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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Arandela de sellado del tubo de escape de cruce
Restaure el sellado seguro del escape con la arandela de sellado para tubo de cruce, diseñada para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Esta arandela se utiliza en la sección del tubo de cruce del sistema de escape, lo que ayuda a crear un sellado hermético y fiable entre los componentes del escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 12
El tubo de conexión está expuesto a altas temperaturas, vibraciones y presión de gases de escape. La arandela de sellado ayuda a mantener la compresión correcta de la junta, reduciendo el riesgo de fugas de escape, ruidos y una mala alineación del sistema. Cuando está desgastada o dañada, la arandela puede dejar de sellar eficazmente, permitiendo la fuga de gases de escape.
Sustituir esta arandela durante las reparaciones del sistema de escape, la retirada de la tubería de conexión o los trabajos de restauración ayuda a garantizar una instalación profesional y sin fugas.
¿Para qué sirve una arandela de sellado del escape?
Una arandela de sellado para el sistema de escape refuerza la junta de sellado entre los componentes del escape. Ayuda a mantener la presión de sujeción y contribuye a que la junta de sellado impida la fuga de gases de escape.
Una arandela de sellado correctamente ajustada ayuda a proporcionar:
- Sellado seguro de la junta de escape
- Menor riesgo de fugas de escape
- Instalación correcta de la tubería de cruce
- Estabilidad mejorada del sistema de escape
- Mejor rendimiento de la junta y del anillo de sellado
- Vibración y ruido de escape reducidos
- Funcionamiento fiable del sistema de escape a largo plazo
Síntomas de desgaste o falla
Algunos indicios comunes de que una arandela de sellado del escape puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Ruidos de escape
- Manchas de hollín alrededor de las juntas del escape
- Aumento del ruido del escape
- Se oye un traqueteo en la zona de la tubería de cruce.
- Sellado deficiente tras la reinstalación del sistema de escape.
- Corrosión o deformación de la arandela
- Compresión de la junta de escape floja o desigual
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
Por qué es importante el reemplazo
Una arandela de sellado desgastada o dañada puede comprometer la junta de escape, lo que provoca fugas, vibraciones y desgaste prematuro de las piezas de escape circundantes.
Ayuda con el reemplazo:
- Restablecer el sellado correcto del escape
- Prevenir fugas de gases de escape
- Mejorar la fiabilidad del sistema de escape
- Reduzca el ruido y las vibraciones no deseados.
- Mantenga un flujo de escape adecuado.
- Proteja los componentes de escape conectados.
- Mejorar la calidad de las reparaciones y restauraciones.
- Respaldar la durabilidad a largo plazo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111118802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Esta abrazadera de tubo de escape, idéntica a la original, es un reemplazo directo para el conjunto del tubo de escape de los modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 982. Diseñada para igualar el ajuste y la función de la pieza original, proporciona una conexión segura entre los componentes del sistema de escape.
Esta abrazadera se coloca en la sección del tubo de escape, asegurando la conexión entre el tubo de escape y la salida de escape en el conjunto del escape trasero. Según las especificaciones del vehículo, puede utilizarse en la conexión del tubo de escape del lado izquierdo o derecho.
Se suministran individualmente ; se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Caimán 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Para coches CON y SIN escape deportivo
Diagrama ref. n.º 32
La abrazadera del tubo de escape fija y sella el punto de conexión del tubo de escape, lo que ayuda a mantener el sistema de escape correctamente alineado y sin fugas. Permite unir las secciones del escape de forma segura sin necesidad de soldadura, facilitando así su reemplazo o mantenimiento.
Funciones
• Asegura la conexión del tubo de escape en su lugar.
• Ayuda a prevenir fugas de gases de escape en la junta
• Mantiene la alineación correcta de los componentes del escape.
• Reduce vibraciones, ruidos o movimientos no deseados.
• Proporciona un sellado fiable entre las secciones de escape.
• Facilita la extracción y reinstalación durante las reparaciones del sistema de escape.
Con el tiempo, las abrazaderas del escape pueden corroerse, debilitarse, estirarse o perder fuerza de sujeción debido a los ciclos de calor, los residuos de la carretera y la exposición a la humedad. Una abrazadera desgastada o dañada puede provocar fugas de escape, ruidos extraños, una mala alineación del escape o un movimiento visible en la sección trasera del mismo. Reemplazar la abrazadera ayuda a restablecer una conexión segura del escape y a que el sistema funcione correctamente.
Cuándo reemplazar
• La abrazadera está corroída, agrietada, dañada o atascada.
• Se está produciendo una fuga de gases de escape en la junta del tubo de escape.
• Se oye un traqueteo o vibración en la zona del escape trasero.
• El tubo de escape o la salida de escape está suelto o desalineado.
• La abrazadera se ha retirado durante la reparación del escape y no se puede reutilizar.
• El sistema de escape está siendo revisado, reemplazado o reacondicionado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982251189
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números