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Pedal del acelerador y piezas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Juego de gomas para pedales.
Se adapta a:
Goma de pedal para pedal de acelerador para
(Número de referencia de Porsche: 90142301000)
Porsche 911 y 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970-1976
Goma de pedal para embrague y freno
(Número de referencia de Porsche: 91442321000)
Porsche 356 A/B/C
Porsche 911 y 911 Turbo 1965-1989
Porsche 964 1989-1994, coches con volante a la izquierda
Porsche 993 1994-1998, coches con volante a la izquierda
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PEDALRUBBERKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pedal del acelerador
Recupera la sensación de conducción original de tu Porsche clásico con este pedal del acelerador de ajuste original para el Porsche 356. Fabricado para replicar las especificaciones de fábrica originales, ofrece el ajuste, el perfil y la acción del pedal correctos para un control del acelerador suave y progresivo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El pedal del acelerador es uno de los componentes más utilizados en su Porsche, ya que transmite cada movimiento de su pie derecho al mecanismo de aceleración. Un pedal desgastado o dañado puede afectar la comodidad de la conducción, la respuesta del acelerador y la experiencia general al volante. Este repuesto, idéntico al original, es ideal para restauraciones de concurso, mantenimiento rutinario o para reemplazar componentes originales desgastados, conservando la apariencia auténtica de su Porsche 356.
¿Para qué sirve el pedal del acelerador?
El pedal del acelerador es la conexión directa del conductor con el sistema de aceleración del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Controlar la velocidad del motor accionando el varillaje del acelerador.
- Proporciona una respuesta del acelerador suave y progresiva.
- Proporciona una aceleración y una respuesta del motor precisas.
- Al soltarlo, vuelve a la posición de reposo.
- Mantener un funcionamiento del pedal cómodo y predecible.
Un pedal del acelerador que funcione correctamente es esencial para una conducción segura, ágil y placentera.
¿Por qué se desgasta el pedal del acelerador?
Tras décadas de uso, el pedal del acelerador está sometido a movimiento constante, presión y exposición ambiental.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Desgaste general por uso continuo.
- Agrietamiento o deterioro del material del pedal.
- Daños causados por el envejecimiento y la exposición a los rayos UV.
- Desgaste alrededor de los puntos de pivote o de montaje.
- Distorsión debida a reparaciones anteriores o a una instalación incorrecta.
- Corrosión o contaminación que afecta a los componentes de enlace asociados.
A medida que el pedal se desgasta, puede aflojarse, dañarse o volverse menos sensible, lo que reduce la precisión al conducir.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- El pedal está agrietado, desconchado o roto.
- Se produce un movimiento excesivo en el punto de pivote.
- El funcionamiento del acelerador se vuelve inconsistente.
- El pedal original está muy desgastado o falta.
- Realizar una renovación completa de la caja de pedales.
- Realizar una restauración de nivel concurso o una restauración fiel a la original de fábrica.
- Restablecer un funcionamiento suave y preciso del acelerador.
Sustituir un pedal del acelerador desgastado mejora la confianza del conductor a la vez que restaura la sensación original de los controles del Porsche 356.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG42301100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 a 1965
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 928 - 1978 a 1995
Porsche 914 - 1970 a 1976
El casquillo esférico N0155213 para varillaje de carburador es un componente diseñado con precisión para su uso en varios modelos Porsche, incluidos los icónicos Porsche 356, 911, 964, 928 y 914. Este casquillo esférico finamente elaborado desempeña un papel crucial en la funcionalidad del sistema de varillaje del carburador.
Específicamente, la rótula de 5 mm sirve como punto de conexión fundamental dentro del varillaje del carburador, lo que facilita un control del acelerador suave y sensible. Garantiza un vínculo preciso y directo entre el mecanismo del acelerador y el carburador, lo que permite una regulación óptima de la mezcla de aire y combustible. Este nivel de precisión es esencial para lograr el máximo rendimiento del motor, capacidad de respuesta y experiencia de conducción general.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0155213
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Almohadilla de goma del pedal del acelerador
Recupere el aspecto, la comodidad y el agarre originales de su Porsche clásico con esta almohadilla de goma para el pedal del acelerador, idéntica a la original.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.º 1
Diseñada como un reemplazo directo para la cubierta original del pedal del acelerador, esta almohadilla de goma proporciona una superficie de contacto segura y cómoda entre el pie del conductor y el pedal del acelerador.
Fabricado para reproducir el ajuste y la apariencia del estilo original, es ideal para reemplazar las gomas de los pedales desgastadas, agrietadas, endurecidas o faltantes durante el mantenimiento de rutina o una restauración completa de un Porsche 356.
¿Para qué sirve la almohadilla de goma del pedal del acelerador?
La almohadilla de goma del pedal del acelerador proporciona una superficie de contacto protectora y antideslizante para el pie del conductor.
Sus funciones principales incluyen:
Mejora el agarre entre el calzado y el pedal del acelerador. Proporciona una superficie cómoda para accionar el acelerador. Ayuda a mantener una entrada del acelerador suave y controlada. Protege el pedal subyacente del desgaste directo. Restaura el aspecto original del conjunto del pedal.Una almohadilla de goma correctamente ajustada ayuda a mantener una sensación constante y predecible al accionar el acelerador, especialmente durante la conducción habitual.
¿Por qué se desgasta la almohadilla de goma del pedal del acelerador?
El pedal del acelerador es uno de los controles que más se utilizan en cualquier vehículo. Con el tiempo, el movimiento repetido del pie y la exposición a los elementos pueden provocar el deterioro del revestimiento de goma.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
Fricción continua del calzado Endurecimiento del caucho por el paso del tiempo Agrietamiento o rotura Pérdida de agarre de la superficie Exposición a suciedad, humedad y productos de limpieza Daños causados durante reparaciones anteriores de los pedales Deterioro general después de décadas de usoA medida que la goma se desgasta o se vuelve lisa, puede ofrecer menos agarre y desmerecer el aspecto original del interior del vehículo.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituirlo cuando la goma del pedal del acelerador presente signos de deterioro.
Las indicaciones típicas incluyen:
Grietas o roturas visibles. Goma lisa o excesivamente desgastada. Material endurecido o quebradizo. Ajuste flojo o deformado. Faltan secciones de la cubierta del pedal. Agarre reducido durante el funcionamiento del acelerador. Aspecto envejecido o dañado durante la restauración.Sustituir la goma desgastada de un pedal es una forma sencilla de renovar el espacio para los pies del conductor, manteniendo al mismo tiempo el carácter original del Porsche 356.
Comprobaciones durante el reemplazo
Al sustituir la almohadilla de goma del pedal del acelerador, también es recomendable inspeccionar los componentes circundantes del pedal.
Compruebe si el pedal del acelerador presenta daños, movimientos excesivos o deterioro, y asegúrese de que el mecanismo de la mariposa funcione correctamente.
Inspeccione la bisagra del pedal, el muelle de retorno, las bielas y los casquillos correspondientes para detectar desgaste. El acelerador debe moverse libremente y regresar correctamente a su posición original al soltarlo.
Gomas del pedal del acelerador y componentes para la restauración del pedal del Porsche 356
La almohadilla de goma del pedal del acelerador es un componente de acabado importante en el conjunto de pedales del Porsche 356 clásico. Diseñada para proporcionar una superficie de contacto segura para el pie del conductor, ayuda a mantener un funcionamiento cómodo y controlado del acelerador, a la vez que protege el pedal.
Con el tiempo, las gomas originales de los pedales pueden desgastarse, endurecerse, agrietarse o aflojarse debido al uso repetido y al envejecimiento natural. Reemplazar una goma deteriorada del pedal del acelerador ayuda a restaurar el agarre, la comodidad al conducir y el aspecto original del interior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35623326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Kit para convertir la caja de pedales de tu vehículo con volante a la izquierda (LHD) a uno con volante a la derecha (RHD)
Diagrama de referencia n.° 25, 32, 44, 54, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64423221
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Túnel de varilla de conexión del acelerador 1650 mm.
Se adapta a:
Porsche 356 Pre A - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Fabricado en acero inoxidable.
Diagrama ref n° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35623019
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pedal de acelerador y piezas OEMatch: ajuste, función, confianza
OEMatch suministra conjuntos de pedal de acelerador y componentes relacionados para modelos Porsche, seleccionados según las necesidades específicas de cada aplicación. El pedal del acelerador traduce la acción del conductor en movimiento de la mariposa; una sensación precisa en el pedal permite una entrega de potencia suave y una respuesta controlable tanto en carretera como en circuito, y los componentes adecuados ayudan a preservar el carácter de conducción tanto en modelos clásicos como modernos.
Tipos disponibles
- Conjuntos completos de pedales de acelerador
- Sensores y módulos del pedal del acelerador
- Mecanismos y cables de los pedales
- Muelles y casquillos de retorno
- Almohadillas para pedales, bisagras y herrajes de montaje
- Brazos y soportes de pedal de repuesto
Comprensión del pedal del acelerador y sus piezas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el pedal del acelerador y las piezas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del pedal del acelerador y sus componentes, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra pedales del acelerador y componentes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
El pedal del acelerador y sus componentes asociados constituyen la interfaz entre la acción del conductor y la respuesta del motor. Los sistemas varían desde simples conexiones por cable en coches antiguos hasta módulos electrónicos con sensores en vehículos modernos; un montaje correcto, la alineación de los sensores y los mecanismos de retorno son esenciales para un comportamiento consistente del acelerador.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura una respuesta del acelerador suave y predecible
- Elimina el atascamiento o el recorrido irregular del pedal.
- Mejora la modulación del acelerador para un mejor control
- Los materiales duraderos resisten la corrosión y la fatiga.
- Mantiene una correcta integración con sensores y módulos.
¿Por qué se desgastan y fallan el pedal del acelerador y sus componentes?
- Puntos de pivote desgastados o bisagras atascadas que provocan un funcionamiento irregular o que se traba.
- Los bujes deteriorados o los muelles de retorno debilitados reducen la sensación del pedal.
- Fallos eléctricos en los sensores, el cableado o los módulos de los pedales.
- Corrosión, fatiga del metal o daños por impacto en las articulaciones y soportes.
La importancia de reemplazar el pedal del acelerador y sus componentes con piezas OEMatch.
La sustitución de los componentes desgastados del pedal del acelerador restablece un control predecible de la aceleración y ayuda a mantener una aceleración segura y constante. Elegir repuestos OEMatch, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales, reduce la necesidad de modificaciones y conserva el montaje correcto y la alineación de los sensores en los modelos Porsche; esto garantiza un funcionamiento fiable y la confianza del conductor.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Selección que abarca aplicaciones Porsche clásicas y modernas
- Materiales duraderos y opciones prácticas para restauración o uso en rendimiento