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Balancines
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el funcionamiento fiable del tren de válvulas y proporcione la interfaz de trabajo correcta para un árbol de levas compatible con este juego de taqués Web Cam Lifters, referencia WC-NL-174. Diseñados para su uso en motores compatibles, estos taqués, también conocidos como seguidores de leva o taqués, transfieren el movimiento del árbol de levas a través del tren de válvulas, permitiendo que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren correctamente.
Se adapta a:
Porsche 356 / 912
Los taqués actúan directamente sobre las levas del árbol de levas y están sometidos a cargas mecánicas continuas, fricción y altas temperaturas del motor. Por lo tanto, su estado y compatibilidad con el árbol de levas son fundamentales para la fiabilidad del tren de válvulas. Un taqué correctamente ajustado mantiene un contacto constante con la leva, lo que ayuda a preservar el perfil deseado del árbol de levas y un funcionamiento preciso de las válvulas.
Qué hace este producto:
- Sigue el perfil de los lóbulos giratorios del árbol de levas.
- Transmite el movimiento del árbol de levas a través del tren de válvulas.
- Ayuda a controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
- Garantiza la correcta elevación y sincronización de las válvulas.
- Proporciona una superficie de contacto fundamental entre el árbol de levas y el tren de válvulas.
- Ayuda a mantener un funcionamiento constante del tren de válvulas.
- Garantiza un rendimiento del motor fluido y fiable.
- Sustituye los taqués desgastados, picados, rayados o dañados.
- Proporciona una solución adecuada para la reconstrucción de motores y la instalación de árboles de levas compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sonido de tictac, golpeteo o clic proveniente del tren de válvulas.
- Aumento del ruido del tren de válvulas con la velocidad del motor.
- Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
- Cambios repetidos en el ajuste de las válvulas.
- Disminución de la potencia o el rendimiento del motor.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
- Disminución de la elevación de la válvula debido al desgaste de los componentes.
- Picaduras o estrías en las caras de los elevadores.
- Desgaste cóncavo o irregular en las superficies de contacto del elevador.
- Desgaste o daños visibles en los lóbulos correspondientes del árbol de levas.
- Partículas metálicas en el aceite del motor.
- Se detectó un desgaste anormal en los taqués durante el desmontaje del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los taqués son fundamentales tanto para el funcionamiento de las válvulas como para la durabilidad del árbol de levas. Las superficies de contacto del árbol de levas y de los taqués funcionan conjuntamente bajo una presión mecánica considerable, y un desgaste excesivo en cualquiera de estos componentes puede alterar la elevación y la sincronización previstas de las válvulas.
- Un taqué desgastado, picado o mal ajustado puede dañar la leva correspondiente del árbol de levas. A medida que las superficies se deterioran, las partículas metálicas pueden entrar en el aceite del motor y circular por el sistema de lubricación, lo que podría contribuir a un mayor desgaste interno del motor.
- Un taqué o una leva muy desgastados también pueden reducir la elevación de la válvula, lo que afecta al llenado del cilindro y al flujo de gases de escape. Esto puede provocar una disminución del rendimiento, un funcionamiento irregular y una combustión ineficiente.
- La correcta instalación es fundamental al reemplazar los taqués. Es necesario inspeccionar cuidadosamente el estado del árbol de levas y asegurarse de que los taqués sean compatibles con el árbol de levas específico que se esté utilizando. Instalar taqués nuevos en un árbol de levas inadecuado o muy desgastado puede provocar un desgaste rápido y una falla prematura.
- Sustituir los componentes desgastados o inadecuados por los elevadores de leva Web Cam Lifters WC-NL-174, compatibles con el equipo original, ayuda a restablecer un movimiento uniforme del tren de válvulas, un funcionamiento correcto del árbol de levas y un rendimiento fiable del motor cuando se instalan y combinan correctamente.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el funcionamiento fiable del tren de válvulas y el rendimiento constante del árbol de levas con este juego de taqués HP de ajuste original, referencia GDP356/912LIFTER. Suministrados en un juego de 8 taqués, estos componentes están diseñados para aplicaciones de motor compatibles y funcionan con todos los árboles de levas de perfil estándar, lo que los hace adecuados para reconstrucciones, restauraciones y mantenimiento de motores con especificaciones estándar.
Se adapta a:
Porsche 356 / 912
Los taqués, también conocidos como seguidores de leva o balancines, constituyen una interfaz fundamental entre el árbol de levas y el tren de válvulas del motor. A medida que el árbol de levas gira, cada lóbulo de la leva actúa sobre un taqué, transmitiendo el movimiento a través de los componentes del tren de válvulas para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape en los momentos precisos del ciclo del motor.
Qué hace este producto:
- Incluye 8 taqués para una aplicación de motor totalmente compatible.
- Funciona con árboles de levas de perfil estándar compatibles.
- Sigue la trayectoria de los lóbulos giratorios del árbol de levas.
- Transmite el movimiento del árbol de levas a través del tren de válvulas.
- Ayuda a controlar el correcto funcionamiento de las válvulas de admisión y escape.
- Permite una sincronización y elevación de válvulas precisas.
- Proporciona una superficie de contacto uniforme entre el árbol de levas y el tren de válvulas.
- Ayuda a mantener un funcionamiento suave y fiable del motor.
- Sustituye los taqués desgastados, picados, rayados o dañados.
- Proporciona una solución de igualación de equipo original para la reconstrucción y restauración de motores compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de tictac, golpeteo o clic provenientes del tren de válvulas.
- Aumento del ruido mecánico a medida que aumenta la velocidad del motor.
- Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
- Rendimiento del motor reducido.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
- Disminución de la elevación de la válvula causada por el desgaste de los componentes.
- Picaduras o rayaduras en las superficies de contacto de los taqués.
- Superficies de los elevadores cóncavas o con desgaste irregular.
- Desgaste visible en los lóbulos del árbol de levas.
- Partículas metálicas en el aceite del motor.
- Se detectó un desgaste anormal durante la inspección del tren de válvulas.
- Se encontraron taqués dañados o excesivamente desgastados durante la reconstrucción del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los taqués actúan directamente contra el árbol de levas y son fundamentales para el correcto funcionamiento del tren de válvulas. El desgaste de la superficie de un taqué puede impedir que este siga correctamente el perfil del árbol de levas, lo que podría afectar la elevación de las válvulas, la sincronización de las mismas, la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.
- El desgaste de los taqués y del árbol de levas también está estrechamente relacionado. Un taqué dañado o mal ajustado puede acelerar el desgaste del lóbulo correspondiente del árbol de levas. Una vez que comienza este desgaste, los residuos metálicos pueden circular por el aceite del motor y contribuir a daños en otras partes del motor.
- La sustitución de los taqués desgastados es especialmente importante durante la reconstrucción de un motor o al instalar un árbol de levas adecuado. La correcta compatibilidad entre el perfil del árbol de levas y los taqués ayuda a establecer el patrón de contacto correcto y favorece un funcionamiento fiable a largo plazo.
- Reemplazar los componentes desgastados o dañados con este juego de elevadores HP GDP356/912LIFTER de 8 piezas, que se ajusta al equipo original, ayuda a restaurar el movimiento constante del tren de válvulas, el funcionamiento correcto del árbol de levas y un rendimiento fiable del motor cuando se instala con un árbol de levas de perfil estándar compatible.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se venden cada uno; se requieren 8 por automóvil
Encaja:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1956 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C/SC-1963 a 1965
Porsche 912 - 1966 a 1969
Este tornillo de ajuste del balancín es adecuado para su uso en vehículos equipados con soportes de balancín de hierro fundido o aleación de aluminio.
Tenga en cuenta
Este tornillo de ajuste del balancín no se utiliza en las versiones Carrera del Porsche 356.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
36905243
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Árbol de levas (modelos: 1100, 1300, 1300 S, 1300 A, 1500, 1500 S) 356, 356A 1950-1959 103-015
-
Árbol de levas (modelos: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 103-020
-
Árbol de levas (modelo: 1600) 356B / 356C 1960-1965 103-005
-
Árbol de levas (modelo: 1600 S/S90, 1600 C/SC) 356B / 356C 1960-1965 103-010
Balancines y taqués OEMatch: ajuste, función, confianza
OEMatch ofrece repuestos para balancines y taqués utilizados en todos los modelos Porsche. Estas piezas del tren de válvulas transmiten el movimiento del árbol de levas a las válvulas, controlando la elevación y la sincronización de la admisión y el escape. El correcto estado de los componentes reduce el ruido, protege el árbol de levas y garantiza una respuesta constante del motor tanto en el uso diario como en una conducción deportiva.
Tipos disponibles
- taqués hidráulicos
- taqués sólidos (taqués mecánicos)
- seguidores de leva de rodillo
Comprensión de los balancines y taqués OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los balancines y taqués originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para balancines y taqués, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra balancines y taqués no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los balancines y taqués transforman la rotación del árbol de levas en el movimiento vertical que abre y cierra las válvulas de admisión y escape. Una lubricación adecuada, las holguras correctas y una geometría precisa son esenciales para una sincronización de válvulas fiable y para limitar la fricción y el desgaste. OEMatch ofrece una amplia gama de componentes para motores Porsche y cataloga más de 4000 referencias de piezas con más de 8700 referencias cruzadas, con un desarrollo continuo de productos para aplicaciones específicas de cada modelo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la sincronización precisa de las válvulas y una respiración constante.
- Reduce el ruido del tren de válvulas y el desgaste mecánico
- Ayuda a prevenir daños en el árbol de levas y las válvulas
¿Por qué se desgastan y fallan los balancines y taqués?
- Falta de aceite o conductos de aceite obstruidos que reducen la lubricación
- Desgaste superficial, picaduras o contaminación por residuos
- Holgura excesiva de la válvula o ajuste incorrecto que provoca daños por impacto
- Desgaste del árbol de levas o fatiga del material por uso prolongado a alta tensión
La importancia de sustituir los balancines y taqués por piezas OEMatch
La sustitución de balancines y taqués desgastados preserva la sincronización de las válvulas, minimiza las pérdidas por fricción y reduce la posibilidad de costosos daños en el árbol de levas o las válvulas. En los motores Porsche, mantener el tren de válvulas en buen estado favorece la conducción, la estabilidad al ralentí y el control de emisiones; el uso de repuestos con las especificaciones adecuadas reduce el riesgo de averías secundarias del motor y contribuye a mantener la fiabilidad a largo plazo.
Ventajas
- Protege el motor mediante una geometría y una elección de materiales correctas.
- Mejora el NVH al reducir el ruido del tren de válvulas.
- Apto para restauraciones, reconstrucciones y mantenimiento regular.
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Eje intermedio (IMS)
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Piezas del sistema de aceite
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Piezas del sistema de combustible
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Juntas y juegos
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Correas / Tensores / Rodillos
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Tapas de distribución y juntas
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Cojinetes del motor / revestimientos
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Válvulas de motor / Guías / Resortes
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Espárragos del motor
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Segmentos
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Cilindros del motor / Camisas / Pistones
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Culata
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Árbol de levas y piezas
-
Árboles de levas
-
Piezas del cárter
-
Cigüeñal y piezas
-
Hojalatería del motor
-
Admisión e inyección de aire
-
Carburadores y piezas
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Herramientas especializadas
