Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Instrumentos
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por unidad
Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1965
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 928 - 1983 a 1995
Porsche 914 - 1970 a 1976
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90063110290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64474170110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
356741002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356/A/B/C 1,1-1,6 01/50-12/65
Modelos de 12 V La corriente debe ser superior a 13,7 V
Tenga en cuenta que este conjunto está diseñado para 356 réplicas.
No son un reemplazo directo de los diales 356.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
356297-01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
El indicador de nivel de combustible OE Match 6V es un instrumento de repuesto para los modelos clásicos Porsche 356 y 356A equipados con un sistema eléctrico de 6 voltios.
Se adapta a:- Porsche 356 /A 1,1-1,6 01/1950-12/1961
Integrado en el panel de instrumentos, el indicador funciona junto con el sensor del tanque de combustible para mostrar la cantidad aproximada de combustible restante. A medida que cambia el nivel de combustible, el sensor modifica la señal eléctrica que se envía al indicador, lo que provoca que la aguja oscile entre vacío y lleno.
Un indicador de combustible que funcione correctamente es importante para el uso diario, especialmente en un vehículo clásico, donde depender únicamente del kilometraje entre paradas para repostar puede resultar inconveniente y potencialmente dejar el vehículo averiado.
Qué hace este producto:
- Muestra la cantidad aproximada de combustible que queda en el depósito.
- Funciona con el sensor de nivel de combustible instalado en el depósito de combustible.
- Convierte la señal eléctrica del emisor en una lectura visible en un indicador.
- Ayuda al conductor a determinar cuándo es necesario repostar.
- Proporciona un indicador de combustible en el tablero de instrumentos al estilo de fábrica.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema eléctrico original de 6V.
- Sustituye a un manómetro que se ha vuelto impreciso, intermitente o completamente inoperativo.
- Ayuda a restaurar la funcionalidad original del tablero durante la restauración del vehículo.
El indicador forma parte del sistema de control del nivel de combustible. Su correcto funcionamiento también depende del estado del sensor de combustible, el cableado, las conexiones a tierra y el suministro eléctrico.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- El indicador siempre marca vacío.
- El indicador siempre marca lleno.
- La aguja no se mueve después de encender el contacto.
- La lectura del nivel de combustible es significativamente mayor o menor que la cantidad real.
- La aguja se mueve de forma errática.
- La lectura del indicador cambia repentinamente mientras conduzco.
- Funcionamiento intermitente.
- El indicador solo funciona después de tocar el panel de control.
- Movimiento lento o atascado de la aguja.
- Lectura incorrecta a pesar de que el sensor de combustible funciona correctamente.
- Corrosión o deterioro interno.
- Terminales eléctricos sueltos o dañados.
- Problemas con la iluminación de los indicadores o con los instrumentos circundantes detectados durante la restauración.
No todas las lecturas incorrectas de combustible se deben al propio indicador. El desgaste del sensor, las malas conexiones a tierra, el cableado dañado o los problemas de voltaje pueden producir síntomas similares.
Por qué es importante la sustitución:
Un indicador fiable del nivel de combustible hace que conducir un Porsche clásico sea mucho más fácil y seguro.
Un indicador defectuoso puede dar al conductor información errónea sobre la cantidad de combustible restante. Si el indicador marca un nivel superior al real, el vehículo podría quedarse sin combustible inesperadamente.
Reemplazar un indicador defectuoso ayuda a restaurar:
- Indicación fiable del nivel de combustible.
- Mayor confianza al conducir distancias más largas.
- Funcionamiento correcto del panel de control.
- Aspecto de fábrica.
- Planificación más sencilla de la gestión del combustible.
- Integración precisa con un sensor de combustible que funcione correctamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64420180101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El indicador de nivel de combustible OE Match de 6 V es un instrumento de repuesto para los modelos Porsche 356 B y Porsche 356 C de 1.6 L equipados con el sistema eléctrico original de 6 voltios.
- Porsche 356 B/C 1.6L 01/1959-12/1965
El indicador de combustible funciona junto con el sensor ubicado dentro del tanque para proporcionar al conductor una indicación visual de la cantidad de combustible restante. A medida que el nivel de combustible sube o baja, el sensor del tanque modifica la señal eléctrica que se envía al indicador del tablero, lo que provoca que la aguja se mueva en consecuencia.
Un indicador de combustible que funcione correctamente es especialmente importante en un Porsche clásico, ya que proporciona al conductor una indicación fiable del nivel de combustible y ayuda a prevenir una falta de combustible inesperada.
Qué hace este producto:
- Muestra la cantidad aproximada de combustible que queda en el depósito.
- Funciona con el sensor del depósito de combustible.
- Convierte la señal eléctrica del emisor en una posición visible de la aguja.
- Ayuda al conductor a determinar cuándo es necesario repostar.
- Garantiza el correcto funcionamiento con el sistema eléctrico de 6V del vehículo.
- Restaura la indicación fiable del nivel de combustible en el panel de control.
- Sustituye a un indicador original impreciso, intermitente o que no funciona.
- Ayuda a mantener el aspecto y la funcionalidad originales del salpicadero del Porsche 356.
- Proporciona un repuesto adecuado durante la restauración de instrumentos o vehículos.
El indicador es solo una parte del sistema de control del nivel de combustible. Las lecturas correctas también dependen del estado del sensor del tanque, el cableado, las conexiones eléctricas y los puntos de conexión a tierra.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- El indicador marca vacío permanentemente.
- El indicador siempre marca lleno.
- La aguja no se mueve al encender el contacto.
- El indicador de combustible marca significativamente más alto que el nivel real del tanque.
- El indicador de combustible marca significativamente menos que el nivel real del depósito.
- La aguja se mueve de forma errática.
- El indicador de combustible cambia repentinamente mientras conduzco.
- El indicador funciona de forma intermitente.
- La aguja se atasca en ciertas posiciones.
- Movimiento de la aguja lento o irregular.
- El indicador responde al tocar el tablero o el instrumento.
- Conexiones eléctricas sueltas o corroídas.
- Deterioro interno del mecanismo del indicador.
- Lectura incorrecta a pesar de que el sensor de combustible funciona correctamente.
Estos síntomas no siempre significan que el indicador del tablero esté averiado. Un sensor de nivel de combustible defectuoso, una mala conexión a tierra, un cableado dañado o un voltaje incorrecto del sistema pueden producir problemas similares.
Por qué es importante la sustitución:
Un indicador de combustible fiable hace que un Porsche clásico sea considerablemente más fácil y práctico de usar.
Si el indicador marca un nivel incorrecto, el conductor podría tener poca idea de cuánto combustible queda realmente en el tanque. Un indicador que marque un nivel superior al real podría provocar que el vehículo se quede sin combustible inesperadamente.
Reemplazar un indicador defectuoso ayuda a restaurar:
- Información fiable sobre el nivel de combustible.
- Mayor confianza al conducir distancias más largas.
- Funcionamiento correcto del panel de control.
- Funcionamiento correcto del sensor de combustible.
- Aspecto de instrumento de fábrica.
- Planificación más sencilla de las paradas para repostar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64420180102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Modelos Porsche 356, 356A, 356B y 356C.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64474190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 B / C 1959-65
Porsche 911 1965-86
Porsche 930 (911) Turbo 1975-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 E 1976
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99963200700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Soporte para calibre de instrumentos para cualquier reloj de 60 mm, incluido el VDO instalado en el 356 de 1955 a 1965. Cortado con precisión a partir del acero de calibre correcto con un revestimiento de zinc transparente.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Soporte de réplica para el indicador combinado de nivel de combustible y temperatura del aceite VDO. Este tipo de indicador se utilizó en el 356 de 1955 a 1965.
Para instrumentos con números de pieza 64474150101 y 64474150200 hasta 64474150211. Cortado con precisión a partir del acero de calibre correcto con un revestimiento de pasivación de zinc transparente y fabricado en Europa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA741COM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Réplica del soporte del instrumento de medición para el velocímetro VDO instalado en el 356 desde 1955 a 1965.
Fabricado en Europa y cortado con precisión a partir del acero de calibre correcto con un revestimiento de pasivación de zinc transparente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64474130103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A - 1952 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Soporte de instrumento de réplica para los tacómetros mecánicos Viegel y VDO instalados en el 356 de 1952 a 1964. Para tacómetros con números de pieza 644741301XX, 644741302XX y 644741311XX.
Hecho en Europa.
Cortado con precisión a partir de acero de calibre correcto con un revestimiento de pasivación de zinc transparente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA741TAC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Anillo de sello para indicador de cuadrante de instrumento de caucho - 95 mm - para todos los Porsche 356 1950-1965 y para Porsche 911 y 912 1965-1969.
Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 911 1965-69
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970412650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este cable de velocímetro se fabrica según las especificaciones originales de la serie Porsche 356 clásica (pre-A, A, B, C). Cuenta con la longitud, el núcleo interior, la carcasa exterior y el conector de extremo dividido adecuados, compatibles con el cuadro de instrumentos y el engranaje de transmisión originales de Porsche. Este cable garantiza lecturas precisas del velocímetro al transferir de forma fiable el movimiento de rotación desde la salida de la caja de cambios hasta la transmisión del velocímetro. Su resistente carcasa y su núcleo interior flexible ofrecen resistencia al aceite, la vibración y el calor, ideal para motores y chasis antiguos.
Se adapta a:
Porsche 356 1950-1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Solo vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Solo vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Solo vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Diagrama ref n° 19.
Cuando el cable original se vuelve rígido, desgastado, estirado o la cubierta exterior se agrieta o desgasta, este cable OE Match restaura el funcionamiento correcto del velocímetro, eliminando lecturas de velocidad erráticas o que no funcionan y preservando la funcionalidad y seguridad de la instrumentación de su automóvil.
El cable del velocímetro transfiere de forma fiable el movimiento rotatorio de la transmisión al velocímetro, garantizando lecturas precisas de la velocidad gracias a una conexión mecánica uniforme con mínima fricción interna. Sirve como reemplazo directo de cables originales desgastados o deteriorados, restaurando el correcto funcionamiento del instrumento y su rendimiento fiable.
Ideal para proyectos de restauración, mantenimiento o cualquier situación donde el estado original del cable sea dudoso.
Reemplazar los cables del velocímetro viejos o desgastados evita lecturas de velocidad inexactas, previene fallos del instrumento y ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de seguridad. Un cable nuevo y con las especificaciones correctas también preserva la originalidad y la fiabilidad de los sistemas de velocímetro Porsche clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64474111100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Tanque de combustible 356, 356A 1950-1959 201-000
-
Instrumentos 356 1950-1955 906-000
-
Instrumentos 356A 1955-1959 906-005
-
Tanque de combustible 356 B-T5 1960-1965 201-000
-
Luces e interruptores 356B / 356C 1960-65 905-005
-
Instrumentos / Mecánica 356B / 356C 1960-65 906-000
-
Tacómetro / Eléctrico / para instalación posterior para motor TYP 616 (Modelo: 1600 /S/S90) 356B / 356C 1960-65 906-005
-
Tacómetro / Eléctrico 356B / 356C 1960-65 906-010
Instrumentos OEMatch: Ajuste, función, confianza
Los instrumentos OEMatch para modelos Porsche ofrecen una monitorización precisa y una estética interior armoniosa. Muchos propietarios buscan instrumentos originales u OEM; estas alternativas de ajuste directo están diseñadas para reproducir fielmente la forma, el ajuste y la función originales. Esta colección está pensada para la restauración, reparación y sustitución de cuadros de instrumentos analógicos, digitales e híbridos en modelos Porsche clásicos y modernos.
- Cuadros de instrumentos analógicos e indicadores individuales para modelos clásicos
- Cuadros de instrumentos y pantallas digitales para vehículos Porsche de modelos más recientes
- Grupos híbridos que combinan diales analógicos con información digital
- Unidades de indicadores individuales, motores paso a paso, piezas de reparación de lentes y biseles
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los instrumentos originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los instrumentos y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con funciones mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra instrumentos no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Al combinar elementos de reparación mecánicos y eléctricos con interfaces de sensores compatibles, estas unidades permiten la restauración o sustitución manteniendo la disposición original del panel de instrumentos y el comportamiento de diagnóstico del vehículo.
- Restablece la monitorización precisa del vehículo en cuanto a velocidad, RPM, temperatura y presión de aceite.
- Mantiene la apariencia y la iluminación del habitáculo en consonancia con los interiores de Porsche.
- Ofrece piezas a nivel de componentes para una reparación específica y una intervención reducida.
- Deterioro de los motores paso a paso o de los engranajes internos en los indicadores analógicos
- Fallos eléctricos, conexiones corroídas o sensores defectuosos que afectan a las lecturas
- Rostros descoloridos, lentes agrietadas o entrada de humedad que provocan fallos en la pantalla.
El correcto funcionamiento de los instrumentos preserva el control de la conducción y la percepción del entorno, y ayuda a evitar advertencias erróneas o fallos inadvertidos. La sustitución o restauración de los cuadros de instrumentos mantiene la precisión de los datos del motor y los sistemas del vehículo, facilita un diagnóstico correcto y restaura la estética interior, tan importante para muchos propietarios de Porsche. Al realizar la instalación, tenga en cuenta la compatibilidad con el cableado, los sensores y cualquier recalibración necesaria del vehículo.
Ventajas- Opciones a nivel de componente que reducen la necesidad de reemplazar todo el clúster.
- Compatibilidad con los diseños de instrumentos y estándares de iluminación de Porsche
- Piezas seleccionadas para facilitar la restauración y la durabilidad.
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos cuando se indique, y verifique las conexiones eléctricas y las interfaces de los sensores durante las pruebas. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, solicite la instalación a un profesional y compruebe el funcionamiento tras el primer uso.