no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Kit para convertir la caja de pedales de tu vehículo con volante a la izquierda (LHD) a uno con volante a la derecha (RHD)
Diagrama de referencia n.° 25, 32, 44, 54, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64423221
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pedal del acelerador
Recupera la sensación de conducción original de tu Porsche clásico con este pedal del acelerador de ajuste original para el Porsche 356. Fabricado para replicar las especificaciones de fábrica originales, ofrece el ajuste, el perfil y la acción del pedal correctos para un control del acelerador suave y progresivo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El pedal del acelerador es uno de los componentes más utilizados en su Porsche, ya que transmite cada movimiento de su pie derecho al mecanismo de aceleración. Un pedal desgastado o dañado puede afectar la comodidad de la conducción, la respuesta del acelerador y la experiencia general al volante. Este repuesto, idéntico al original, es ideal para restauraciones de concurso, mantenimiento rutinario o para reemplazar componentes originales desgastados, conservando la apariencia auténtica de su Porsche 356.
¿Para qué sirve el pedal del acelerador?
El pedal del acelerador es la conexión directa del conductor con el sistema de aceleración del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Controlar la velocidad del motor accionando el varillaje del acelerador.
- Proporciona una respuesta del acelerador suave y progresiva.
- Proporciona una aceleración y una respuesta del motor precisas.
- Al soltarlo, vuelve a la posición de reposo.
- Mantener un funcionamiento del pedal cómodo y predecible.
Un pedal del acelerador que funcione correctamente es esencial para una conducción segura, ágil y placentera.
¿Por qué se desgasta el pedal del acelerador?
Tras décadas de uso, el pedal del acelerador está sometido a movimiento constante, presión y exposición ambiental.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Desgaste general por uso continuo.
- Agrietamiento o deterioro del material del pedal.
- Daños causados por el envejecimiento y la exposición a los rayos UV.
- Desgaste alrededor de los puntos de pivote o de montaje.
- Distorsión debida a reparaciones anteriores o a una instalación incorrecta.
- Corrosión o contaminación que afecta a los componentes de enlace asociados.
A medida que el pedal se desgasta, puede aflojarse, dañarse o volverse menos sensible, lo que reduce la precisión al conducir.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- El pedal está agrietado, desconchado o roto.
- Se produce un movimiento excesivo en el punto de pivote.
- El funcionamiento del acelerador se vuelve inconsistente.
- El pedal original está muy desgastado o falta.
- Realizar una renovación completa de la caja de pedales.
- Realizar una restauración de nivel concurso o una restauración fiel a la original de fábrica.
- Restablecer un funcionamiento suave y preciso del acelerador.
Sustituir un pedal del acelerador desgastado mejora la confianza del conductor a la vez que restaura la sensación original de los controles del Porsche 356.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG42301100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35623326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Caja de cambios de la versión 1 del tipo 741 anterior con montaje simple
Esta varilla del acelerador trasero OE Match es un componente de control de la transmisión diseñado para los modelos Porsche 356 B-T5. Esta varilla forma parte del sistema de varillaje del acelerador y transmite el movimiento desde el conjunto del pedal del acelerador al mecanismo de aceleración del motor.
Se adapta a:
Porsche 356 B-T5
Diagrama ref. n.° 36
La varilla mide aproximadamente 605 mm de largo y está diseñada para los primeros vehículos 356 B-T5 equipados con la caja de cambios Tipo 741 con montaje único.
Fabricado como reemplazo OE Match, replica la pieza Porsche original en dimensiones y función, lo que garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento confiable del acelerador.
La varilla del acelerador transfiere el movimiento desde el conjunto del pedal del acelerador, a través del sistema de varillaje, hasta el carburador o mecanismo del acelerador. Cuando el conductor pisa el pedal del acelerador, la varilla se mueve para abrir las placas del acelerador, lo que permite una mayor entrada de mezcla aire-combustible al motor y aumenta su velocidad.
Reemplazar las barras de conexión desgastadas o dobladas restablece el funcionamiento suave del acelerador y una respuesta precisa del mismo.
Los componentes del varillaje del acelerador en vehículos clásicos están expuestos a movimiento continuo, vibración del motor y desgaste durante décadas de uso. Las varillas de varillaje dobladas, corroídas o desgastadas pueden provocar una respuesta deficiente del acelerador, un control inconsistente de la velocidad del motor o dificultades para ajustar el sistema del acelerador. Reemplazar la varilla por un componente OE Match correctamente fabricado restaura la precisión del movimiento del acelerador y ayuda a mantener una conducción suave.
Considere reemplazar la varilla de conexión del acelerador si nota:
• Juego excesivo en el varillaje del acelerador
• Respuesta del acelerador atascada o desigual
• Varillas de conexión dobladas, desgastadas o corroídas
• Durante la restauración del grupo de pedales o del sistema del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69542301600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números