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Guarniciones de la puerta
Por OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356 A, 356 B, 356 C Cabriolets y Karmann hardtop 1958-1965
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que reemplazan las 64453143121, 61653143121 y 96553143121, la goma del rascador de ventana (64453193141) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto a las puertas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA53143121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356A Cabriolet - 1956 a 1957
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que reemplazan la 64453143120 , la goma del raspador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto para las puertas.
Diagrama Ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453143120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356A D Convertible
Porsche 356B Roadster
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras de puerta cromadas que reemplazan a 64453143141 / 64453143241 La goma del rascador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800) proporcionan un acabado perfecto para las puertas.
Diagrama Ref. n.º 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453143141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.
Se adapta a:
Porsche 356B Coupé - 1959 a 1963
Porsche 356C Coupé - 1963 a 1965
Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.
Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que sustituyen a las 64453143102/64453143202 , la goma del rascador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto para las puertas.
Diagrama Ref. n.º 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453143102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de estanqueidad delantera/trasera OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado eficaz entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta ayuda a prevenir la entrada de agua, polvo, viento y ruido de la carretera, al tiempo que garantiza que la puerta cierre de forma segura y mantenga el ajuste original de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 59
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta es resistente a la exposición a los rayos UV, al ozono, a la humedad y a los cambios extremos de temperatura. Moldeada con precisión para replicar el perfil original, ofrece una excelente flexibilidad, un sellado duradero y una instalación similar a la de fábrica, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas y deterioradas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento al conducir.
- Contribuye a mejorar la comodidad y el refinamiento del habitáculo.
- Amortigua la puerta durante el cierre para reducir las vibraciones.
- Mantiene la correcta alineación y ajuste de la puerta.
- Protege el interior de la humedad y la contaminación.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento a alta velocidad.
- Grietas visibles, roturas o caucho deteriorado.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
- Polvo o suciedad que entra por los alrededores de la puerta.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Secciones sueltas o desprendidas del sello.
- Silbidos mientras se conduce.
- Deterioro visible debido a la edad o a la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz.
- Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y contaminantes de la carretera al habitáculo, lo que provoca mayor ruido, daños en el interior, corrosión y menor confort al conducir. Un sellado deficiente también puede afectar al ajuste de la puerta y generar una tensión innecesaria en el mecanismo de cierre.
- Sustituir una junta de puerta desgastada restaura la estanqueidad del vehículo y mejora el confort del habitáculo, protegiendo el interior de la humedad y la suciedad. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la originalidad, el refinamiento y el valor de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453191122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de goma frontal para puerta (650 mm), de calidad superior, está diseñada para ajustarse al borde frontal de la puerta de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta proporciona una barrera eficaz contra el agua, el viento, el polvo y los residuos de la carretera, a la vez que ayuda a mantener el ajuste correcto de la puerta y el refinamiento de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 79
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la radiación UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Se suministra con la longitud correcta de 650 mm y su perfilado de precisión reproduce el diseño original de fábrica, garantizando un ajuste seguro, una flexibilidad duradera y un sellado fiable. Es el reemplazo ideal para juntas originales desgastadas, endurecidas o dañadas durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético a lo largo del borde frontal de la puerta.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento al conducir.
- Ayuda a mantener la correcta alineación y cierre de la puerta.
- Amortigua la puerta para minimizar las vibraciones y los ruidos.
- Protege la abertura de la puerta de la corrosión causada por la humedad.
- Restaura el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Aumento del ruido del viento alrededor de la puerta.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
- Polvo o escombros de la carretera que entran en el vehículo.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Secciones sueltas o desprendidas del sello.
- Silbidos a velocidades más altas.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de goma de la puerta principal está expuesta continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz contra la intemperie.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de humedad, suciedad y viento al habitáculo, lo que provoca un aumento del ruido de la carretera, filtraciones de agua, corrosión alrededor de la abertura de la puerta y una menor comodidad al conducir. También puede afectar al cierre de la puerta, ejerciendo una presión adicional sobre el pestillo y las bisagras.
- Sustituir la junta de goma desgastada de la puerta delantera restaura la estanqueidad del conjunto, mejora el confort del habitáculo y ayuda a proteger tanto el interior como la carrocería de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a preservar la originalidad, la elegancia y el valor de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453190300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de goma para puerta OE Match, que se fija a la carrocería, es una junta de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una barrera impermeable entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta de puerta moldeada con precisión se fija directamente a la abertura de la carrocería, impidiendo la entrada de agua, viento, polvo y ruido de la carretera, a la vez que mantiene el ajuste y el acabado originales de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama de referencia n.º 61 y 62
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta está diseñada para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, las temperaturas extremas y la compresión continua sin endurecerse, encogerse ni agrietarse. Extruida con precisión para replicar el perfil original de Porsche, ofrece una instalación directa al estilo de equipo original, garantizando un sellado uniforme, un funcionamiento suave de la puerta y una durabilidad excepcional. Es ideal para restauraciones, reparaciones tras accidentes o para sustituir juntas originales desgastadas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento durante la conducción.
- Ayuda a mantener un interior seco y confortable.
- Amortigua la puerta al cerrarse.
- Protege el interior de los daños causados por la humedad.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento a alta velocidad.
- Entrada de polvo al interior.
- Caucho agrietado, endurecido o partido.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
- Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
- Corrosión relacionada con la humedad alrededor de la abertura de la puerta.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Caucho deteriorado o descascarillado debido al paso del tiempo y a la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, los cambios de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abren y cierran las puertas. Con el tiempo, el caucho se endurece, se encoge o pierde elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz contra la carrocería.
- Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y polvo al vehículo, lo que provoca mayor ruido en el habitáculo, humedad en el interior, corrosión y menor comodidad para los pasajeros. En los modelos clásicos de Porsche, las juntas desgastadas también afectan la alineación de las puertas, la sensación al cerrarlas y la calidad general del vehículo.
- Sustituir las juntas desgastadas o dañadas por la junta de goma para puertas OE Match restaura la barrera impermeable original y el ajuste correcto de fábrica. Fabricada según los estándares de equipo original con caucho EPDM de primera calidad, ofrece una instalación similar a la de fábrica, una excelente resistencia a la intemperie y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la comodidad, el refinamiento y la originalidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 A 1955-1959
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 150 001 >> Cabrio / Techo rígido
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 61 001 >> 150 000 Cabrio
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453193100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El burlete vertical para el cuarto delantero (1/4 de cristal) OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro entre el cuarto delantero (1/4 de cristal) y el marco de la puerta en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este burlete vertical ayuda a prevenir la entrada de agua, viento y polvo, manteniendo la apariencia y el ajuste originales del conjunto de la ventana del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad, la junta está diseñada para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y los cambios extremos de temperatura sin agrietarse, encogerse ni perder flexibilidad. Moldeada con precisión para adaptarse al perfil original de fábrica, permite una instalación directa al estilo de equipo original y garantiza el correcto posicionamiento del cristal lateral delantero, a la vez que ayuda a minimizar el ruido del viento y las vibraciones.
Qué hace este producto:
- Sella el cristal del cuarto delantero (1/4) contra el marco de la puerta.
- Impide que el agua, el polvo y la suciedad entren en la cabina.
- Reduce el ruido del viento alrededor de la ventana.
- Ayuda a mantener la correcta colocación del cuarto de cristal.
- Protege el interior de la entrada de humedad.
- Conserva el aspecto original del conjunto de la ventana.
- Proporciona un ajuste y un sellado similares a los de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de puertas y ventanas del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento al conducir.
- Caucho agrietado, endurecido o partido.
- Encogimiento o deformación del sello.
- Se aprecian huecos alrededor del cristal lateral.
- Vibración o movimiento del cristal.
- Humedad que penetra en la cavidad de la puerta.
- Superficie de sellado deteriorada o aplanada.
- Humedad en el interior tras la lluvia o el lavado.
- Aspecto deteriorado debido al desgaste de las juntas de estanqueidad.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de la ventanilla lateral delantera está constantemente expuesta a la luz solar, la lluvia, las fluctuaciones de temperatura y la apertura y cierre repetidos de la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz alrededor del cristal.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de agua y polvo al habitáculo y a la cavidad de la puerta, aumentando el riesgo de corrosión, daños en el interior y ruido del viento no deseado. También puede reducir la estabilidad de la ventanilla lateral y afectar negativamente la apariencia de un Porsche clásico restaurado o bien conservado.
- Sustituir una junta desgastada o dañada restaura la protección original contra la intemperie, reduce el ruido en el habitáculo y mantiene el ajuste correcto de la ventanilla lateral. La junta vertical para ventanilla lateral delantera OE Match está fabricada según los estándares de equipo original con caucho EPDM de primera calidad, lo que proporciona un ajuste idéntico al de fábrica, una excelente resistencia a la intemperie y una durabilidad excepcional, convirtiéndola en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454293302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Junta de goma para ventana de ventilación en modelos Cabriolet con techo rígido Karmann
Perfil/junta de sellado de goma diseñado para la ventana de ventilación (lateral) de los modelos Porsche de primera generación. El perfil crea un sello continuo entre la ventana de ventilación y la carrocería/chasis, impidiendo la entrada de agua, polvo, viento y aire no deseado en el habitáculo o en los espacios interiores.
Se adapta a:
Porsche 356 Cabrio 1.1L-2.0L 08/1952-12/1965
Diagrama Ref n° 21
Este sello de ventana de ventilación:
• Crea una barrera resistente a la intemperie alrededor de la ventilación/ventana lateral, evitando la entrada de agua, polvo y residuos externos.
• Mantiene un sellado hermético y duradero que reduce el ruido del viento y las vibraciones al conducir.
• Protege las molduras interiores y evita fugas que podrían provocar daños por humedad u oxidación, especialmente comunes en los Porsches clásicos.
• Restaura el rendimiento de sellado original cuando la junta vieja se ha endurecido, agrietado o perdido elasticidad debido al paso del tiempo y la exposición.
Por qué es importante el reemplazo:
• Los sellos viejos a menudo se endurecen, agrietan o degradan con el paso de las décadas, lo que provoca fugas, corrientes de aire, ruido, entrada de polvo o filtraciones de agua en la cabina.
• Un sello degradado no puede garantizar una protección adecuada contra la intemperie, lo que puede provocar daños por humedad en el interior, óxido o deterioro de las molduras.
• Reemplazar con un perfil de sellado con especificaciones correctas garantiza la comodidad original de la cabina, reduce el ruido del viento o el traqueteo y preserva la integridad estructural y cosmética del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454293
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de la ventanilla lateral delantera OE Match es una junta de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar un sellado seguro y hermético alrededor de la ventanilla lateral delantera en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta restaura el ajuste original del cristal lateral fijo, protegiendo el habitáculo del agua, el viento y los contaminantes de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 18
Fabricadas con caucho EPDM de alta calidad para automoción, estas juntas son resistentes a la exposición a los rayos UV, al ozono, a la humedad y a las fluctuaciones extremas de temperatura. Moldeadas con precisión para adaptarse al perfil original de fábrica, garantizan una excelente flexibilidad, un sellado uniforme y una instalación sencilla, lo que las hace ideales para la restauración de vehículos o para reemplazar juntas originales viejas, agrietadas o deterioradas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor de la ventanilla lateral delantera.
- Evita la entrada de agua en la cabina.
- Reduce el ruido del viento alrededor de la ventanilla lateral fija.
- Ayuda a evitar que el polvo y los residuos de la carretera entren en el vehículo.
- Amortiguan el cristal para reducir las vibraciones y el movimiento.
- Protege la abertura de la ventana contra la corrosión causada por la humedad.
- Restaura el aspecto y el ajuste originales de la ventanilla lateral trasera.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de agua alrededor de la ventanilla lateral.
- Mayor ruido del viento al conducir.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Encogimiento o separación del sello del cuerpo.
- Huecos visibles alrededor de la ventana.
- Humedad entrando en la cabina.
- Molduras interiores húmedas cerca de la ventana.
- Silbidos a velocidades más altas.
- Caucho deteriorado por la exposición a los rayos UV.
- Se está desarrollando corrosión alrededor del marco de la ventana.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de las ventanillas laterales están expuestas continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera y las fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la goma pierde flexibilidad, se endurece, se agrieta o se encoge, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético alrededor del cristal.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de agua, suciedad y viento al vehículo, lo que provoca un aumento del ruido en el habitáculo, daños por agua en el interior y corrosión alrededor de la ventana. Un mal sellado también puede afectar la apariencia del vehículo y reducir la calidad de una restauración.
- Sustituir las juntas desgastadas de las ventanillas laterales restaura la estanqueidad de la carrocería, mejora el confort del habitáculo y ayuda a preservar tanto el cristal como la carrocería circundante. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener la originalidad, la comodidad y el valor de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454293
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se suministra una unidad, pero se necesitan cuatro para un coche, dos para cada puerta. Debe recortarse para ajustarlo.
Esta junta de estanqueidad de pelo sintético, idéntica a la original, es un sello de repuesto para la abertura de la ventanilla de la puerta de los modelos Porsche 356A T2, 356B y 356C. Está diseñada para igualar el ajuste y la apariencia de la pieza original, lo que contribuye a un sellado correcto de la ventanilla y a una correcta guía del cristal en la abertura de la puerta.
Se adapta a:
Modelos Porsche 356A Coupé sin ventanillas de ventilación
Porsche 356B y 356C Coupés/Cabriolets
Diagrama ref. n.º 51
La junta de goma afelpada se ajusta al marco de la puerta y ayuda a guiar el cristal de la ventanilla lateral al subir y bajar. Además, reduce los ruidos, limita la entrada de agua y suciedad, y protege el borde del cristal y la zona de apertura de la puerta del contacto directo y el desgaste.
Funciones
• Reemplaza la junta de goma peluda en la abertura del cristal de la puerta.
• Ayuda a guiar el cristal de la ventana de la puerta
• Reduce el traqueteo y el movimiento del vidrio.
• Ayuda a limitar la entrada de suciedad, humedad y residuos por la puerta.
• Protege el cristal y la zona del marco de la abertura de la puerta.
• Reemplaza la junta de estanqueidad desgastada, aplanada, rota, faltante o deteriorada.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración de puertas y ventanas de Porsche clásicos.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas de estanqueidad de los cristales de las puertas pueden desgastarse, aplanarse, endurecerse, deshilacharse, encogerse o desprenderse debido al paso del tiempo, la exposición a la luz solar, la humedad y el movimiento constante de la ventana. Una junta desgastada puede provocar vibraciones en la ventana, un mal funcionamiento del cristal, filtraciones de agua, ruido del viento o un acabado descuidado en la puerta. Reemplazar la junta ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de la ventana y una apariencia limpia y original.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La junta de estanqueidad está desgastada, deshilachada, aplastada, agrietada o falta.
• El cristal de la puerta vibra o se mueve excesivamente.
• El agua, el polvo o los residuos entran por la abertura del cristal de la puerta.
• La ventana no se desliza suavemente.
• Se está llevando a cabo la restauración del marco de la puerta o ventana.
• Se ha retirado el cristal o el regulador de la puerta.
• El vehículo está en proceso de restauración de la carrocería o los acabados según las especificaciones del Porsche 356.
Dónde encaja en el coche
Esta junta de estanqueidad se instala en la abertura del cristal de la puerta de los modelos Porsche 356A T2, 356B y 356C. Se coloca a lo largo de la abertura de la ventana y funciona en conjunto con el cristal de la puerta y la moldura circundante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453193541
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Puerta con accesorios 356 / 356A 1950-1959 804-000
-
Cristal de ventana lateral / Cristal de puerta (Modelo: CARRERA, COUPE, GRAN TURISMO) 356 / 356A 1950-1959 805-010
-
Cristal de ventana de puerta (modelo: CABRIO) 356 / 356A 1950-1959 805-015
-
Cristal de puerta F 150 001 >> (Modelo: CABRIO HARDTOP) 356 / 356A 1950-1959 805-020
Juntas de puerta OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las juntas de las puertas preservan el confort del habitáculo y protegen los acabados interiores al impedir la entrada de agua, viento y polvo, a la vez que reducen el ruido y las vibraciones. En los modelos Porsche, un sellado correcto favorece el climatizador, minimiza el riesgo de corrosión y ayuda a mantener el buen estado del vehículo durante su restauración o uso habitual.
Tipos disponibles
- sellos del marco de la puerta
- Juntas de bisagra y marco de puerta
- Juntas de canal y de la ventana
- Secciones de sellado de esquinas y flexibles
Comprensión de las juntas de puerta OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las juntas de las puertas originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las juntas de las puertas y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas de puertas no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de piezas y soluciones de sellado para vehículos Porsche, con un extenso catálogo de números de pieza y referencias cruzadas basado en datos de equipo original (OE). Los productos están disponibles tanto para modelos clásicos como modernos y están diseñados para facilitar la restauración, el mantenimiento y la renovación periódica de juntas de estanqueidad.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece el sellado hermético al aire y al agua para evitar fugas y filtraciones.
- Reduce el ruido del viento y las vibraciones para una cabina más silenciosa.
- Protege los paneles interiores y los embellecedores de los daños relacionados con la humedad.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas de las puertas?
- La exposición a los rayos UV y al ozono provoca grietas, endurecimiento o contracción.
- Pérdida de compresión y elasticidad debido a la edad y al uso repetido
- Contaminación por suciedad, aceite o restos de la carretera y puertas mal alineadas que provocan roturas
- La retención prolongada de humedad puede provocar moho o corrosión alrededor de los marcos.
La importancia de sustituir las juntas de las puertas por juntas OEMatch
La sustitución de juntas desgastadas o dañadas restaura la protección contra la intemperie y el aislamiento acústico del vehículo. Unas juntas adecuadas reducen el riesgo de filtraciones de agua y la consiguiente corrosión, ayudan a mantener el interior en buen estado y favorecen una climatización eficaz. Seleccionar el compuesto y el perfil correctos para el modelo reduce la necesidad de reparaciones posteriores y preserva el valor del vehículo.
Ventajas
- Disponible en compuestos de EPDM y neopreno, elegidos por su flexibilidad y resistencia a la intemperie.
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Cobertura tanto para restauraciones clásicas como para modelos Porsche modernos
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique. Proteja la pintura durante el desmontaje y el montaje, confirme la alineación correcta antes de recortar o pegar, y revise las fijaciones tras el primer uso.