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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El sensor de nivel de aceite OE MATCH es un componente de repuesto diseñado para restablecer la monitorización precisa del nivel de aceite del motor en determinados modelos Porsche 911 S y Carrera 2.7 de 1973.
Se adapta a:- Porsche 911 S 1973 2.7L
- 911/53
- 911/63
- 911/83
- 911/88
Diagrama Ref. N° 2
Fabricado para ajustarse a las especificaciones del equipo original, este sensor de nivel de aceite se instala dentro del depósito de aceite externo del motor y comunica el nivel de aceite al indicador de nivel de aceite montado en el tablero.
El clásico Porsche 911 utiliza un sistema de lubricación por cárter seco, en el que el aceite del motor se almacena en un depósito independiente en lugar de únicamente en el cárter. El sensor de nivel de aceite desempeña un papel importante al proporcionar al conductor una indicación visual de la cantidad de aceite presente en este depósito externo.
El sensor utiliza un mecanismo accionado por flotador para detectar cambios en el nivel de aceite. A medida que el aceite sube o baja, el flotador se mueve y modifica la resistencia eléctrica dentro del sensor, lo que permite que el indicador del tablero muestre el nivel de aceite correspondiente.
Con el tiempo, el sensor original puede deteriorarse debido a la exposición prolongada al aceite caliente del motor, las fluctuaciones de temperatura, las vibraciones y el envejecimiento de los componentes eléctricos. Un sensor desgastado o defectuoso puede producir lecturas de nivel de aceite inexactas, intermitentes o completamente nulas.
Sustituir un sensor defectuoso por un componente original compatible ayuda a restablecer la indicación fiable del nivel de aceite en el salpicadero, lo que facilita la supervisión del sistema de lubricación y el mantenimiento de la cantidad correcta de aceite del motor.
Ideal para el mantenimiento de Porsches clásicos, la renovación del depósito de aceite, la reparación de los instrumentos del salpicadero y los proyectos de restauración, este sensor de nivel de aceite proporciona un práctico reemplazo al estilo del equipo original.
Qué hace este producto:El sensor de nivel de aceite del motor es un componente de medición eléctrico instalado dentro del depósito de aceite externo del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
- Mide el nivel de aceite del motor: detecta el nivel de aceite del motor en el depósito externo mediante un mecanismo accionado por flotador.
- Transmite información sobre el nivel de aceite: Envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del tablero, lo que permite al conductor controlar el nivel de aceite.
- Permite lecturas precisas del panel de control: Ayuda a proporcionar información fiable sobre el nivel de aceite cuando el vehículo se utiliza en las condiciones de comprobación correctas.
- Facilita el mantenimiento rutinario del aceite: Permite al conductor observar los cambios en el nivel de aceite e identificar cuándo puede ser necesaria una inspección adicional o un rellenado.
- Ayuda a controlar la cantidad correcta de aceite: Proporciona información complementaria para evitar operar con un nivel de aceite excesivamente bajo o alto.
- Mantiene la funcionalidad original del instrumento: Restaura el funcionamiento del indicador de nivel de aceite del tablero de fábrica cuando el sensor es el responsable de la falla.
- Permite la monitorización de la lubricación del motor: ayuda al conductor a mantenerse informado sobre la cantidad de aceite en el sistema de cárter seco del motor.
- Conserva las especificaciones de fábrica: Sustituye el sensor original manteniendo el depósito de aceite y la disposición de los instrumentos originales del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sensor de nivel de aceite está expuesto continuamente al aceite del motor, al calor y a las vibraciones. Con el paso de los años, su mecanismo interno de flotador y sus componentes eléctricos pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso incluyen:
- Lecturas incorrectas del nivel de aceite: El indicador del tablero muestra un nivel de aceite que no se corresponde con el nivel real medido con la varilla medidora.
- Indicador de nivel de aceite permanentemente vacío: El indicador de nivel de aceite permanece en la posición mínima incluso cuando la cantidad de aceite del motor es correcta.
- Indicador de nivel máximo permanente: El indicador permanece en su posición máxima independientemente del nivel real de aceite.
- Movimiento errático del indicador: El indicador de nivel de aceite fluctúa excesivamente o se comporta de forma impredecible en condiciones de comprobación correctas.
- Funcionamiento intermitente del indicador: El indicador funciona correctamente de forma intermitente antes de mostrar una lectura incorrecta o detenerse por completo.
- Mecanismo de flotación atascado: Los depósitos internos, el desgaste o los daños mecánicos pueden impedir que el flotador se mueva libremente.
- Contactos eléctricos desgastados: El deterioro de los componentes eléctricos internos puede producir valores de resistencia inexactos.
- Terminales eléctricos corroídos: La humedad, la antigüedad o la contaminación pueden afectar las conexiones eléctricas entre el sensor y el indicador del tablero.
- Cableado del transmisor dañado: Un cableado roto, suelto o deteriorado puede interrumpir la señal del transmisor.
- Fuga de aceite alrededor del sensor: Una junta de montaje dañada o deteriorada puede permitir que el aceite se filtre desde el punto de instalación del sensor.
- Daños físicos: Un brazo de flotador doblado, una carcasa del sensor dañada o una instalación previa incorrecta pueden interferir con el funcionamiento normal.
- Fallo tras el mantenimiento del depósito de aceite: Un sensor que se haya vuelto a instalar incorrectamente o que haya sufrido daños durante el mantenimiento puede dejar de proporcionar lecturas precisas.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso para mantener un control fiable del nivel de aceite del motor y preservar el correcto funcionamiento de la instrumentación de fábrica del vehículo.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura la indicación precisa del nivel de aceite: ayuda a que el indicador del tablero muestre el nivel correcto de aceite del motor cuando el sensor original ha fallado.
- Mejora la monitorización del aceite del motor: Permite al conductor controlar con mayor precisión la cantidad de aceite en el depósito externo.
- Reduce las lecturas erróneas del indicador: Reemplaza los componentes eléctricos o de flotador defectuosos responsables de las lecturas incorrectas.
- Facilita el correcto mantenimiento del aceite: Ayuda a los conductores a tomar decisiones informadas al comprobar y mantener los niveles de aceite del motor.
- Reduce el riesgo de rellenados de aceite incorrectos: una indicación precisa puede ayudar a prevenir adiciones innecesarias de aceite debido a un manómetro defectuoso.
- Mantiene la funcionalidad del panel de instrumentos: Restaura el funcionamiento del indicador de nivel de aceite original de Porsche.
- Favorece el mantenimiento a largo plazo del motor: Proporciona información útil para mantener la cantidad correcta de aceite en el sistema de lubricación.
- Ajuste tipo equipo original: Diseñado para reemplazar el sensor de fábrica sin modificar el depósito de aceite ni el cableado.
- Ideal para la restauración de Porsches clásicos: ayuda a restaurar el funcionamiento original del panel de instrumentos y las especificaciones de fábrica.
- Adecuado para la renovación de depósitos de petróleo: Ofrece la oportunidad de renovar los componentes de monitorización de petróleo que están envejeciendo cuando se realiza el mantenimiento del depósito de petróleo externo.
- Mantenimiento rentable: Sustituir un sensor defectuoso puede evitar la sustitución innecesaria de otros componentes del panel de control o del sistema de lubricación que funcionan correctamente.
Un sensor de nivel de aceite defectuoso puede generar incertidumbre al controlar la cantidad de aceite del motor.
Una lectura incorrectamente baja puede incentivar la adición innecesaria de aceite, mientras que una lectura incorrectamente alta puede ocultar una verdadera condición de bajo nivel de aceite si el conductor se basa únicamente en el indicador del tablero.
Mantener la cantidad correcta de aceite es especialmente importante en los motores refrigerados por aire de Porsche, donde el aceite del motor cumple funciones tanto de lubricación como de gestión del calor.
Sustituir un sensor defectuoso por un componente original compatible ayuda a restablecer la fiabilidad del indicador de nivel de aceite y a mantener el sistema de control de lubricación original del vehículo.
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91164154100
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