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Soportes / Abrazaderas / Correas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
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Diagrama Ref No 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111115104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
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Diagrama Ref No 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111115104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Está fabricado para reproducir las especificaciones originales de Porsche, ofreciendo el diámetro correcto, la geometría de montaje, la durabilidad del material y las fijaciones seguras.
Se venden por unidad , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Posición en el vehículo: Conecta el silenciador (silenciador trasero) a la unidad de calefacción/intercambiador del sistema de escape.
Aplicaciones: Ideal cuando la abrazadera original está corroída, rota, permite fugas de escape en la unión o si la restauración requiere herrajes con las especificaciones correctas.
Una abrazadera en buen estado del sistema de escape garantiza que la conexión crucial entre el silenciador y el intercambiador de calor permanezca sellada y firme. Si esta unión falla o la abrazadera se debilita, puede experimentar: fugas de escape ruidosas, menor contrapresión, posible corrosión o tensión en el intercambiador de calor, y mayor entrada de calor del escape debajo del vehículo. Instalar una abrazadera correcta restaura la integridad del sistema y protege los componentes del escape.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Óxido visible, grietas o rotura de la abrazadera original.
• Fuga de escape audible o ruido en la junta de intercambio de calor.
• Durante la retirada o restauración completa del sistema de escape, cuando el calentador/intercambiador esté expuesto.
• Al restaurar un Porsche clásico a sus especificaciones correctas con piezas de estilo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
36954109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se requieren 2 piezas, el precio es por cada una.
Se adapta a:
Porsche 911 1975-1989
Porsche 930 Turbo
Diagrama de referencia n.° 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007423302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Abrazadera de escape para tubo de cruce - Abrazadera compuesta por dos mitades
Mantenga un sistema de escape seguro y sin fugas con la abrazadera de escape, diseñada para su uso en el tubo de conexión transversal de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Fabricada en acero dulce, esta abrazadera consta de dos secciones iguales que se atornillan alrededor de la conexión del tubo de escape, proporcionando la fuerza de sujeción necesaria para asegurar y sellar la junta.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 11
El tubo de conexión transversal es una parte importante del sistema de escape refrigerado por aire de Porsche, ya que ayuda a dirigir los gases de escape entre los bancos de cilindros del motor y los componentes de escape asociados. La abrazadera desempeña un papel fundamental para mantener la correcta alineación del tubo, evitando movimientos, vibraciones y fugas de escape.
Con el tiempo, las abrazaderas originales del escape pueden corroerse, debilitarse o dañarse debido a los ciclos repetidos de calor, la exposición a la humedad y la contaminación de la carretera. Reemplazar las abrazaderas desgastadas ayuda a garantizar el funcionamiento fiable del sistema de escape y contribuye a su durabilidad a largo plazo.
¿Para qué sirve una abrazadera de escape?
Una abrazadera de escape sujeta entre sí los componentes contiguos del sistema de escape, a la vez que ayuda a mantener una conexión firme y estable.
Una abrazadera de escape que funcione correctamente ayuda a:
- Asegurar las juntas del tubo de escape
- Mantenga la alineación correcta de las tuberías.
- Reduzca el movimiento y la vibración del escape.
- Ayuda a prevenir fugas de gases de escape.
- Soporte para el rendimiento de sellado de la junta
- Mejorar la fiabilidad del sistema de escape
- Proteja los componentes de escape conectados.
Sin la fuerza de sujeción suficiente, las juntas del escape pueden aflojarse y permitir que escapen los gases.
Síntomas de desgaste o falla
Las abrazaderas del sistema de escape funcionan en uno de los entornos más hostiles del vehículo y están constantemente expuestas al calor, la corrosión y las vibraciones.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Óxido o corrosión visible
- Secciones de sujeción agrietadas o debilitadas
- Juntas de escape sueltas
- Ruidos de escape
- Ruido proveniente del sistema de escape
- Fugas de escape alrededor de las conexiones de las tuberías
- Depósitos de hollín alrededor de las zonas de sujeción
- Mitades de abrazadera deformadas o dañadas
- Dificultad para mantener el par correcto
Una abrazadera defectuosa puede permitir un movimiento excesivo dentro del sistema de escape, lo que provoca fugas y un mayor desgaste de los componentes.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una abrazadera de escape desgastada ayuda a mantener la integridad del sistema de escape y evita tensiones innecesarias en los componentes circundantes.
Los beneficios incluyen:
- Restablece conexiones seguras de tuberías
- Reduce las fugas de escape
- Mejora la estabilidad del sistema de escape.
- Minimiza las vibraciones y los ruidos.
- Ayuda a mantener un flujo de escape adecuado.
- Protege las tuberías y silenciadores conectados.
- Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo.
- Mejora la calidad de las reparaciones y restauraciones.
En los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, la sustitución de los componentes del sistema de escape que envejecen es una parte importante para mantener tanto el rendimiento como la fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111118700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Anillo de sellado del tubo de escape de cruce
Restaure el sellado adecuado del sistema de escape y elimine las fugas no deseadas con el anillo de sellado para el tubo de conexión transversal, diseñado para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Este anillo de sellado se utiliza en la sección transversal del sistema de escape, creando un cierre hermético entre los componentes conectados.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 13
El tubo de conexión transversal es una pieza fundamental del sistema de escape refrigerado por aire de Porsche, ya que ayuda a equilibrar el flujo de gases de escape y a dirigirlos de forma eficiente a través del conjunto de escape. La junta tórica garantiza que los gases de escape permanezcan contenidos dentro del sistema, evitando fugas que pueden reducir el rendimiento, aumentar el ruido y afectar la experiencia de conducción.
Con el tiempo, los anillos de sellado del escape se ven sometidos a temperaturas extremas, vibraciones, fluctuaciones de presión y corrosión. A medida que envejecen, pueden comprimirse, volverse quebradizos o dañarse, lo que provoca fugas de escape y una menor eficiencia del sistema.
Es fundamental sustituir las juntas tóricas desgastadas cada vez que se desmontan los componentes del sistema de escape para mantener un rendimiento y una fiabilidad adecuados del mismo.
¿Para qué sirve un anillo de sellado de escape para tubo de cruce?
La junta de estanqueidad del escape se sitúa entre los componentes del sistema de escape y crea un sello resistente al calor que impide la fuga de los gases de escape.
Un anillo de sellado que funcione correctamente ayuda a:
- Mantenga el sistema de escape libre de fugas.
- Asegúrese de que el flujo de gases de escape sea correcto.
- Reduzca el ruido del escape
- Apoyar la eficiencia del motor
- Evitar que los gases de escape se escapen por las juntas.
- Mantenga la contrapresión de escape correcta.
- Proteja los componentes circundantes de las fugas de gas caliente.
Sin un sellado eficaz, los gases de escape pueden escaparse antes de llegar al sistema de silenciador.
Síntomas de desgaste o falla
Las juntas de estanqueidad del escape se deterioran de forma natural debido a la exposición constante al calor y a las vibraciones.
Los signos comunes de una junta de sellado defectuosa incluyen:
- Ruidos de escape
- Sonidos de tictac provenientes del sistema de escape
- Depósitos de hollín visibles alrededor de las juntas.
- Aumento del ruido del escape
- Gases de escape alrededor del vehículo
- Eficiencia reducida del motor
- Sellado deficiente tras el desmontaje del escape.
- Signos de compresión o deterioro durante la inspección
Incluso una pequeña fuga puede empeorar progresivamente si no se reemplaza la junta de estanqueidad.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una junta de estanqueidad del escape desgastada ayuda a mantener la integridad del sistema de escape y previene daños secundarios a otros componentes del mismo.
Los beneficios incluyen:
- Restaura el funcionamiento del sistema de escape sin fugas.
- Mejora la eficiencia del sistema de escape.
- Reduce el ruido no deseado del escape.
- Ayuda a mantener un flujo de escape correcto.
- Protege los componentes de escape circundantes
- Mejora la fiabilidad de las reparaciones.
- Favorece la durabilidad a largo plazo.
- Mejora la calidad de la restauración
En los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, mantener un sellado correcto del sistema de escape es esencial para el rendimiento, la fiabilidad y el placer de conducir.
Números de referencia relacionados
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91111118903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Arandela de sellado del tubo de escape de cruce
Restaure el sellado seguro del escape con la arandela de sellado para tubo de cruce, diseñada para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Esta arandela se utiliza en la sección del tubo de cruce del sistema de escape, lo que ayuda a crear un sellado hermético y fiable entre los componentes del escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 12
El tubo de conexión está expuesto a altas temperaturas, vibraciones y presión de gases de escape. La arandela de sellado ayuda a mantener la compresión correcta de la junta, reduciendo el riesgo de fugas de escape, ruidos y una mala alineación del sistema. Cuando está desgastada o dañada, la arandela puede dejar de sellar eficazmente, permitiendo la fuga de gases de escape.
Sustituir esta arandela durante las reparaciones del sistema de escape, la retirada de la tubería de conexión o los trabajos de restauración ayuda a garantizar una instalación profesional y sin fugas.
¿Para qué sirve una arandela de sellado del escape?
Una arandela de sellado para el sistema de escape refuerza la junta de sellado entre los componentes del escape. Ayuda a mantener la presión de sujeción y contribuye a que la junta de sellado impida la fuga de gases de escape.
Una arandela de sellado correctamente ajustada ayuda a proporcionar:
- Sellado seguro de la junta de escape
- Menor riesgo de fugas de escape
- Instalación correcta de la tubería de cruce
- Estabilidad mejorada del sistema de escape
- Mejor rendimiento de la junta y del anillo de sellado
- Vibración y ruido de escape reducidos
- Funcionamiento fiable del sistema de escape a largo plazo
Síntomas de desgaste o falla
Algunos indicios comunes de que una arandela de sellado del escape puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Ruidos de escape
- Manchas de hollín alrededor de las juntas del escape
- Aumento del ruido del escape
- Se oye un traqueteo en la zona de la tubería de cruce.
- Sellado deficiente tras la reinstalación del sistema de escape.
- Corrosión o deformación de la arandela
- Compresión de la junta de escape floja o desigual
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
Por qué es importante el reemplazo
Una arandela de sellado desgastada o dañada puede comprometer la junta de escape, lo que provoca fugas, vibraciones y desgaste prematuro de las piezas de escape circundantes.
Ayuda con el reemplazo:
- Restablecer el sellado correcto del escape
- Prevenir fugas de gases de escape
- Mejorar la fiabilidad del sistema de escape
- Reduzca el ruido y las vibraciones no deseados.
- Mantenga un flujo de escape adecuado.
- Proteja los componentes de escape conectados.
- Mejorar la calidad de las reparaciones y restauraciones.
- Respaldar la durabilidad a largo plazo
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91111118802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1- 1984 a 1989
Diagrama de referencia n.º 2
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93011115101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
Diagrama ref. n.° 48
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93012311402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Correa de sujeción del escape (648 mm)
Restaure la fijación segura del sistema de escape de su Porsche con esta correa de sujeción del lado derecho (648 mm), diseñada específicamente para el Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta correa de sujeción de alta calidad mantiene el silenciador de escape firmemente sujeto, lo que ayuda a mantener la alineación correcta y reduce las vibraciones y la tensión innecesaria en el sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 17
Ya sea que esté reemplazando una correa de sujeción desgastada durante el mantenimiento de rutina o realizando una restauración completa del sistema de escape, este componente OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica y una durabilidad confiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la correa de sujeción del escape?
La correa de sujeción del escape envuelve y sostiene el silenciador trasero, fijándolo a los soportes de montaje y ayudando a mantener la posición correcta del sistema de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Soporta el peso del silenciador de escape.
- Mantener la correcta alineación del escape.
- Reduciendo la vibración y el movimiento.
- Evitar una tensión excesiva en las juntas y soportes del sistema de escape.
- Ayuda a proteger los puntos de montaje del escape contra la fatiga.
- Garantizar el funcionamiento seguro y fiable del sistema de escape.
Una correa de sujeción correctamente ajustada es esencial para soportar el pesado silenciador trasero y evitar una tensión innecesaria en los componentes circundantes.
¿Por qué fallan las correas de sujeción del escape?
Las correas de sujeción del escape funcionan en un entorno extremadamente hostil y están continuamente expuestas a:
- Altas temperaturas de escape.
- Humedad y sal de carretera.
- Corrosión.
- Vibración constante.
- Expansión y contracción térmica.
- Envejecimiento general tras décadas de servicio.
Con el tiempo, la correa metálica puede debilitarse debido a la corrosión, la fatiga o el agrietamiento por tensión, lo que reduce su capacidad para sujetar de forma segura el silenciador de escape.
¿Cuándo se debe reemplazar la correa de sujeción del escape?
La correa de sujeción debe inspeccionarse siempre que se realice el mantenimiento o se desmonte el sistema de escape. Se recomienda su sustitución si observa lo siguiente:
- Óxido superficial o corrosión severa.
- Grietas o fatiga en el metal.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Movimiento excesivo de gases de escape.
- Ruidos o vibraciones en el escape.
- Una correa de sujeción rota o deformada.
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir las correas de sujeción del escape cada vez que se instala un silenciador nuevo para garantizar la máxima fiabilidad y evitar transferir piezas desgastadas a los nuevos componentes del escape.
Cada escape requiere1 X DERECHA 93011117500/1
1 x IZQUIERDA 93011115900/1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011117500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La correa de sujeción de escape OE MATCH de acero (598 mm) para el lado izquierdo es una correa de montaje de repuesto de alta calidad diseñada para sujetar de forma segura el silenciador de escape izquierdo. Fabricada en acero resistente y diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta correa de sujeción ayuda a mantener la posición correcta del escape, a la vez que absorbe las vibraciones y soporta el peso del sistema de escape durante el funcionamiento del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Debido a la exposición al calor, la humedad, los residuos de la carretera y las vibraciones constantes, las correas de sujeción del escape pueden deteriorarse con el tiempo. Esta correa de repuesto OE MATCH proporciona un ajuste seguro y un soporte fiable, lo que ayuda a mantener la alineación del sistema de escape y evita tensiones innecesarias en los componentes y soportes adyacentes.
Qué hace este producto:
- Asegura el conjunto del silenciador o escape izquierdo.
- Soporta el peso del sistema de escape.
- Mantiene la alineación y el posicionamiento correctos del escape.
- Ayuda a reducir el movimiento y la vibración del escape.
- Evita la tensión en los soportes y conexiones de las tuberías del escape.
- Proporciona un soporte fiable en condiciones de funcionamiento de alta temperatura.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento o vibración excesiva del escape
- Ruidos de traqueteo provenientes de debajo del vehículo
- Componentes del sistema de escape caídos o desalineados
- Corrosión visible o agrietamiento de la correa de sujeción.
- Ruidos de golpeteo al pasar por baches
- Tensión en las juntas, soportes y fijaciones del sistema de escape.
- Contacto del sistema de escape con el chasis o la carrocería.
- Riesgo de daños o desprendimiento de los componentes del escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el soporte y la alineación adecuados del sistema de escape.
- Reduce vibraciones, ruidos y ruidos no deseados.
- Evita el desgaste prematuro de los soportes y abrazaderas del escape.
- Protege los tubos de escape y los silenciadores de movimientos excesivos.
- Mantiene la posición correcta del sistema de escape.
- Ayuda a prevenir costosos daños en los componentes del sistema de escape.
- Mejora el refinamiento y la fiabilidad generales del vehículo.
- Garantiza el funcionamiento seguro del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
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93011115900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 911 Turbo (1978 a 1989) con código de motor M930.60/66/68
Porsche 924 Turbo (1976 a 1985)
Porsche 944/2 Turbo/Turbo S (1985 a 1991) con código de motor M44.50/51/52
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 46
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93012313404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La correa de acero para escape OE MATCH es una correa de montaje de repuesto de alta calidad diseñada para sujetar y fijar de forma segura el silenciador o conjunto de escape. Fabricada en acero resistente y diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta correa ayuda a mantener la correcta posición del sistema de escape, soportando el peso del silenciador y reduciendo el movimiento excesivo causado por la vibración del motor y las condiciones de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 35
La exposición constante al calor, la humedad, la sal de la carretera y las vibraciones puede provocar que las correas de escape originales se corroan, se debiliten o se rompan con el tiempo. Esta correa de repuesto OE MATCH restaura el soporte adecuado del escape, ayudando a prevenir la desalineación, los ruidos y la tensión innecesaria en los componentes circundantes del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Sujeta y soporta el conjunto del silenciador o escape.
- Mantiene la alineación y el posicionamiento correctos del sistema de escape.
- Reduce el movimiento y la vibración excesivos del escape.
- Soporta el peso del sistema de escape.
- Ayuda a prevenir la tensión en los soportes, abrazaderas y conexiones de tuberías del escape.
- Proporciona soporte fiable en entornos operativos de alta temperatura.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o golpes provenientes de debajo del vehículo
- Movimiento excesivo del escape durante la conducción
- Componentes del sistema de escape caídos o desalineados
- Corrosión visible, grietas o rotura de la correa.
- Contacto del sistema de escape con el chasis o la carrocería.
- Mayor tensión en los soportes y puntos de montaje del escape.
- Vibración transmitida al habitáculo del vehículo
- Riesgo de daños o desprendimiento de los componentes del escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el soporte y la posición adecuados del escape.
- Reduce vibraciones, ruidos y ruidos no deseados.
- Protege los tubos de escape, los silenciadores y los soportes contra movimientos excesivos.
- Mantiene la alineación correcta del escape.
- Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los componentes del sistema de escape relacionados.
- Reduce el riesgo de costosas reparaciones del sistema de escape.
- Mejora el refinamiento del vehículo y la comodidad de conducción.
- Garantiza el funcionamiento seguro y fiable del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011115502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Si se usa con 3.2L de 1984 en adelante, es posible que necesite 6x 93011119112/1 juntas de colector de 42 mm de diámetro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91121100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit de montaje para intercambiador de calor
Garantiza una instalación segura y fiable del sistema de escape refrigerado por aire de tu Porsche con este kit de montaje de intercambiador de calor de calidad original. Este completo kit incluye los componentes de montaje esenciales para la instalación o sustitución de intercambiadores de calor.
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976 3.0 Carrera
Los intercambiadores de calor están expuestos a ciclos térmicos constantes, humedad, sal de carretera y vibraciones, lo que hace que los herrajes de montaje originales sean altamente susceptibles a la corrosión, el agarrotamiento de los tornillos y la fatiga del material. Reutilizar los herrajes antiguos puede dificultar la instalación y comprometer la seguridad y la alineación del sistema de escape.
Este kit de montaje OE Match proporciona los herrajes de repuesto correctos para asegurar que sus intercambiadores de calor queden bien sujetos, lo que ayuda a mantener un sellado adecuado del escape, reduce movimientos indeseados y garantiza una fiabilidad a largo plazo. Tanto si va a sustituir los intercambiadores de calor, reconstruir un motor o realizar una restauración completa, siempre se recomienda instalar herrajes de montaje nuevos.
Fabricados según los estándares de equipo original, cada componente está diseñado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable.
¿Para qué sirve el kit de montaje del intercambiador de calor?
El kit de montaje incluye los componentes necesarios para fijar de forma segura los intercambiadores de calor al motor y al sistema de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Asegurar los intercambiadores de calor en la posición correcta.
- Mantener la correcta alineación del sistema de escape.
- Favorece un sellado eficaz del sistema de escape.
- Evita el movimiento causado por la vibración.
- Proporciona una fijación fiable a largo plazo.
- Simplificando la instalación del intercambiador de calor.
El uso de nuevos elementos de montaje ayuda a garantizar el correcto funcionamiento del sistema de escape, a la vez que reduce la probabilidad de futuros problemas de mantenimiento.
¿Por qué reemplazar los herrajes de montaje del intercambiador de calor?
Los componentes originales del sistema de escape están sometidos a condiciones de funcionamiento extremas y, a menudo, se deterioran con el tiempo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Tuercas y sujetadores corroídos.
- Hardware atascado o dañado.
- Componentes de montaje fatigados.
- Sujetadores rotos o redondeados durante la extracción.
- Proyectos de restauración de escapes.
- Reconstrucción de motores.
- Sustitución del intercambiador de calor.
- Mantenimiento preventivo.
Sustituir todos los componentes de montaje durante la instalación ayuda a garantizar un ajuste seguro y reduce el riesgo de futuros problemas con el sistema de escape.
Características
- Diseñado para el Porsche 911 (1963-1976).
- Kit completo de hardware para la instalación.
- Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
- Componentes de alta calidad y durabilidad.
- Ayuda a garantizar una instalación segura del intercambiador de calor.
- Restaura el montaje de fábrica.
- Ideal para restauración, reparación y reconstrucción de motores.
- Adecuado para sustituir piezas originales desgastadas o corroídas.
¿Por qué elegir componentes de escape compatibles con equipo original?
Los componentes de escape y los accesorios de instalación OE Match están fabricados para ofrecer un ajuste perfecto, durabilidad y una larga vida útil, como los de fábrica. Diseñados específicamente para Porsche clásicos, estos componentes garantizan una instalación fiable, preservando la originalidad y el rendimiento de su vehículo. Tanto si realiza una restauración completa como un mantenimiento rutinario, los productos OE Match ofrecen la calidad que esperan los entusiastas de Porsche y los talleres profesionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91011KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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sistema de escape 911 SC 1978-83 202-00
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sistema de escape 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
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Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor YORK 911 1978-83 813-30
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placa de montaje, relé, emisor, fanfarria 911 1978-83 903-00
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exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
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ventilador adicional 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 108-10
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sistema de escape 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
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sistema de escape 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
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sistema de escape 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-10
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sistema de escape 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
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Additional blower 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 108-10
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sistema de escape 911 CARERRA 1984-86 202-00
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Sistema de escape 911 CARRERA 1984-86 202-05
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Sistema de escape 911 TURBO 1984-86 202-10
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Sistema de escape 911 TURBO 1984-86 202-15
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mecanismo de accionamiento montaje compresor 911 1987-89 813-20
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unidades de control, relé, caja de fusibles 911 1987-89 902-00
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pedales mando acelerador 911 1984-86 702-10
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Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
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Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
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Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
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Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
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exhaust system 911 1965-69 202-10
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exhaust system not for (D) + (S) for 912 1965-69 202-20
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sistema de escape 911 TURBO 1975-77 202-00
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sistema de escape 911 TURBO 1975-77 (J) (EE.UU.) 202-10
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mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
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unidad de control, relé, caja de fusibles 911 1984-86 902-00
Soportes, abrazaderas y correas OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza.
Pequeños componentes de montaje que fijan y soportan los sistemas de escape Porsche, diseñados para controlar la alineación, absorber vibraciones y reducir el ruido no deseado. Los puntos de fijación correctos y los materiales adecuados ayudan a preservar las juntas, evitan el pandeo y limitan la transmisión de las vibraciones del motor y de la carretera al habitáculo o la carrocería.
Tipos disponibles
- Soportes y colgadores de montaje del escape para fijación al chasis
- Abrazaderas y conjuntos de abrazaderas de acero inoxidable para juntas de tuberías y silenciadores
- Perchas con aislamiento de goma, pernos de montaje y fijaciones específicas
Comprensión de los soportes, abrazaderas y correas OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los soportes, abrazaderas y correas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para soportes, abrazaderas y correas, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra soportes, abrazaderas y correas no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia gama de herrajes de montaje y fijaciones para Porsche, con un catálogo que documenta miles de números de pieza y referencias cruzadas. La selección incluye soportes de escape comunes, correas específicas y abrazaderas de diferentes tamaños utilizadas en modelos Porsche clásicos y modernos, y se trabaja continuamente para ampliar la gama.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la alineación correcta del escape para proteger las juntas y las bridas.
- Reduce los ruidos y vibraciones transmitidos al cuerpo
- Los acabados resistentes a la corrosión prolongan la vida útil en las zonas expuestas.
¿Por qué se desgastan y fallan los soportes, abrazaderas y correas?
- Corrosión por sal de carretera y humedad que provoca pérdida de metal y debilitamiento.
- La fatiga del metal y los ciclos térmicos provocan grietas, deformaciones o estiramiento de las correas.
- Deterioro de los soportes y aisladores de goma que pierden sus propiedades de amortiguación
La importancia de sustituir con soportes/abrazaderas/correas OEMatch
La sustitución de los soportes desgastados o dañados mantiene el escape de un Porsche correctamente sujeto y alineado, evitando tensiones adicionales en los tubos, juntas y silenciadores. Los soportes y abrazaderas elegidos correctamente reducen el riesgo de fugas, limitan el ruido y las vibraciones, y facilitan y minimizan las molestias del mantenimiento o las reparaciones posteriores. Para restauraciones o mantenimiento rutinario, las piezas de montaje renovadas ayudan a preservar la sofisticación característica de los modelos Porsche.
Ventajas
- Diseños de ajuste directo seleccionados para aplicaciones Porsche para que coincidan con los puntos de montaje y las holguras originales.
- Materiales y acabados elegidos para resistir el calor y la corrosión en entornos de escape.
- Amplia variedad de formas y fijaciones para satisfacer las necesidades de restauración y reparación.