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Transmisores del nivel de aceite
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de corcho de la unidad sensora de nivel de aceite
Evite fugas de aceite y mantenga la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche con esta junta de corcho para el sensor de nivel de aceite, idéntica a la original. Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989, esta junta proporciona el sellado esencial entre el sensor de nivel de aceite y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 4
El sensor de nivel de aceite se encarga de controlar el nivel de aceite en el depósito y transmitir esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. La junta de corcho crea un sellado hermético alrededor de la brida del sensor, evitando fugas de aceite y manteniendo un control preciso del nivel.
Aunque pequeña y económica, esta junta desempeña un papel fundamental para mantener el sistema de aceite correctamente sellado. Durante el mantenimiento, el reemplazo del sensor o la restauración del depósito de aceite, se recomienda encarecidamente instalar una junta nueva para evitar fugas y garantizar un funcionamiento fiable.
¿Para qué sirve la junta de corcho de la unidad de envío del nivel de aceite?
La junta se sitúa entre el sensor de nivel de aceite y la superficie de montaje del depósito de aceite.
Sus funciones principales incluyen:
- Creando un sello hermético
- Evitar la filtración de aceite alrededor de la unidad emisora.
- Mantener la integridad del tanque de petróleo
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Evitar que la contaminación entre en el tanque de petróleo
- Protección de los componentes circundantes del compartimento del motor contra fugas de aceite.
Un sensor de nivel de aceite correctamente sellado ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y garantiza el funcionamiento preciso del sistema de lubricación.
¿Por qué fallan las juntas del sensor de nivel de aceite?
Las juntas de corcho se comprimen de forma natural con el tiempo y están constantemente expuestas al aceite, al calor y a las vibraciones.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Conjunto de compresión
- Contracción con el tiempo
- Ciclos de calor
- Saturación de aceite
- Instalación incorrecta
- Daños durante la extracción del remitente
- Deterioro por almacenamiento a largo plazo
A medida que la junta pierde elasticidad, el aceite puede empezar a filtrarse alrededor de la brida de montaje del sensor.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta?
La junta debe sustituirse siempre que se retire el sensor de nivel de aceite.
Los signos comunes de falla incluyen:
- Fugas de aceite alrededor de la unidad de envío del tanque de aceite
- Residuos de aceite en el tanque de aceite
- Manchas de aceite en el compartimento del motor
- Material de la junta deteriorado o quebradizo
- Extracción de la unidad transmisora durante el mantenimiento.
- Proyectos de renovación de tanques de petróleo
- Sustitución del sensor de nivel de aceite
Sustituir la junta durante el mantenimiento rutinario es una medida de precaución económica contra futuras fugas de aceite.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta del sensor de nivel de aceite defectuosa puede parecer un problema menor, pero puede provocar fugas de aceite persistentes y un desorden innecesario en el compartimento del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Evita fugas de aceite
- Mantiene un sellado adecuado del tanque de aceite.
- Protege los componentes del compartimento del motor
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Mejora la fiabilidad
- Reduce la limpieza de mantenimiento
- Ideal para proyectos de restauración
- Restaura el rendimiento de sellado de fábrica.
Para los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento del sistema de lubricación por cárter seco es esencial tanto para la fiabilidad como para la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91420189100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 S 1973 2,7 litros
TIPO:
- 911/53
- 911/63
- 911/83
- 911/88
Se adapta a los números de tanque de aceite:
- 91110700611
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Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
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91164154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Primera versión temprana

Encaja:
Porsche 911 01/1963-07/1973
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Diagrama Ref No 2.
Números de referencia relacionados
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90174154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 01/1963-07/1973
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 2.
Números de referencia relacionados
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90164154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cabe dentro del depósito de aceite.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagrama Ref. No. 2.
Números de referencia relacionados
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91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sensor de nivel de aceite
Recupere la precisión en el control del nivel de aceite con este sensor de nivel de aceite compatible con el original. Fabricado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, este sensor de nivel de aceite de repuesto mide con exactitud el nivel de aceite en el depósito externo y transmite la información al indicador de nivel de aceite del tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 2
El sistema de lubricación por cárter seco del clásico Porsche 911 refrigerado por aire se basa en un depósito de aceite externo y un sensor de nivel específico para proporcionar al conductor una indicación precisa del nivel de aceite del motor. Con el tiempo, los componentes eléctricos internos, el mecanismo del flotador y los contactos eléctricos pueden deteriorarse debido a la edad, el calor y la exposición continua al aceite del motor. Esto puede provocar lecturas inexactas del nivel de aceite o incluso la avería total del indicador de nivel de aceite del tablero.
Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la confianza en la instrumentación de su vehículo, lo que le permite controlar con precisión el nivel de aceite del motor y mantener la cantidad correcta de lubricante para un funcionamiento fiable del motor.
Tanto si estás restaurando un Porsche clásico, reparando un indicador de nivel de aceite defectuoso o realizando un mantenimiento preventivo del sistema de lubricación, este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original ofrece una solución de sustitución de alta calidad.
¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite monitorea continuamente el nivel de aceite dentro del depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del tablero.
Sus funciones principales incluyen:
- Medir el nivel de aceite dentro del tanque de aceite.
- Proporcionar información precisa al indicador de nivel de aceite del tablero.
- Ayuda a controlar el sistema de lubricación del motor.
- Facilita las comprobaciones rutinarias del nivel de aceite.
- Ayudar con el correcto mantenimiento del aceite del motor.
- Mantener un funcionamiento fiable de los indicadores del panel de control.
El control preciso del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche de cárter seco, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación fiable.
¿Por qué fallan los sensores de nivel de aceite?
Tras muchos años de funcionamiento, la unidad emisora está constantemente expuesta al aceite caliente del motor, a vibraciones y a fluctuaciones de temperatura.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste eléctrico interno.
- Corrosión de los contactos eléctricos.
- Deterioro del mecanismo de flotación.
- Contaminación por petróleo.
- Fatiga de los componentes relacionada con la edad.
- Conexiones de cableado dañadas.
- Movimiento de flotación atascado.
- Fallo de resistencia interna.
Los síntomas típicos incluyen:
- El indicador de nivel de aceite muestra permanentemente vacío o lleno.
- Lecturas de nivel de aceite fluctuantes o erráticas.
- Indicación imprecisa del nivel de aceite.
- Funcionamiento intermitente del indicador.
- El indicador de aceite no responde después del mantenimiento.
- Dificultad para controlar el nivel de aceite del motor.
La sustitución del sensor restablece la información precisa sobre el nivel de aceite y el funcionamiento fiable del instrumento.
Beneficios
- Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
- Mejora la confianza en el control del aceite del motor.
- Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor.
- Rendimiento eléctrico fiable.
- Sustitución directa y sencilla.
- Adecuado tanto para vehículos restaurados como para vehículos de uso habitual.
Para obtener lecturas de nivel de aceite más precisas, Porsche recomienda comprobar el nivel con el motor a temperatura de funcionamiento, al ralentí y en terreno llano, tal como se especifica en el manual del propietario. Al sustituir el sensor, también es aconsejable inspeccionar el conector del cableado y la junta de estanqueidad del depósito de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Diagrama ref n° 53
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174155300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
lubricación del motor 911 HASTA 1971 104-00
-
Unidades auxiliares de lubricación del motor para TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S y 911 TV 1972 104-20
-
lubricacion motor 911 1973 EN ADELANTE 104-25
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Unidades auxiliares de lubricación del motor para TYP 911/53/63/83/88 - 911 DE 1973 EN ADELANTE 104-30
-
bomba de aceite de lubricación del motor 911 1978-83 104-00
-
Tuberías del tanque de aceite de lubricación del motor 911 1987-89 104-01
-
Lineas deposito aceite lubrificacion motor 911 1984-86 104-01
-
Relé bocina 911 1970-73 903-15
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
lubricación del motor, bobina del radiador 911 1974-77 104-05
-
Sender, relay, horn 911 1974-77 903-00
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
relé bocina 911 1965-69 903-15
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
-
lubricación del motor, bobina del radiador 911 TURBO 1975-77 104-05
-
sender, relay, horn 911 TURBO 1975-77 903-00
Sensores de nivel de aceite OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
El sensor de nivel de aceite es una pieza pequeña pero fundamental del sistema de lubricación de un Porsche, ya que mide la cantidad de aceite del motor y la muestra en el panel de instrumentos. Las lecturas precisas ayudan a evitar que se pasen por alto las advertencias de bajo nivel de aceite y facilitan el mantenimiento rutinario, las reparaciones y las restauraciones de los motores Porsche al restablecer una monitorización fiable del nivel de aceite.
Tipos disponibles
- Módulos de envío eléctrico y unidades pasivas de tipo flotador para diferentes configuraciones de motor y años de modelo.
Comprensión de los sensores de nivel de aceite OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los sensores de nivel de aceite originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los sensores de nivel de aceite y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra sensores de nivel de aceite no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los sensores de nivel de aceite detectan el volumen de aceite en el cárter o depósito y envían esa información al panel de instrumentos. Están expuestos al calor, residuos de aceite y vibraciones, por lo que sus conexiones eléctricas y juntas deben permanecer intactas para proporcionar lecturas estables y útiles al sistema de monitoreo del vehículo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece las lecturas precisas del nivel de aceite en el panel de instrumentos.
- Reduce las falsas alarmas y las alertas intermitentes del panel de control.
- Apoya el mantenimiento preventivo, la reconstrucción de motores y la correcta gestión de la lubricación.
¿Por qué se desgastan y fallan los sensores de nivel de aceite?
- Contaminación por lodos, aceite quemado o residuos que afectan al elemento sensor.
- Fallos eléctricos o conectores corroídos que provocan señales intermitentes o pérdida de señal.
- Juntas desgastadas, daños mecánicos o una instalación incorrecta que provocan fugas o fallos en los sensores.
La importancia de sustituir los sensores de nivel de aceite por otros de calidad OEM.
La sustitución oportuna de un sensor defectuoso restablece la información fiable sobre el nivel de aceite y ayuda a evitar avisos erróneos que pueden ocultar niveles bajos de aceite reales. Elegir un repuesto compatible con Porsche reduce los problemas de instalación, facilita el montaje y contribuye a una protección constante del motor durante el uso normal y después de las revisiones.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Se ajusta a los puntos de montaje y holguras originales para simplificar la instalación.
- Alineado con la documentación del modelo Porsche y compatible con los sistemas de monitorización del vehículo.
Apoyo y asesoramiento
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.