el tiempo, este contacto puede dañar la pintura, especialmente si la manija se somete a un uso repetido o a vibraciones.
Una vez que la capa protectora de pintura se ha dañado, la humedad puede llegar al metal expuesto y aumentar la probabilidad de que se desarrolle corrosión alrededor del área de montaje.
Sustituir la junta desgastada por el componente OE MATCH correcto restablece la separación protectora entre la manija y la carrocería y ayuda a preservar el acabado exterior original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453163200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este resorte de repuesto se coloca sobre el cilindro de la cerradura dentro de la manija de la puerta, proporcionando la tensión de retorno para un funcionamiento suave. Actúa en compresión contra el clip en C y la arandela para mantener la alineación y el retorno elástico correctos.
Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama de referencia n.° 7
Qué hace:
Ubicado dentro del mecanismo de la manija de la puerta, sobre el cilindro de la cerradura, este resorte proporciona la fuerza de retorno que empuja el cilindro hacia afuera después de desbloquear o bloquear. Funciona por compresión, actuando contra un clip en C y una arandela para mantener la tensión adecuada y un funcionamiento suave.
Por qué es importante el reemplazo:
El resorte original puede debilitarse, perder tensión o corroerse con el tiempo, lo que provoca que las cerraduras de las puertas se atasquen o se aflojen, que la manija funcione con lentitud o que no se recupere correctamente. Esta versión OE-Match restaura la resistencia correcta del resorte y garantiza un funcionamiento fiable y suave de la cerradura de la puerta.
Dónde encaja / Ubicación y posición:
• Se adapta al interior del conjunto de manija de la puerta/cilindro de cerradura.
• Se coloca sobre el cilindro de la cerradura dentro del mango, comprimido entre el clip y la arandela para lograr una tensión adecuada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453160501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mecanismo de cierre interno montado dentro del panel de la puerta, que se acopla con el pestillo de la puerta cuando está cerrada, para Porsche 356A, 356B, 356C en versiones sin cierre por control remoto.
Se adapta a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Diagrama ref. n.º 19
Una cerradura que funcione correctamente es fundamental para la seguridad, la alineación, el sellado y la comodidad del usuario. Si el mecanismo de la cerradura está desgastado o dañado, puede experimentar problemas como fallos de cierre, vibraciones en la puerta, desalineación o dificultades para accionarla. Sustituirla por una nueva restablece el cierre seguro, la alineación precisa de la puerta y ayuda a mantener el valor y la funcionalidad de su vehículo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La puerta no cierra correctamente o presenta una holgura excesiva en el mecanismo de cierre.
• La cerradura es difícil de accionar, se atasca o las piezas internas están visiblemente desgastadas o corroídas.
• Durante el desmontaje, restauración o repintado de los paneles de las puertas, cuando sea posible acceder a ellos.
• En vehículos clásicos donde la originalidad y el correcto ajuste y acabado son importantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este cable de pestillo de puerta OE Match conecta la manija/punto de activación interior de la puerta al pestillo, lo que permite una apertura suave de la puerta desde el interior; se utiliza para operar el mecanismo del pestillo de la puerta en los modelos clásicos Porsche 356A T2, 356B y 356C.
Se adapta a:
Porsche 356A T2
Porsche 356B
Porsche 356C
Diagrama ref. n.° 16
El cable de tracción del pestillo de la puerta transfiere el movimiento de tracción del mecanismo de la manija interior al pestillo, liberando el pestillo para que la puerta pueda abrirse.
En los modelos 356 clásicos, estos cables pueden estirarse, desgastarse, corroerse o agarrotarse con el tiempo debido al paso del tiempo, la humedad en el interior de la puerta y el uso repetido. Un cable desgastado suele provocar un funcionamiento rígido de la manija, una liberación irregular del pestillo o una imposibilidad total de abrir la puerta desde el interior. Reemplazar el cable con una pieza OE Match correctamente fabricada restaura la sensación correcta de la manija y el enganche seguro del pestillo.
Un cable de tracción debilitado o atascado puede dificultar la apertura de la puerta o impedir su apertura desde el interior. Reemplazar el cable restaura la seguridad del pestillo, evita la tensión en el mecanismo de la manija y ayuda a proteger el conjunto del pestillo de daños causados por una operación forzada.
Cuándo reemplazar:
• La puerta no se abre desde adentro o requiere tirones repetidos.
• La sensación del mango es rígida, inconsistente o “esponjosa”.
• El cable muestra desgaste, corrosión o torceduras.
• Durante el desmontaje, remodelación o restauración de puertas
• Después de reemplazar el mecanismo del pestillo o manija
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG53156101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Manguito receptor de cerradura de puerta – Juego de 2
Restaure el funcionamiento suave y seguro de las puertas de su Porsche clásico con este juego de manguitos para el receptor de la cerradura de puerta, idéntico al original. Estos manguitos forman parte del mecanismo de cierre y del receptor de la puerta, asegurando la correcta conexión entre los componentes de cierre al cerrar la puerta. Los manguitos desgastados o dañados pueden provocar movimientos excesivos, un acoplamiento deficiente y ruidos indeseados en el conjunto de la puerta.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.º 4
Se suministran en un juego de dos unidades y son el repuesto ideal durante la renovación de la cerradura de la puerta de un Porsche 356 o una restauración completa del vehículo.
¿Para qué sirve el manguito del receptor de la cerradura de la puerta?
El manguito del receptor ayuda a que el mecanismo de cierre de la puerta se acople de forma suave y segura al cerrarla. Proporciona una superficie de contacto controlada dentro del conjunto del receptor, lo que ayuda a minimizar el movimiento y el desgaste innecesarios entre los componentes asociados.
Las mangas que funcionan correctamente pueden ayudar a proporcionar:
- Cierre de puerta suave
- Cierre seguro de la puerta
- Juego reducido dentro del mecanismo de bloqueo
- Reducción del contacto metal con metal
- Funcionamiento más silencioso de la puerta
- Funcionamiento correcto del conjunto del receptor de la puerta
¿Por qué fallan los casquillos de los receptores de las cerraduras de las puertas?
Los componentes de la cerradura de la puerta sufren desgaste cada vez que se abre y se cierra la puerta. En un Porsche 356 clásico, décadas de uso pueden deteriorar gradualmente los casquillos del receptor.
Las causas comunes incluyen:
- Deterioro relacionado con la edad
- Apertura y cierre repetidos de la puerta
- Desgaste por fricción y mecánico
- Componentes de la puerta o del cierre desalineados
- Herrajes circundantes dañados o desgastados
- Eliminación previa durante trabajos de restauración
Una vez usada, la manga puede dejar de proporcionar el soporte y el contacto adecuados dentro del mecanismo de bloqueo.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se debe considerar la sustitución si:
- Las mangas existentes están desgastadas o dañadas.
- El mecanismo de cierre de la puerta presenta un juego excesivo.
- La puerta traquetea al cerrarse.
- El mecanismo de bloqueo se siente flojo o inconsistente.
- Los componentes de la cerradura de la puerta están siendo reconstruidos.
- El vehículo está en proceso de restauración.
También es recomendable inspeccionar la cerradura de la puerta, el receptor y los herrajes relacionados para detectar desgaste o una alineación incorrecta al reemplazar los casquillos.
Cerraduras de puertas, receptores y piezas de restauración para Porsche 356
La correcta alineación de las puertas y el funcionamiento del cierre son detalles importantes a la hora de restaurar un Porsche 356. Los pequeños componentes del mecanismo de cierre pueden desgastarse considerablemente con el tiempo, lo que provoca ruidos, movimientos excesivos o un cierre irregular de la puerta.
Sustituir los casquillos desgastados del receptor, junto con otros componentes deteriorados de la puerta, ayuda a restaurar un mecanismo de cierre más preciso y seguro. Durante la restauración de la puerta de un Porsche 356, también se deben inspeccionar las cerraduras, los receptores, las bisagras, las juntas y demás componentes para garantizar el correcto funcionamiento del conjunto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG53106500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La placa de cierre de puerta OE Match es un conjunto de cierre de 3 orificios montado en la carrocería, con placa de soporte metálica, para determinados modelos Porsche 356.
Se adapta a:- Porsche 356 A T2 / B / C 1.5-1.6 01/57-12/65
Diagrama Ref. N° 42
Montado en la abertura de la puerta, el pestillo sirve como punto de acoplamiento para el pestillo cuando la puerta está cerrada. Al cerrarse la puerta, el pestillo se acopla con el pestillo y la mantiene firmemente sujeta contra la abertura de la carrocería.
La correcta posición y el estado del pestillo son importantes para un cierre seguro de la puerta, una alineación precisa del panel y una compresión adecuada de las juntas de la puerta.
Tras décadas de uso, el pestillo original puede desgastarse, dañarse, corroerse o desajustarse. Los orificios de montaje o la placa de soporte circundantes también pueden deteriorarse, lo que provoca que el pestillo se afloje, que se produzcan ruidos o que la puerta se vuelva cada vez más difícil de cerrar.
Qué hace este producto:
La placa de cierre proporciona el punto de acoplamiento fijo en el lateral de la carrocería para el pestillo de la puerta.
Está diseñado para:
- Asegúrese de que el pestillo de la puerta esté bien sujeto cuando la puerta se cierre.
- Mantén la puerta en la posición cerrada correcta.
- Ayuda a mantener una alineación constante entre la puerta y la carrocería.
- Asegúrese de que las juntas de la puerta estén correctamente comprimidas.
- Reduce el movimiento indeseado de las puertas mientras conduces.
- Ayuda a prevenir ruidos producidos por una conexión floja entre el pestillo y el mecanismo de cierre.
- Proporciona un punto de montaje seguro mediante su placa de soporte metálica.
- Restaurar el funcionamiento de la puerta según su estilo original durante la restauración.
- Sustituya un percutor original desgastado, dañado o corroído.
- Permite el ajuste correcto de la posición de cierre de la puerta.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- La puerta vibra mientras conduzco.
- Movimiento excesivo al empujar o tirar de la puerta cerrada.
- Puerta que requiere una fuerza excesiva para cerrarse.
- La puerta necesita ser cerrada de golpe.
- El pestillo no se engancha al primer intento.
- La puerta sobresale ligeramente de la carrocería circundante.
- Espacios irregulares entre los paneles alrededor de la puerta.
- Se oyen chasquidos o golpes en la zona del pestillo.
- Desgaste visible en la zona donde el pestillo entra en contacto con el percutor.
- Surcos profundos o deformación en el percutor.
- Tornillos de montaje sueltos.
- El delantero se mueve sobre el pilar del cuerpo.
- Corrosión en el percutor o en la placa de soporte.
- Orificios de montaje dañados.
- Aumento del ruido del viento.
- La junta de la puerta no se comprime de manera uniforme.
- La puerta se está volviendo difícil de desbloquear debido a que el pestillo está sometido a una carga excesiva.
Síntomas similares también pueden deberse al desgaste de las bisagras, los pasadores de las bisagras, los pestillos de las puertas o una mala alineación de la carrocería, por lo que se debe inspeccionar el conjunto completo de la puerta.
Por qué es importante la sustitución:
Un pestillo seguro es esencial para un cierre fiable de la puerta.
Si el pestillo se desgasta mucho o se afloja, es posible que el cierre ya no sujete la puerta con la precisión prevista.
Reemplazar un percutor deteriorado ayuda a restaurar:
- Acoplamiento de pestillo positivo.
- Cierre seguro de la puerta.
- Posición correcta de la puerta.
- Menos ruido.
- Alineación de paneles mejorada.
- Compresión correcta del burlete de la puerta.
- Apertura y cierre más suaves.
- Aspecto y funcionamiento propios de una fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Esta manija exterior de puerta es una manija exterior de repuesto diseñada para replicar el estilo de borde recto de los modelos clásicos del Porsche 356. Está fabricada para coincidir con el perfil y la interfaz de montaje originales, lo que garantiza una apariencia correcta y una instalación directa. Se monta en el revestimiento de la puerta utilizando los puntos de fijación originales y se conecta al sistema de cierre de la puerta para liberar el pestillo al tirar de ella.
Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A
Porsche 356 A Pre-T2
Esta manija está diseñada para restaurar el aspecto exterior original del 356, a la vez que ofrece un funcionamiento confiable en el día a día. Diseñada con la geometría original, se adapta a la posición de la manija de la puerta original y se integra con el mecanismo de cierre del vehículo, proporcionando un cierre seguro y preciso. Ideal para restauraciones y reparaciones, reemplaza las manijas originales desgastadas, picadas, dañadas o faltantes, y ayuda a que los herrajes de la puerta recuperen un acabado impecable, como el de fábrica.
Proporciona el agarre y el accionamiento externos necesarios para abrir la puerta, conservando el estilo clásico. Una manija bien ajustada también garantiza un funcionamiento suave del pestillo y una apariencia exterior impecable y alineada.
Las manijas originales del 356 suelen sufrir corrosión, picaduras, pivotes desgastados o piezas fundidas dañadas tras décadas de uso. Reemplazar la manija restaura su correcto funcionamiento, mejora el manejo de la puerta y renueva el acabado exterior, especialmente importante en restauraciones donde el estilo original de cantos rectos es un detalle clave.
Cuándo reemplazar:
• El mango está picado, corroído o agrietado.
• La puerta es difícil de abrir o el manejo se siente áspero.
• El mango se siente suelto o no regresa limpiamente
• Durante la restauración, al combinar correctamente las molduras exteriores de borde cuadrado anteriores
• Después de reparaciones de puertas/pestillos donde la manija original está dañada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64452020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 356A - 1958 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Arandela de junta de cilindro de cerradura para cerraduras de manijas de puertas originales de Porsche 356A T2, Porsche 356B y Porsche 356C.
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453160700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Arandela de goma original para el mecanismo de cierre de la puerta de los modelos Porsche 356 A-T2, B y C. Ideal para sustituir la arandela durante la restauración de los herrajes exteriores de la puerta.
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 356 A-T2 / B / C 1957-65
Diagrama ref. n.º 8
Qué hace este producto
Esta arandela forma parte del conjunto de la manija y la cerradura de la puerta exterior. Es un componente independiente, no una manija, cilindro de cerradura o juego de llaves de repuesto.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Número de pieza: 64453160601.
- Material: caucho.
- Aplicación del diagrama interno: Porsche 356B / 356C 1960-1965.
Por qué es importante el reemplazo
Los componentes de goma pueden deteriorarse con el tiempo. Al restaurar los herrajes de la puerta, inspeccione la arandela existente y sustitúyala si su estado la hace inadecuada para su reutilización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453160601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Juego de cerraduras originales para encendido y puertas con 4 llaves.
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Qué hace este producto
El kit incluye componentes de repuesto para la cerradura del motor de arranque y el mecanismo de cierre de las puertas. Está diseñado para reparar cerraduras desgastadas o para su sustitución durante la restauración de un Porsche clásico.
Funciones
- Proporciona control mediante llave del bloqueo del motor de arranque.
- Sustituye el cilindro de la cerradura de la puerta que se utiliza para bloquear y desbloquear.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: PCG53165010.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Cantidad de llaves suministradas: cuatro.
Síntomas de falla
Entre los síntomas relevantes se incluyen resistencia al girar la llave, funcionamiento irregular de la cerradura y desgaste visible en la hoja de la llave. Inspeccione la llave y el mecanismo de cierre en conjunto antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de los componentes desgastados de la cerradura puede solucionar problemas de acceso poco fiable o dificultades en el funcionamiento del bloqueo de encendido. Durante la restauración, revise también el mecanismo de la manija y los herrajes de soporte, en lugar de asumir que un cilindro de repuesto resolverá todos los problemas de funcionamiento.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluyen las llaves?
Sí, la información del producto proporcionada especifica cuatro claves. - ¿Qué componentes se identifican en el conjunto?
El diagrama de piezas internas identifica la cerradura de arranque y el cilindro de la cerradura. No asuma que se incluyen los componentes circundantes de la manija de la puerta, las juntas o los herrajes de montaje. - ¿Cómo se debe comprobar la compatibilidad?
Confirme la variante del vehículo y el año de fabricación, y luego compare el sistema de cierre existente con la referencia del producto PCG53165010.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG53165010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Puerta con accesorios 356 / 356A 1950-1959 804-000
-
Manija de puerta exterior y piezas sueltas 356 / 356A 1950-1959 804-001
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Marco de capota convertible / cubierta de lona (modelo: CONVERTIBLE) 356 / 356A 1950-1959 811-020
-
Puerta con accesorios 356B / 356C 1960-65 804-000
-
Manija de puerta exterior y piezas sueltas 356B / 356C 1960-1965 804-001
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Tablero de instrumentos / Accesorios (modelo: ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 809-005
-
Techo convertible / Accesorios (Modelo: ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 811-030
Manijas, cerraduras y llaves OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza.
Proteja, restaure y realce la carrocería y el interior de su Porsche con manijas, cerraduras y llaves seleccionadas específicamente para estos modelos. Estos componentes garantizan un funcionamiento óptimo, la seguridad del vehículo y la apariencia original tanto en autos clásicos como modernos, ya sea que esté restaurando molduras, renovando mecanismos desgastados o actualizando sistemas de cierre centralizado y llaves.
Tipos disponibles
- Manillas exteriores para puertas en acabados cromados, pintados y satinados
- Palancas interiores y manijas a juego con los acabados
- Cilindros de cerradura, bombines y llaves en bruto
- Actuadores de cierre centralizado y componentes de control electrónico
- Llaves, llaveros y mandos a distancia
- Herrajes de montaje, juntas y accesorios de acabado
Comprender las manijas, cerraduras y llaves de las puertas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las manijas, cerraduras y llaves originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las manijas, cerraduras y llaves, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece manijas, cerraduras y llaves no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Estos conjuntos incluyen mecanismos de articulación, resortes, pestillos, cilindros de llave y, en modelos posteriores, actuadores y sensores electromecánicos. Los materiales varían desde acero chapado y aluminio hasta plásticos moldeados y cilindros mecanizados con precisión; los acabados y las tolerancias son importantes para la alineación con los embellecedores y las juntas de estanqueidad. Tener en cuenta los clips de retención, los soportes de montaje y el estado de las juntas reduce el tiempo de instalación y conserva el ajuste y la apariencia originales.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece el cierre seguro y el funcionamiento suave de la manija.
- Conserva su aspecto exterior e interior original.
- Los puntos de montaje y los embellecedores coinciden para una instalación sencilla.
- Opciones de acabados clásicos y compatibilidad electrónica moderna
¿Por qué se desgastan y fallan las manijas, cerraduras y llaves de las puertas?
- Corrosión y fatiga de los metales por exposición ambiental
- Desgaste mecánico de levas, resortes y pivotes debido al uso repetido
- desgaste del cilindro de la llave, contaminación o atasco de los tambores internos
- Fallos eléctricos en actuadores, cableado o módulos de control de sistemas de cierre centralizado
La importancia de reemplazar las manijas, cerraduras y llaves de las puertas con piezas originales (OEMatch).
La sustitución de manijas, cerraduras y llaves desgastadas o dañadas preserva la seguridad del vehículo y la comodidad diaria, a la vez que mantiene la alineación correcta con los embellecedores y juntas circundantes. El uso de componentes seleccionados para aplicaciones Porsche reduce el riesgo de daños en los embellecedores, minimiza las labores de ajuste y contribuye a que los proyectos de restauración sean fieles a la apariencia y función originales.
Ventajas
- Diseñado para igualar la forma, el ajuste y la función originales de los modelos Porsche.
- Cobertura para vehículos clásicos y modernos, incluyendo componentes mecánicos y electrónicos.
- La gama incluye opciones de acabado y montaje para adaptarse a las necesidades de restauración o reparación.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique, y consulte la documentación del vehículo para cualquier recalibración necesaria de los sistemas electrónicos.