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Guarniciones de la puerta
Por OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356 A, 356 B, 356 C Cabriolets y Karmann hardtop 1958-1965
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que reemplazan las 64453143121, 61653143121 y 96553143121, la goma del rascador de ventana (64453193141) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto a las puertas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA53143121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche Pre A 356 Cabrio
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que sustituyen a la 64453143119, la goma del rascador de ventana (64453193141) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto a las puertas.
Diagrama Ref. n.º 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA53143119
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche Pre-A 356 Coupé - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Diagrama Ref. n.º 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35652803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356A Cabriolet - 1956 a 1957
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que reemplazan la 64453143120 , la goma del raspador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto para las puertas.
Diagrama Ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453143120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356A D Convertible
Porsche 356B Roadster
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras de puerta cromadas que reemplazan a 64453143141 / 64453143241 La goma del rascador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800) proporcionan un acabado perfecto para las puertas.
Diagrama Ref. n.º 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453143141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356B Coupé - 1959 a 1963
Porsche 356C Coupé - 1963 a 1965
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que sustituyen a las 64453143102/64453143202 , la goma del rascador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto para las puertas.
Diagrama Ref. n.º 43
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64453143102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Se adapta a:
Porsche 356 Pre A - 1950 a 1955
Soporte del marco de la ventana trasera inferior
Acabado en esmalte al horno negro brillante.
Diagrama ref n° 53
Números de referencia relacionados
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64453146000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a: lado izquierdo y derecho

Se adapta a:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 11.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453163101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a: lado izquierdo y derecho

Se adapta a:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453163200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El tope de goma para puerta OE Match es un componente de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para amortiguar y posicionar correctamente la puerta al cerrarse en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este tope de goma ayuda a absorber las fuerzas de cierre, minimiza las vibraciones y garantiza una alineación constante de la puerta, protegiendo tanto la puerta como la carrocería del desgaste innecesario.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 11
Fabricado con caucho de alta calidad para automoción, el tope de puerta está diseñado para resistir la compresión, la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Moldeado con precisión para una instalación directa, como la de equipo original, restaura la sensación de cierre original de la puerta, a la vez que ayuda a reducir el ruido y evita el contacto metal con metal.
Qué hace este producto:
- Amortigua la puerta al cerrarse.
- Mantiene la posición y alineación correctas de la puerta.
- Ayuda a reducir las vibraciones y los ruidos extraños.
- Evita el contacto metal con metal entre la puerta y la carrocería.
- Reduce el desgaste del pestillo y las bisagras de la puerta.
- Mejora la sensación y la suavidad al cerrar la puerta.
- Restaura el ajuste y el funcionamiento originales de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de cierre y sellado de la puerta.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La puerta vibra mientras conduzco.
- Movimiento excesivo cuando la puerta está cerrada.
- Caucho endurecido, agrietado o partido.
- Tope de goma aplanado o comprimido.
- Contacto metal con metal al cerrar la puerta.
- Aumento de las vibraciones o ruidos de golpeteo.
- Mala alineación de la puerta.
- Tope de goma suelto o faltante.
- Desgaste prematuro del pestillo o cerradero de la puerta.
- Aspecto deteriorado debido a la edad o a la intemperie.
Por qué es importante la sustitución:
- El tope de goma de la puerta se somete a una compresión repetida cada vez que se abre y se cierra, además de estar expuesto a la humedad, la radiación UV, los contaminantes de la carretera y los cambios de temperatura. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para amortiguar la puerta eficazmente.
- Un tope de goma desgastado o faltante puede provocar un movimiento excesivo de la puerta, aumentar las vibraciones y los ruidos, y ejercer una presión adicional sobre las bisagras, el pestillo y el mecanismo de cierre. También puede afectar la alineación de la puerta y reducir la calidad y el refinamiento esperados del vehículo.
- Sustituir un tope de goma desgastado en la puerta restaura el correcto cierre, mejora la comodidad del habitáculo y protege los componentes circundantes del desgaste innecesario. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de goma resistente de calidad automotriz y un rendimiento duradero, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453103500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de estanqueidad delantera/trasera OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado eficaz entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta ayuda a prevenir la entrada de agua, polvo, viento y ruido de la carretera, al tiempo que garantiza que la puerta cierre de forma segura y mantenga el ajuste original de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 59
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta es resistente a la exposición a los rayos UV, al ozono, a la humedad y a los cambios extremos de temperatura. Moldeada con precisión para replicar el perfil original, ofrece una excelente flexibilidad, un sellado duradero y una instalación similar a la de fábrica, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas y deterioradas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento al conducir.
- Contribuye a mejorar la comodidad y el refinamiento del habitáculo.
- Amortigua la puerta durante el cierre para reducir las vibraciones.
- Mantiene la correcta alineación y ajuste de la puerta.
- Protege el interior de la humedad y la contaminación.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento a alta velocidad.
- Grietas visibles, roturas o caucho deteriorado.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
- Polvo o suciedad que entra por los alrededores de la puerta.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Secciones sueltas o desprendidas del sello.
- Silbidos mientras se conduce.
- Deterioro visible debido a la edad o a la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz.
- Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y contaminantes de la carretera al habitáculo, lo que provoca mayor ruido, daños en el interior, corrosión y menor confort al conducir. Un sellado deficiente también puede afectar al ajuste de la puerta y generar una tensión innecesaria en el mecanismo de cierre.
- Sustituir una junta de puerta desgastada restaura la estanqueidad del vehículo y mejora el confort del habitáculo, protegiendo el interior de la humedad y la suciedad. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la originalidad, el refinamiento y el valor de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453191122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de goma frontal para puerta (650 mm), de calidad superior, está diseñada para ajustarse al borde frontal de la puerta de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta proporciona una barrera eficaz contra el agua, el viento, el polvo y los residuos de la carretera, a la vez que ayuda a mantener el ajuste correcto de la puerta y el refinamiento de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 79
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la radiación UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Se suministra con la longitud correcta de 650 mm y su perfilado de precisión reproduce el diseño original de fábrica, garantizando un ajuste seguro, una flexibilidad duradera y un sellado fiable. Es el reemplazo ideal para juntas originales desgastadas, endurecidas o dañadas durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético a lo largo del borde frontal de la puerta.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento al conducir.
- Ayuda a mantener la correcta alineación y cierre de la puerta.
- Amortigua la puerta para minimizar las vibraciones y los ruidos.
- Protege la abertura de la puerta de la corrosión causada por la humedad.
- Restaura el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Aumento del ruido del viento alrededor de la puerta.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
- Polvo o escombros de la carretera que entran en el vehículo.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Secciones sueltas o desprendidas del sello.
- Silbidos a velocidades más altas.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de goma de la puerta principal está expuesta continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz contra la intemperie.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de humedad, suciedad y viento al habitáculo, lo que provoca un aumento del ruido de la carretera, filtraciones de agua, corrosión alrededor de la abertura de la puerta y una menor comodidad al conducir. También puede afectar al cierre de la puerta, ejerciendo una presión adicional sobre el pestillo y las bisagras.
- Sustituir la junta de goma desgastada de la puerta delantera restaura la estanqueidad del conjunto, mejora el confort del habitáculo y ayuda a proteger tanto el interior como la carrocería de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a preservar la originalidad, la elegancia y el valor de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453190300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de estanqueidad inferior (en la puerta) de 960 mm, compatible con el equipo original, es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para instalarse en el borde inferior de la puerta de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta inferior proporciona una barrera eficaz contra el agua, el polvo, las salpicaduras de la carretera y el viento, protegiendo así la puerta y el habitáculo de las inclemencias del tiempo.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 81
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Con un perfil de precisión y una longitud de 960 mm, ofrece un ajuste y una flexibilidad idénticos a los de fábrica, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas, endurecidas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Sella el borde inferior de la puerta contra la carrocería.
- Evita que el agua, las salpicaduras de la carretera y la suciedad entren en el vehículo.
- Reduce el ruido del viento y las corrientes de aire.
- Ayuda a proteger la puerta y el umbral de la corrosión causada por la humedad.
- Mejora la comodidad de la cabina y la protección contra las inclemencias del tiempo.
- Amortigua el borde inferior de la puerta durante el cierre.
- Restaura el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
- Forma parte esencial del sistema de sellado contra la intemperie del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento al conducir.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Suciedad o salpicaduras de la carretera que entran en el vehículo.
- Alfombras húmedas o molduras interiores bajas.
- Se aprecian huecos visibles entre la junta y el cuerpo.
- Secciones sueltas o desprendidas del sello.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Se observa corrosión alrededor de la parte inferior de la puerta o del umbral.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta inferior de la puerta está expuesta continuamente al agua, la sal de la carretera, la suciedad, la radiación UV y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para formar un sello hermético eficaz.
- Un sello inferior deteriorado puede permitir la entrada de humedad y contaminantes al habitáculo y a la estructura de la puerta, aumentando el riesgo de corrosión, daños en el interior y ruido excesivo del viento. Un sellado deficiente también puede reducir la comodidad al conducir y afectar la calidad y la originalidad del vehículo.
- Sustituir la junta inferior de la puerta, si está desgastada, restaura la estanqueidad del conjunto y ayuda a proteger la carrocería y el interior de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, garantizando la protección, el refinamiento y el aspecto clásico que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453192100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de goma para puerta OE Match, que se fija a la carrocería, es una junta de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una barrera impermeable entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta de puerta moldeada con precisión se fija directamente a la abertura de la carrocería, impidiendo la entrada de agua, viento, polvo y ruido de la carretera, a la vez que mantiene el ajuste y el acabado originales de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama de referencia n.º 61 y 62
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta está diseñada para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, las temperaturas extremas y la compresión continua sin endurecerse, encogerse ni agrietarse. Extruida con precisión para replicar el perfil original de Porsche, ofrece una instalación directa al estilo de equipo original, garantizando un sellado uniforme, un funcionamiento suave de la puerta y una durabilidad excepcional. Es ideal para restauraciones, reparaciones tras accidentes o para sustituir juntas originales desgastadas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento durante la conducción.
- Ayuda a mantener un interior seco y confortable.
- Amortigua la puerta al cerrarse.
- Protege el interior de los daños causados por la humedad.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento a alta velocidad.
- Entrada de polvo al interior.
- Caucho agrietado, endurecido o partido.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
- Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
- Corrosión relacionada con la humedad alrededor de la abertura de la puerta.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Caucho deteriorado o descascarillado debido al paso del tiempo y a la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, los cambios de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abren y cierran las puertas. Con el tiempo, el caucho se endurece, se encoge o pierde elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz contra la carrocería.
- Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y polvo al vehículo, lo que provoca mayor ruido en el habitáculo, humedad en el interior, corrosión y menor comodidad para los pasajeros. En los modelos clásicos de Porsche, las juntas desgastadas también afectan la alineación de las puertas, la sensación al cerrarlas y la calidad general del vehículo.
- Sustituir las juntas desgastadas o dañadas por la junta de goma para puertas OE Match restaura la barrera impermeable original y el ajuste correcto de fábrica. Fabricada según los estándares de equipo original con caucho EPDM de primera calidad, ofrece una instalación similar a la de fábrica, una excelente resistencia a la intemperie y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la comodidad, el refinamiento y la originalidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 A 1955-1959
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 150 001 >> Cabrio / Techo rígido
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 61 001 >> 150 000 Cabrio
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453193100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El burlete vertical para el cuarto delantero (1/4 de cristal) OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro entre el cuarto delantero (1/4 de cristal) y el marco de la puerta en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este burlete vertical ayuda a prevenir la entrada de agua, viento y polvo, manteniendo la apariencia y el ajuste originales del conjunto de la ventana del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad, la junta está diseñada para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y los cambios extremos de temperatura sin agrietarse, encogerse ni perder flexibilidad. Moldeada con precisión para adaptarse al perfil original de fábrica, permite una instalación directa al estilo de equipo original y garantiza el correcto posicionamiento del cristal lateral delantero, a la vez que ayuda a minimizar el ruido del viento y las vibraciones.
Qué hace este producto:
- Sella el cristal del cuarto delantero (1/4) contra el marco de la puerta.
- Impide que el agua, el polvo y la suciedad entren en la cabina.
- Reduce el ruido del viento alrededor de la ventana.
- Ayuda a mantener la correcta colocación del cuarto de cristal.
- Protege el interior de la entrada de humedad.
- Conserva el aspecto original del conjunto de la ventana.
- Proporciona un ajuste y un sellado similares a los de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de puertas y ventanas del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento al conducir.
- Caucho agrietado, endurecido o partido.
- Encogimiento o deformación del sello.
- Se aprecian huecos alrededor del cristal lateral.
- Vibración o movimiento del cristal.
- Humedad que penetra en la cavidad de la puerta.
- Superficie de sellado deteriorada o aplanada.
- Humedad en el interior tras la lluvia o el lavado.
- Aspecto deteriorado debido al desgaste de las juntas de estanqueidad.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de la ventanilla lateral delantera está constantemente expuesta a la luz solar, la lluvia, las fluctuaciones de temperatura y la apertura y cierre repetidos de la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz alrededor del cristal.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de agua y polvo al habitáculo y a la cavidad de la puerta, aumentando el riesgo de corrosión, daños en el interior y ruido del viento no deseado. También puede reducir la estabilidad de la ventanilla lateral y afectar negativamente la apariencia de un Porsche clásico restaurado o bien conservado.
- Sustituir una junta desgastada o dañada restaura la protección original contra la intemperie, reduce el ruido en el habitáculo y mantiene el ajuste correcto de la ventanilla lateral. La junta vertical para ventanilla lateral delantera OE Match está fabricada según los estándares de equipo original con caucho EPDM de primera calidad, lo que proporciona un ajuste idéntico al de fábrica, una excelente resistencia a la intemperie y una durabilidad excepcional, convirtiéndola en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454293302
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Puerta con accesorios 356 / 356A 1950-1959 804-000
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Cristal de ventana lateral / Cristal de puerta (Modelo: CARRERA, COUPE, GRAN TURISMO) 356 / 356A 1950-1959 805-010
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Cristal de ventana de puerta (modelo: CABRIO) 356 / 356A 1950-1959 805-015
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Cristal de puerta F 150 001 >> (Modelo: CABRIO HARDTOP) 356 / 356A 1950-1959 805-020
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Puerta con accesorios 356B / 356C 1960-65 804-000
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Manija de puerta exterior y piezas sueltas 356B / 356C 1960-1965 804-001
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Marco de vidrio de puerta / Ventana lateral / Vidrio de ventana de puerta (Modelo: COUPE -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
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Marco de cristal de puerta / Ventana lateral / Cristal de ventana de puerta / Guía de ventana (Modelo: CABRIO, HARDTOP, COUPE, -KARMANN-, ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
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Tablero de instrumentos / Accesorios (modelo: ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 809-005
Juntas de puerta OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las juntas de las puertas preservan el confort del habitáculo y protegen los acabados interiores al impedir la entrada de agua, viento y polvo, a la vez que reducen el ruido y las vibraciones. En los modelos Porsche, un sellado correcto favorece el climatizador, minimiza el riesgo de corrosión y ayuda a mantener el buen estado del vehículo durante su restauración o uso habitual.
Tipos disponibles
- sellos del marco de la puerta
- Juntas de bisagra y marco de puerta
- Juntas de canal y de la ventana
- Secciones de sellado de esquinas y flexibles
Comprensión de las juntas de puerta OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las juntas de las puertas originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las juntas de las puertas y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas de puertas no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de piezas y soluciones de sellado para vehículos Porsche, con un extenso catálogo de números de pieza y referencias cruzadas basado en datos de equipo original (OE). Los productos están disponibles tanto para modelos clásicos como modernos y están diseñados para facilitar la restauración, el mantenimiento y la renovación periódica de juntas de estanqueidad.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece el sellado hermético al aire y al agua para evitar fugas y filtraciones.
- Reduce el ruido del viento y las vibraciones para una cabina más silenciosa.
- Protege los paneles interiores y los embellecedores de los daños relacionados con la humedad.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas de las puertas?
- La exposición a los rayos UV y al ozono provoca grietas, endurecimiento o contracción.
- Pérdida de compresión y elasticidad debido a la edad y al uso repetido
- Contaminación por suciedad, aceite o restos de la carretera y puertas mal alineadas que provocan roturas
- La retención prolongada de humedad puede provocar moho o corrosión alrededor de los marcos.
La importancia de sustituir las juntas de las puertas por juntas OEMatch
La sustitución de juntas desgastadas o dañadas restaura la protección contra la intemperie y el aislamiento acústico del vehículo. Unas juntas adecuadas reducen el riesgo de filtraciones de agua y la consiguiente corrosión, ayudan a mantener el interior en buen estado y favorecen una climatización eficaz. Seleccionar el compuesto y el perfil correctos para el modelo reduce la necesidad de reparaciones posteriores y preserva el valor del vehículo.
Ventajas
- Disponible en compuestos de EPDM y neopreno, elegidos por su flexibilidad y resistencia a la intemperie.
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Cobertura tanto para restauraciones clásicas como para modelos Porsche modernos
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique. Proteja la pintura durante el desmontaje y el montaje, confirme la alineación correcta antes de recortar o pegar, y revise las fijaciones tras el primer uso.