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Piezas del volante
Por OE Match
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
El artículo es la pieza base para el diagrama de referencia n.º 41.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434780305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el aspecto original y el funcionamiento fiable del claxon de su volante Porsche con este aro de claxon cromado de ajuste original con fijación incluida. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este conjunto completo de aro de claxon incluye los herrajes necesarios para su instalación, proporcionando una activación fiable del claxon y un auténtico acabado de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El aro cromado del claxon es un componente funcional y decorativo del volante. Permite al conductor activar el claxon con una presión uniforme, a la vez que realza el aspecto clásico del interior del vehículo. Con el tiempo, el uso repetido, la edad y la exposición ambiental pueden provocar que el aro original del claxon se afloje, se raye o se dañe, y que las fijaciones desgastadas afecten a su correcto funcionamiento. Sustituir el conjunto completo restaura el funcionamiento suave del claxon y conserva el aspecto original del volante.
Qué hace este producto:
- Al pulsarlo, activa la bocina del vehículo.
- Incluye los accesorios de fijación para una instalación segura.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Sustituye los conjuntos de aros de bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal sujeto.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Herrajes de fijación desgastados o dañados.
- Movimiento excesivo durante el funcionamiento de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite una activación rápida y fiable del claxon, además de ser un elemento de diseño destacado en el volante. El desgaste de las fijaciones, el cromado dañado o un aro del claxon deteriorado pueden provocar un funcionamiento poco fiable del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo.
- Sustituir el conjunto completo del aro de la bocina con su accesorio restaura el funcionamiento fiable de la bocina, una instalación segura y el auténtico acabado de fábrica del volante. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este aro de bocina cromado con accesorio, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
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64434708505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg?width=197 "Anillo de claxon cromado. Porsche 356 B / 356 C - 64434708505 - 644 347 085 05R")
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure la apariencia auténtica y el funcionamiento fiable del volante de su Porsche con este aro de claxon cromado de estilo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este aro está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche compatibles, proporcionando una activación fiable del claxon y manteniendo la apariencia original de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y con un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El aro del claxon es tanto un componente funcional de seguridad como un elemento distintivo del diseño del volante. Permite al conductor activar el claxon presionando alrededor del aro, complementando así el diseño clásico del interior. Con el tiempo, el uso repetido, el paso del tiempo y la exposición ambiental pueden provocar que el aro original del claxon se raye, se desgaste, se afloje o se dañe, afectando tanto su apariencia como su funcionamiento. Reemplazar un aro desgastado restaura el funcionamiento correcto del claxon y conserva el aspecto original del volante.
Qué hace este producto:
- Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Activación intermitente de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento visual destacado del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso repetido y la exposición a los elementos también pueden causar el deterioro del acabado cromado y de las superficies de montaje.
- Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, mejora el aspecto del volante y preserva la autenticidad del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este aro de claxon cromado, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
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64434708505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A
Porsche 356 A
Diagrama ref. n.º 4
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35647201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Esta es una tuerca hexagonal nueva para volante, igual que la tuerca original, donde tiene la hendidura escalonada. Mecanizada en CNC a la profundidad correcta para que el volante tenga varios mm de dientes para un apriete correcto, ya que esto es fundamental. Esta es la tuerca más importante para apretar el volante de su Porsche 356A, así que consiga la tuerca correcta y termine su proyecto de restauración con éxito.
Diagrama de referencia n.º 4
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35647201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por unidad
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Corresponde al número 46 del diagrama.
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91161380600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama ref. n.º 43
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64434782906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Restaure el funcionamiento fiable de la bocina y el contacto eléctrico adecuado del volante con este casquillo de contacto de bocina de ajuste original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este casquillo está diseñado para aislar y posicionar con precisión los componentes de contacto de la bocina dentro del conjunto del volante, garantizando una continuidad eléctrica constante al presionar el botón o el anillo de la bocina. Fabricado con un material aislante duradero de alta calidad, ofrece una excelente resistencia al desgaste, la vibración, el calor y el envejecimiento, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
El casquillo de contacto de la bocina es un componente pequeño pero esencial dentro del conjunto del volante. Soporta el mecanismo de contacto de la bocina, evitando conexiones a tierra no deseadas y manteniendo un funcionamiento suave del interruptor. Con el tiempo, el casquillo original puede desgastarse, agrietarse, volverse quebradizo o deformarse debido al uso repetido y al paso del tiempo, lo que puede provocar que la bocina funcione de forma intermitente o que permanezca activada permanentemente. Reemplazar un casquillo de contacto desgastado restablece un contacto eléctrico fiable y el correcto funcionamiento de la bocina, preservando la integridad del conjunto del volante.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y posiciona el mecanismo de contacto de la bocina.
- Proporciona aislamiento eléctrico dentro del conjunto del volante.
- Garantiza el funcionamiento fiable del interruptor de la bocina.
- Mantiene un contacto eléctrico constante al presionar la bocina.
- Ayuda a prevenir la activación no deseada de la bocina.
- Sustituye los casquillos de contacto desgastados, agrietados o deteriorados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona al presionarla.
- Funcionamiento intermitente de la bocina.
- La bocina suena continuamente sin que yo la toque.
- Casquillo de contacto desgastado, agrietado o quebradizo.
- Movimiento excesivo dentro del conjunto de contacto de la bocina.
- Fallos de contacto eléctrico en el volante.
- Daños detectados durante la restauración o el mantenimiento del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El casquillo de contacto de la bocina es esencial para mantener el correcto posicionamiento y aislamiento del conjunto de contacto de la bocina del volante. Si se desgasta o daña, puede interrumpirse la continuidad eléctrica o producirse una conexión a tierra no deseada, lo que provoca un funcionamiento irregular de la bocina o su activación continua. Dado que la bocina es un elemento de seguridad importante, su funcionamiento fiable es fundamental.
- Sustituir un casquillo de contacto de la bocina desgastado restablece el contacto eléctrico adecuado, el funcionamiento suave de la bocina y la correcta operación del mecanismo de la bocina del volante. Fabricado como repuesto directo y producido según las especificaciones de equipo original, este casquillo de contacto de bocina compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
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PCG34773100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434783201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434783100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91461380855
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Esta junta para el aro de la bocina es un componente de alta calidad, idéntico al original, diseñado específicamente para los primeros modelos Porsche 356 y 356A. Ubicada dentro del conjunto del aro de la bocina, esta junta actúa como una barrera protectora y aislante entre el aro y los componentes circundantes del volante.
Se adapta a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959
El sello del anillo de la bocina proporciona amortiguación y sellado dentro del conjunto del anillo. Ayuda a aislar los componentes, asegurando un contacto eléctrico constante al presionar la bocina y evitando que la suciedad, la humedad y las vibraciones interfieran con su funcionamiento.
Función
• Actúa como barrera protectora entre el aro de la bocina y los componentes del volante.
• Mantiene el espaciado y la alineación correctos dentro del mecanismo de la bocina.
• Favorece la activación fiable de la bocina mediante la estabilización de las superficies de contacto.
• Ayuda a reducir el desgaste, la vibración y la contaminación en el conjunto.
Con el tiempo, las juntas de goma se deterioran debido a la edad, el calor y la exposición a la intemperie, especialmente en vehículos clásicos. Una junta del anillo de la bocina desgastada o endurecida puede provocar un mal funcionamiento de la bocina, desalineación o ruidos indeseados en el volante. Reemplazar esta junta restablece el funcionamiento correcto y previene un mayor desgaste de componentes más costosos de la dirección y la bocina.
Cuándo reemplazar:
• El funcionamiento de la bocina se vuelve intermitente o deja de responder.
• Agrietamiento, aplanamiento o endurecimiento visibles del sello
• Durante la restauración del volante o del aro de la bocina
• Al desmontar el conjunto de la bocina para su mantenimiento.
• Presencia de traqueteo o holgura en el anillo del cuerno
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64434781109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Restaure la apariencia auténtica y el funcionamiento fiable del volante de su Porsche con este aro de bocina cromado de estilo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este aro de bocina cromado está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche clásicos compatibles. Fabricado con materiales de alta calidad y con un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, conservando la apariencia original de fábrica. Es la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
Diagrama Ref. N° 3
El aro de la bocina funciona tanto como mecanismo de accionamiento de la bocina del vehículo como un importante elemento decorativo del volante. Diseñado para activar la bocina con una presión uniforme alrededor del aro, también realza el estilo clásico del interior. Con el tiempo, el aro original de la bocina puede desgastarse, rayarse, aflojarse o dañarse debido a la edad y el uso repetido, lo que afecta tanto su apariencia como su funcionamiento. Reemplazar un aro de bocina desgastado restaura el correcto funcionamiento de la bocina y mantiene el carácter clásico del vehículo.
Qué hace este producto:
- Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
- Completa el aspecto original del volante.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Restaura el correcto funcionamiento del volante.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Funcionamiento intermitente o poco fiable de la bocina.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Deterioro estético visible que afecta al volante.
- Daños detectados durante la restauración o reacondicionamiento del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente esencial de seguridad y, a la vez, un elemento distintivo del volante. Un aro dañado o desgastado puede comprometer el funcionamiento fiable del claxon y afectar negativamente al aspecto del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso repetido y la exposición a la intemperie pueden provocar corrosión, desgaste y la pérdida del acabado cromado original.
- Sustituir el aro del claxon restaura el funcionamiento fiable del mismo, a la vez que conserva el aspecto original del volante. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones del equipo original, este aro cromado del claxon, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35647208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Anillo de bocina, cromado.
Restaure la apariencia auténtica y el funcionamiento fiable del volante de su Porsche con este aro de claxon cromado de estilo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este aro está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche compatibles, garantizando una activación fiable del claxon y conservando la apariencia original de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y con un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 3
El aro de la bocina funciona como mecanismo de accionamiento y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor activar la bocina presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior. Con el tiempo, el uso repetido, la edad y la exposición ambiental pueden provocar que el aro de la bocina se desgaste, se raye, se afloje o se dañe, afectando tanto a su apariencia como a su correcto funcionamiento. Reemplazar un aro de bocina desgastado restaura el funcionamiento adecuado de la bocina y mantiene el carácter clásico del vehículo.
Qué hace este producto:
- Al pulsarlo, activa la bocina del vehículo.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Activación intermitente de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento de diseño distintivo del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso repetido y la exposición a los elementos también pueden causar el deterioro del acabado cromado y de las superficies de montaje.
- Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, mejora el aspecto del volante y preserva la autenticidad del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este aro de claxon cromado, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434781101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Restaure la apariencia y el funcionamiento auténticos de su volante Porsche con este aro de claxon color marfil, réplica exacta del original. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este aro está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche clásicos compatibles. Elaborado con materiales de alta calidad y un duradero acabado en color marfil, ofrece una excelente resistencia al desgaste y al envejecimiento, manteniendo la apariencia original de fábrica. Esto lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparaciones y restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
Diagrama Ref. N° 3
El aro del claxon cumple una función tanto decorativa en el volante como de mecanismo para accionar la bocina del vehículo. Permite al conductor activarla presionando alrededor del aro, complementando así el diseño interior de la época. Con el tiempo, el aro del claxon puede agrietarse, decolorarse, aflojarse o dañarse por el uso repetido, lo que reduce tanto su apariencia como su funcionalidad. Reemplazar un aro del claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable de la bocina y el aspecto clásico del volante.
Qué hace este producto:
- Al pulsarlo, activa la bocina del vehículo.
- Completa el aspecto original del volante.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Conserva el auténtico acabado interior de fábrica.
- Reemplaza los aros de cuerno agrietados, desgastados o dañados.
- Restaura el correcto funcionamiento del volante.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Anillo de cuerno agrietado o roto.
- Acabado color marfil descolorido, desteñido o desgastado.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Funcionamiento intermitente o poco fiable de la bocina.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Daños estéticos visibles que afectan al aspecto del volante.
- Daños detectados durante la restauración o reacondicionamiento del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es tanto un componente funcional de seguridad como un elemento estético importante del volante. Un aro dañado o desgastado puede afectar el funcionamiento correcto del claxon y desmerecer la apariencia original del interior del vehículo. Con el paso del tiempo, es cada vez más común que se agriete, se desgaste o se decolore, sobre todo en vehículos clásicos.
- Sustituir el aro del claxon restablece la activación fiable del claxon, a la vez que conserva el aspecto original del volante. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones del equipo original, este aro de claxon color marfil, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35647208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Restaure la apariencia auténtica y la funcionalidad confiable de su volante Porsche con este aro de bocina color marfil, réplica exacta del original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este aro está diseñado para brindar un ajuste, acabado y funcionamiento de bocina precisos para volantes Porsche compatibles. Elaborado con materiales de alta calidad y un duradero acabado en color marfil, ofrece una excelente resistencia al desgaste, el envejecimiento y la decoloración, manteniendo la apariencia original de fábrica. Es la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 3
El aro del claxon funciona como mecanismo de activación y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor hacer sonar el claxon presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior del vehículo. Con el tiempo, el uso repetido, el paso del tiempo y la exposición ambiental pueden provocar que el aro del claxon se agriete, se afloje, se decolore o se desgaste, lo que resulta en un funcionamiento irregular del claxon y un aspecto interior deslucido. Reemplazar el aro del claxon restaura tanto su funcionalidad como su originalidad.
Qué hace este producto:
- Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado duradero de color marfil.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Anillo de cuerno agrietado, astillado o dañado.
- Acabado color marfil descolorido o descolorido.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Activación intermitente de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento distintivo del diseño del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar la estética del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso frecuente y la exposición a los elementos pueden causar grietas, decoloración o deterioro del acabado.
- Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, conserva el aspecto original del volante y mejora la presentación general del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este aro de claxon color marfil, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434781101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los componentes de OEMatch Steering Wheels Parts son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Incluyen bujes de dirección, interruptores de bocina, anillos de contacto, conectores de airbag, controles multifunción y molduras utilizados en modelos Porsche, así como para restauraciones y reparaciones.
Tipos disponibles- Bujes de dirección y adaptadores de buje
- Anillos de contacto de bocina e interruptores
- Conectores de airbag y tornillería de montaje
- Conjuntos de interruptores multifunción y cableado
- biseles de adorno e inserciones decorativas
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas originales del volante de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los componentes del volante y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra piezas de volante no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los componentes del volante proporcionan la conexión mecánica y eléctrica entre el conductor y el vehículo. Los bujes y los soportes fijan el volante a la columna, los anillos de contacto y los interruptores mantienen el funcionamiento de la bocina y el airbag, y los embellecedores y las fijaciones preservan el ajuste y la estética. OEMatch se centra en piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y en elementos que garantizan una dirección segura y fiable tanto en modelos clásicos como modernos.
Entre los beneficios se incluyen:- Restablece la precisión de la dirección y la alineación de las ruedas.
- Mantiene las funciones de la bocina, la bolsa de aire y las funciones eléctricas multifuncionales.
- Mejora los acabados del habitáculo y la comodidad del conductor.
- Desgaste mecánico en las estrías, bujes o salientes del cubo debido a la carga repetida.
- Fallos eléctricos debidos a cableado deteriorado, contactos desgastados o conjuntos de interruptores dañados.
- Corrosión, calor o daños por rayos UV en conectores, molduras y componentes de plástico
La sustitución de los componentes desgastados del volante preserva los sistemas de seguridad y la precisión de la dirección. Los anillos de contacto defectuosos o las malas conexiones pueden afectar al funcionamiento de la bocina y el airbag; los bujes desgastados pueden generar holgura o ruido que deterioran la sensación de la dirección. El uso de piezas originales reduce la necesidad de reparaciones durante la restauración y ayuda a conservar las características de conducción propias de Porsche.
Ventajas- Reemplazos de ajuste directo fabricados según las dimensiones originales cuando corresponda
- Amplia cobertura para modelos Porsche clásicos y modernos
- Piezas seleccionadas para que coincidan con la función y los puntos de montaje para una instalación sencilla
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos donde se indique, y vuelva a comprobar los tornillos tras el primer kilometraje. Si el vehículo incluye sensores ocultos o si tiene dudas, busque ayuda profesional.
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